Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Creo que ya te han respondido todo, resumiendo es un tema de práctica, empieza primero a dominar las inercias tal como te comenta Pantxut sin obstaculos, luego atracar de costado con mucho espacio (pantalanes de espera, ...) y finalmente en tu pantalan, de popa, proa,... La verdad es que se le coje el truquillo rápido. Eso si, lo que me parece una pasada es esa gente que es capaz de hacerlo en cualquier barco a la primera, siempre me dejan boquiabierto, de hecho me encanta ver atracar los barcos en el pantalan, es una maniobra preciosa .......


IRRINTZI

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Drake, yo el primer dia, no me atrevi, y le deje atracar a un amigo de confianza que tiene barco hace 15 años y mucha experiencia segun el, el resultado, subio mi barco encima del pantalan casi 1 metro, si pasa alguien, lo mata :calavera: :calavera: .
Entonces pregunte a mi padre que fue marino toda su vida, y me dijo que el unico secreto para atracar bien es hacerlo a la velocidad minima de gobierno del barco. :pirata: :pirata: Asi lo llevo haciendo dos años, y perfecto en cualquier condicion, aunque algunos desde puerto pensaran que soy lelo ya que me aproximo superlento, aveces tardo 15 minutos en atracar, pero eso si, a la primera.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Saludos y rondas
:brindis:

qué post más interesante para mí.

Este sábado si no pasa nada tengo que empezar a aprender a atracar y desatracar.

Me pasa lo que a Tatatoa, :cagoento: me tendré que hacer un canal entero marcha atrás y estoy entre un finger y el malecón.

Entre que el barco me parece enorme todavía -oceanis 351- y mi novatez, estoy que no me llega la camisa al cuello :confused:

el brujo

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

LO que yo hago cuando tengo que coger un barco que no conozco, es como dice patxut, practicar fuera de puerto, comprobar el comportamiento del barco marcha atrás, hacia donde cae, cuanto tiempo necesita para coger arrancada, etc.
Así que ya sabes, practica

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Pim cofrade que paso? cuenta y no llores, has roto algo?
Bueno, vale, de acuerdo, ya se que soy un cotilla :burlon: pero me mata la curiosidad.

Salud y :brindis: :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Practicar, practicar y practicar... no hay otro sistema. :pirata: :pirata: :pirata:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Drake, no te voy a decir nada, que ya te han dado muchos consejos y muchos muy valiosos, especialmente Panxut (lo de la defensa es fundamental).
Solamente dos preguntas:
1ª. ¿De verdad creeis que un charter le va a alquilar un barco para que se pases todo el día practicando atraques y desatraques, com patrón o sin él?. El encargado asume el ataque de nervios que le proporciona un atraque al día de un novato, no más.
2ª. No recuerdo si alguién ha dicho que para empezar era conveniente entrar al amarre con las defensas puestas (si nadie lo ha dicho :sorry: ) ¿Sólo para empezar? ¿Es que hay alguién que entre sin ellas?.
Salud y una botella de agua a mano en la bañera, para la sequedad de boca post-atraque. :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Evidentemente, la practica y la paciencia son las madres de esta ciencia, la de atracar, me refiero. Pero es indudable que hay gente con una habilidad impresionante para estas maniobras, os cuento:
Empecé a navegar en vela de crucero, a motor ya llevaba muchos años, con un buen amigo, tambien digno miembro de la taberna. Hemos atracado muchas veces y en distintos puerto, siempre lo hacia él, y maravillosamente por cierto. Pues bien en una ocasion, me ayudó a llevar mi antiguo barco, un pesca - paseo, desde el varadero a mi atraque, y me pidió que lo dejase atracarlo, le advertí lo cabro..... que era el barco para manejarlo dando atras, que el sitio es complicado, que yo le tenia cogida la media a base, de como decimos por aqui, cortando cojon....s, se aprende a capar.
- Si,si,si, pero ¿tu me dejas que atraque el barco?,
- Pues bueno hombre, todo tuyo.
Me dejó pasmao, antes de entrar entre pantalanes, dio atras con cancha para coger arrancada y lo llevó en palmitas hasta meterlo de popa en el atraque, a mi no se habia ocurrido en la vida, y a ninguno de los tractoristas del puerto le he visto hacer este tipo de maniobras. Ahora es la que hago con mi velero.
Con toda esta historieta, lo que quiero dejar ver, es que hay patrones que las ven, y maniobran con una facilidad innata.
Tenemos que aceptar que unos tienen mas habilidad que otros para estas cosas,
No hay que desesperar, todo se aprende, con mayor o menor grado de perfeccion, y en lo del atraque, el hacerlo siempre a guevo, es casi impsible, cuando te piensas que lo tienes dominado, te sale un dia malo, que suele ser cuando mas gente hay o llevas invitados a bordo, y te sale un atraque de pena.
Tampoco conviene casarse con la rmisma rutina, y aplicar siempre el mismo protocolo para meter el barco, no esta de mas probar de vez en cuando otras variantes, que nos serviran para atracar en puertos distintos al nuestro, o cuando el vientesico se empeñe en no dejarnos hacer lo de siempre.
Es bueno dejarse el sentido del ridiculo en casa, y pasarse por el forro, el que diran los vecinos del pantalan, si hay que intentarlo cienes y sienes de veses, se intenta, y cuando no pueda ser, lo metes de proa, y encima te chuleas de lo derechico que que ibas.
Un saludo, y unas rondas a la salud del sudor frio y al nudo en el estomago, cuando entramos en puerto.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Panxut te ha ofrecido, una vez más, sus sabios consejos.

Cuando yo me compré el Fortuna 9, en 1991, no tenía ni idea. Nada de nada. Y contraté a un regatista olímpico, que se iniciaba en engocios náuticos. Y salí con él 3 días completos. Hice de todo. Y vi el camino para aprender luego por mí mismo. Cuando digo 3 días completos, quiero decir que fueron como unas 25 horas practicando. Y me fue bien.

:velero:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

No rompí nada, por lo menos nada que no pueda recomponer un buen tratamiento antidepresivo y unas sesiones de terapia freudiana. Pero es que no hay forma, y eso que apenas había viento. La popa no quiere caer a babor a pesar de que me conozco -y aplico- la teoría al dedillo: esperar a que el barco tenga arrancada antes de girar el timón y sobre todo hacer las maniobras con tan poca máquina como sea manejable (tengo suerte en aplicar esta última norma, porque así cualquier cosa queda en nada), pero siempre termino agarrado a las barandillas, o lo que se pueda agarrar, de los barcos colindantes, y entrando a fuerza de brazos.
El proximo miercoles intentaré hacer un dibujo con las particularidades de mi atraque. Mañana volveré a atracar (espero!)

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

:cid5: :cid5: :cid5: :cid5: :cid5:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Tengo la solución:

Simulador de atraque

Con viento, corriente, inercia del barco, efecto del giro de la hélice y sin hélices de proa y un solo motor.

Si alguno consigue meterlo en el último atraque sin hundir a nadie, me quito la gorra. :adoracion:

Ahora en serio: :capitan:
Creo que aparte de las habilidades de cada uno es fundamental la preparación: Saber qué vas a hacer y cómo vas a afrontar las posibles dificultades.
Y también acostumbrarte a las reacciones de tu barco, como dice Panxut.

A mi lo que más me cuesta es que los acompañantes entiendan la maniobra y se den cuenta que hay que sujetar el barco cunado se para, porque a partir de ahí queda sin control.
Que no es como un coche, vamos. :p

:brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Mira Drake:

Teorias las hay y acertadas, pero lo que tu quieres hacer es pasarlas a la practica. Tienes la contra de alquilar diferentes barcos y aunque eso te parezca relativo, creo que es muy importante, ya que no logras tenerle la mano a ninguno en especial.
Eso si, con el tiempo seguramente serás mejor que todos nosotros con la maniobra de atraque ya que cada uno se especializa en las mañas de atracar con su propio barco.
De lo que se ha escrito en este hilo, creo que lo mejor es lo de aumentar las defensas, buscarte un spiker (de pago o no) que te de una mano, y ante todo, mucha tranquilidad y pocas revoluciones en el motor.
Con el tiempo todo sale. Yo suelo atracar bien, aunque de tanto en tanto debo virar y comenzar de nuevo la maniobra, lo que no me produce ninguna verguenza. Tambien con fuerte viento atraco de proa sin complejos.
Suerte

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Sabio consejo, si vas picando de velero en velero, pues tardaras en conocer la reacción del barco en la maniobra de atraque, bien es verdad que con los años serás un verdadero experto.
De todo lo que he leído, me quedo con que pongas las defensas, maniobra lenta y anticipándote a la reacción del barco y al principio cuenta con la experiencia de alguien que sepa más que tu.
Pero te aconsejo que un domingo te pasees por los muelles sobre la hora de comer y veras que muchos CAPITANES, la meten hasta el corvejón, esto es la realidad, luego nunca han roto un plato y te dan lecciones.
Que mi Club, todos los marineros son cojos a base de frenar popas de expertos:meparto: :meparto: :meparto:
Que pocos se acuerdan de cuando empezaron.

PATO II
Pepe

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Buenos días cofrades, café para todos.

No soy ningún experto, ni tengo consejos para dar, pero si un par de anécdotas (Como todos no? :D ). Como dice Panxut (que cada vez que dice algo uno a de quitarse el sombrero :cid5: :cid5: ) La primera vez que amarre un barco fue un gasolino de 8 m de eslora a una bolla... con mala mar y lloviendo (balde de jibiones y dos chicarros, hummm) Mi tío a la caña y yo al bichero (tenia 15 años, algún tiempo mas tarde ya iríamos cambiando las tornas), claro que toda la maniobra bañada en maldiciones, aspavientos y gritos, pero por huevos que se amarro. Al cabo del tiempo me di cuenta que los aspavientos y demás ordenes de cuidado con las bollas, con los barcos vecinos etc. eran lo normal. Pero algún tiempo mas tarde monte en el gasolino de otro de mis tíos y fue la P***a el gasolino mide unos seis metro o mas de eslora ( ha sido la única vez que he montado con él) y fue... el tío se aproximo al pantalan, tenia la caña entre las piernas, puso el punto muerto y metió la caña a babor y el barco se paro, es que se paro en seco en el pantalan, no se si tiene un poder telepático o no, pero ni un grito ni un aspaviento nada... flipante. Años mas tarde se cambio el gasolino por una motora (una M) Y algún tiempo mas tarde por un velero... (insistí en ello) había hecho unos cuantos cursos de vela ligera y me engancho, que os voy a decir, adicto perdido a la vela y al viento. Y cada vez que atraco el velero (ya en pantalan) siempre es la primera vez que atraco... que si el viento te abate, que si te encuentras con otro barco que sale y tienes que esperar, que si hay corriente, que si la novia solo lleva un "tanga" y estas mas pendiente de controlar "tu bichero" que de la maniobra... un millón de cosas influyen.
En una ocasión vi como un velero (los patrones eran novatos) trataron de coger la bolla para amarrarse, el viento era fuerte y la obra muerta del velero muy alta, la bolla se les "escapo", no pudieron gobernar el barco y fue chocándose contra todos los barcos hasta que alguien se acerco a ellos y les ayudo... ese barco podría haber acabado en las rocas perfectamente.
La ultima el vecino de pantalan con un velero (no me acuerdo del velero:nosabo: :nosabo: ) completamente nuevo nos fastidio las hélices del fueraborda, apagar el seguro.
Ponte una L en la popa... es lo único que se me ocurre y si te gusta de verdad navegar, dale caña. Pero busca alguien que te ayude, ¿me parece que ya has encontrado a alguien, no?

Br

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Hola Chifle, tienes toda la razón, recuerdo la cita, tambien tuvo una, cuando trajo el Sonrisa de Mallorca a Alicante, que mas o menos decia: "Sudar, lo que se dice sudar, la primera vez que atracas"

:cunao: :cunao: :cunao:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Muy interesante este hilo,vive Dios ,sobre todo porque se me está quitando un poco el complejo de torpe.
Yo estoy en esa etapa de aprendizaje con mi Arpege y el primer problema fue cuando empiezo a soltar amarras y el barco empieza a moverse por el viento ,a un lado y a otro.Por fin consigo encontrar la que , con todas sueltas menos una , que el barco se quede quieto.
Arranco y no veais el susto ,cuando para desatracar doy atrás y a pesar de tener todo el timón a babor, el barco,rebelde,me cae rápidamente a Er,en rumbo de colisión con el vecino.A partir de ahí,el corazón en la boca,ya no sé muy bien cómo lo hice ,pero acabé haciendo una ciaboga completa en un espacio ,que si lo intento ahora a propósito ,no me sale.Pasas miedo,apuro,corte,de todo.
Lo que tengo pensado es precisamente lo que habeis dicho,acercarme a una batea y pasarme por lo menos un día entero practicando desde distintos ángulos.
Y sobre todo hacerlo despacito.
Por cierto una pregunta de novato: para atracar de punta en el pantalán estando uno solo ¿como haríais?
Unas rondas para todos los animosos principiantes,recordemos que nadie nace sabiendo :brindis: :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Pues con mucho tiento dejandolo más o menos pegado al muelle, bichero en mano para proa y trincas una amarra, la encapillas, lo mismo con la otra y ya coges la guia y amarras a popa, eso si hay viento de proa que no te pega al muelle. Si hay viento de popa, pues lo mejor es poner defensas en el pantalan para dejar que el barco apoye suavemente y repetir lo anterior.
:pirata:
Yo por lo menos asi es como lo hago, y me resulta mucho más dificil salir, siempre llamo al marinero, que entrar, siempre lo hago solo.

Si os sirve de consuelo, ya se sabe, mal de muchos consuelo ...:

un día que llegué con mucho levante, me encontre a la marinera esperandome en mi atraque, c**o, me pregunté que hacía ahí si ni la había llamado y suponía que no conocería mi amarre, asi que se lo pregunté, y me dijo que algunos nó, pero que ella y otros marineros cuando hace mal tiempo salen a ayudar a los barcos que ven llegar aunque no les llamen, porque si nó les lían unas que pa que contarlo :cunao: :cunao:

ah, y el famoso post del torpe :meparto: :meparto: :
http://latabernadelpuerto.com/foro/v...ghlight=inutil

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Amosaver,que no lo pillo ¿dejo la caña solita y me voy a proa con el bichero ? A lo mejor te refieres a que desde la bañera ,con el bichero pillo el spring de popa que está en la punta del finger.Lo malo de esto es que cuando cobre de ese spring para frenar el barco ya tengo la proa dando contra el pantalán.Buf...es difícil explicar esto así,por escrito ,sin un dibujito.
Gracias:brindis: :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Es que no me hacéis ni puñetero caso. :cagoento:

Esta es la solución

Sencilla, barata, segura...

:brindis: :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

A ver si es que no te he entendido yo a tí?

cuando te refieres a atracar de punta al pantalan te refieres a atracar de proa??

si es esto pues como te he dicho, es esto? o no? si nó? a que te refieres? :cunao: :cunao:

:brindis: :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Despacio,tranquilidad hasta el barco mas proximo a ti quedan unos cuantos metros, confia en tu barco y en tus movimientos con el timón , respira , despacio , al final el barco sigue la trayectoria que tú querías , no hay prisa, no tienes que demostrarle nada a nadie, vámonos, proa a la bocana , que tengas buen día

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

yo tenía un barco con dos motores y al principio las pasaba p...., con el tiempo hacía con él lo que quería.Ahora acabo de estrenar un velero de 37 pies y otra vez a pasarlas p.... Parece que manda él en vez de mi voluntad, es como un cachorro, luego descubres que con paladitas de motor, solamente con la arrancada, el timón si gobierna,etc, etc. Pero si te sirve de consuelo después de ocho años con barco, al cambiar ahora a un velero, vuelvo a ser un novato. Me pongo nervioso, me da miedo, y todo lo demás, pero a castrar se aprende cortando coj...
Bienvenido al club de los novatos.No pasa nada.Prudencia, muy poca arrancada y todo lo que te han dicho, que es perfecto.:brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

En esto el que diga que no tenga algo que aprender, es un mentiroso (o casi). Mi caso: tenia un motovelero de 9 m. con un desplazamiento de 5500kg, con un motor e inversora casi nuevos. Atracarlo era relativamente sencillo. Cambio por un ketch antiguo (un cocodrilo segun Freeblue), de 13 m y 17600kg de desplazamiento con quilla corrida. La inversora tambien antigua es tipo conica, y tarda unos 3 o 4 segundos en reaccionar. No saben lo que fue atracarlo el primer dia. Al mes y algo de tenerlo lo saque para algunos arreglos con la asignatura atraque aprobada pero raspando.
Nunca terminare de aprender.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Saludos y bebibles diversos a todos:

Un hilo divertido está resultando, además de consuelo para todos y del que se desprende que ni los prácticos del puertop se libran de sufrir al maniobrar.

Para darle una solución práctica a nuestro cofrade yo le aconsejaría:

a) Practica mucho con quien se ofrezca a enseñarte ( aprovecha el ofreciemiento de Carles)
b) Buena opción la de la APY, las practicas no son caras compartes el "sufrimiento" con otro alumno y estás unas 4 horas machacando maniobras con profesor. Además el pro pobre APY ya está hecho a algún que otro rasguño.
c) La opción que explica Panchut es también muy buena si además te haces acompañar de alguien que más o menos domine las maniobras ( menos que más por lo que se lee en el hilo y se ve en los puertos).

Nada pues a disfrutar de las maniobras que no sejan de ser tan interesantes como acertar en un bordo o arriar el spi sin que caiga al agua....

Bons vents

Joan :velero: :velero:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

SI,SI,me has entendido,de proa.
Pues eso ,que si dejo la caña sola:gracias:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

pos claro, pero para cuando la dejes el barco tiene que estar ya paradito o a puntinto de pararse y pegadito al pantalan, y entonces pues alla vas tú y el bichero a por las amarras. Hubo una vez que tenía mucho viento de proa, y la cab***a de la amarra no quiso subirse al bichero, asi que despues de algun intento el barco ya estaba a mas de dos metros y ya no llegaba ni de coña, y el mamón se salía, :cunao: :cunao: pues corriendo pa'popa y a darle p'alante un poco, pero por lo general no tienes que tener problemas, lo importante es trincar la gaza de la amarra, porque así ya puedes tirar de ella aunque sea con el bichero en caso de que el barco se aleje.

:brindis: :brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

A ver si nos repasamos la teoría, que no es lo mismo atracar de punta que de proa y luego vienen los malos entendidos y que si la abuela fuma y que si la vecina del quinto... :burlon: :burlon:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

:sorry: Olvidé decirte en el mensaje anterior que he estado probando y esta muy bien,no es nada facil las primeras veces.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Hola, el tornado cae a Br y el arpege a Er, y si juntamos los dos y hacemos que al menos uno cauga como debe ser ?

salud:brindis:

Ho

maniobrar en puerto ufff
 

:confused:hola amigos soi nuevo un saludito desde algeciras , bueno os cuento como una semana me compre una hobby cabin 5 metros pokito menos , 50 caballos mariner efi 4 t. , me salio barata 5000 euros del 2005
pues creo que la voi a partir :nop: , me cuesta mucho atracarla en el pantalan soi novato , dias que bien , pero hoi viento fuerte le pegao un pepinazo al barco de la derecha que es de madera le arrancao asta la pintura :eek: el mio no sa hecho nada pero me quedo con mal cuerpo y frustado , entro lento pero esque meto punto muerto se para y se dobla ,alomejor le meto 1 se envala y me pongo super nervioso ya no atino lo atraco haciendo esto (pim pam gruuuu pun channnnnn )me preocupa los barcos de la gente encima ke tengo 3 defensas en cada costado aun asin aveces pega con la fibra....
ahy algun truco para meter el barco bien por que como salga con pokito de viento la lio al atracar ya me da corte por que lo meto a tirones con los brazos diciendo esto hay hay ahy corazon por la boca .
despues no paro de pensar lo mal marinero que soi y que pasara la proxima vez que lo atrake.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Saludos a todos, después de un fin de semana glorioso en Denia donde hemos disfrutado de lo lindo sobre todo ayer domingo, hablaba con mi compañero de navegación sobre el tema del atraque.

La verdad es que cuando ya le coges el tranquillo todo se relativiza mucho pero estabamos de acuerdo qe si teniamos que resumirn en los factores más importantes en lo referente a los atraques eran, el llevar la velocidad adecuada y conocerse al dedillo las reacciones del barco (incluido por supuesto el efecto en el mismo del viento)

Saludos. Coronadobx

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Se surge la duda, para atracar de proa con dos motores fuerabordas, como lo harían? La verdad que no encuentro nada en Internet.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Bueno, veo que aquí se han expuesto todas las precauciones que hay que tomar para el buen atraque, que si controlar el viento (o la corriente si la hay) que si la arrancada para poder gobernar, que si hacerlo despacito para que los golpes no sean tremendos, que si anticipar la maniobra y tener todo listo (bichero a mano, defensas al costado, el compañero atento a la maniobra) que si controlar cabos y estachas para no engancharlas, que si practicar para controlar tu barco, etc

pero...

Creo que falta la mas importate y que creo nadie ha citado :sip::sip:

¡¡¡Tener un buen seguro y al día !!!

:cunao::cunao:

:brindis:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Hola. Hay una máxima que a mi me ha servido siempre: Velocidad grande igual a golpe grande e igual a destrozo grande.
Así que despacito, viendo como reacciona el barco a cada cambio de timón y al dar atrás. Y las primeras veces en un sitio discretito sin mirones, si puede ser.
Cuando llegues a "sentir" el barco, habrás llegado a hacer bien las maniobras.

Suerte y una rondita.. eso si.. después de las maniobras.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

:cid5::cid5::cid5: Bravo por el reflote, 8-10 años!!!:cid5::cid5::cid5:

Supongo que los que iniciaron el hilo ya habrán aprendido a atracar... :meparto::meparto::meparto:

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Hola Dreke, antes que nada decirte que hice curso y prácticas y, así la primera vez, la lie de lo lindo. Cada barco tiene su propia vida, su personalidad y su andar; para aunar todo en una condición básica, entrar despacio y prever las maniobras con tiempo. Mi error inicial fue entrar de proa, con barcos a los costados, muy rápido. Entra con un punto menos que sin arrancada, evita dar atrás para corregir, solo para parar.
Yo corto motor, (pongo punto muerto, no lo apago) antes de llegar al lugar, antes de virar y lo dejo con la arrancada mínima del impulso. Si falta, un toque avante y punto muerto enseguida, si sobra, cuidado con marcha atrás, puede que caiga a un lado (el mio lo hace a estrbor) y te complique, solo disminuir y/o parar, en cuanto quiera cambiar la arrancada : punto muerto. Forra los lados con protectores y atención a la deriva por viento.
A navegar se aprende navegando, a amarrar también, con precaución. Contrata un buen seguro y suerte.

Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
 

Hola Dreke, antes que nada decirte que hice curso y prácticas y, así la primera vez, la lie de lo lindo. Cada barco tiene su propia vida, su personalidad y su andar; para aunar todo en una condición básica, entrar despacio y prever las maniobras con tiempo. Mi error inicial fue entrar de proa, con barcos a los costados, muy rápido. Entra con un punto menos que sin arrancada, evita dar atrás para corregir, solo para parar.
Yo corto motor, (pongo punto muerto, no lo apago) antes de llegar al lugar, antes de virar y lo dejo con la arrancada mínima del impulso. Si falta, un toque avante y punto muerto enseguida, si sobra, cuidado con marcha atrás, puede que caiga a un lado (el mio lo hace a estrbor) y te complique, solo disminuir y/o parar, en cuanto quiera cambiar la arrancada : punto muerto. Forra los lados con protectores y atención a la deriva por viento.
A navegar se aprende navegando, a amarrar también, con precaución. Contrata un buen seguro y suerte.