Re: Trimado del backstay
 

Entre las tripulaciones de regatas hay un viejo dicho que dice:

- Normalmente,... hasta que veas que al armador le empiezan a saltar las lágrimas.

:brindis:

Re: Trimado del backstay
 

Interesante tema que se me había pasado por alto, (esta taberna corre que se las pela :cunao:)
Creo que se ha dado cumplida cuenta a casi todas las dudas que se han planteado, con lo que poco más se puede aportar sin meternos en farragosas cuestiones de trimados en los que cada barco tiene su peculiaridad.
Por ejemplo lo que comenta Santiago, no es lo mismo bajar el carro de un escotero, dispuesto sobre el ruff con su engorroso manejo, que un perfecto aparejo desmultiplicado con carro de rodamientos y dispuesto en bañera.
Como tampoco es lo mismo largar y cazar una escota de mayor en una vela de 60 m2 que una de 20.
Por último solo apuntar que ojo con la contra en ceñida, ya que como se ha dicho, cerrará el tercio superior de la vela, que es efectivo con viento flojo pero cuando sube el viento lo que se debe hacer es precisamente lo contrario, darle salida para no ofrecer resistencia innecesaria, siempre claro está, manteniendo bajo control el alabeo.
Saludos:brindis:

Re: Trimado del backstay
 

Si eres tú el armador hay una regla no escrita (al menos que yo sepa) que dice:

Aparejo "fraccionado" vez y media el diamero del palo.
Aparejo "a tope" medio diametro del palo.

Ahora si no eres el armador... Borneia lo has clavado :sip: y la verdad es que algunas veces parece mentira lo que tardan en llorar :cunao: sobre todo en esos antiguos Ior que mientras cazabas las burdas estabas pensando en lo peor.

Estas son unas pruebas que hicimos en un 36.7 para marcar el back

Suelto:

http://img408.imageshack.us/img408/1848/p1120857re5.jpg

Cazado:

http://img217.imageshack.us/img217/5281/p1120856ud8.jpg

Re: Trimado del backstay
 

Rescato este post, ya que me parece muy interesante lo que se comenta.

Estoy empezando a hacer mis primeras pruebas con trapa y el back, y ahora entiendo mucho mejor las reacciones del barco con lo que habéis comentado.

Mi duda surge en la tensión.

Según lo que dice arriba 1.5 veces el diámetro del palo en mi caso ya que es un aparejo fraccionado. Mi backestay es en Y ( o pata de pato o como se llame) en donde la parte que se tensa está en la V. Viendo que el diámetro del palo sera de unos 20cm aprox, quiere decir que tengo que contraer 30cm el back??? o que es peor 60 cm en la V ( por el efecto de la polea ).

Vamos.. que no me animo aplicar esa tensión, ya con 20cm se me saltarían las lagrimas. Aguanta tanta presión?? Alguno se ha cargado el palo con el back??

gracias

Re: Trimado del backstay
 

A mi también me parece una barbaridad y no creo pueda llevarse a la realidad.

Además, dependerá del tensado inicial, así como de otros factores y medidas del aparejo.

En mi barco (fraccionado), el recorrido del tensado no supera los 12 cm y prometo que el palo hace bastante más de 8...

Re: Trimado del backstay
 

Pues tendríais que ver cómo se comba el palo al tensar las burdas... lágrima viva.:pirata::pirata::pirata:

Buen hilo, si señor.