|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
veo que estamos en puntos mujy similares del brico en cuestión. Yo también me decanto por un tensor de polea y cuerda, La pregunta es como es el montaje 6:1? Yo habia pensado en dos poelas dobles de tipo violin, como muchas escotas de mayor, pero no se si será suficiente. otra cuestión es el tipo de "cuerda" de que esta hecho es estay mismo. Dices PBO? ¿Que es eso, donde se compora por Barcelona, cuanto cuesta? Finalmente el arraigo al palo, no ne he complicado, lo engancho en el mismo sitio en donde se engancha el estay de proa ( el de verdad). Que pensais? Tonitutusaus |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
Sin embargo, ayer estuve haciendo números y veo que no es lo más factible. Esa sería la opción si simplemente pensáramos tensarlo a mano, tirando del cabo, pero creo que poniéndole un 3:1 es más que suficiente si lo pensamos reenviar al piano para cazarlo y tensarlo con el winche (podemos dar mucha más tensión). El aparejo tres a uno que voy a montar consta de una polea simple con arraigo en la parte superior del aparejo y una polea doble en la inferior, y de ahí, pasando por los guiacabos, hasta la bañera, a una mordaza spinlock en el piano. El cabo no puede ser un cabo normal, puesto que aunque lo tensáramos "a muerte" muy pronto perdería esa tensión debido al estiramiento que tienen. La solución es el cabo de espectra (unos 5 euros/metro) el de 8mm, aunque el de PBO es mucho mejor. Este último es más resistente, no solo a los rayos UV si no también a la abrasión (la vela a montar llevará grilletes). El PBO de 8 mm se puede conseguir a unos 7 euros metro, lo tienes fabricado en Barcelona aquí http://www.cabosregatta.com/regatta_esp.pdf |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Zalata, pues ya sabes, si decides ver como he hecho el montaje, me avisas y damos una vuelta.
Respecto al PBO por supuesto que lo he comprado enfundado con funda de alta resistencia. De lo contrario me lo cargaría en dos telediarios. De hecho, confieso que pongo PBO porque es un resto que me sobró de otro proyecto, si no, habría puesto Dynema Dynaone. Estoy de acuerdo tambien en el grosor. Con 6mm es suficiente, pero lo dicho, me sobró un trozo de 8mm:D |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Me apunto espiarte lo del estay volante. Y lo del PBO, no te habras puesto la jarcia de PBO en el barco, no? Imagino que si es sobrante sera de otra cosa
Por cierto que PBO de 8mm a 7Eur/m me parece muy barato. Lleva la funda? Imagino que no incluye los terminales. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
:brindis:
Unos cafecitos. Hoy hace mas bien frio por aquí, 7 u 8 grados. Sigo con el brico, que el Domingo pasado pude hacer algunos progresos. Ya cubrí con gelcoat a la zona que comí en la cubierta. Una vez seco lijar un poco y ha quedado bien (la foto no tan bien, pero para esto vale, no?) https://lh6.googleusercontent.com/_p...0042011647.jpg Así queda la pieza presentada en el mamparo a popa del pozo de anclas: https://lh6.googleusercontent.com/_p...0042011650.jpg Y así el refuerzo interior, en lo que es el mamparo de proa del camarote: https://lh4.googleusercontent.com/_p...0042011648.jpg A la tapa del pozo del ancla he tenido que comerle un poco, para que se pueda abrir, teniendo en cuenta el grillete. Se ha saltado un poco el gelcoat, que habrá que retocar... https://lh5.googleusercontent.com/_p...0042011653.jpg Así queda mas o menos el montaje, con el tormentín. Todavía no es la solución definitiva, ando probando varias alternativas. El stay, que era "reciclado", queda un poco corto, unos 20 cm con el tensor completamente extendido, que tengo que ver si suplemento de alguna manera (aquí está suplementado por arriba con un trozo de cabo, para probar) https://lh6.googleusercontent.com/_p...0042011655.jpg Como veis la pieza ha quedado un poco demasiado vertical. Está doblada en prensa a 135º y habría sido mejor a 125º? Pero ese ángulo era difícil de medir antes de montarlo (y de hacer en la prensa) y ahora es difícil de corregir...a mano. 8 mm de inox son muchos mm para doblar. Esta es otra posibilidad, con una gaza de dyneema abajo... https://lh4.googleusercontent.com/_p...0042011661.jpg Pero así queda el conjunto, con el tormentín montado (siento ese pilote en medio, pero se ve suficiente, no?) https://lh4.googleusercontent.com/_p...0042011657.jpg La escota pasa por dentro de los obenques, lo que permitirá ceñír aún mejor. La verdad es que tiene buena pinta y ya tengo ganas de probarlo. Ahora acabaré el montaje con los tornilos adecuados, por dentro cabeza avellanada que queda al ras, y por fuera tuercas ciegas redondeadas, e iré viendo cual es la mejor disposición de grilletes y tal y si cambio el cable del stay (textil, con los garruchos corriendo por encima no me acaba de convencer...), aunque esta medida me va muy bien para almacenarlo a pie de palo, o en los obenques con el tensor montado, que también hay que tenerlo en cuenta. :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
En esta igual se ve mejor como queda el conjunto:
https://lh6.googleusercontent.com/_p...0042011663.jpg :brindis: Edu. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Yo también veo la salida de la pieza demasiado vertical. Si te resulta difícil darle un pliegue y que se alinee con el tiro del estay, siempre puedes recortarla, así disminuyes el brazo de palanca que actuará intentando sacar los tornillos y reduces el tamaño del asesino de pies descalzos que te ha quedado en la cubierta de proa.
Si pudieses reducirlo hasta quedar bajo el nivel de cubierta, sería lo mejor, pues el estrobo de cable necesario para llegar a la altura del estay, se podría quedar unido permanentemente y oculto dentro del cofre. La cubierta despejada y tus pies felices. :brindis: |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Me gusta en conjunto, me encanta ,pero te pondré un par de peros:
Elimina el stay de cable y móntate uno de PBO o technora. Hazme caso. Es tan resistente como el cable, pesa la mitad, y lo más importante, lo llevas a pie de palo y no hace nada de ruido, ni a vela ni a motor, lo que es de agradecer. Otra cosa. No me gusta el herraje de cubierta. El que has puesto debajo está genial, pero ese trozo de acero sobresaliendo en cubierta va a ser un arranca dedos y uñas del pié. Eso es peligrosísimo. De hecho, no me gustaría ir de proa en tu barco en una regata, o de crucero y con un pantocazo resbalar y caerme y clavarme eso en la espalda. Eso es peligrosísimo :calavera::calavera::calavera: Para ese propósito es muchísimo mejor un cáncamo abatible, como el de la foto, reforzado por debajo con la pletina de inox que has puesto. Eso te habría evitado romper la tapa del pozo de anclas y habría quedado mucho más estético. http://www.voileslebihan.com/images/lebihan/wpeB.jpg Por lo demás, esa vela tiene una pinta estupenda!!! |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Sí, gracias Otilio, y Kibo, tenéis razón.
Puedo recortar un poco, porque la verdad es que me cubrí para no quedarme corto, pero no sé si lo suficiente para que quede todo debajo, a no ser que baje toda la pieza..., porque la parte vertical por atrás ahora prácticamente toca con la fibra...Podría haberlo hecho así, la verdad no se me ocurrió, pero es buena idea. Para el diseño me basé en el anclaje del baby, en las fotos no se ve, pero es prácticamente idéntico, aunque ese atraviesa la cubierta, claro. Otro rompededos, aunque como el baby está normalmente montado, es mas difícil olvidarse de que está ahí... Voy a darle vueltas, porque igual se puede hacer algo para mejorarlo todavía. Os voy a poner un pero yo a vosotros....pero...¡ podíais haberlo dicho antes!, no? :cunao: De todas maneras aquí navegamos poco descalzos...No es recomendable, y se te ponen las uñas moradas...pero del frío! :cunao: :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Es lo que tiene ésto, hasta verlo montado no sabes cómo va a quedar, para estos y otros casos parecidos, dice un amigo mío: "hay que hacer menos y hablar mas.":D
En alguna de las fotos parece verse que quedan unos cinco o seis milímetros de margen entre la pieza y el borde de la boca del pozo, si fuese así, podría encajar ahí algún grillete que quedase plegado bajo la tapa o si no diseñar un margen suficiente al darle a la pieza el segundo pliegue para alinearla con el estay. :brindis: |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola, un saludo!
Una duda que me ha quedado, siendo el tormentín una vela para excesiva rasca y el stay volante para lo mismo; una idea para no tener que volverse loco con los arraigos puede ser ésta??? En el arraigo del stay donde va el enrrollador o el foque en sí, suele haber dos o más agujeros. Si ponemos el enrrollador o el foque en el de más a proa, cuando tengamos que poner el stay volante podríamos usar el agujero de más a popa no??? Es sólo una cosa que se me ha ocurrido ahora mientras leía éstos post pero que nunca he visto, así que supongo que no sea muy factible... Un abrazo y unas rondas!!! |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
ya, tienes razón Kibo.
¿que me decís entonces de reforzar el puente donde van las poleas de la retenida del tangón? Sólo estoy buscando opciones para no tener que poner cáncamos nuevos... un abrazo |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Ok, muchas gracias Kibo por tus respuestas!:brindis:
|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Además normalmente si lo pones en el arraigo del stay principal, te interferirá con el tambor del enrollador. Y si lo pones en el arraigo que viene para el génova sin enrollador, a veces no está lo suficientemente reforzado, ya que el stay tira de otro sitio. Y de nuevo te quedará muy muy próximo al tambor del enrollador.
:brindis: Edu. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola,
Por si a alguien le sirve, ayer ví en la web de este fabricante de Barcelona un herraje muy parecido a lo que se ha mencionado varias verces por aquí. Aquí la web http://www.herrainox.es/ Aquí el catálogo pdf con el herraje http://www.herrainox.es/e.pdf Ya recorté mi anclaje en cubierta, ahora sale bastante menos. A ver si os pongo unas fotos. :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Pues seguro que te da mejor resultado, ya lo verás. Y gracias por el enlace del catálogo, no lo conocía y está de lo más interesante.
:brindis: |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Gracias por el enlace, Edu. Muy interesante.
Yo ya tengo preparado mi stay volante y la trinqueta nueva hecha. A ver si preparo un reportaje y lo subo. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola Tonititusaus.
Este finde toca subir a palo y ver como enganchamos el stay arriba. Lo quiero poner junto al stay normal para no someter el palo a flexiones no previstas en su diseño. No hay problema en arraigar el estay de trinqueta volante 20 cm por debajo del arraigo del stay.nihao |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola de nuevo.
El enlace lo puso otro cofrade en otro hilo, yo tampoco lo concocía. Estoy tratando de acordarme de quien y donde, para dar al rey lo que es del rey, pero la edad no perdona.... Un par imagen de como ha quedado el anclaje. Ya he visto porque no se podía dejar debajo de la tapa. El mamparo donde está anclado está inclinado hacia proa, y cuanto mas baje el anclaje, mas tendría que recortar en la tapa para poder abrirla (o mantenerla cerrada) con el stay montado. https://lh5.googleusercontent.com/-1...7042011672.jpg Ahora sobresale mas o menos como un anclaje wichard de esos, no mas. Solo que no se pliega. Bueno, los anclajes esos también están casi siempre levantados con las poleas de la contra del tangón... El anclaje al mamparo (antes de limpiar los restos del sikaflex..:sorry:) https://lh5.googleusercontent.com/-0...7042011670.jpg Y así sobresale. https://lh3.googleusercontent.com/-o...7042011671.jpg Los tornillos son de un puente que he puesto para poner una goma que sujete abierta la tapa. Pegaba con el cabo del enrollador y tenía la manía, como todas las tapas, de caerte encima en el momento mas inoportuno. Ahora queda reparar eso toquecitos del gel-coat, etc. para dejarlo todo bien. :brindis: Edu :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Bueno, para acabar os pongo unas fotos de como pinta el conjunto con el tormentín que ya puse antes y con una trinqueta de segunda mano que me he agenciado.
Así queda el tormentín (que tiene unos 7,6 m2): https://lh6.googleusercontent.com/-q...0042011657.jpg Y así queda la trinqueta (que tiene unos 10 m2, la foto engaña un poco). Se ve como tira la escota entre el obenque alto y bajo https://lh4.googleusercontent.com/-T...0062011728.jpghttps://lh5.googleusercontent.com/-7...0062011729.jpg Y aquí un detalle del arraigo. En el mismo grillete van las líneas de vida, el arraigo del stay y amurada la trinqueta y como veis apenas ocupa sitio en cubierta. Luego viene una pequeña extensión de dyneema (para poder utilizar un stay que tenía y se me quedaba unos 20 cm corto) y luego el tensor (la maneta queda oculta por la vela) Cuando tenga todo probado ya iré cambiando ese stay por uno a la medida, una vela nueva, y las modificaciones y ajustes que vaya viendo. https://lh5.googleusercontent.com/-C...0062011731.jpg No me pude resistir a navegar con génova y trinqueta :D aunque no había apenas viento. Ya tengo ganas de probar 1 rizo + trinqueta con 20 o 25 nudos o así. :cunao: :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola Edu,
gracias por poner esas fotos :brindis: La del tormentín ya la habías puesto, como has dicho, y la verdad es que ese tormentín queda muy bien. Yo también llevo montadas las lineas de vida en el mismo punto de anclaje que la trinqueta, como puedes ver aquí: http://3.bp.blogspot.com/-CdMtgC4p30...0/IMAG0350.jpg Por cierto, lo que me sorprende son las medidas que das de las velas. Las has calculado a ojo o con la fórmula específica?? :nosabo: Te lo comento porque nuestros barcos son más o menos similares, y mi trinqueta, la que ves en la foto tiene exactamente 9m cuadrados, medidos oficialmente por temas de rating. http://4.bp.blogspot.com/-TTdhZF86N0...0/IMAG0341.jpg Me resulta extraño que la trinqueta para tu barco tenga 18m, pues estamos hablando del doble de superficie vélica, aunque podría ser. ¿tu barco va aparejado a tope de palo o a 9/10? No dejes de contarnos que tal vas con esa trinqueta y un rizo en la mayor. Yo todavía no la he podido probar con más de 20 nudos. Ya contaré que tal la experiencia. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
El tormentín tiene unos 7,6 m2 y la trinqueta tendrá aproximadamente unos 10 m2. Calculado por area del triángulo, no muy exacto pero por ahí andará. Edito arriba para dejarlo bien En cualquier caso mi barco es un Furia 332 aparejado a tope y aunque de esloras simialres, seguramente difieren bastante en superficies de proa y mayor. Mi mayor tendrá unos 20 m2 y el génova 150% unos 37 m2 (no tengo el certificado aquí, pero esta vez espero no equivocarme mucho). Mi J es de 3,90 (del stay de proa). La trinqueta la he lavado con un producto específico y ahora luce mucho mas...mas blanca :cunao: :brindis: Edu. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Muy buen trabajo Edu:adoracion:!
Las 2 velas pintan muy bien, creo que utilizaras muchisimo la trinqueta, ademas tu genova es muy garnde y con trinqueta y mayor iras delujo, al pasar la escota de la trinqueta entre los obenques ceñiras de lujo:velero:. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Bueno, ya he tenido oportunidad de probar la trinqueta!
El pasado sábado, regata de solitarios, previsión de unos 12 nudos del nordeste que daba el anticiciclón, y que se conviertieron en bastantes mas al sumársele el térmico. La verdad es que todavía le estoy cogiendo el punto al nuevo barco, y me cuesta. Es mas rápido que el anterior, y con poco veinto anda muy bien, pero con viento mas difícil. Mas escorón y hay que andar mas fino (es que mi barco anterior es una delicia como navega y como aguanta el viento) Salímos de ceñida, con mayor y génova (150%) completos. Según nos asomábamos fue subiendo el viento, y se veía que fuera había mas, así que cogí un rizo. El viento siguió subiendo, hata los 18-20 nudos, y cogí unas vueltas al génova. Pero no me gusta, porque se embolsa mucho. Aun así aguanté, porque la trinqueta es mucho mas pequeña. Ciñiendo bastante escorado a unos 45º, haciendo 4-5 nudos. El viento siguió subiendo, y con viento aparente ya constantemente alrededor de 22 -25 nudos me decidí a ponerla. Con este viento y mar al piloto le cuesta ya llevar el barco en condiciones y orza, arriba, orza, constantemente, de manera que decidí enrollar el génova y dejar el barco con la mayor con un rizo al mando del piloto. Mucho mas estabilizado el barco, fuí a proa, sacar el tensor del pozo, acercarme al obenque donde tengo sujeto el estay, y la primera....al llevar el back muy cazado, no me daba para montar el tensor, ya que por si acaso lo había dejado de manera que al montar el tensor en reposo este estuviera totalmente estirado (para tener el máximo recorrido del tensor disponible). Faltaba poco, pero no podía. Tendré que corregir esto, ya que luego he viosto que no me hace falta todo el recorrido, con darle 4 o 5 cm ya se tensa lo suficiente. Volver a sujetar el stay, ir a popa, aflojar el back, y esta vez sí. Vuelta a popa a por el saco, y con la driza en la mano monté bastate rápido y cómodo la vela. Eso sí, calado entero. Las escotas las había dejado montadas en el puño, dentro del saco. La de barlo la lancé hacia popa sin pasar por el escotero (ya tendría tiempo) y la de sota me la llevé conmigo y la pasé entre los obenques, por el escotero y al winch. Para otra ocasión creo que será mejor dejar montadas las escotas por los escoteros, etc. y preparar un único amarre al puño de escota. Ya en la bañera dar tensión de nuevo al back, e izar la vela, que con garruchos sube sin problemas y cazar escota. Estupendo. En seguida vuelvo a coger ritmo, el barco mas plano, menos orzadas y con algo mas de velocidad. El viento se iba a veces a los 27-29 de aparente, y yo andaba por los 5 y pico y ciñendo a unos 35º, incluso podía apurar algo mas. Con todo el montaje la flota se me había escapado (era el barco mas "lento" ese día, al menos por rating) y me quedaba aún muuucha ceñida (la regata era larga) y decidí retirarme y me dediqué un rato a pegar bordos con la trinqueta y luego a probarla en otros rumbos, y vuelta de popa. La verdad es que bastante contento. Aunque cuesta decidirse a ponerla, no es complicado, y en navegaciones medianamente largas merece la pena. Lo dejo aquí que ya es batante tocho y me tengo que ir. :brindis: Edu. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
Me alegro que ya estés en la pomada sacándole partido a la trinqueta. Lo de montarla, tiene su tema al ir a proa, sobre todo solito como vas tu. La empapada esta asegurada. Yo ya he vendido el mio, lo verás por tu puerto. De sacarle jugo a la trinqueta, lo que mejor sabor me dejaba, era cuando abrias rumbo despues de ceñir, y a un travesito, ya con la trinqueta abierta, le pasabamos la escota de génova por el barber para trimar mejor ( a nosotros nos quedaba el tiro bien), y van las dos velas portando estupendamente. (Que recuerdos..:tequiero:) Un abrazo Edu.:brindis: |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
Enhorabuena por el curro. Te ha quedado de lujo. :brindis: |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Bueno, parece que lo tienes resuelto.
A mi me ha ido más o menos como a ti. La diferencia es que gracias a mi aparejo de poleas, no tengo que ir a proa para montarlo, pues lo llevo en el obenque con unas lanitas. Cuando tengo que izar trinqueta, tan solo tengo que tirar del cabo que tensa el stay y de la misma tensión se rompen las lanitas y se coloca todo el conjunto en su sitio, por lo que sin salir de la bañera tengo la trinqueta lista. Pero por lo demás, las mismas sensaciones que tu: mejor ángulo de ceñida con vientos fuertes, menos escora, más velocidad a partir de 23-24 nudos, y un timón más suave de llevar. Yo creo que es una de las mejores mejoras (:D) que he hecho en el barco. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
Si me pego curradas, sí :cunao: Ya sabes, sarna con gusto no pica... Ahora estoy en el RCMA, ya nos veremos por ahí. Supongo que el que dices que has vendido es el viejo, no? El nuevo no te ha dado tiempo! Yo también volví de través-largo con génova, trinqueta y mayor..:D Un abrazo. Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
Pues lo de ir a proa es de lo que mas cuesta...Si no fuese por las viradas del 150, que solo ya cuestan lo suyo, lo dejaría montado....pero en cualquier caso tendría que ir a proa para montar la vela, no me gusta llevarla en cubierta todo el rato. ¿Cómo haces tú? ¿la dejas ya preparada y en cubierta, dentro del saco? En cualquier caso la duda solo surge para navegaciones cortas, si vas a estar unas horas, merece la pena montarla. :brindis: Edu. |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Mi experiencia con trinqueta y génova es que solo funciona bien cuando el viento sube. Con poco viento y las dos velas el barco se ahoga y pierde velocidad en vez de aumentarla. Cuando hay mucho viento (+ 25 nudos) con la trinqueta sobra. Cuando verdaderamente es útil la configuración con las dos velas es entre los 15-25. Con este viento con la trinqueta sola se queda corto de trapo cuando baja la racha y poniéndole mas o menos génova con el enrollador se controla muy bien el trapo y se consigue muy buena velocidad.
Saludos, |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola Tormentín,
Estoy contigo que trinqueta + génova no va muy bien, al menos en barcos "pequeños" como los nuestros. Con poco viento la trinqueta ahoga el génova y con mucho con trinqueta ya te vale. Poner los dos es mas un tema de romanticismo y estética que otra cosa, y de crio con juguetes nuevos :cunao: Como teniendo la trianqueta izada, desenrollar el génova al abrir el rumbo cuesta poco...:D Kibo, ya he visto en tu hilo como haces lo de dejarlo montado. :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola Cofrade,
¿que tal te va el anclaje en el mamparo? ¿lo has usado con viento duro de verdad? Te lo pregunto porque estoy pensando en instalar el stay volante en nuestro barco y por mucho que pienso, no veo la manera de hacerlo llevando un anclaje hasta la roda(en nuestro anterior barco lo instalé con tensor bajo cubierta hasta la roda). En el F37 la única opción que veo es anclarlo al mamparo del pozo, como tu, pero no me termino de fiar... :brindis: Cita:
|
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
http://www.jeanneau-owners.com/hints...rforestay.html En resumen, pasa una viga de una banda a otra apoyándose en la unión casco-cubierta y alli hace firme el anclaje. En ese barco en concreto luego queda todo coulto por el mamparo de proa, |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Cita:
La trinqueta la he usado cuatro o cinco veces, pero nunca con viento duro de verdad, lo mas 25-30 nudos o así. Es curioso, tan pronto como me lio a montar la trinqueta el viento baja automácticamente a 20 nudos y se me queda corta, ya que la vela es bastante pequeña. :cunao: Las veces que la he usado es una gozada. La vela es muy manejable, pinta estupendamente, y el barco una delicia de manejar. Puntea bastante mas que con el génova enrollado. En cuanto a la solidez del anclaje, de momento no tengo ninguna duda. Cuando le doy tensión aquello ni se menea. Ten en cuenta también que la vela es bastante mas pequeña que el génova 150% que llevo en proa...y tira mucho menos la trinqueta con 30 nudos que el génova con 15. Pero mucho menos (de eso se trata, de reducir trapo cuando te sobra...) De momento la he usado con un rizo en la mayor. Para mas viento con dos rizos tiene que ir muy bien. De hecho, como ya tengo un tormentín, si algún día me lio a hacer una trinqueta a medida (esta es de segunda mano) la haré algo mas grande, para que me sirva para el rango de 20-25 nudos con un rizo en la mayor y de 30 en adelante con dos. Para mucha rasca, montaría el tormentín en el stay de trinqueta. El anclaje finalmente lo recorté un poco y sale bastante menos sobre cubierta. En ese mismo anclaje he puesto la contra del tangón (que antes tenía en proa) y también lo uso como anclaje de las líneas de vida. :brindis: Edu |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Seriá posible hacer un estay volante, con un tubo de carbono, u otro material
O tendria demasiada seccion. Asi los arraigos no tendrian que estar tan reforzados, se pondria un carril en el palo y ala.:nosabo: Hablo para un barco pequeño, que el estay tubiera, 6 mts. :brindis::brindis: |
Re: Stay volante de trinqueta o tormentín
Hola. No sé si seguirás por ahí!? Acabo de ver tu post sobre lo que, precisamente, estoy intentando hacer. Tengo un Furia 37 y me gustaría pedirte opinión sobre esta instalación.
Mi contacto es 692967798 y mi nombre es Nacho. |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 11:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto