Originalmente publicado por piratadani (Mensaje 1221632)

PD. Para subir las fotos de fonsin como me pides en el hilo necesitaría que me autorizases en flick la descarga pues tienen todos los derechos reservados y no puedo bajarlas ni a mi ordenador, ni a la web de la taberna -grumetenavegando@hotmail.com.

Originalmente publicado por piratadani (Mensaje 1146102)

ORZA FUERA:
El viernes quité la orza del decisión.
Es muy fácil si el barquito esta en un soporte en tierra.
Procedimiento:
1.- apoyar la orza, casi bajada del todo en un apoyo, en mi caso de madera con una cuña fácilmente removible.
2.- afianzar el cabo de izado para que al dejarla suelta no se descuelgue del todo.
3.- soltar el tornillo que soporta las dos platabandas de acero inoxidable que contienen las poleas y el eje de giro de la orza. Es un tornillo que se encuentra dentro del barco, en la caja de la orza y se accede quitando la tabla posterior de la estiba de proa, al lado contrario a donde están las sondas. OJO: no quitar el tornillo del todo para que no se descuelgue. Es necesario quitar la rejilla de ventilación que hay en el mamparo de estribor junto a la caja de orza bajo la mesa.
4.- quitar el tornillo anterior tirando con un alicate o similar por el hueco de la tapa de ventilación ya dicha. Para que puedas sacar el tornillo es necesario que alguien intente levantar la orza como a tirones arriba y abajo, para que sea fácil sacarlo sin esfuerzo. OJO, que el cabo de izado este hecho firme para que no se descuelgue todo.
5.- ya sin tornillo, dejar caer la orza y sus platabandas de deslizamiento poco a poco soltando cabo con cuidado. Sale hacia abajo deslizando todo el conjunto: orza, platabandas y poleas incluido el cabo.
6.- una vez tengáis el conjunto orza y platabandas es posible que se caiga el bulón que hace de eje de giro que se encuentra en la parte más baja de la platabanda, que tiene dos arandelas de nylón.
7.- meter una guía por el conducto de paso del cabo de izado para que luego sea fácil pasarlo al revés. Yo uní al final del cabo otro de menor mena con cinta aislante.
Una vez la orza en tierra se aprecia las poleas, que en mi caso están bien, son de acero y rodamientos y no se mojan normalmente al estar muy arriba con lo que solo limpiarlas pues tienen patente si en algún momento se dió con pistola ya que no se accede a ellas con pincel ni rodillo, seguro. Darlas grasa consistente ha sido suficiente.
El cabo, con 8 años de vida, se encuentra perfecto, me planteo incluso no cambiarlo, solo esta algo mal, muy poco, por la zona que le da el sol, justo donde no trabaja pasado el stoper.
A la orza, la limpio, pulo y doy esplendor. Me planteo ponerle un peso en la punta para mejorar la escora. Como estoy estudiando teoría del buque, veré que peso poner con dos tornillos de inox para quita y pon, aunque supongo que nunca quitaré. No podrá escamotearse del todo, pero en el transporte posible puede salir del casco de 10 a 20 cm.
PD. Os pongo fotitos.
Grumetenavegando.

Originalmente publicado por Grumetenavegando (Mensaje 1368320)

Me interesaría el enrollador del foque.
Estoy en Madrid y mi telefono es el 659952859. LLámame y nos vemos. Te lo cambio por unas cañas, unas fotitos y mucho más del mecanismo de subida del palo que he hecho con mi socio y de los candeleros y apoyo lumbar para el espejo de popa que me permite ganar un espacio que antes no usaba y poder recostarme en la popa.
Por cierto, vaya toldo tipo bimini y avance que me he generado. La leche.
Daniel.

Originalmente publicado por Grumetenavegando (Mensaje 1368320)

Me interesaría el enrollador del foque.
Estoy en Madrid y mi telefono es el 659952859. LLámame y nos vemos. Te lo cambio por unas cañas, unas fotitos y mucho más del mecanismo de subida del palo que he hecho con mi socio y de los candeleros y apoyo lumbar para el espejo de popa que me permite ganar un espacio que antes no usaba y poder recostarme en la popa.
Por cierto, vaya toldo tipo bimini y avance que me he generado. La leche.
Daniel.

Originalmente publicado por IMPERATOR (Mensaje 1412433)

Hola como ya comenté soy propietario de un Decisión 24 con un motor fueraborda 9,9 y tengo bastantes problemas para maniobrar en la dársena a la ora de salir ya que es bastante estrecha y como el motor va colgado en el espejo de popa y al lado de babor la maniobra es dificil y sobretodo cuando tenemos leveche, :confused: mi pregunta es si se puede poner un motor intraborda y si alguno ya lo lleváis que tal os va y los pro y contra que pueda tener, ya que me cuentan que si el olor a gasoil, mantenimiento, etc. Soy de Murcia y suelo navegar por el mar menor por lo que si tenéis alguna orientación de taller por si se puede acoplar me vendrá de perlas.
Bueno quedo pendiente de vuestros consejos que estoy bastante pillado con este tema y sobretodo para cojer la mejor opción.:brindis:

Originalmente publicado por Grumetenavegando (Mensaje 1368320)

Me interesaría el enrollador del foque.
Estoy en Madrid y mi telefono es el 659952859. LLámame y nos vemos. Te lo cambio por unas cañas, unas fotitos y mucho más del mecanismo de subida del palo que he hecho con mi socio y de los candeleros y apoyo lumbar para el espejo de popa que me permite ganar un espacio que antes no usaba y poder recostarme en la popa.
Por cierto, vaya toldo tipo bimini y avance que me he generado. La leche.
Daniel.

Originalmente publicado por IMPERATOR (Mensaje 1413140)

Hola Halcon Mileneraio:brindis:, gracias por tu ayuda ya creo que tengo claro el tema del motor intraborda (espacio, olores, funcionamiento, etc.) pero veo que el precio del motor más la instalación no es ninguna broma y se puede subir a los 8/10 mil euros :confused:con lo que creo que por el momento no cambiaré el fuera borda, empezaré por bajarlo lo máximo que me de el soporte con el fin de que se salga del agua lo menos posible ya que cuando voy solo, que es casi siempre, la helice va más fuera que dentro.
También estoy teniendo problemas con el enrrollador del foque, ya que cuando lo quiero recoger o soltar se atranca mucho el cabo y al final siempre tengo que ir a proa y sacarlo a mano, ¿sabes si se puede cambiar ese enrrollador porque el cabo ya es más que fino?.
Bueno espero poco a poco hacerme con el barco y aprender de vuestros consejos y ver que cositas puedo ponerle o mejorarle.:cid5:

Originalmente publicado por fonsin (Mensaje 1420097)

Hola queridos cofrades y sin embargo amigos.

Tenía un problema.

El barco (Decision 21) encima del remolque de carretera me superaba la altura para meterlo en el garaje.

Solucion: fabricar un carro de perfil bajo para que pasara por la puerta.

Es un carro de varada que solamente sirve para andar unos metros por el garaje.
No sirve para carretera.
Objetivos: sencillo de fabricar, seguro y barato hasta donde se pueda.

No se necesita soldadura. Todo va atornillado.
Lo mas caro son las ruedas.

Os dejo el link con las fotos.

http://www.flickr.com/photos/fonsins...th/8303716680/

El que quiera mas detalles que me escriba y gustosamente le dare información.

Las copas ya nos las hemos tomado.

Abrazos para todos, en especial para los "Sasankos"

Fonsin

Originalmente publicado por Grumetenavegando (Mensaje 1460137)

No. Pero puedo medir las del decision24 y dartelas. Creo que iré en esta semana a verlo.

Originalmente publicado por Grumetenavegando (Mensaje 1460234)

Tengo la jarcia del decision 600. Es de un cofrade que me la envió anteriormente.
Darle las gracias a él. Pero el wiski a mi que todo lo guardo y comparto.
Acabo de llegar de dar una semana una vuelta por el Mediterráneo en un catamaran lagoon400 con 6 más. Una gozada, viento, lluvia, mala mar, fondeo en Columbretes en noche cerrada con navegación solamente electrónica para entrar en el crater, .... la leche. Pero una gozada.
Te envío enlace al dropbox para la jarcia del decision21. La TDP no acepta adjuntos pesados y si lo dejo como pide, pierde calidad el jpg y no lo lees.
https://www.dropbox.com/s/6kz0495m7j...ision%2021.jpg
Grumetestudiando para CY. Que horror.

Originalmente publicado por IMPERATOR (Mensaje 1465003)

Hola muchachos y a navegar que ya llega el buen tiempo, mi pregunta:confused:es si al decisión 24 alguno le habéis cambiado el foque por genova, y si es así que tal ha resultado y si también hay que cambiar el enrrollador.:brindis:

Originalmente publicado por crivicrivi (Mensaje 1652808)

El mio si la lleva en bañera y es un fueraborda, creo que en la itb que paso el anterior propietario grumetenavegando le obligaron a instalarla

Salu2

Originalmente publicado por PICÓN (Mensaje 1465087)

:brindis:
Aunque no es el mismo barco (Decisión 23) nosotros, tras consultar a un velero experimentado la misma opción que planteas, le hemos puesto un genaquer sobre almacenador. Resultado: la alegría del barco. Claro que si sube el viento hay que arriarlo y sacar el génova, pero hasta los 12 de aparente, 15 si vamos más apopados, aguanta bien...y se nota, vaya que si se nota.
:brindis: