|
El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Y aprovecho el tirón para poner otra pregunta: cómo trimais con vientos de popa? Atangonais la Génova? Vais solo con Mayor o solo con Génova?
Yo a veces logro las orejas de burro sin tangón. Y otras veces solo con mayor me ha pegado una virada tremenda por culpa de una racha fuerte de viento. Alguien ha puesto un Gennaker? Gracias compadres! https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1ddfc0fe6b.jpg Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
En la foto, de un 210: https://mersetbateaux.com/wp-content...pi-600x403.jpg |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Mejor de aleta, pero si vas de popa siempre atento y ojo a la botavara. Con la mayor que lleva en un despiste la liamos. Yo prefiero ir de aleta y hacer bordos. Si está fuertecillo, yo lo llevo más cómodo y controlado con el génova. Tengo asimétrico, pero lo uso sin botalón y el ángulo que necesita es casi como el que llevas con el génova de aleta, pero es más divertido y tira bastante más, pero si te acercas a la popa con vientos suaves mejor lo bajas.
Saludos :brindis: |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Hola, con esta última tormenta se me ha roto el Windex. Alguien sabe qué modelo lleva?
Gracias! |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Ni idea, el mio no lleva. Ya que salió el tema del Windex, aprovecho para preguntar cómo va instalado.
Saludos. |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
La windex, suele llevar un soporte o pequeña pletina la cual se une al mastil por un tornillo. Debe instalarse a tope de mastil y lo suyo es que esté bien centrada. Luego las 2 patitas la puedes configurar para que cuando coincida la veleta sobre una de las patitas este a 30 ó 35° del viento aparente. Así sabemos en alguno que estamos haciendo en ceñida, pese a que no se tenga electrónica. :brindis: |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
[quote=X TUTATIS;2356292]Buenos dias.
La windex, suele llevar un soporte o pequeña pletina la cual se une al mastil por un tornillo. Debe instalarse a tope de mastil y lo suyo es que esté bien centrada. Luego las 2 patitas la puedes configurar para que cuando coincida la veleta sobre una de las patitas este a 30 ó 35° del viento aparente. Así sabemos que ángulo estamos haciendo en ceñida, pese a que no se tenga electrónica. :brindis::brindis: |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
https://windexdevelopment.com/produc...ex-15/?lang=es Se trata de un palo (de fibra?) unido a un brazo, sobre el cual rota una veleta y unos indicadores fijos a unos 90º que ponen el límite de ceñida. Como opción, puede llevar una antena para que no se posen las gaviotas. Como opción, también puede llevar luz, para ser visto desde la cubierta. Tras lo mal que me he explicado, dadle un vistazo al link de arriba, queda todo más claro. https://img.nauticexpo.com/images_ne...8-11536956.jpg |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
La pregunta iba más encaminada a si tendré que hacer alguna instalación adicional o el tope de palo ya tiene un lugar adecuado para simplemente colocarlo. Es en el 25.7
Saludos |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
https://imgur.com/78sOuOe
https://imgur.com/78sOuOe https://imgur.com/78sOuOe A ver si lo puedes ver en esta foto, no sé publicarla directamente... |
El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Para mi que te va a tocar subir arriba para ver qué tipo de cogida tenía, y así comprar el nuevo acorde. Lo digo porque en el mio no está como en el del compañero, supongo que será por los distintos años de fabricación o por las modificaciones que le hayan podido hacer anteriores armadores.
Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Buenas noches
He dejado de ser armador. Las tarifas de amarre de mi puerto son prohibitivas, sólo los ricos podrán navegar por la Costa Brava. 4000€ anuales de amarre de 8m es demasiado. Ahora el barco surcará el Atlántico. Todavía sueño con él, han sido 14 años y otros 15 con un First 210. Marinero en tierra |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
Te diría lo de compartir con otro o lo de alquilar, pero yo no soy así, necesito tener mi velerito propio, ir cuando quiera y hacerle mis chapuzas que también las disfruto. Así que solo puedo darte ánimos y desearte suerte para que en un futuro próximo puedas tener un velero de nuevo. Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Alguien me podría indicar donde encontrar las pegatinas laterales del First 25.7s? Y las letras "Beneteau"?
He visto en páginas como esta https://mon-beau-bateau.com/ que tienen de bastantes barcos, pero no el que yo busco... |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
Hola Xepe, nosotros hicimos unos vinilos para una regata costumizados aquí... https://vinilosparabarcos.es/ Puede que te sirva por si no lo encuentras en otra parte. suerte y ron |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
|
El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Una rondita a mi cuenta para todos los armadores que anden por aquí.
¿Habéis cambiado la jarcia fija alguna vez? He pedido presupuestos y ya tengo uno: Material 1328€ Mano de obra 1542 Total 2870€ (sin grúa, dice que intentaría hacer el mismo día otro trabajo para que compartamos el costo) ¿Cómo lo veis? A mi me parce mucho. Saludos marineros! Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Cita:
|
El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Tengo otro presupuesto, 2000€ sin grua: 1400 de material y 600 de mano de obra
Me faltan otros 2 presupuestos por recibir. Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Solo por añadir algo, pregunta en los presupuestos que clase o marca de tensores/terminales te ponen.
A veces si aprietas el presupuesto, te bajan calidad de tensores :brindis: |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Os paso este link de un foro extranjero (checo). Del texto no entiendo nada, pero las fotos tienen su precio en oro, para que veamos algunas de las modificaciones que se hacen en nuestros First 25.7/260.
http://www.morjeplovec.net/forum/vie...hp?f=2&t=27395 A modo de ejemplo, me ha encantado el cajón que se ha montado: https://i.postimg.cc/JH3PdDJQ/11.jpg |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Yo cambie la mia el año pasado en Advanved Sails - Valencia -
Nacho me merece mucha confianza por lo que ha navegado y la experiencia que tiene, ya me ha hecho varias cosas. Total 1600 sin necesidad de bajar el palo y en un día. |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Yo compre varias pegatinas para un 260 Spirit hace 3-4 años te dejo el enlace:
https://www.redbubble.com/es/shop/?i...ref=search_box |
El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Me quedo con el sugundo presupuesto de cambio de jarcia: todo por 2200€. Incluido cambio de terminales de cruceta, que los de ZSpars, fabricante de mi mástil y botavara, ha cambiado de diseño, por lo que si cambio de un lado tengo que cambiar del otro.
Por cierto, ahora esos terminales de cruceta se fijan al obenque para que no se muevan las crucetas para arriba o abajo, como me ha pasado a mi. Pongo foto. Decir también que muy mal por velerias y varaderos que tras meses de espera y de continuas llamadas no me dan presupuesto, parece que no les interesan trabajar en los barcos pequeños. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4719c1ae4c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ec4e582d9.jpg Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk |
Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit
Hola a todos :brindis:
Tengo un goteo cuando utilizo la bomba de pie del fregadero. He visto que el único acceso está por el tambucho de babor a través de un pequeño orificio al que se accede retirando una tapita atornillada. Este es el único acceso y es complicada cualquier manipulación. Alguno ha tenido que reparar algo en esta bomba?. Algún consejo para desmontar y reparar esta bomba? Saludos. :brindis: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 22:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto