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Re: Cómo cargarse una afición
Alguien debería llevar una filmadora a esa reunión, y que lo que se diga quede filmado o una grabadora de bolsillo o mp3.
LSV. |
Re: Cómo cargarse una afición
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Totalmente de acuerdo con todos los puntos que planteas en tu reflexion. Mi postura es quizá un poco más beligerante porque entiendo que todos esos organismos han sido un poco pasotas en todos estos temas hasta ahora y creo que al igual que a nosotros nos escuece el tema no alcanzo a entender como no les ha escocido hasta el dia de hoy. Aplaudo todas las iniciativas pero mas si cabe a ANAVRE que ha hecho un trabajo genial y transparente, informando puntualmente de todas sus acciones. El tema de la informacion creo que tambien es importante ya que como parece desprenderse de los contactos que han tenido ciertos cofrades con capitanias, organizaciones, etc estas estan trabajando el tema, me parece un error que estos entes no encuentren una via de comunicacion que anuncie su no pasividad, cosa que pienso calmaria mucho los animos. Y no es peloteo para que no me des collejas cuando confundo palangres con boyas !!!!!!!:cunao::cunao::cunao::cunao::cunao::cunao: |
Re: Cómo cargarse una afición
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Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Cómo cargarse una afición
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Que no haya dado pasos significativos hasta ahora no quiere decir que no pueda hacerlo. Solo hace falta que un número significativo de socios lo pida. Y si en ese grupo de socios hay alguien "relevante" dentro de la RANC mejor. Yo no podré estar en la asamblea, pero cedo la representación de mi voto. ¿Es posible? Imagino que,como en la mayoría de asociaciones, a las asambleas acuden 4 gatos. Así que si conseguimos ser unos cuantos, nuestra voz se oirá. :brindis: |
Re: Cómo cargarse una afición
En relacion al tema del Decreto y con relación a los cursillos , lamento comunicaros que nuestro inclito Director Tecnico de la FEV ha manifestado, que el Ministerio de Fomento como continuidad del R.D. a traves de las Capitanias podra denegar el permiso si los implicados ( alias regatistas) no tienen la titulación.
Ya lo hemos conseguido y hemos unido los requisitos deportivos con las tramitaciones administrativas. Pero no solo se contentan con esto sino que los Clubs y organizadores tendremos que ver con las Capitanias como se solicitan y se obtienen las autorizaciones para las regatas de solitarios y A2. Y por ultimo, por ahora en las regatas costeras ( 12 millas) o sociales de momento no se necesita , pero se vera en el futuro. Gracias a estos entes pensantes nos vamos a cargar la practica de las regatas y el deporte de la nautica en general. Entiendo que hay que tomar partido y reivindicar un poco de sentido comun en el momento de aplicar e imponer unas normas , por ello entiendo que la unica manera es la movilización dentro de nuestros colectivos para evitar estos abusos sin sentido. A los que formamos partes de asociaciones, clubs y federaciones os pediria una implicación de los mismos en la oposicion a esta arbitrariedad, ya sea con comunicados, solicitudes de dimision o reuniones con las autoridades que correspondan. Si no lo hacemos nos pasara igual que con el Decretazo. Yo por si acaso tomare parte en la ultima regata de solitarios de mi club que desgraciadamente creo que sera la ultima, pues en el futuro solo las haremos cuatro tontos que tendremos que claudicar a estas exigencias por el mero placer de navegar en regata. Sigo sin brindar. |
Re: Cómo cargarse una afición
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Re: Cómo cargarse una afición
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... Pero si es así y es vinculante, habría que ver el mecanismo (no sé si también está especificado allí). En todo caso, en los estatutos no figura nada y supongo que debe establecerse el mecanismo. Gracias por la ayuda. |
Re: Cómo cargarse una afición
[quote=Pardillo;687980]En relacion al tema del Decreto y con relación a los cursillos , lamento comunicaros que nuestro inclito Director Tecnico de la FEV ha manifestado, que el Ministerio de Fomento como continuidad del R.D. a traves de las Capitanias podra denegar el permiso si los implicados ( alias regatistas) no tienen la titulación.
Ya lo hemos conseguido y hemos unido los requisitos deportivos con las tramitaciones administrativas. Pero no solo se contentan con esto sino que los Clubs y organizadores tendremos que ver con las Capitanias como se solicitan y se obtienen las autorizaciones para las regatas de solitarios y A2. ¡ pero qué tendrá que ver el culo con las témporas... ¡, para mezclar unos "requisitos estrictamente deportivos" con otros administrativos... ganas de complicar todavía más las cosas y encima por lo que parece desde dentro de casa (Director Técnico de la FEV) para más vergüenza. tenemos el lobo dentro de la cuadra... |
Re: Cómo cargarse una afición
hola a todos y unas :brindis::brindis:...
lo de la reunión con la DªGMM es una excelente noticia... no obstante, es sabido de sobra, pero por ello creo que no está de más recordarlo, que se trata de una reunión con una persona sumamente ocupada y, además, política... es decir, salidas habituales en estas reuniones suelen ser las de formar "grupos técnicos" o "grupos de trabajo" bilaterales que, aparentemente dejan apaciguadas inquietudes, pero no dejan de ser maniobras dilatorias, por tanto, yo haría lo siguiente: - cuando se os comunique la fecha de la reunión se debería hablar directamente con el jefe del gabinete de la directora y trasladarle un orden del día, tratando inicialmente, previamente a una introducción muy general de la asociación, los problemas de mayor a menor importancia, - debe llevarse una propuesta escrita que se debe entregar en la reunión a la DªGMM y tras la misma, meterla por el registro general del ministerio, independientemente de que haya habido muy buena predisposición en la reunión, - esta propuesta se puede hacer llegar previamente a la reunión, vía jefe de gabinete, a la DªGMM, pero si es muy agresiva se correría el riesgo de que se pospusiera la reunión, por tanto, yo la entregaría allí mismo... - lo más importante, y a su vez lo más difícil, es que se trasladen muy pero que muy concisamente los problemas que pretenden resolverse, sin dar una idea de oposición frontal, pero sí de decisión con todas las consecuencias... esto considero que es muy difícil... insisto que se trata de una persona con múltiples problemas en la cabeza y hacerse un hueco significativo resulta muy complicado, salvo que la situación se descontrolara... en cuanto a "cargarse una afición", hasta ahora no había participado en este hilo, pero creo que el asunto no es los múltiples costes en la conservación de un barco y si en otros países no son exigibles... bueno, creo que esto es uno de los bulos en el sector... el asunto no es el número elevado de actuaciones de mantenimiento, si no su coste desproporcionado... como muchas veces se ha dicho, todo lo náutico tiene un sobre coste de varias veces su precio si no fuera náutico... no se trata de no pasar las revisiones (creo que esto es lo que hace que un país sea civilizado y desarrollado), si no la mezquindad y usura de los que las practican en un sector con muy poca competitividad... saludos y disculpas :gracias::gracias:... |
Re: Cómo cargarse una afición
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Re: Cómo cargarse una afición
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:D ...... |
Re: Cómo cargarse una afición
Leyendo este hilo, y el de la FEMAVE, está claro que algo falla, gravemente ... Más que unas bajas masivas de licencias, ¿no serían más efectivas unas altas masivas de licencias? Y participación muy activa en las elecciones ...
Tiene un coste, claro, pero creo que habrá mucha gente que como yo, al igual que me apunté a ANAVRE, pagará la cuota de la RFEV si con esta acción se pueden cambiar las cosas, desde dentro. No sé cuánto es la cuota anual, pero seguro que será muy poco frente a lo que nos gastamos para el velerito. ¿Qué tal una campaña de afiliación a la RFEV en la Taberna? |
Re: Cómo cargarse una afición
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:brindis::brindis::brindis: salud!!! |
Re: Cómo cargarse una afición
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:brindis::brindis::brindis: salud!!!!! |
Re: Cómo cargarse una afición
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Unas :brindis::brindis: pa tós |
Re: Cómo cargarse una afición
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Con leerme todo lo que va saliendo en este hilo, suficiente...:cunao: Yo siempre me creo a los letrados :D :gracias::gracias: |
Re: Cómo cargarse una afición
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Unas :brindis::brindis::brindis: |
Re: Cómo cargarse una afición
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:brindis::brindis::brindis: salud!!! |
Re: Cómo cargarse una afición
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unas :brindis::brindis::brindis: para todos |
Re: Cómo cargarse una afición
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Tal vez sea un trabajo enorme, pero si se quiere influir en las federaciones, no queda sino hacerlo.... :brindis::brindis::brindis: salud!!! |
Re: Cómo cargarse una afición
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Si vale la pena, de verdad pago los 105€ |
Re: Cómo cargarse una afición
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Debo ser muy simple, pues sigo sin comprender, el porqué no decir a los clubs, que mientras no se solucione el tema, no te renueven la licencia federativa. ¿Por que somos pocos, y no les importa? Pues verás tú el caso que te harán, si el tema es pedirles que presionen ante la federación. Ya no entro más, que me queda complejo de tonto :llorica: :llorica: |
Re: Cómo cargarse una afición
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A todos los socios de la RANC
Si no podeis asistir a la Asamblea General, y quereis ser representados podeis enviar Delegaciion de voto a: Atnem - Dunic o cualquier otro de vuestra prefeencia que sepais que asistira adjuntamos hoja tipo y direcion. :gracias::gracias: Atencion : modificar fecha asamblea o buscar al final |
Re: Cómo cargarse una afición
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Re: Cómo cargarse una afición
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¿Hay que mandar original firmado? Basta con pasarlo por Fax?? Sirve que os lo pase por correo?? No tengo inconveniente ninguno, pero es por saber que hacer. En serio, Dunic, MUCHAS GRACIAS!! Creo que por este camino conseguiremos llegar a algo. :brindis::brindis::brindis::brindis: |
Re: Cómo cargarse una afición
Chicos, me he leido todos los posts y no me acaba de quedar claro (creo que me lo preguntaba allá por la mitad del post) si en las regatas de solitario y a 2 COSTERAS será de aplicación también el cursillo de ISAF.
Por otro lado, de los que habeis hecho el cursillo, algun cofrade me comentaba la dificultad de subir a una balsa con el traje de aguas. Y era un cofrade de 40 tacos en buena forma fisica........ ....¿que pasa si no consigues subirte, por gordete, por patoso, por flojucho, por edad.......? ¿Serán tan cutres que, solo por pagar y hacer de oyente te dan el diploma de acreditación del cursillo también...?¿o por el contrario te suspenden y no eres apto para esas regatas donde te exigan el ISAF....? ¿Puedes repetir en septiembre:cunao:?¿Te dejaran navegar A2 si llevas un monitor olímpico que te ayude a subir a la balsa metiendote un par de dedos por los agujeros de la nariz.....? Tanta improvisación me da una pereeeezaaaaa.....Ya cuando he leido por ahí que el cursillo de Santander es una especie de "prueba piloto", pero la normativa, esa ya no es "prueba piloto" (como correspondería), esa ya es de aplicación inmediata, venga, primero echamos la meada y luego nos bajamos la brageta..., el tema , como decimos por Catalunya...es de "traca i mocador". Jota, uno que ahora mismo esta sin barco, cada vez con menos ganas, y que piensa guardar en el album de fotos sus licencias hasta el 2009 como recuerdo de lo que un dia hizo.... PD.: Anavre, no soy socio aún, honestamente, y aunque me duela reconocerlo, soy de los excepticos del anfiteatro, viendo como les va a los leones y a los cristianos....pero tal como lo estais encaminando....me voy a agarrar un crucifijo.:cid5::cid5: |
Re: Cómo cargarse una afición
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Les estoy muy agradecido por su interes y dedicacion totalmente altruista (que ya cuesta de ver cosas asi por el mundo) Bravo por ellos :cid5: |
Re: Cómo cargarse una afición
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INFO :
Como quedan dias enviar por correo, mejor original que fax,(ademas el mio es termico y se borra....) ojo fichero eroneo buscar posterior o modificar fecha |
Re: Cómo cargarse una afición
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Cómprate uno en el Lidl, que seguro están de oferta y valen la diezmillonésima parte de un génova... :cunao: |
Re: Cómo cargarse una afición
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:brindis::brindis::brindis: salud!!! |
Re: Cómo cargarse una afición
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se puede remitir via emilio (ala comprate un escannner que es mas util ) porque impresora SI tengo :meparto: |
Re: Cómo cargarse una afición
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Re: Cómo cargarse una afición
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PD Y la paella pendiente qué???? |
Re: Cómo cargarse una afición
Por lo que recuerdo de cuando me dedicaba a la abogacia, me parece una meada fuera de tiesto del Director Tecnico. Las decisiones del Capitan Maritimo, en tanto que resoluciones administrativas deben ser razonadas, fundamentadas en Derecho y regirse por la legalidad vigente. Y la normativa que emita un ente semiprivado como una federacion no forma parte del ordenamiento juridico, y por tanto el capitan maritimo no puede basarse en ella para denegar una autorizacion.
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Re: Cómo cargarse una afición
Van tan fuera de tiesto , que voy con el traje de agua.:cagoento:
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Re: Cómo cargarse una afición
Hay que crear una federación nueva.
un saludo.:brindis: |
Re: Cómo cargarse una afición
Pregunta: ¿En la Reunión del RANC dejarán entrar a los no-socios o sólo con carnet del RANC?.
LSV. |
Re: Cómo cargarse una afición
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Re: Cómo cargarse una afición
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