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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Haber por favor, que alguien haga de abogado del diablo, pues es con criticas constructivas como aprende.
Gracias a Cincala y a forner por ampliar mas datos, Cincala podrias hablarnos un poco mas de dicho barco:adoracion: Un saludo a todos:brindis::brindis::brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Cuando a principios de los 90 rompió amarras, en un temporal de los muchos que pasan por Galicia y se fue a la playa, en pocas horas, el barco quedó irreconocible. El trozo mas grande no era mayor que un billete de 10 euros:eek: Creo que el ferrocemento es muy fuerte, elástico, pero al mismo tiempo muy frágil y estalla en mil pedazos al contacto con las rocas, como los vasos de duralex cuando caen al suelo. No se si era el diseño, el material de construcción, o el aparejo de cangreja con 3 foques y escandalosa, (o las tres cosas a la vez) que hacía de este barco, el mas elegante y manejable de los que haya tenido. Salud!!:brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Un buen amigo tenía un Endurance 42" en ferrocemento aparejado cómo goleta.
Su aspecto era correcto, pero al echarlo al agua pasaba ya más que el mismo barco en acero, y por supuesto mucho más que su equivalente en fibra, lo que le incomodaba especialmente en las maniobras de atraque. Pero lo grave era que pasados varios meses desde su botadura tenía que sacarlo del agua para que eliminara el sobrepeso adquirido por absorción de humedad, y para ello debía utilizar un carro de varadero al no poder con él las grúas convencionales, todo lo que le suponía un importante sobrecoste por ocupación de espacio de trabajo en el varadero. Lo vendió muy barato y no hace mucho volví a verlo en estado claramente ruinoso que ponía claramente en duda sus cualidades marineras. No quiero ni pensar con el calccario de quien lo tenga para pasar co éxito una revisión de la I.T.B.- Creo que si fuera una opción interesante habría muchos barcos de ferrocemento y por contra son minoría. Personalmente no eligiría ésa opción. Saludos:brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Disculpad la tardanza en la respuesta (casi dos años, jejeje)
Pues sigo siendo el propietario del Faraway (ferrocemento) y he realizado un trabajo importante en el motor, velas, jarcias, etc, además de recubrir la obra muerta con epoxy y varias capas de pintura. El barco ha quedado bien y su navegación es muy segura, fundamentalmente en mala mar. No son barcos rápidos (y necesitan viento para moverse) y en concreto el mío que es un Cutter modelo C-Petrel de Samson (Canada) de unos 11 metros y no le gusta mucho ceñir... pero son los inconvenientes de un barco que por otro lado se mantiene en estable en los temporales cuando otros se tienen que ir. He vivido 5 meses fondeado en una bahía en el Faraway (ni siquiera en puerto) y he vivido varios temporales dentro. Os aseguro que viendo como se movía algun 'vecino' quedé convencido de la estabilidad. Ahora desgraciadamente lo voy a vender por tener que marcharme al extranjero... pero no me arrepiento de su compra. El problema principal que he tenido es encontrar en España especialistas en barcos de Ferrocemento, para realizar pequeñas reparaciones y tal. Un abrazo a todos Nacho |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Interesantísimo hilo...
Me gustan los barcos con líneas clásicas que he visto en los enlaces. me quedo con que si me comprara un barco de fibrocemento deberías ser una buena eslora (unos 12-14 metros en adelante) para que mereciera la pena realmente, pero que a nivel aislamiento, resistencia, navegabilidad, etc. tiene muy buena pinta. |
Respuesta: Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Hola Albratos !! Chiquito por aquí de la Hermandad de la Costa de Chile Nao Valparaíso es un gusto leerte !, un Abrazo Chiquito |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Hola Muchachos de buena ventura, hay un Sanson en EEUU de 55 pies que se ve de maravilla y es los años 70, si bien se ve muy lindo y marinero me cuesta mucho tomar una decición después de lo que he leído, el casco es ferrocemento, las aguas que quiero navegar son el Pacífico Sur puntualmente a 300 millas al W mar duro 3 nudos de viento constantes y olas de 3 a 4 mnecesito que sea muy estable pues no todos los que navegarán son marineros, los cascos plano no sirve... un abrazo agradezco comentarios.
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Hola Chiquito Naovalp,
Me he leído cuidadosamente todo el hilo, acá en la taberna, ya no se discute mucho acerca de los materiales de construcción, ello porque hubo muchos hilos como este en los que se analizaron las opciones. Al respecto todavía hay uno que trata sobre el acero y el aluminio. La recomendación tabernaria no va por el ferrocemento, por las razones ya expuestas: reventa bajísima, dificultad de encontrar gente para reparaciones, peso del yate, absorción de agua, dificultades para la navegación con vientos suaves, dificultades para maniobrar en puertos, y un largo etc. Mi recomendación: Búscate uno de acero. :brindis: P.S.: Vivo en Santiago |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Hola Neboa,
¿Veo que tu barco te lo contruyeron amateur pero sabes de algún astillero en España o alguien que se dedique a este tipo de barcos?:nosabo: Otras pregunta, ¿es cierto que son mucho mas baratos? Muchas gracias. |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Hacerse un barco de ferrocemento es parecido a hacerse una casa de plastico reforzado:burlon:
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Poniendo en una balanza pros y contras, no le veo sentido frente al acero y menos al aluminio.
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Francamente y desde mi ignorancia absoluta sobre las virtudes o no del material, creo que hoy en dia esta totalmente superado por el acero y el aluminio y tiene muy poco sentido. Al menos yo, jamas me plantearia ni remotamente esa opcion. Yo tengo un velerito de plastico (fibra/poliester), como la inmensa mayoria de patrones de hoy en dia, pero si alguna vez decidiese meterme en un barco (oceanico),desde luego seria de acero o aluminio. El ferrocemento lo considero una opcion del pasado.:sip: feliz año nuevo:pirata::pirata::borracho: . |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Una presentación de cómo se lo construían:
http://thesimplesailor.com/Endeavour...Roc=20Gallery/ :brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Qué tal estaría desnudar la obra viva por fuera... y darle un par de capas de fibra de vidrio o fibra de carbono, con su respectiva resina epoxi... Esto no lo haría mucho mucho más resistente, y podría evitar que se parta? Sería como pegarle un vinilo a un cristal; si le tiras un piedra resiste mucho más... :nosabo: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Si te refieres a las típicas cintas cruzadas que se pegan en los cristales, esto no hace más resistente a un cristal. Se suele hacer para que los cristales no salgan despedidos como proyectiles y además es una idea errónea desde el punto de vista de la seguridad, pues provoca que los cristales se rompan en trozos mas grandes y pesados, por lo que son mas peligrosos. Saludos. |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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https://www.youtube.com/watch?v=3EnMiByIXXg :brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
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Vale, creía que te referías a esto. http://www.yucatancompass.com/notici...es-no-protege- En todo caso, y en el vídeo que muestras, eso ni es vinilo ( al uso) ni son cristales, es vidrio, ya sea templado o laminado. Pero vamos, que esto no tiene que ver con el hilo. Saludos. |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Al comienzo de este antiquísimo hilo se habla de un barco de ferrocemento, el HORNPIPE, en el que varias parejas amigas y sus grumetillos compartimos un charter allá por la prehistoria.
Para los críos era un auténtico barco pirata, nunca más se lo han pasado tan fantásticamente bien. Era pesado, lento, y las velas no servían a menos que hiciese una rasca importante, pero era maravilloso dejarse llevar -por una vez sin preocupaciones de patrón- Nos dió un buen susto una noche, un elefante garreando cuesta pararlo, pero lo cierto es que fué un viaje absolutamente diferente de lo acostumbrado. El HORNPIPE, ahora GUAKAMAYO, ha sido repetidamente reconstruído, averiado, hundido, reflotado, ... Tiene la suerte de haber pasado por distintos armadores inasequibles al desaliento. Interesantes historias en http://thehornpipeproject.blogspot.c...ese-hunde.html y una serie de las reconstrucciones del ahora GUAKAMAYO en YouTube. :brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
los veleros de ferrocemento se hacen normalmente en esloras a partir de 12 metros que es cuando se iguala el peso o incluso se reduce con respecto a los de acero. El coste es mucho menor que el del acero y el mantenimiento mucho más facil y economico. El hecho de que aqui no se hagan y que no haya gente que sepa repararlos no quiere decir que sean malos ni mucho menos. En otras partes del mundo como en america, asia, australia y nueva zelanda se siguen haciendo y son muy apreciados por su precio economico, su facilidad de reparación y su buen comportamiento en condiciones de mala mar. Evidentemente un velero oceanico no esta hecho para navegar con poco viento, pero eso no depende del material del casco... por aqui hay uno de los 70 y con nulo mantenimiento que sigue flotando y su propietario vive en el fondeado en la bahia. Yo no me atrevo a opinar por desconocimiento pero creo que deberiamos respetar más a tanta gente en el mundo que los sigue fabricandolos, navegandolos y que hablan muy bien de ellos.
Comprarse uno aqui es un riesgo porque no hay profesionales en el tema y no se valoran a la hora de venderlos, pero eso no dice nada sobre si son buenos o malos. Una ronda de mi cuenta :brindis: |
Re: velero de ferrocemento si o no ??????
Buenas, :brindis::brindis:
solo tenemos que comparar, y quien quiera y le guste que lo tenga. Yo he navegado en ellos, y me gustan, me lo compraira, No! Las ventajas de este material son: - Bajo costo de los componentes y facilidad de adquisición de estos. - Bajo costo y facilidad de reparación de cualquier desperfecto. - No se requiere mano de obra muy especializada. - No se precisan herramientas costosas y/o sofisticadas. - Es de construcción relativamente rápida. - Es impermeable. - Resiste perfectamente la acción del mar y de la intemperie. - No necesita prácticamente ningún mantenimiento. - Es un material incombustible. - Si no sufre desperfectos, es un material casi eterno (barcos construidos en Italia con este método en los años 40, todavía están en buenas condiciones y en uso). Los inconvenientes del ferrocemento son: - Resulta un material muy pesado para embarcaciones pequeñas (de menos de 14 metros de eslora). - Es menos resistente al impacto que el acero y la madera. - Exige un minucioso control de la proporción de la mezcla del mortero y del curado del mismo (28 días con humedad alta y constante). - No es buen aislante térmico. - El acabado es más basto que el de otros materiales usados en la construcción naval. Como en todas las cosas, hay partidarios y detractores de este tipo de barcos, pero es un hecho, que muchísimas embarcaciones fabricadas con este material navegan por todo el mundo desde hace muchos años. |
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