Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Yo tengo ese manual, es sencillo, pero viene las medidas del palo y demás. Si quieres puedo fotocopiarlo y te lo mando. Voy a mirar la altura del palo.

Ah y SI, tienes una polea de espinaquer y un ollado para el en el palo, pero sin driza.

Desafortunadamente tengo el manual en el barco, tendrás que esperar un poco, así de memoria, la longitud del palo es de 9´20 m.

:brindis::brindis:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Muchas gracias Piloto,

Lo sabes todo de memoria! :adoracion:

Si puedes conseguir una photo del manuel, no tengo prisa.

hasta pronto

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Saludos cofrades,

Hace 1 año que tengo un Serviola 23 del 2003, el ilustre Makua (digo ilustre por sus anteriores armadores, uno gran regateador y el otro gran brico-fan). Lo traje de vuelta a aguas de Murcia donde navega ahora. Anteriormente tuve un Beneteau First 18, gran pequeño velero también (y primer amor nautico).

Me he llevado una alegría ver este hilo sobre Serviolas, lo seguiré a partir de ahora para aprender mucho y si es posible aportar lo poco que sé.

Salud para todos y muchos días de mar!

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola compañeros, un brindis para todos...
Alguno de vosotros tiene o conoce a alguien q disponga de Bimini en su Serviola 23?, estoy interesado en poner uno pero creo q va a estar un poco difícil, dado que la botavara llega hasta casi el final de la bañera.

Gracias de antemano y unas birras a nuestra salud🍻🍻🍻

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Buenas tardes. He podido ver un Serviola que tiene instalado un bimini en popa. Plegado navegando, desplegado en fondeo. Dejarlo fijo... difícil, la botavara baja mucho con mayor arriba y lo hace casi imposible...

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Para los amantes del SERVIOLA 23 aquí he puesto un video del Alcotán en la Bahía de Cádiz, muy buena navegada.


https://www.youtube.com/watch?v=-ji5sDZJyY4

SALUDOS

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Holà servioleros!
Yo tengo un toldo que ato debajo de la botavara en forma de tienda.
Se instala rapido y permite aprovecharse de la mesa bajo la sombra

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola. Tengo desde hace 1 año un Serviola 23 y responde a mis expectativas pues puedo navegar en solitario y en compañia por el Mar Menor y por el Mediterráneo sin grandes singladuras.Me gustaría plantearos algunas preguntas:.
¿ Un génova 110 ó 120 se pone y se enrolla como un toque ?.
¿ Alguien ha navegado con el Serviola 23 con fuerza 6 ó más ?.
¿ Es posible coger un rizo en la mayor desde la bañera cazando de 1 solo cabo que tire al mismo tiempo de los ollaos del rizo de la baluma y del grátil ? Pues yo lo tengo así, pero tiene demasiado rozamiento, debido a que el cabo que viene desde popa dentro de la botavara sale por el extremo del mástil por una roldana hacia bajo y se necesitaría que el cabo saliera hacia arriba donde esta el ollao del grátil.
¿ Es posible que el constructor Guillermo Martínez te conteste, cumpla con sus promesas y responda a los emails ?.
¿ Alguien ha sufrido o conoce algún caso en que el espejo de popa se halla roto y puesto en peligro al barco y al motor ?, pues he leído en algún foro que así ha sucedido. Lo que no sé de que año era el barco, y si posteriormente esto lo corriguió el astillero.
Muy agradecido a los que me respondan. Continuara....

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Yo he navegado con un serviola 17 con casi 30 nudos, pero todo depende de lo acostumbrado que estes a navegar con vientos fuerte.

Si ves que el barco se pone rebelde pues acuartela el foque, es decir contra amurarlo y el barco aguanta la de dios y si lo pones al pairo es decir foque contra amurado y timón amarrado a sotavento pues entonces aguanta mucho más.

Yo para rizar y es una maniobra que realizo mucho, me gusta poner el barco al pairo, pq el barco se queda con movimientos menos bruscos y si tienes que ir al palo es una forma segura, además yo navego solo.

Hay videos mios del pairo y quitando un rizo con el barco al pairo.

SALUDOS

SALUDOS

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Muchas gracias por tu rápida respuesta. He visto tus webs y son magnificas y muy trabajadas.
El ponerme al pairo osea acuartelar el foque me parece bastante difícil o casi imposible pues en mi barco lleva foque autovirante, amén de que suelo ir en solitario.
Por lo que dices mas que navegar con 30 nudos es decir fuerza 7 con tu Serviola 17 has subsistido. Un saludo.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Aquí en la bahía es muy común navegar con vientos de 15 a 20 nudos, a mi me sorprendio una tormenta de estas que saltan y duran 15 o 20 minutos con vientos de 25 a 30 nudos aunque la mar no estaba formada lo cuál ayuda. Lo puse al pairo y aguanto muy bien, habia un velero de 11 metros muy cerca de mi y se quedo asombrado de lo bien que estaba yo y lo mal que estaba el.


Yo tengo autovirante pero llevo adaptadas unas escotas que dejo libres, pero cuando quier pairear me son útiles..

Hay un velero de 6 metros de eslora el STELA DEL MAR que estuvo metido en un temporal en el mar del norte y aguanto dos días a ver si encuentro la historia

Saludos

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Joder que bonito es.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Aqui algo más.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Y yo quedo el último .... Va a ser el patrón :D

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Ayer el Makua entre los grandes de la Volvo Ocean Race 2014 :velero:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Salud y muchas birras.acabo de adquirir un SERVIOLA 17 (MAHARA) en San Pedro del Pinatar y tengo varias dudas fundamentales:
-Como va cogido el tensor de la escota de la mayor.
-Idem para el tensor del back stay
-La mayor tiene 4 ojales,de diferentes diametros, en su tercio inferior,supongo que para los rizos ,¿como se cogen?.
-En el palo ,por debajo del anclaje de la botavara,leva una pieza metalica en forma de dos horquillas unidas,¿para que sirve¿ y las horquilas van hacia arriba o hacia abajo.
Por favor agradeceria que me lo aclareis y a ser posible con alguna foto ilustrativa.
Muchas gracias de antemano,estoy deseando usarlo en condiciones adecuadas.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Saludos Canaima,

Yo también tengo mi Serviola (23) en San Pedro, aunque ahora está temporalmente en Alicante.

Lo mejor es verlo in situ. En 30 días estoy de vuelta, si me mandas un privado para entonces quedamos en el puerto y te echo una mano en lo que pueda.

Ps. Los ollaos en el gratil y baluma, así como los ganchos son para los rizos. Los dos de la baluma bajan y tensan la vela en primer y segundo rizo, los dos del gratil igual. Los ganchos son para trincar los ollaos al bajar y tensar la vela.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Canaima, un hilo de la Taberna sobre los rizos

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=18103

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Gracias por tu ofrecimiento,pero el barco lo tengo en Extremadura (Embalse de Alqueva) con destino final al puerto de Setubal.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola, birras para todos...

Yo también tengo un Servoiola 23 y acabo de ver el video de Manuel Luis con la toma de rizos con el barco al pairo.:cid5:

http://foro.latabernadelpuerto.com//...=130946&page=2
Fenomenal.

Me ha gustado mucho y me animo a compartir un par de trucos con vosotros.

Como el serviola lleva autovirante, para poder ponerlo al pairo tengo hecho un pequeño bulón con un tornillo. Cuando el foque está a una banda meto el bulón en el último agujero del carril del autovirante y al virar la polea ya no pasa poruqe el bulón la sujeta y el foque queda acuartelado.

Aprovechando que lleva autovirante he desmultiplicado la escota del foque en el tramo que va desde el puño de escota hasta el carril del autovirante. Aquí he puesto una polea con arraigo, y en puño una polea simple. La escota sale del arraigo de la polea del carril hasta la poela del puño del foque y vuleve a la polea del carril, desde donde sigue su recorrido normal. De esta maera la escota está doble en el puño y se puede cazar y amollar con la mano, sin necesidad de llevarla al winche. Muy cómodo.:sip:

Siento no tener fotos, pero ahora en invierno el barco me queda pelín lejos.:sorry:

Hasta pronto!

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Me trajo recuerdos el nombre del velero, vale que en otra eslora pero: Clase Serviola P70
http://2.bp.blogspot.com/-IDJgxy6MUh...TALAYA+004.jpg

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Como echo de menos mi pequeñín S17
Seguid disfrutando y pensaros mucho subir de eslora y cambiar de concepto

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Me vendrian muy bien fotos del tensor de backestay,de la escota de la mayor y de un rizo.Gracias

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Cuál tienes ahora, yo al Serviola 17 le meto una caña tremenda.

SALUDOS.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola amigos, me alegro de que este hilo siga tan vivo y pueda servir de ayuda a muchos usuarios de este pequeño Gran barco.

Sin mas paso a responder a las preguntas que plantea el compañero Roberto1


Solo en una ocasión hace muchos años ocurrió esto, tengo entendido que el armador colgó un FB desproporcionado, muy grande. Desde entnces todos los S-23 salen con una pieza especial que se sujeta mejor al casco donde se sujeta el soporte del motor.

Para mi uno de los mejore inventos que le he puesto a mi S-23 es cambiar el cable del cabestrante por un cable de acero inox. trenzado "flexible". No he vuelto a tener rotura de este cable durante 7 años.

Un abrazo a todos

:brindis::brindis:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Cuando os salten vientos muy fuentes y tengais que volver a puerto, poner el tormentin o la vela que lleveis a proa acuartelada y navegar así. Vereis que diferencia y apenas os saltara agua.

Hacer una prueba con vientos de 10 - 12 nudos para familiarizarse, yo con un serviola 17 volvi a puerto con 27 nudos totalmente seco y apenas cansado vamos nada cansado.

Saludos

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Muchísimas gracias por tu concisa y completa respuesta.
En cuanto a recoger un rizo con un solo cabo, lo voy a intentar poniendo en los ollaos poleas Goiot o las que mejor funcionen para reducir rozamientos, y quizás tenga que poner a la salida de proa de la botavara otra polea para que el cabo suba hacia el olla de manera suave. Ya veremos.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Muchísimas gracias por tu concisa y completa respuesta.
En cuanto a recoger un rizo con un solo cabo, lo voy a intentar poniendo en los ollaos poleas Goiot o las que mejor funcionen para reducir rozamientos, y quizás tenga que poner a la salida de proa de la botavara otra polea para que el cabo suba hacia el olla de manera suave. Ya veremos.
En cuanto a poner el cable del cabestraren yo creo que lo llevo de acero inox trenzado, (compre el barco de 2º mano), ademas salvo en raras ocasiones no subo la orza.
A Guillermo le he llamado en diferentes dos fechas diferentes y no me ha hecho caso.
Cada cuanto tiempo consideras que hay que darle la patente, de que clase o marca , y en donde (yo estoy en T. Maestre).

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Acabo de comprarme un S17 y soy novato
Me vendrian muy bien fotos del tensor de backestay,de la escota de la mayor y de toma de un rizo.Gracias

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Te puedo hacer unas fotos y mandartelas

Saludos

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola. He leído en 2 ó 3 foros las dimensiones de los génovas 110, 120 etc.. para nuestro S-23 pero no coinciden.
¿Alguien las conoce?.
Por otra parte estoy pensando en comprar uno, pero no sé que fabricante ofrece mejor plazo, relación calidad precio, ni el precio medio . ¿Quizás algún forero tenga alguno de 2ª mano a buen precio?.
Estáis invitados a un vaso de leche de leche (el ron es saludable) todos los foreros que hayan leído este mensaje. Adiós.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola: :brindis::brindis::brindis::brindis:
Saludos a todos los serviolistas.
Me estoy planteando hacerme con un Serviola 23 con intraborda.
Tiene pinta de ser bastante estable.
Con la mayor normal y el foque autovirante, a partir de que velocidad de viento se toma el primer rizo en ceñida¿ enrollais tambien algo de genova?
Aporta mucho? Es muy necesario un genova mas grande 110 o 120? Para este barco.
Quetal un genaker ligerito enrollable montado en un botalón para poco viento?

No me habia fijado en él, pero me dijo un marinero que lo mirase... Y a falta de probarlo, me gusta mucho...

Saludos y buen viento.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Buenos días. Juan BABS celebro que te hayas fijado en el Serviola 23, es un barco dinámico y divertido.
Con respecto al primer rizo en la mayor dependerá de la tripulación, de si dispones de barra de escota de mayor,... Yo le puse una y fue, pese a dividir la bañera en dos, restando comodidad, lo mejor que le hice. Ayuda enormemente a trimar y a sobrellevar mejor los distintos regímenes de viento.
El Génova al 110 el barco lo agradece con vientos suaves y se nota.
En cuanto al gennaker, perfecto, te dará margen en rumbos abiertos. También usábamos uno y muy bien.
Si tienes oportunidad no dejes de navegar en el para probarlo, no te decepcionará.
Suerte. Ya nos contarás.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola, :brindis:
Muchas gracias, la verdad es que tiene buena pinta. y como navego por Mazarrón, es un barco bastante habitual por la zona, asi que espero encontrar uno que me de el flechazo.
Hasta el verano tuve un First 18 que se me quedó un poco pequeño para navegar con family...
Lo del primer rizo , vamos a matizar un poco... con el F18 (sólo y dando le caña) agantaba hasta 12 nudos con mayor arriba y foque 6m2; a partir de ahí ya tocaba reducir rizo 1 en 15 nudos y en seguida el 2º con 18/20. he aguantado ciñendo decente con unos 20 nudos de real (23 /24 en el anemometro) con el segundo rizo y foque.
http://youtu.be/n47TwYmf9uU con unos 17nudos de real rizo 1 y foque
He leido en la revista francesa "BATEAUX", que le hizo una prueba al Serviola 23, que aguanta todo el trapo hasta arriba de la Fuerza 5... lo cual me parece bastante fuerte...
de ahí mi pregunta.

Dice textualmente:
"Está más enfocado rumbos de ceñida que a portante. El S23 aguanta todo el trapo hasta arriba de la fuerza 5, y entonces traza su ruta contra el viento pasando las olas en fuerza. El conjunto da una agradable sensacion de estabilidad y seguridad. En contrapartida, al hizar el spinaquer no se le pueden pedir las aceleraciones y sensaciones de los veleros deportivos actuales"
"La opción de motor intraborda puede ser un acierto, y acentúa el caracter fácil de este pequeño crucero capaz de realizar verdaderas travesías en mar abierto"

Por lo general en las pruebas son bastante duros los barcos y suelen regalar nada... Os parece acertada la valoración?
Por cierto, el carril de escota es una opción del astillero? tendrá un kit? lo habeis hecho casero?



Tengo previsto ver dos dentro de una semana uno con FB y otro con IB...
Ultimamente he visto un first 235, un Coco y alguno más pero los he visto todos muy "mayores"...

Espero poneros unas cuantas fotos muy pronto..:cunao:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Otra cosa,
Del intraborda me da un poco de miedo el olor a Gasoil...
Alguna experiencia al respecto?
El deposito está en uno de los cofres segun he entendido?


Un millon de gracias:brindis:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Querido cofrade, he leído la prueba de la revista francesa Bateaux, y tiene algunos errores por lo que sospecho que solo han recogido información aquí y allá pero ni han visto el barco, pues hablan de quilla pivotante cuando en realidad el S23 tiene quilla abatible que es muy diferente, sobre que aguanta F5 sin quitar trapo mi experiencia me dice que a partir de F4 hay que recoger un rizo, el desplazamiento no coinciden con los datos que da el astillero, la superficie velica no coinciden con los del Soling que según Bateaux son copias.
Dicho todo esto debo aclarar que es un barco estupendo, marinero, rápido, ciñe bastante bien, muy regatero, su habitabilidad y confort podrían ser mejorados pero creo que es suficiente pues no vas a dar la vuelta al mundo con él si no pequeños cruceros costeros. Tiene una bañera estupenda que permite pasear salir con 4-6 personas sin estar agobiados, o bien en solitarios sin problemas como hacemos muchos de sus armadores.
En cuanto motor fuera bordo o intrabordo yo prefiero el Fb por los motivos que explican en algún otro foro o inclusive en este, básicamente mantenimiento, rozamiento de la hélice y espacio, aunque el intrabordo tiene a su favor un poquito mas de estabilidad. Un saludo

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola Roberto,
Gracias por darme tu visión del asunto.
Intentaré preguntar en Bateau si hicieron prueba o si simplemente recogieron datos del barco. A mi tambien me parecía mucho hasta fuerza 5 sin rizar.
La quilla pivotante es como llaman la de los first 18, 235, 24 etc etc.... Y por las fotos que he visto del Serviola tiene pinta de ser el mismo tipo de quilla.
En mi First 18 la quilla era una orza de hierro fundido, que se podia bajar o subir pivotando sobre un eje... En posicion baja se queda debajo del casco pegada al mismo...
Gracias por tu descripcion del barco, marinero, divertido, buen ceñidor, es lo que busco para mis cruceros y buena capacidad de bañera para sacar a pasear a mis chicas.

Bueno ya queda menos para conocerlo y pisar la cubierta..

Buena proa!

:brindis::brindis:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola Juan: Según dice la revista "quille pivotante" (también la llaman pedulaire) que como tu sabes seguramente mejor que yo quiere decir que la quilla pivota transversalmente al barco, es decir de babor a estribor. Sin embargo en el S23 la quilla pivota longitudinalmente de proa a popa sobre un eje y la quilla sube y baja.
He estado hojeando el manual del S23 y dice textualmente "Embarcación concebida para viajes a lo largo de la costa, durante los cuales el viento puede alcanzar hasta fuerza 8 incluida y las olas pueden alcanza "runa altura significativa de 4 m. como máximo". Saca tu mismo conclusiones. Un saludo y buena compra.

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola Roberto,
Muchas gracias por aportar mas datos. Bueno, fuerza 8 ya es mucha tela... Normalmente me debería pillar en el puerto.
Respecto al tema quilla igual no hablamos del mismo artículo. En este hablan de quilla pivotante y añaden "a la manera del First Class 8" que lleva el mismo tipo de sable abatible que el Serviola.
En cualquier caso muchas gracias.

Este priximo fin de semana espero poder probar uno... Entonces quizá me quite las dudas que tengo en la cabeza...

Saludos y buen viento

:brindis:

Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
 

Hola,

Bueno, yo también navego solo bastantes veces con el 23.

A partir de los 12 nudos de real tengo que ir poniendo el primer rizo, y sí, alguna vez me han pillado veintimuchos o casitreinta y algo, y bueno. Con un rizo navegando al largo las orzadas eran constantes. Otra vez con dos rizos y foque bastante enrollado el barco se podía llevar bien de través, pero no parecía posible ganar barlovento. Tampoco lo intenté.

En su día, compramos el barco al astillero con spí y maniobra de spí, y el acastillaje dejó mucho que desear. Las pasamos canutas muchas veces por lo mal que estaba dispuesta la maniobra. No había posibilidad de morder braza o escota del spí en ningún sitio; había que dar unas vueltas a los winches y llevarlas en la mano. Por otro lado, la contra del tangón salía desde la base del palo y no era posible mantener fija la posición del tangón, porque lo único que lo empujaba hacia delante era la fuerza del viento en el spí, porque amantillo y contra lo dejaban oscilar libremente en la dirección proa-popa. Por último, amantillo y contra se cazaban en unos camcleats y de tanto en tanto los cabos resbalaban con el consiguiente lío.

Después de unos cuantos cambios en el acastillaje conseguimos que todo funcionara perfectamente, y el spí (hood) ha resultado tener un corte estupendo.

Os dejo aquí esta lista de las mejoras que fuimos haciendo al barco, ordenadas por orden cronológico, todas con muy buen resultado, por si os fueran de utilidad.

Abrazos,