Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Hombre en clases olímpicas ... hay que navegar juntos todos los días. Su calendario no es que sea apretado es que es justísimo. La Volvo acaba en Galway el 8 de Julio y los juegos empiezan en Londres el 27. Ni 10 días van a entrenar nada más bajarse del Telefónica. Ya nos hubiera gustado a muchos ser como ellos, pero tan solo ellos son así, unos privilegiados. Super navegantes, ni franceses ni neozelandeses, son los number one. Al menos de momento.
Video de la salida

este es más largo
http://www.youtube.com/watch?v=u4sF94Ijs6E

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Y fueron plata y no oro en 2008, por una historia un poco de los pelos, como que sus rivales directos, iban en el barco de otros competidores sin que ellos lo supieran para poder marcarlos ... :pirata:


Volviendo a la Regata, me ha sorprendido lo sur que han ido todos ...
yo pensé que pasarían la alta por el norte, y navegarían el SE de por el través ... y han bajado para navegar los O al largo ...

El Abu Dhabi ... navegará en otras condiciones ... y puede que se pueda meter de nuevo en regata

:brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

No se que les ha pasado a los telefónicos, han pasado a ser terceros, tras un rato bastante mas lentos que los que tenían al lado. En la web no dicen nada de momento, pero casi dos nudos mas lentos.:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

En principio no hay noticias de roturas del Tele lo que veo en los partes es que ha caído mucho el viento.... un video interesante de las últimas millas navegadas..
http://www.facebook.com/l.php?u=http...HbEqaddwmFRAow

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Bonito video
Aquí otro
http://new.livestream.com/volvoocean.../videos/351893

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Ya sabemos que al Telefónica no le gustan nada los vientos flojos.
Esta transición de tren de borrascas esta siendo mas intensa de lo esperado y por ello hubo un semáforo que los pilló en rojo. Ahora cuando el semaforo se ponga de nuevo en verde y llegue el nuevo tren, habrá que empezar de nuevo, pero en cuanto sube el viento el Telefónica vuelve a estar en su salsa, para lo que fue diseñado, construido y entrenado: través y popa.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Siguen manteniendo lo que se llama una situación de control de viento:
- si da por arriba pueden llegar a ellos
- si da por abajo hay margen para corregir.
- Si da por el medio se forran...

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Ojo, que el segundo puesto en Pekín para mí es un primero "camuflado":cagoento:...

Y volviendo a la VOR... Ojo a las próximas 48h que dan rasca de verdad!!!

Unas ronditas!:brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Me gusta la posición de Camper de cara a las próximas horas. A sota de todos con opción de orzar más que nadie. En las próximas 24-36 horas se ponen de 1º :D

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Filtran :nosabo: por sailinganarchy posibles "irregularidades" de Telefonica por que "dicen" puede llevar una vela de proa de más, tormentín adicional, o algo así. No parece bien intencionado :cagoento: el comentario ya que parece que no hay protestas y sólo es una especulación:

http://www.sailinganarchy.com

"...
vor breaking
two sail reach?

Reports from multiple sources have surfaced alleging that Telefonica used more than their allowed headsail allotment during Leg 3 of the Volvo Ocean Race. While no formal protests were filed, we've confirmed with sources inside the VOR that Measurers forwarded a report on the situation to the Jury on the Sunday of the Auckland re-start, though there’s nothing official posted anywhere we can find. Some say Tele used an extra staysail, some say an extra storm jib, though until we get an official comment, its all just speculation. Penalties will certainly apply if indeed the sail rules were broken, and if they were broken on one leg, they might've been broken on others.

VOR officials have not returned our emails by press time, but given the VOR staff’s usual transparency, we expect a comment soon.

..."

:santo:

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Me autocito.
Telefónica va a marcar a Camper para ganar sotavento respecto a los demás. Como en la anterior etapa, dos opciones tácticas diferentes las de, por un lado, Telefónica y Camper y, por el otro, Groupama, Puma y Sanya.

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...79632035_n.jpg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Arriesgado bordo al sur de los telefonicos, esperemos que les salga bien, confiemos en ellos

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Volvo en teledeporte ahora

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

En el reporte de posiciones de las 16 UTC los cinco primeros estaban en 6 millas :eek:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Es una buena opcion, ya veras :brindis:

http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/...ms/WMBas10.png

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Buenas:brindis:
Dicen que quizás lleguen tarde a engancharse a la baja; sería la ostia que solo se enganchara el Telefónica...
Tengo ganas de ver el reporte de las 11:15h.
:pirata::pirata::pirata:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Jolin, menudo giro, yo creo que la pillan todos pero parece que los telefónicos antes :pirata::pirata::pirata:

IRRINTZI

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Hola,

¿Podrías contarnos como localizar la página de meteo que has puesto?

Tiene buena pinta..

Saludos.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

http://www.rtve.es/alacarta/videos/v...0-169/1355417/
Este es el resumen de la 4º etapa que dieron ayer en Teledeporte.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

No está navegando bien el Telefonica. Parece que realiza tácticas de triangulo, con marcajes muy severos igual que al final de la 4º etapa. Parece que existe como un cambio de personalidad en el barco. Claro que es fácil hablar desde aquí y a lo mejor han llegado tarde a coger la baja sin más.
Venga animo:pirata::pirata:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

El Jurado Internacional ha anunciado que citará a Team Telefónica para una audiencia en la próxima escala de Itajaí tras recibir un informe del equipo de medición sobre las velas del equipo de Iker Martínez durante la Etapa 4, entre Sanya y Auckland.

El Jurado Internacional ha recibido un informe de los responsables de medición de la Volvo Ocean Race 2011-12 acerca de las velas que llevaba a bordo del Telefónica durante la Etapa 4, entre el puerto chino de Sanya y el neozelandés de Auckland, en la que el equipo de Iker Martínez finalizó tercero. 



El Jurado citará a Team Telefónica para una audiencia en el próximo puerto de escala, Itajaí (Brasil), para conocer más detalles sobre un posible incidente relacionado con la regla 5.2.2 del Anuncio de Regata de la Volvo Ocean Race 2011-12.

Este apartado indica que durante cada etapa oceánica un barco puede llevar a bordo un muestrario de velas limitado a una mayor, dos velas de proa, tres spinnaker y una trinqueta, además de un tormentín, una mayor de capa y un foque de tiempo duro.

Daremos más información en cuanto el Jurado Internacional dé a conocer la fecha de la audiencia.

fuente: www.volvooceanrace.com

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Las velas a llevar era lo más criticado de la norma VOR 70 2011
Los nuevos VOR 70 pueden medir un total de 17 velas (antes eran 24) para toda la vuelta al mundo, más dos spís sólo para regatas costeras.
Esto era para Chuni demencial, por ejemplo como recauchutar los neumaticos de un fórmula uno. Obliga a contratar dos veleros que trabajan a todo ritmo entre cada etapa de forma que no se abaratan costes.

Aunque el guardarropa varia de un barco a otro, el número de velas queda limitado a una mayor, dos velas de proa, tres spís (uno de los cuales debe ser fraccional) y una trinqueta. Si Telefónica llevaba una vela de proa de más en la etapa 3 lo tiene mal. ¿Bajará tres puestos en la etapa?

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Según últimas noticias, mala suerte para el Sanya!
Team Sanya lideraba la Etapa 5 desde ayer noche, y esta mañana registraba la mejor velocidad de toda la flota, navegando a 22,7 nudos. Pero a las 09:00h, el equipo liderado por Mike Sanderson contactaba con Control de Regata para informar de la entrada de agua por popa provocada por un problema en el timón de barlovento.

No quiero ser agorero pero con la castaña que les viene encima si mantienen esas velocidades no es de extrañar que surjan más problemas, en éste momento ya tienen ola de más de 3 metros de altura y navegando por encima de los 20 - 25 nudos :nosabo:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Ya no hay más Far que romper ¿quien será el próximo Botin o Jk?
En serio esperemos que nadie.:borracho: