Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Copas
todo azimut. :brindis::brindis:

El "tema" de las velas, me parece que es una forma de guerra "sucia" con
el que presionar al Telefónica, ahora que se acercan al lugar más
crítico de la regata.

Esta variante de guerra psicológica, puede afectar la moral de la
tripulación y ponerla nerviosa a la hora de tomar decisiones.
No me gusta esta actitud por parte de quien la ha motivado y por parte
de la Organización en aceptarla y por haber elegido este crítico momento
en hacerla pública. Es partidista y no dice nada positivo a favor del
"fair play".

Estas protestas se han de hacer cuando los barcos estan en puerto.

Copas a todos de nuevo, y a la "tripu" del Telefónica, ración doble.
Bueno, y a las de los otros barcos, también. :brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Imágenes de la rotura de Sanya

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...20920834_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...43466924_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...72935506_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...85858444_n.jpg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Declaraciones de los protagonistas:

ker Martínez, patrón de Team Telefónica:
“No puedo esconder que estoy furioso con la situación en la que estamos. Ha ocurrido algo inesperado, nunca hubiésemos podido imaginar que por el norte tuviesen el mismo viento y semejante rolada a favor. Una separación de pocas millas nos ha hecho estar a 30 millas del Groupama ahora mismo, distancia que, previsiblemente, aumentará en las próximas 24 horas, esperemos que poco. Nos esperan unos días complicados por delante, con rumbos rápidos en donde el manejo del barco va a ser muy importante, y en donde espero que podamos tener todo bajo control y a su vez ser rápidos”.

Stu Bannatyne, co-patrón y jefe de guardia de CAMPER con Emirates Team New Zealand:
“Sin lugar a dudas, la mejor navegación del mundo es una empopada por el Océano Sur. Nuestra estrategia de aquí a Cabo de Hornos es simple: navegar con seguridad y navegar rápido”.

Yann Riou, tripulante de comunicación de Groupama sailing team:
“Vamos bien, con 25 nudos de popa, con el spinnaker izado y una mar confortable que comienza a subir. Son millas fáciles. Y aunque resulte sorprendente, es una de las priemras veces que podemos medirnos con nuestros rivales en estas condiciones, ¡después de media vuelta al mundo! Pero no va a durar, y esperamos que a partir de mañana se endurezca la cosa, con vientos por encima de los 40 nudos y un estado de la mar bastante más duro”.

Amory Ross, tripulante de comunicación de PUMA Ocean Racing powered by BERG:
“En cuanto las cosas se pongan serias de verdad (que lo harán), nuestra estrategia se simplifica, porque no hay muchas opciones tácticas durante la próxima semana o así. Las prioridades obvias son mantenernos a todos a salvo, el barco de una pieza, minimizar los errores y correr tanto como podamos hasta la primera puerta de hielo”.

Ian Walker, patrón de Abu Dhabi Ocean Racing:
“A pesar de un par de días ganando millas respecto a la flota, parece claro que los líderes se están escapando en condiciones de dura empopada a nuestro sureste. Nosotros tenemos que navegar hacia el norte para evitar una zona de vientos ligeros, por lo que las diferencias entre nosotros y el grueso del pelotón van a aumentar considerablemente. Todos a bordo saben el escenario más probable, así que comenzamos nuestra particular carrera contra el reloj”.

Mike Sanderson, patrón de Team Sanya:
“Fue un gran ‘bang’, y enseguida me di cuenta de que era algo serio. En cuanto intentamos recoger el gennaker nos fuimos de trasluchada china, así que el barco quedó escorado arrastrando las velas por el agua, con la quilla del lado contrario y todas las velas estibadas en el lado malo. El timón se rompió entre el casco y la cubierta, que es lo peor que puede ocurrir. Los chicos acaban de terminar de taponar el agujero, lo que les ha llevado un par de horas, y hemos colocado el timón e emergencia, así que en breve estaremos navegando rumbo a Nueva Zelanda”.

fuente: www.volvooceanrace.com

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

este video está repetido

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Dice Iker que la noche es crucial...

"A partir de ahora cada noche va a ser crucial en el desarollo de la etapa. Normalmente los problemas surgen durante las horas donde la visibilidad es escasa y en donde cualquier pequeño parón para verificar algo o algún cambio de vela se traduce en una gran pérdida.

Vamos a intentar engancharnos a los de delante o por lo menos que de aquí a la puerta de seguridad no se nos escapen de lo que es una distancia aceptable."

A ver si es verdad, duras condiciones van a tener:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Se sabe que equipo ha hecho la protesta de las velas?, creo que el equipo telefónica con Iker a la cabeza no cometería esa imprudencia pues se juegan mucho y son muchos años compitiendo para tener un marrón en su dilatada carrera.
Un saludo.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

A mi tambien me extraña, parece muy de patio de colegio .........


IRRINTZI

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

:gracias:

He visto en el vídeo que no salen todos juntos, ¿por qué?

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Totalmente de acuerdo y no veo razón como ha comentado algún otro cofrade para que sin escuchar o inspeccionar las pruebas que tengan sobre las acusaciones se publique al mundo entero ciertas sospechas, si fuera probado es posible que les ocasionaría la sanción que proceda pero actuar de ese modo no lo veo bien.. esperemos que no quede en nada
Animo chicos a darlo todo....

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Acabo de conectarme a la web oficial 20:30 horas, los Tele han reducido dstancia con la cabeza están a 36,5 millas del lider

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Efectivamente, están sufriendo condiciones mas razonables lo que a la postre les hace ir mas rápidos :cid5::cid5::cid5:

IRRINTZI

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Decían que la protesta se hizo tras pasar el equipo de mediciones.
no sé... hay una regla que dice que si reparas más de un nosecuanto porciento de una vela, se considera vela nueva... a lo mejor van por aquí los tiros :confused:
Si no, por que citar a declarar?
Es obvio que no llevarían una vela más de las permitidas
Porque esto no sea nada y se puedan concentrar en lo que les viene :brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Sanya se retira?... no han podido arreglar el timon :nosabo:
Telefonica a 14 millas :pirata:
Y Abu Dhabi quiere cruzar por el canal de panamá :sorry:
:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Espero que alcancen a los destacados y puedan reengancharse a la lucha por esta etapa.:brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Me uno a tu deseo! :brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Hola Fehurihi. Puesto que había unas condiciones de temporal duro en el Mar de China se realizó una regata costera que regresaba a Sanya el día de la salida oficial. Esto permitió realizar una salida encadenada respetando los tiempos de llegada en esa costera 24h. después cuando las condiciones eran un poco mejores. De ahí las quejas de Puma, por lo mal que le había salido aquella regata.
Saludos:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Esta foto tomada ayer permite ver muy de cerca a Grupama a una distancia de no mas de 4 millas. Esto da una idea de lo cerca que van uno de otro

http://www.teamtelefonica.com/images...ormal_2588.jpg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Entrevista a Chuny. El sonido no es demasiado bueno, solo faltaba:cunao::cunao:

http://soundcloud.com/camper-etnz/di...ista-con-chuny

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Que calmado es Chuny ¿verdad?
Se fué a vivir con su familia a Nueva Zelanda, en el proceso de preparación de la Volvo y hasta su hijo cambio el fútbol por el rugby.
Comentaba que los kiwis le miraban por encima del hombro hasta que tocó un entrenamiento con spi y viento fuerte. Ahí empezó a ser respetado.
En Alicante el equipo Camper lógicamente se veía más frio, nadie hablaba ni había tanto movimiento como en el Telefónica. El club del Team new Zeland es el Yatch Squadron de Auckland y el aspecto de Gran Dalton es el de un militarote británico siempre enfadado que toma la última decisión. Pero creo que el ambiente es bueno.
Este barco es All Black hasta la médula , pero dentro timonea un amable deportista de La Coruña. Resulta cuando menos emocinante escuchar al bravo gallego.
Por él. :brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Al hilo de lo que dices, un vídeo de Chuny con su familia en Nueva Zelanda

http://nauta360.expansion.com/2012/0...331891300.html

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Según leo el Tele es segundo a 15 millas de la popa del lider y Camper realizando reparaciones...

.....Las tripulaciones tiran de las riendas para evitar que sus Volvo Open 70 se encabriten en unas condiciones que se han establecido en el límite de lo razonable: Vientos medios de más de 30 nudos y olas en el entorno de los cinco metros. ...

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Camper con problemas en un mamparo y deslaminación :cagoento::cagoento::cagoento:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

:brindis::brindis:

Los Kiwis han tenido que aflojar; porque la proa se está deslaminando.
Es lo que tiene esta etapa.
Hay que buscar un equilibrio entre velocidad y conservación. Lo que no es nada fácil.
Groupama sigue valiente muy lanzado.
Veremos.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Habéis visto el último vídeo de las planeadas que se pegan con 30 kts, no? Es absolutamente salvaje, lo que no entiendo es cómo no rompen más...



:eek: