Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola cofrades
Que trucos tenéis/usáis para ahorrar agua en el barco?
Una ronda a mi cuenta

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Yo hace años que puse un candado al grifo y tiré la llave al mar. Infalible.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Yo para evitar el tener que tomar una medida tan radical, simplemente no tengo grifo, mejor dicho si lo tengo, pero en una garrafa de 10 L, que, aunque no es la única, ni mucho menos, como se ve bajar el nivel pues se toma un poco más de consciencia del gasto...

Saludos:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Usar agua de mar y enjuagar con dulce.

Por ejemplo, para la ducha, primero te bañas en la mar, subes, te enjabonas,
te vuelves a dar un chapuzón y luego, vuelves a subir y te enjuagas con la
ducha de la bañera (incluso lo puedes hacer con un pulverizador, para un
ahorro total).

Tres cuarto de lo mismo al lavar la ropa o los platos.

¡¡Ah!!.... y bebe cerveza, así ahorrarás toda el agua. :cunao: :cunao: :cunao:


Salud y :brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenos dias bon dia


Algunos trucos de ahorro de agua


Bomba a presion agua de mar


https://foro.latabernadelpuerto.com/...ght=bomba+agua



Valvula termostática en el calentador de agua


https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=165947



:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas noches bona nit


Un pequeño truco de coste 0, reutilizamos las garrafas de plastico

LA primera cosa que habra que hacer en cuanto pueda , sera el cambio de aceite, mi reto es no ensuciar nada y ademas ser escrupuloso en el reciclaje


Aqui me irá bien:


Una Humilde garrafa con su tapón para el aceite viejo


https://lh3.googleusercontent.com/lV...-no?authuser=0


Iremos generando papeles sucios, juntas,guantes, desechos diversos,etc Para est tenemos esta otra con tapa y asa que aunque se vuelque no pasa nada
basta recortarun agujero en el cuello de la garrafa dejando un lado unido y un agujero para el dedo y queda como una papelera



https://lh3.googleusercontent.com/f-...-no?authuser=0


https://lh3.googleusercontent.com/ki...-no?authuser=0


Para llevar herramientas, recambios,etc nos hacemos una cesta. Las herramientas sucias no andarán pringando por ahí



https://lh3.googleusercontent.com/LT...-no?authuser=0



Y cuando sacamos un filtro va muy bien tener una bandeja debajo



https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0


Cuando acabamos la bandeja se vacia en la garrafa "entera" y bien plegada cabe en la de la tapa


https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0


Cuando acabamos las tres garrafas al punto de reciclaje


Bueno un truquillo sencillito pero que nos puede ahorrar disgustos y nos ayuda a reciclar

:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hola Cierraelpico, las primeras fotos no se ven.

:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Y el pelo , de ellos y ellas, queda de maravilla. Garantizado. Probazlo.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas tardes bona tarda





Mejor ahora?


:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Creo que sigue igual. :nosabo:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Cuando un apriete o torniqueta se gasta, y ya no aprieta, se puede reciclar asi

http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...25352truco.jpg

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Ya lo creo, y pasarles un palitroque por el mango para poder apretar sin jurar en arameo!

https://share.icloud.com/photos/0YY_...UWCQISA04WUOyQ

https://i.postimg.cc/PvxpWKrV/4-ACE1...DDE8-B2115.jpg

https://i.postimg.cc/G9hyn3JP/7682-C...EB5379-CD3.jpg

https://i.postimg.cc/8sKrp8t2/D368-B...2-EE9-C9-C.jpg


https://share.icloud.com/photos/0YY_...UWCQISA04WUOyQ

Saludos cordiales!

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

No se si se ve lla foto

Aahora no soy capaz de subir fotos, que desgracia!

:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Otra aplicación del palitroque transversal: El Cascanueces

https://i.postimg.cc/GH1YS0hG/57-EBC...6-CFAE8426.jpg

Y una variante con pequeños tiradores de metal:

https://i.postimg.cc/BXcFrhXy/E37004...3-F8273-CB.jpg

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Busca una página que te permita subir allí las fotos. Súbelas. Ve a ver las fotos, le das con el ratón con el botón derecho y eliges copia la ubicación de la imagen. En el foro, dale a insertar imagen y pega la dirección que has copiado antes. Si te parece que es muy larga, abre una pestaña con tinyurl.com, copia la dirección donde pone Enter a long URL dale a Make TinyURL, te dirá que has creado el enlace y te lo indicará. Le das a Copy to clipboard, vuelves al foro y ya tienes un enlace corto de la imagen para pegar al insertar la imagen.

Ánimo y prueba un poco y verás como si que funciona.

:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Pues mira tu no se me había ocurrido esa idea asi que te la copio
:cid5::cid5::cid5:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Voila !!!!!:brindis::cid5:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

[quote=berrincha;2214769]CONVERTIR LAMPARAS/BOMBILLAS de 220/110 a 12v
Muy útil y sencillo e sistema explicado en este vídeo.

https://www.youtube.com/watch?v=eAwwOXcNlBk

Mas claro ....Agua !!!:adoracion::cid5:

Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

Necesito el truco siguiente:
Tengo un medidor (tester??) de voltaje y amperaje, pero....no se como medir los amperios, para voltaje sin problema, rojo a rojo, negro a negro, selector a 20, y me da voltios en batería o conexión..
para los amperios no me salgo, selector en amperaje, ro-rojo negro-negro a bateria y no me da ni los buenos días, ...
me podéis dar solución para medir amperios?? gracias

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Bueno y sencillo.....:cid5:bien,!!!!

Re: Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

tendrías que ponerlo en serie en el circuito (entre un borne de la batería y el borne del barco que embornas en ese borne de batería, pero cuidado con pasarte de la intensidad máxima de medición del téster

Trucos y astucias de a bordo.
 

Para medir los amperios tienes que hacer pasar la corriente por el tester directamente. Lo que viene a ser una conexión en serie.

Puesto a lo bruto... que tienes que “cortar el circuito” y poner por medio el tester para que toda la corriente pase por él.

Ojo con amperaje porque depende el circuito que vayas a medir puede hacer que el tester y los cables se derritan. De nuevo puesto a lo bruto. Si un circuito tiene un cable de la sección del dedo gordo y tú amperímetro tiene un cable de la sección del meñique... malo. Avería segura.

Para medir amperajes “importantes” mejor una pinza amperimétrica.

Espero haberte ayudado.

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

SE agradece tu idea, pero eso ya se trato y ademas puse unode mi fabricacion casera

http://s2.subirimagenes.com/otros/pr...44download.jpg

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Ciertamente seria poner el polimetro en serie en el circuito, pero lo vas a quemar casi seguro ya que miden como mucho 1A mas o menos y como no sabes la intensidad a priori, pues lo mas probable es que lo quemes, asi como los cables del polimetro que son de muy poca seccion.

La intensidad con un polimetro es para medir en pequeños circuitos de electronica, en cuanto midas algo gordo que consuma (motores, compresores, etc...) lo quemas.

Por eso lo mejor es una pinza amperimetrica que esta preparada para grandes intensidades y ademas al ser una bobina abierta, se mete en el cable sin tener que cortar el circuito.
Y luego debe ser que mida A en continua DC y eso tampoco lo hacen todos.

Pero vamos mejor lo explica Marcos de Soltaramarras en su video https://www.youtube.com/watch?v=NJDffBEiJ0o

Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

se trata de medir amperios de una bateria normal, de coche o moto, el tester que tengo es el normalito, de los chinos, queréis decir que se quemará??
creo recordar que el selector marca 10A, y la bateria es de 72Ah, me parece...
con estos datos, como hago para medir amperios, necesito un cable a +, luego a pinza del tester, y otra vez a +, ????, perdonad pero soy negado e ignorante, si me podéis dar indicaciones para lelos os lo agradeceré mucho. :o

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

SALUD:brindis:SS
Lo mejor es un tester con pinza amperimetrica , yo por suerte tengo uno , en alicante , si esta cerca , dos birras te cuesta :brindis:

Re: Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

Primero, los 10 amperios del téster los mide sin fusible, con lo que tienes que estar seguro de no superarlos.

Segundo, con un ampérimetro o una pinza amperimétrica mides los consumos en un momento dado. Por ejemplo, podrías intercalar el amperímetro en el circuito, como he puesto más arriba entre borne de batería y de barco del mismo signo, un pincho en uno y el otro al otro (a macho y hembra digamos); con todos los consumos quitados para ver si tiene un consumo residual, o con alguna cosa concreta conectada que no consuma mucho para ver el consumo real.

Para ver los amperios de la batería, que es lo que intuyo que pretendes, no puedes con el téster.
La batería tiene indicada la capacidad en A/h (amperios/hora, tus 72a/h) y la intensidad en A (amperios, en tu caso imagino que rondará los 600 y pico EN) que puede ser bajo normativa EN o Din. La Din es más realista y suele ser un poco más de la mitad de la EN (como un 60%), y muchas baterías el valor que marcan es el EN.
Bien, hay aparatitos que comprueban el estado de la batería y te marcan la intensidad que les queda en base a su medición. Conviene tener la batería cargada para hacer el test. Y en base a los amperios que se supone que debe tener (los marcados en la batería) y los que le quedan te dice el estado de la misma.
Si lo que quieres es hacer esta medición, casi que lo mejor es que desmontes la batería y la lleves a un taller de automoción y preguntes si tienen ese comprobador de batería para que le hagan el test (se tarda unos segundos). También te la pueden testear de otras formas, pero así tienes el dato directo.

Esta prueba te la podría hacer yo, que tengo dicho aparato, si estuvieses por mi zona

PD: me olvidaba. Con la pinza amperimétrica también mides los consumos, y lo bueno es que no tienes el problema de fundirla como con el téster y es más rápido y fácil, aunque hay que tenerla, claro. Precisamente yo me acerquè la que tengo del curro el otro día para localizar y quitar consumos que tenía en el barco y poder reorganizar una parte de la instalación

Respuesta: Re: Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

Muchas gracias por la explicación!!, pequeña clase magistral que me ha aportado algo de luz, supongo que algunos amperios :cunao:
Por lo que leo, parece que lo correcto es instalar un medidor digital, voltios/amperios, a la bateria y de ese modo tengo la información al momento, crees que es correcto? y que es fácil su instalación?

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Ojo al comprar una pinza amperimétrica, que tiene que valer para medir las intensidades propias de nuestras instalaciones de a bordo... Lo digo porque las de batalla, de precio más económico, están pensadas para instalaciones de 220, y no dan para el amperaje de una instalación de 12/24V.

Respuesta: Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

jo....r otro obstáculo :cagoento:, zapatero a tus zapatos, esto de ser chispas amateur es muy complicado, no??, y pensar que de joven me encantaba jugar con las baterías y generar hidrólisis en el laboratorio.
En algún hilo de esta Santa Taberna, he visto voltímetros/amperímetros, de los chinos económicos y que parecen fiables, se puede creer en ellos e instalarlo sin muchos problemas??, yo lo único que entiendo es lo de rojo + y negro - o masa...ya ves

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.
 

dependerá de cada uno y del barco.

La información te puede venir bien o indiferente según sepas interpretar y según el uso del barco.

Yo en mi barco tengo lo que venía de serie hace 40 años; esto es un indicador de carga en % (que es simplemente un voltímetro analógico tarado de esa forma, y un amperímetro, también analógico. Éste para consumos muy pequeños no me vale pero sí para el resto y para ver los amperios que entran en las baterías al cargar. Con esto me vale. Para un consumo pequeñito puntual puedo usar el téster, aunque más cómoda la pinza amperimétrica, claro. Luego si me acuerdo les echo una foto

Tienes monitores de baterías como los nasa si es lo que quieres, aunque por lo que he visto te miden amperios de la de servicios y voltaje de servicios y motor, al menos hace unos años.
También los tienes chinos muy baratos
Imagino que sabrás que el voltímetro a motor parado te mide voltaje de batería y arrancado el voltaje de carga del alternador.

En cuanto a la complejidad no es difícil. Imagino que tirando de buscador en este mismo foro saldrán enlaces, pero se trata de intercalar en uno de los cables de la batería (mejor después del selector o machete para que pueda quedar todo cortado), o parque de baterías, los terminales del amperímetro del monitor, más algún cable añadido para suministrar corriente porque será digital y además para que dé el voltaje en pantalla.

Una pinza amperimétrica que valga para mediciones de 12v contínua imagino que la tendrás desde alrededor de 60-90€ para arriba

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Hoy en día, puedes encontrar una pinza amperimétrica bastante funcional por unos 40€ y bastante de batalla (vamos, en el trabajo llevo una uni-t UT210D y me va genial y de momento, resiste). Lo más importante a la hora de elegirla es que la pinza mida corriente contínua, ya que la gran mayoría son para alterna. Otro factor que se podría llegar a considerar, es la apertura de la boca de la pinza, pero a mí, con esa que he comentado me va sobrado.

:brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Seguro que las hay, pero lo digo para que se fije en que las de 20-30 euros no suelen medir intensidades inferiores a 20A, cosa poco útil a bordo, cuando hay elementos que consumen incluso menos de un amperio. La mía me costo algo menos de 100 euros, con una resolución de 1 mA.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Alguien tiene algún sistema ingenioso para guardar latas y demás cosas en una nevera que se carga por arriba sin que quede todo desordenado ni choquen las cosas con el enfriador?

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

En su día alguien puso la idea y los compré

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Todo un acierto

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Si, y es barato y simple de obtener. así, si se deja de servir, se tira y en paz:

Se de casos en que se hicieron una cajonera a la medida (en superficie y en altura) para latas de bebidas y, al poco tiempo, varias de sus marcas preferidas cambiaron el formato a mas altas o mas delgadas y, o no cabían de altura o bailaban.

El "invento" ese que nos enseñas también debe evitar las vibraciones y golpeteos... :sip:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

En el fondo de la nevera puse una nevera puse una nevera de corcho (sin tapa) y apoyados en el lateral de la nevera me caben seis racks de latas que apoyan en la nevera de corcho y no se mueven. El volumen central de la nevera sigue disponible y se tiene fácil acceso a las latas.

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Yo que tengo una nevera de carga vertical, puse 4 de esos en linea que da justo la medida (16 latas) y no ocupan mucho espacio y tampoco se mueven. Estoy contento.

:brindis::brindis:

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

yo llevo estos en la nevera, son desmontables y van de lujo

https://www.ikea.com/es/es/p/tisken-...anco-40381253/

Re: Trucos y astucias de a bordo.
 

Buenas tardes, :brindis: para todos!!!

En primer lugar daros la enhorabuena por este gran post. Me ha costado muchos días leerlo. Pero he sacado bastantes trucos para aplicar. Hay trucos muy interesantes.

Por lo que animo a que sigamos poniendo los que tengamos.

Yo no soy muy experto pero os adjunto un truco que creo que es muy bueno. Y creo que no lo he visto por aquí.

Yo tengo el barco en un "muerto" por lo que coger la boya con el bichero cuando voy solo es complicado. La solución que se hace mucho por aquí (Sanlucar de Barrameda) conste en disponer de un tubo de pvc (de 30) con una boya de las de tipo "donuts" en medio. En la parte de abajo se le pone un peso, hormigón por ejemplo. Y en la parte de arriba un circulo con un alambre recubierto por una manguera.

Al final con unos 20€ lo tienes todo y ayuda muchísimo en la maniobra. Os adjunto una foto que se entenderá mucho mejor..