Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90
 

Creo has tomado la mejor decisión. Llevo 2 Victron AGM de ciclo profundo y son una maravilla. Ya, pesan y tal, pero funcionan estupendamente.
En travesías de más de 48 horas, con la placa solar de 320, no hay que arrancar motor ni por la noche. Y con todo funcionando, AIS clase B, piloto, radio, frigo, congelador, radar por la noche.
Buena proa.

Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90
 

Buenas tardes bona tarda

Esto he pensado, justo al inicio de temporada meterme en líos con las de litio no me apetecía nada...y las AGM han durado casi 7 años , debo decir que perdiendo prestaciones los dos últimos pero muy dignamente

He puesto victron pues he encontrado una excelente oferta y por un poco mas...(paso contacto por privado)

Como temas a resaltar me he puesto de mierda hasta los codos con los terminales protegidos con cinta autovulcanizante, se había hecho una pasta pringosa

Había 3 o 4 con esta cinta y el resto con termoretractil. He comprado macarrón profesional mas grueso y con la pistola de aire resuelto

Spray de contactos en todos los bornes para mejorar el contacto , limpiar a fondo y nada mas que destacar, ha quedado de narices

Desde luego poner las mismas baterías de la misma medida ,todo idéntico, facilita mucho las cosas



:brindis::brindis: