Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

Suena un poco despreciativo eso de "copia".

El Yatland 24 estaba hecho a partir de un casco de un Coco, diseño mítico de Philippe Harlé, pero todos los barcos a partir de ese de este astillero son con diseños propios, que coincidirán con los barcos de Pogo Estructures (el 8 es el barco de Jiauka y creo que se parece bastante poco a este), como pueden coincidir con otros diseños, como con los Django de Mareé Haute, por ejemplo.

Por mi parte, mi admiración por conseguir mantener en marcha un astillero y por tratar de ofrecer barcos atractivos.



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Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

Yo solo puedo decir que es el mejor barco de la historia del mundo mundial pero soy tan objetivo como cualquier armador, supongo. Hago extensiva la invitación a verlo a cualquiera que ande por la zona. Caribdis, si quieres dar unos bordos solo tienes que avisar. Poco a poco afinaremos la maniobra. Un saludo.

Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

Copiar a un astillero como Structures (Pogo) no tiene nada de malo, sobreviven entre los astilleros caros.

Otra cosa sería copiar a una de las marcas de charter... eso te hace quebrar pronto.

Y si lo de Yatland es muy meritorio, lleva mucho tiempo activo en el complicado mercado español.

Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

Hablando de Pogos y de tendencias actuales, este es el último Class 40 de Structures con diseño de Verdier.

https://www.histoiredeshalfs.com/His...onos/CQ177.htm

https://www.histoiredeshalfs.com/His...7%2022%206.jpg

Otra ventaja que citan de retrasar y dejar caer el palo, es hacer más grandes las velas de proa.

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Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

En la página de north sails aparecen unas velas para popas llamadas tradewinds que son como una especie de foque doble que sale hacia las dos amuras. Tienen pinta de ser más cómodas que efectivas pero no las conozco.

Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

Son las clásicas alas de paloma. Deben ir con dos tangones o con tangón y botavara como mostraba Zarka.

Tienen fervientes partidarios.

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Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

También están las velisas, que, hasta donde alcanzo, se llevan sin tangon

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Re: ¿Cómo navegan los barcos modernos en rumbos abiertos?
 

Son velas de estay que no tienen el grátil volante. Pueden ser menos efectivas, pero también son más fácilmente controlables, sin tendencia a montar líos.

Para largas travesías en las que la tranquilidad cuenta más que la velocidad son una buena opción.