Re: Eslora para el Cantábrico
 

Al no tener aun embarcacion desconozco hasta que punto el toldo mantendrá el interior a salvo de la lluvia, sobre todo si hace viento.Lo que si he pensado es que facilitará bastante el trabajo a los enemigos de lo ajeno, y no sera recomendable dejar a bordo nada valioso.Aparte de que si entra la lluvia y demas, supongo que acabaria dañando la electronica.
Lo que esta claro es que hay que elegir, más bañera o mas seguridad y dejar las cosas a salvo de la lluvia.Porque por lo que he visto, bañera grande y cabina cerrada requiere mucha eslora y por tanto muchos euros.No os parece?

Re: Eslora para el Cantábrico
 

A falta de verla en vivo porque aun no he topado con ninguna, he estado viendo videos y fotos de la QS pilothouse 640 y me parece que tiene una bañera impresionante.Seguramente es una impresion mia, pero viendo las imagenes parece que gana en bañera teniendo la cabina mas adelantada respecto a otra embarcaciones de igual eslora.
Nueva y puesta en el agua con electronica incluida y motor mercury fb de 90 h.p ronda los 30.000 euros, que es el limite de mi presupuesto.
La cuestion es que mucha gente habla pestes de las QS, que son muy inestables, que con mala mar navegan muy mal, que fondeadas se mueven muchisimo, que tienen muy poca fibra, que tienen una vida util muy corta, etc.
Si alguien la tiene o ha navegado o pescado en ella me gustaria saber su grado de satisfacción y lo que hay de cierto en su fama de embarcacion bonita pero de escasa calidad y durabilidad.-:brindis:

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Pues eso es como todo. Yo no compraría QS, eso lo tengo claro. Aunque si no la fuerzas mucho ni la pones en aprietos probablemente te pueda satisfacer del todo. De momento ya tienes el primer punto. Sabes la pasta que tienes para gastar, lo cual no es poco. Ten en cuenta que en esa pasta debe incluirse el IVA (no te lo pone nadie), el equipo de seguridad, la electrónica (ya obligatoria), los extras que quieras poner y las cosillas de la pesca. Por eso, si tu tope para el barco son unos 30.000, no deberías gastar en el barco mucho más de 25.000€ ya que vas a necesitar la diferencia para el equipamiento. Si compras de segunda mano probablemente todas esas cosas ya estarán pero si vas de nuevo....

Por cierto, ¿no habías dicho que tenías claro que querías un barco de motor central? jeje. Ya estás como estuvimos todos.

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Jajajajaja, Juanex00, si, tengo clarisimo que me gusta mucho la bañera despejada por popa del motor de eje y que no creo que la diferencia de velocidad de navegacion respecto a un fb vaya a importarme demasiado.Estoy seguro de que nunca me va a dar por grandes aventuras tipo salir al bonito, sino que con costear caceando, a fondo fondeado, julias y cabras, calamar, y como mucho algo de jigging voy a tener mas que suficiente.La cuestion es que la inmensa mayoria de la embarcaciones de ocasion son con motor fb, y las nuevas con motor de eje se disparan mucho de precio.
En cuanto a la QS los 30000 euros son puesta en el agua con la electronica y el equipo obligatorio de seguridad, sin equipar y sin impuestos anda por los 22.000, estuve informandome en una nautica pero no la pude ver in situ porque no la tenian en stock.Tambien aproveche para ver la arvor 190, pero se dispara mucho de precio y no puedo llegar a ella.
A lo mejor me estoy obsesionando con la bañera, pero es que en esa misma nautica vi la QS pilothouse 580 y me parecio que tiene poquisima, es un ejemplo claro del espacio que se come el motor fb.
Con la jeanneau merry fisher 585 me pasa un poco lo mismo, las he visto bien de precio de segunda mano, pero me parece que la bañera es muy pequeña.Con la patronera abierta (modelo marlin) gana algo, pero me parece poco conveniente para este clima.
Si no fuera porque me joderia pagar lo mismo de amarre que por la cabinada, me compraba un bote con toda la bañera del mundo, jajajaja.Un saludo.:rolleyes:

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Dos barcos FB BUENOS:

Sabor 680
Shiren 23

:p

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Otra alternativa en FB `puede ser Dipol. Patronera abierta, buena bañera, buen precio....

En Getxo tienen una en venta con buena pinta
http://www.infonavis.com/dipol_glass...0107-babo.aspx

Re: Eslora para el Cantábrico
 

El viernes por la tarde estuve un buen rato viendo embarcaciones en el pantalan de Gijón con la inestimable ayuda de Lamelibranquio y me han quedado claras algunas cosas.
Para pescar tres personas por la misma banda, o motor central ,o si es fb, eslora entorno a los 6,50 metros.De motor central vi una arvor 210 que tiene un bañeron enorme.De las fb vi una sentinel 600 y me encantó tambien.La cabina es minima (practicamente solo para el patron) y no ocupa toda la manga, sino que queda espacio para pescar a proa, popa, y a media eslora, con toda comodidad.
Vi muchas fb de 6 metros, y en todas ellas el "mordisco" de la popa para albergar el motor resta un puesto de pesca, al menos en mi modesta opinion.Con fb y buena bañera vi rodman (menudos pedazo de barcos), y una antioche 650.Me quedé con las ganas de ver la QS pilothouse 640, pero viendo el "mordisco" de la 580 me da la impresion de que tampoco tendra bañera para tres.Gracias y un saludo, Lamelibranquio.-

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Rodman FB??????? Te has olvidado decir el precio que pedían si eran barcos en venta... La sentinel es guapa pero es otro concepto. Ten en cuenta que si vais tres a pescar, cuando haga malo mientras vais y venís del pesquero, los otros tripulantes tb. pasan frío. Y si hay un poco de mar, remojones

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Tío, vas como un tiro.
La Guymarine tiene la cabina algo más grande que la Sentinel y es el mismo concepto, pero me gusta más, además no tiene el mordisco ese de la popa:
http://www.guymarine.fr/root/scripts...20.jpg&max=620

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Si, juanex00, esta claro que las rodman son mucho mas caras.No habia ninguna en venta, pero la mas barata que vi por internet andaba por los 36.000.
Respecto a la sentinel lo de los remojones y el frio es innegable, la cabina es practicamente unipersonal, a cambio el espacio de pesca es enorme, sobre todo teniendo en cuenta que es una eslora de 6 metros.
Rumia, la Antioche seguramente sea la perfeccion, espacio de pesca a tope como la sentinel, pero una mayor cabina conseguida gracias a una mayor eslora.El problema es el de siempre, el precio.No tiene el mordisco porque el motor va fijado sobre una plataforma anexa a la bañera, como se ve perfectamente en la foto que has puesto.Habia una en el pantalán y es una embarcacion imponente.
Las merry fisher de jeanneau tienen un aspecto fantastico, pero mucha cabina y muy poca bañera, incluso en la version marlin.Creo que en fb de 6 metros la unica con bañera para tres es la sentinel.Teniendo mas pasta, la Antioche de cabeza.:brindis:

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Lo del "mordisco" a la bañera del motor FB es cosa de todos los barcos, más o menos. Si te fijas (ya la has visto) en la Merry Fisher, la bañera es perfectamente cuadrada (como la mía del Antares 650). Lo que han hecho otros barcos puede llamarse "meter" el motor en la bañera. Lo que han hecho sencillamente es "ampliar" la superficie de la bañera por los costados del motor. Ejemplos: Pues la Javana 650
http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...javana650g.jpg
la Shiren 23
http://media.nautibarcos.com/fotos/2...775_11_700.jpg

(que por cierto son 2 pedazo de barcos)

Otros lo que han hecho es sacar el motor de la bañera como la Antioche que pone Rumia en la foto, o la Merry Fisher que contabas
http://www.fondear.com/Todo_Barcos/G...sher625_01.jpg

Al final la eslora es la eslora. Un fabricante prefiere ganar un poco de bañera "metiendo" un poco el motor. Otro prefiere una bañera cuadrada con una bancada cómoda y amplia a popa a costa de perder un poco de superficie (MF y Antares además tienen una cabina muy grande que les "come" tb. bastante bañera)

Finalmente decirte que lo de la plataforma anexa (brackett le llaman) donde se apoya el motor, muchas veces redunda en una navegabilidad peor del barco, el cual tiende a ir MUY apopado ya que la mayor parte del peso lo lleva muy afuera. Un ejemplo es un barco que estuve mirando que era el Astipol Willow 640 fisher. Aparte que en los primeros modelos el tema del brackett estaba mal resuelto y entraba el agua, acababan poniendo un depósito de agua en el pozo de anclas (que era muy grandón) para equilibrar un poco los pesos. Vamos, una CHAPUZA para solventar un defecto de diseño. No sé si ahora lo habrán arreglado pero era así.
http://barcos.sinsopa.com/fotos/282-1.jpg

Además era un barco tirando a estrecho para la eslora que tenía (2,15). Vamos, que en las fotos me gustó y el precio era bueno pero luego analizando las cosas pues me gustó menos y elegí otro barco.

Vamos, Asturfisher, que al final, elijas lo que elijas, siempre tendrás una voz interior que te dirá que te has equivocado y que deberías haber elegido otro.....

P.D.: Te preguntaba dónde habías visto Rodman con motor fueraborda (rraaaarrro)

Re: Eslora para el Cantábrico
 

Juanex00, perfectamente explicado lo de las diferentes opciones de los fabricantes para la bañera y lo del brackett :cid5:.Respecto a lo de las rodman fb vi tantos barcos que ya no estoy seguro de que fueran fb o de eje, jajajjaaj.Espero que te equivoques y el dia que compre no me quede la sensacion de haberme equivocado en la elección.Al menos ya he descartado fb de menos de 6,50, a excepcion de la sentinel, que ya no se fabrica y veremos si hay alguna de ocasion interesante cuando llegue el momento de comprar.Sigo impresionado con la bañera de la arvor 210, y me parece cada vez mejor idea el diesel central, pero esta se va muchisimo de precio.Un saludo.-

Re: Eslora para el Cantábrico
 

nosotros pasamos de un gasolino de madera ,una tortura de motor,cuadernas etc,a una cabinada de regalo ,una guycoach con motor de gasolina volvo, tres salidas en dos años y menos mal que en una venia un mecanico, acabo poniendo un boli bic en la mangera de la gasolina,por fin compremos una rodman 700 de un hermano de un conocido,tenia 4oo horas y ya va por 1000,ir al pantalan arrancar y a pescar ,ventajas navega muy bien incluso con mala mar,pescamos al curri con 7 cañas y sin tangones,sitio en la bañera para pescar a gran fondo,a cabras,a chipirones,incovenientes va un poco lenta en marcha, a unos 12 nudos,el gasoil siempre huele un poco y el estorbo del guardacalor en la cabina,mas ventajas equipamento que le pongas,molinete ,gpsplotter ,sonda ,radar , bastante grandes,tiene baño ,las mujeres siempre lo usan,cocina y cama y puedes ir a bonitos o a peces mesita en la bañera y comemos 6 personas,vivero, hay muchas en venta ojo con el motor minimo 100 cv la nuestra tiene 130 cv volvo penta y no es nigun bolido y en precios apretando sobre 20000 o menos segun equipamento........agur

Doy fe
 

El barco de vicente es una especie de Land Rover del mar. Un todo terreno y un clásico. El tema es que ya no se fabrica y encontrar unidades con poco tiempo es complicado.

Vicente además tiene el barco fenomenalmente equipado aunque "creo" que tuvo algún problema al instalar el plotter y tuvo que llamar a un experto y a su hijo (jeje). Pedazo plotter, pedazo sonda.... ¿No lo venderás por 20000€? juajua. Saludos. Desde el día que nos vimos por la mar (la virgen del puerto creo) que no nos vemos....