Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Soneya el barco que es de segundamano es el Sanya.
El abu dhabi es de nueva construccion.

saludos Pakito

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Primer abandono!

Segun la web oficial el Abu Dhabi ha perdido el palo cuando se encontraban 30 millas al sur de Cartagena, con 30 nudos de viento y olas de 3,4 m.
No hay nadie herido y navegan a motor, retirados de esta etapa.

El resto navegan dando bordos hacia el estrecho, a poco mas de 10 n, entre Málaga y Almeria, bastante pegados a la costa española.

:brindis:
Edu

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Me estreno en este post... :pirata:

Según parece, el Abu Dhabi vuelve a Alicante para aparejar el palo de respeto y volver a salir!!

De la página de la Volvo:

Abu Dhabi Ocean Racing ha puesto en marcha la operación logística y de reparación necesaria para reparar los daños sufridos por su Volvo Open 70, que perdía parte del aparejo poco después de cumplir sus seis primeras seis horas de competición en la primera etapa. El barco llegará a Alicante el domingo por la mañana. La tripulación está en perfecto estado.

Inmediatamente después de conocer el alcance del incidente sufrido por su Volvo Open 70, el equipo de tierra de Abu Dhabi Ocean Racing ha puesto en marcha la logística necesaria para que el mástil de reserva llegue a Alicante. El barco de Ian Walker se dirige a esta hora a motor de regreso al puerto desde el que comenzó la primera etapa de la Volvo Ocean Race 2011-12 a las 14:00h de ayer, sábado.

De acuerdo con el patrón británico, la tripulación se encuentra en perfecto estado y el barco continúa en regata.

A las 20:15h (hora local de Alicante), Abu Dhabi comunicaba que Azzam había perdido parte de su mástil y que se dirigía a tierra. El barco se encontraba 30 millas al sur de Cartagena. A las 21:53h, Walker informaba: “Nuestra situación es ahora estable. Navegamos a motor hacia una zona con mejores condiciones de mar, en Cabo de Palos, donde esperamos poder subir a bordo la parte superior del palo. No hemos sufrido daños, y estamos tratando de recuperar o asegurar todo el material. El palo se ha roto en tres piezas al caer de una ola en más de 30 nudos de viento. Navegábamos con un J4 y dos rizos. Todavía desconocemos la causa”.

“Nuestra intención es regresar a Alicante a motor para reparar los daños y pinchar nuestro palo de repuesto”, concluye Walker.

Knut Frostad, director general de Volvo Ocean Race, ha mostrado su pesar por lo ocurrido: “Es un equipo extremadamente profesional y que harán lo posible para devolver a Azzam a la regata tan rápidamente y de forma tan segura como les sea posible”.

Por su parte, el tripulante de comunicación, Nick Dana, describía el valiente intento por recuperar el palo realizado por Wade Morgan en un escenario con olas de hasta tres metros y medio: “La mayor y el J4 fueron recuperados junto a otras piezas que esperamos poder reutilizar. Echamos un hombre al agua (Morgan) para liberar la parte superior de la mayor. Wade realizó varios intentos por cortarlo, pero el violento estado de la mar hacía la operación realmente arriesgada. Lo recuperamos, y fuimos capaces de liberar la mayor y subirla a bordo”.

“La parte superior del palo, desde la primera cruceta, está ahora asegurado por el lado de babor del barco. Sobresale alrededor de tres o cuatro por popa. La tripulación está profundamente afectada”, concluye Dana.

El servicio de rescate de Cartagena ha sido informado y se encuentra alerta por si fuera necesaria su intervención.


Menuda nochecita deben haber pasado!!

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Otra victima del Mediterráneo, el Sanya, y ya solo quedan 4 en regata, os dejo la noticia:



Team Sanya informa de que ha sufrido daños en el casco esta mañana. En el momento del incidente, el barco navegaba con más de 40 nudos de viento y olas de más de diez metros. Toda la tripulación se encuentra bien.

En el momento del incidente, el viento soplaba con 43 nudos de intensidad, y las olas alcanzaban 10,5 metros de altura

Aksel Magdahl, navegante de Team Sanya, informaba a las 08:34h UTC (09:34h en la España peninsular) de que su barco ha sufrido daños en el casco.

En comunicación directa con el Control de Regata de la Volvo Ocean Race, el patrón Mike Sanderson ha explicado: “La situación está prácticamente controlada, todos estamos muy decepcionados, pero en buenas condiciones”.



En el momento del incidente, el barco se encontraba a 30 millas náuticas (55 kilómetros) al sur de Motril. El viento soplaba con 43 nudos de intensidad, y las olas alcanzaban 10,5 metros de altura.

Las escotillas de seguridad han sido cerradas como medida de precaución debido a las duras condiciones, y el barco se dirige al puerto de Motril. Tras entrar en aguas más calmadas, Team Sanya ha comunicado que suspende la regata.

El Control de Regata de Volvo Ocean Race mantiene contacto constante con el equipo mientras se establece el alcance de los daños, y ha ofrecido el apoyo necesario al equipo.

El equipo de tierra de Team Sanya trabaja ya en el plan de trabajo para lograr que el barco pueda reincorporarse a la regata cuanto antes.

Ampliaremos esta información en cuanto recibamos nuevos datos.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Pufff!!! ni han empezado y ya se estan rompiendo, tambien dicen grandes navegantes que el Mediterraneo es muy peligroso.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Dibujito,el Mediterraneo puede ser pequeño, pero tiene muy mala leche cuando se cabrea. Suerte a estos intrepidos marinos.

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Pues si, esta el tema complicado complicado ......... A ver si consiguen poder reincorporarse todos a la regata !!


IRRINTZI

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Pues si que empiezan pronto a romperse :rolleyes:

Si, si, el Mediterraneo sera cabroncete no lo niego, pero no entiendo que se gasten tanta pasta para hacer un barco que se rompe con el primer "temporal" que encuentra.

Mucha tecnologia para navegar rapido con poca resistencia al mar ? :nosabo:

:sorry:, pero me sorprende tanta fragilidad :calavera:




:brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

:brindis:

barquitos de juguete :sip: :sip:



:capitan::capitan:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Si se hubiese presentao Julio Villar con su Mistral, ¡¡¡ ya seria quinto! !!!
Vaya m. de barcos.
Tienen suerte que en Motril estan acostumbrados a recoger pateras :cunao::cunao::cunao:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

os adjunto video casero que he hecho esta mañana en Motril arribada del barco chino averiado,en la costa habia 25-30 nudos, el melillero ha llegado, creo que lo de 45 nudos y olas de 10 metros es algo exagerado.

[E12CuiTeTuA&feature=feedu][/youtube]

[IDuKeRjIZiQ&feature=mfu_in_order&list=UL][/youtube]

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

¿ que va a decir el pobre patron ?
Menudo ridiculo esta haciendo la flota. Yo tiraba pa el Caribe y desconectaba el AIS, las radiobalizas, y me gastaba el presupuesto en queipiriñas.
Para esquivar iceberg a 900 millas al sur de Ciudad del Cabo.:cagoento::cagoento:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

ahora si:brindis:

La mancha negra que se ve en el casco a nivel de agua, pasa de una banda a otra es producto de la deslaminacion, al parecer por un golpe de mar, haciendo agua y un herido, tobillo con esguince, se ha llamado a una ambulancia para que lo recogieran. Mala suerte.

En Almerimar en cierta ocasion me dijo un navegante ingles que uno de los peores zonas de navegacion que ha vivido es el tramo entre estrecho y cabo de gata.
Este barco ya habia echo una Volvo, sabeis cual era?

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Atraque en motril abarloandose al muelle de espera.
Le cobraran el atraque?

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Cuando sigan rompiendo trastos así terminaran transmitiendo la VOR virtual:meparto:. Una pena, desde ya habia sólo 6 embarcaciones y que 2 queden dañadas en las primeras 24 hs quita un poco de atractivo.:sip:. Ojalá el Abu Dhabi se recupere rapido y pueda seguir en carrera cuanto antes. :velero:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Estos barcos los hacen al limite de resistencia para ahorrar KG´S. Un Copa America si se puede hacer al limite ya que navega dos horitas y a dormir al pantalan, pero ¿y un barco que va a dar la vuelta al mundo...????

Esta demostrado que los estudios de resistencia de los ingenieros fallan, y en esos casos se deberian tomar mas margen de seguridad...

Es cierto que el mediterraneo es traicionero, pero si con 30 nudos de proa se empiezan a partir... ¿que pasara cuendo cogan 50 o 60 nudos???

Aprovecho tambien para preguntar por el viento que dicen los medios que han cogido, he leido viento de hasta (creo recordar) algo mas de 40 nudos (lo veo exagerado), pero ¿ese viento es relativo o absoluto? ciñendo a mas de 10 nudos hay una diferencia importante entre el viento real y el relativo, yo creo que se debe hablar siempre de VIENTO REAL. Podria ser que las lecturas que nos han dado sean de anemometro (relativo)

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Él fortuna extra lighs desarbolo en el 93 nada más salir de gb. El sanya es el antiguo telefónica azul. Un far igual que abudabi. es posible que la tensión de la burda fuera errónea en una tripu con poca experiencia océanica pero estos barcos son una evolución incribl con muchísima aportacion quizás de los minis . Barcos que caminan a 40 nudos no son de papel. si no hay evolución seguiríamos una regata de sparkman and stephens que liberábañ la energia del spi dando balances como el flyer pero en el 2011. Pobre gabinete de diseño far

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

una pregunta!??? en la web de la regata ponen que lo del equipo chino ha sido con 40kts de viento y 10.5m de ola... 10.5???????
el Abu Dhabi decían que con 3.5m de ola ha roto...
LA pregunta es si esos 10.5 metros de ola están bien o se han equivocado, puesto que me parece mucho
unas rondas!!!
http://www.volvooceanrace.com/es/Tea...3870/news.html

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Esa altura de ola con este viento en esa zona es imposible.

Pueden encontrarse con olas de 4, 5 e incluso 6 metros, pero olas de 10 metros con 40 nudos de viento no son posibles en el Mediterraneo. (Haría falta mucho más viento y más días de temporal para llegar a formarlas)

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Me temos que los 10,5 son pies, no metros.
:cunao::cunao::cunao:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Salud cofrades , unas ftos de la regata de salida de la volvo 2011.
https://picasaweb.google.com/1106203...eat=directlink

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

¿ olas de 10,5 metros en nuestro Mar de Alborán ? Las paredes de 3,5 metros ya son suficientes para romper los VOR.
http://maps.google.es/maps?q=los+yes...h&z=18&vpsrc=6

¿ alguien piensa que este pueblo de la Costa Granadina (Los Yesos) existiría en un mar con olas de 10,5 metros ?

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

El mediterráneo no posee espacio para generar olas de 10 m. Sin embargo las poco estdiadas free waves olas superpuestas y esporádicas pueden alcanzar esa altura. Pero se necesita un temporal de dos a cuatro días de fuerza 8 o 9 que sature la mar de una altura máxima de 4 o 5 m. El mar de alboran tiene corriente que acentúa la pendiente y la altura. Esta clase de ola ha tumbado a tripulantes del norte de Europa acostumbrados a olas enormes. En fin todo es posible.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

jajajaja eso pensé yo cuando lo ví... jaja pero como en la web del la regata, en Nauta360 y en todos lados ponía 10m, pues hace dudar...hahahah
un abrazooo:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Yo estoy flipando, :confused:

Gracias a Dios es una vuelta al mundo, si llega a ser una regata costera hubiesen hecho los barcos de papel maché reforzado con tiras de serpentina.

De verdad no entiendo que al primer temporal el 33 % de la flota ya esté fuera de combate.

Espero que vuelva el sentido común :o

:brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

:brindis:

a tu cuenta :borracho: :borracho:


Ja-arribarà (51)
Gerret (46)
crisimarc (44)
Pianoschulz
elmarca (41)
ORINOCO FLOW (32)
rmsmambi (30)


y que pagues muchas mas:borracho:



:capitan::capitan:

CumpleañosJa-arribarà (51)
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Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Bueno, no hay que darle mayor importancia al dato, pues a veces, la mayoria diria yo, los mismos medios suelen dar datos muy erroneos o exagerados, normalmente porque los que hacen las cronicas, no son especialistas de este deporte en concreto.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Yo he navegado entre Denia e Ibiza con temporal del NW de 24 horas y te aseguro que las olas eran ya de 4 metros cerca de Ibiza.

Miraros este vídeo de un crucero a la deriva en el Mediterráneo, es como ver un corcho en una bañera, esas olas pueden ser de 10 metros. Otra cosa es que esta no parece la situación que han pasado en Alborán.

http://www.youtube.com/watch?v=qmozKuehrbs

Este segundo enlace se lo he quitado a efernbu, merece la pena verlo.

http://www.youtube.com/watch_popup?v=T4FIS1FnOQg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

:borracho::borracho: Vaya mier_a de barcos. La regata dura 9 meses. Para entonces no quedarán ni las raspas.

Me voy a dormir. :brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Estos barcos no están diseñados para aguantar 9 meses, están diseñados para aguantar una etapa y darles un repaso de arriba a abajo al final de la misma. El concepto es como la Fórmula 1, lo importante es acabar la carrera no hacer el mundial entero.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

:borracho::borracho: Vále, pero yo no dormiría tranquilo en mi turno de descanso :confused:.

Cada kilo importa, pero nunca ganarás la regata si rompes a la primera de cambio.

Ya le pasó al telefónica hace 4 años, la primera noche tras salir de Vigo dañaron el mecanismo de la orza móvil, avería que arrastraron durante todas las etapas hasta hundirse en mitad del Atlántico tras varias paradas en diversos puertos para hacer reparaciones.

Ese barco nunca volvió a ser competitivo por esa razón.
Yo prefiero pesar 200 Kg. mas y no romper nada.

Salud. :brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

http://www.youtube.com/watch?v=tuWGt...ayer_embedded#!


Este es el video de la rotura de Abbu Dabi. Bueno de la llegada a puerto y la del intento del tripulante Wade Morgan de liberar en el agua la mayor para recuperarla.
Camper ha tardado 30 horas en cruzar el Estrecho desde Alicante, lo que no está nada mal con vientos de proa de 30 y 40 nudos buena parte del trayecto. Abbu Dabi intentará colocar el palo nuevo que viene desde Holanda en tres días pero no creo que lo consiga en menos de cuatro o cinco y seguirá en regata. Lo mismo adelanta a otro perjudicado. Realmente es increible esta regata, por todo.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Fotos del estado del casco de Team Sanya :calavera::calavera::cagoento::cagoento:

http://1.bp.blogspot.com/-nlWDAig4Sr...SANYA_0003.jpg http://2.bp.blogspot.com/-m2XEPzzrvx...SANYA_0002.jpg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

peor esto que lo del palo... que mal rollo

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Aquí se ve mejor

http://www.sailinganarchy.com/fringe...%20damage1.jpg

http://www.sailinganarchy.com/fringe...damage%202.jpg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Es que cuando la cosa se pone brava...

Mar enfadado

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Diego Fructuoso desde Telefónica:

Hola a todos,

Ya hemos pasado la Punta de Tarifa, así que estamos en el Atlántico. Lo bajaremos hasta llegar a Ciudad del Cabo, nuestra próxima parada. De momento ha sido una salida durilla, con mucho viento. Una buena prueba de ello es que hay dos barcos con problemas. Desde el Telefónica les mostramos todo nuestro apoyo. Es algo que nunca deseas que le pase a nadie.

Nosotros estamos contentos, ya que el barco se está portando bien. Ahora pasaremos cerca de Canarias, ese sitio por el que hemos navegado tanto, así que espero que el barco se sepa el camino y lleguemos los primeros, je,je,je…

El paso por el Estrecho siempre es complicado porque hay muchísimos barcos. Es increíble. Yo hablaba con Cape, nuestro navegante, que tiene muchísima experiencia, y la verdad es que ha ido todo bien. Hemos pasado realmente cerca de algunos barcos, pero todo controlado. No hemos tenido ninguna sorpresa.

Yo, de nuevo, he pasado por un sitio muy familiar para mí, la bahía de Algeciras, donde se encuentra la Línea de la Concepción, la casa de Rafa Trujillo. La Línea fue la base de entrenamiento del equipo nacional de la clase Finn, donde estábamos Pablo (Arrarte) y yo. Así que hemos aprovechado para acordarnos de Rafita y contar alguna “batallita”.

Un saludo,

Diego Fructuoso
Tripulante de comunicación de Team Telfónica

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Si señor, esta pandilla promete!
:pirata:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Lo que se dice una perdida IRREPARABLE!!!:eek:, una verdadera lástima, le tienen que haber dado muy duro a algo sin dudas:sip: