Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Según el metereólogo oficial de la BWR, Marcel van Triest, hablando de la zona de exclusión, :
"Los barcos no deben pasar al sur de esta línea. Si lo hicieran serían penalizados, pudiendo llegar la penalización a la total descalificación. La Dirección de Regata puede considerar excepciones en el caso de que un equipo se viera obligado a entrar en la zona prohibida para evitar un peligro mayor, como puede ser una tormenta subtropical como, por ejemplo, el ciclón Atu en la pasada edición de la regata."

El Anexo 1 del Reglamento de la regata pone:
"Zonas de exclusión.
La dirección de regata delimitará una zona de exclusión Antártica a efectos de seguridad.
Durante el transcurso del briefing de skippers previsto para los días 16 y 17 de octubre de 2014 se presentará
una primera propuesta del método a utilizar para la delimitación de la zona de exclusión antártica.
Posteriormente y antes de la salida se publicará la posición inicial de la zona de exclusión antártica a
respetar.
La zona de exclusión Antártica tiene la consideración de un obstáculo.
Cualquier entrada aunque breve y no intencionada (a demostrar y justificar por parte del participante) en la
zona de exclusión antártica será motivo de una penalización de tiempo a discreción del Jurado Internacional.
Una sustancial entrada intencionada y no justificada por parte de una embarcación en la zona de exclusión
podrá ser motivo de descalificación por parte del Jurado Internacional. "

Bon dia
:brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Me gusta como se toman las cosas y el estilo de escritura del tripulante del "Spirit of Hungary", Conrad Colman .

No vale la pena tocar nada y lo pongo tal cual ha llegado este email:

http://www.barcelonaworldrace.org/da...icleSlider.jpg

:eek:
61 años y subido a ese pedazo de palo navegando... No está nada mal :adoracion:
En la foto se ve bien el tajo que ha hecho en el palo la driza al escaparse de la polea.


Por delante todo sigue más o menos igual. Los dos primeros mirando por donde pasar a favor de la baja que hay en la zona de las Kerguelen y la zona de altas presiones del Indico.

Y en el GAES creo que ya están más pendientes del Renault que les viene por popa que lo que hacen los que les preceden. No dejan de asombrarme Riechers y Audigane...


:brindis::velero::brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

"–durante la acción yo he aprendido algunas palabras nuevas en húngaro-"

:cunao::cunao::cunao::cunao:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

:cunao::cunao:

pensando en lo mismo, creo que debe ser algo así como...Szarok a kibaszott:cagoento:

:cunao::cunao:





:brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

El Spirit of Hungary, luego de la odisea que fue salir del mediterraneo, el 9/1 durante la noche rompen el A2, el 26/1 prueban el A2 reparado entre cambios de intensidad y roles de vientos, ese mismo dia consideran que han logrado terminar las polares del barco, ya que habían partido sin ellas y al dia siguiente se encuentra con la novedad de la mayor que han arreglado parcialmente y si no encuentran una solución definitiva para subirla a tope, los dejara mal parados para vientos ligero.

A pesar de todos estos problemas sus mensajes siempre transmiten buen animo.
Brindo por ellos:brindis::brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Mirando la situación meteo, me da que los franceses de cabeza se van para no volver. Stamm y Le Cam parece que podrán quedarse mucho más tiempo en la cola de la borrasca que Neutrógena. La zona de exclusión ha hecho que los trenes=borrascas pasen más separados, y las distancias pueden ser irrecuperables. A Neutrógena le puede pillar una calma que le cueste muchas millas. Veremos... :santo:

Si Anna se acerca al Neutrógena estaré aún más contento, y no parece descabellado que pueda pasar.

A Stamm y Le Cam los sigo con devoción desde hace años. Para mí sus actos representan algunas de las viejas historias del mar traídas a hoy. Mi favorita es Anna, pero si no puede ser, que ganen los franceses :cid5::cid5: Vaya par de fenómenos.

:brindis::brindis:

Por cierto, a Conrad Colman lo conocimos cuando la GOR. Vaya tío más raro :eek:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Anda, no me había dado cuenta de que ha aparecido un nuevo botón en la ventana del tracker de la BWR.

Como sabeis hace pocos días los participantes lanzaron las balizas Argos que llevaban. Estas balizas recogerán diferentes datos que permitirán conocer mejor a los oceonógrafos sobre el estado de los mares en estas latitudes.

Pues ahora, en la ventana del tracker hay un botón que pone "Argos" y que permite ver la posición en que se encuentran esas balizas en el mapa.
Y si se clica sobre ellas, se abre otra ventana que suministra información y parte de los datos que van recogiendo.

Todo un detalle.

:velero:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Tardaba en entrar en la regata mas emocionante,,,, y siempre aprendiendo con vosotros desde LTP y como no, con estos monstruos
Soy seguidor de Stam desde hace años :adoracion: y puedo aseguraros que este hombre no es de este mundo !!!!!
Deseando lo mejor para los Españoles pero :nosabo: El suizo es mucho suizo !!!

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Que le pasa al GAES?????
Velocidad 0.9 rumbo 188??? :nosabo:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Anna Corbella hace unos minutos:

"Nos estamos quedando sin viento!!"

:confused:

:velero:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Y veremos lo que tarda en quedarse sin viento el Neutrógena.. ya lo adelantó ayer Butxeta

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

En fila india, lo mas al sur posible.

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

:brindis::brindis:

varios videos de Bernard S y Jean L

https://twitter.com/Poujoulat_Stamm


:adoracion::adoracion:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

El barco de Nandor Fa tiene problemas con el sistema eléctrico que mueve la quilla...debido a una filtración de agua en el panel..parece que a pesar de plantearse una parada en Ciudad del Cabo,siguen adelante...con una reparación provisional...Eso es espíritu de navegantes oceanicos!!!!...BRAVO..

También resaltar la buena regata de Bruno García y su hermano..recordar que son amateurs y tuvieron poco tiempo de entreno..para mi Bruno ya demostró en la última mini Transat su calidad...no en vano fue el elegido por Jean le cam como co-Skipper en la pasada edición...y eso será por algo no?..

Y no olvidarme de la tripulación del One planet ( Fabuloso barco ex Kingfisher,ex educacion sin fronteras... Que en la primera edición consiguio terminar la vuelta al mundo sin parar llevado por Albert Bargues y Servane escofier..) que están sacando un increíble rendimiento de este magnífico barco,a pesar de ser notablemente mas lento que los más modernos...

Y por supuesto bravo por el Gaes y por el neutrogena..aunque este último,y sin dudar de la calidad de Guillermo Altadill,si que ha tomado decisiones estratégicas que me cuestan un poco de entender...

:cid5::cid5:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Ojo al borrascote que se les coloca delante a los primeros :eek::eek:

Según como se mueva beneficiará a unos u otros... :nosabo: Hay flechas violetas :calavera:

:brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

De hoy mismo. Altadill y J.Muñoz a tan solo 236 millas de la popa del Cheminees......!!!!!
Aunque el mio sea el Suizo :brindis::pirata::pirata: animo para este par de valientes !!!!

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Coincido contigo en que no se entiende muchas de las decisiones que han tomado. Aunque ver las regatas desde una pantalla de ordenador.... :rolleyes:
Aún así, tampoco les ha ido tan mal.
Peor es el GAES que de poder estar con ellos se metió de cabeza en ese anticiclón y ya los tiene a más de mil millas.
Ya lo comentamos, ahora su mayor preocupación es el Renault que viene por popa y con una derrota impresionante.


A ver como gestionan la borrasca esa que tienen delante, que pocos alicientes más nos está dejando de momento esta edición.


:velero:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Cómo apuran... el GAES ha pasado a sólo 4 millas de la zona de exclusión
Será que el océano no es grande :cunao:

Pobre GAES después de pasar el cabo de buena esperanza ha estado en medio de un anticiclón con menos viento que el resto, lo que ha hecho que se le escaparan los de delante que tenían viento del Sud Oeste y se le acercara el Renault con viento del N-NE

Y ellos ahí plantados, no pudiendo ir a buscar los vientos favorables más al sur, porque entrarían en zona de exclusión.

:brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Al GAES se le ha caido 3 veces la mayor en lo que va de regata, el sistema sin driza que llevan no acaba de funcuonar bien, y parece ser que lo han solucionado.

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Parece que tanto el Chimenées como el Neutrogena van a tener que levantar el pie del acelerador ante la que se les echa encima (previsión de 50 kns y rachas de 60, con 8 metros de ola son buenos motivos para planteárselo).
A ver si se gira la suerte al GAES y les permite acercarse de nuevo.

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

:brindis::brindis:

Bernard Stamm y Jean Le Cam
están acostumbrados a condiciones muy
duras
han reducido vela
la configuración de velas en la tormenta
dependerá de donde reciban el viento

de momento lo espera con tres rizos en la mayor
se trata de aguantar y no romper nada

video de Bernard Stamm con mucho viento
en su récord del atlántico


*bernard stamm récord atlántico 2001 bestial
http://www.youtube.com/watch?v=RbtSpwOMm7Y


:cid5:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Impresionante el video... gracias por ponerlo :brindis::brindis:

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

:cid5::cid5: que el suizo es mucho, mucho....
Gracias por recordarnoslo. Fantastico "paso de ola" que tienen. Una gozada !!!!

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Y aparte de que son unos monstruos, siempre me impresiona de estos videos el piloto automático. Se van a proa como si nada y dejan encargado el tema al cacharro. Claro, que deben valer una fortuna, pero tecnológicamente me parece una pasada.

Re: Barcelona World Race 2014-15
 

Pues prácticamente ya en la longitud de Leeuwin y pensando en ganar sur!



:brindis: