Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Para nadie, no participa, supongo quel el barco se usa para fines promocionales :nosabo:

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

He estado echando un ojo en Sailing Anarchy y se hacen eco de un presunto descontento con los dos barcos de Juan K. Parece que no andan lo esperado.

Lo curioso es que en una entrevista el propio Juan se pone el parche antes que la herida y da como favoritos a Camper y Abu Dhabi

Copio / pego de Sailing Anarchy:

"''According to French sources, Groupama didn't sell their Groupama 70 (former Ericsson 4) to Team Sanya because they wanted to use it as much as possible given the poor performance of the brand new Groupama 4.

Down in Alicante, the rumor is Telefonica are equally disappointed with their brand new VO70 from Juan K...''

In various other place Jaun K is also saying that Camper and Abu Dhabi are favourites to win. "


En fin... esperemos que sea solo estrategia.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Pons y alli estaba la pegata de FARR :sip:

http://img705.imageshack.us/img705/2347/farr.jpg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Al estilo de Thomson en la BWR :santo:, Mike Sanderson ha sido operado de urgencia de apendicitis en Alicante, así que el patrón del Team Sanya no podrá participar en el recorrido de calificación previsto en una semana, aunque entiendo que no debería de tener problemas para la salida :nosabo:

http://www.volvooceanrace.org/

:brindis:

Sin Cava... vaya fallo...
 

http://nauta360.expansion.com/2011/1...317920317.html

"El estreno de la Princesa de Asturias fue más oficial y menos festivo de lo que habitualmente acontece en este tipo de celebraciones. El protocolo de Casa Real exigió a la organización un evento sencillo por respeto "a la situación económica que vive actualmente España".
De ahí, que la ceremonia consistiera en la entrega de la bandera española por parte de la princesa Letizia al armador del barco Telefónica, el gallego Pedro Campos, y que la banda municipal de Alicante interpretara en ese momento el himno nacional. El clásico botellazo de cava contra el casco del barco en esta ocasión se quedó fuera del bautismo." (nauta 360)


Digo yo:cagoento::
qué tiene que ver la austeridad en un barco que cuesta una pasta ( "Un proyecto qen el que se han invertido más de 15 millones de euros con el objetivo de convertirse en los reyes de los mares":velero:) con poder ir al super, comprar un cava normalillo (no hay por qué beberlo), incluso quitarle la etiqueta si queda muy cutre y bautizarlo como es debido (si es cierto lo de la austeridad).


Es más, con el acto que es, las mismas cavas se pegarían por qué su etiqueta bautice al barco español de la VOLVO.


Quizás no lo he leído bien:nosabo:, quizás tiene otra lectura que no consigo entender, pero me parece una cutrez, y un fallo enorme el no seguir una tradición así.


Un saludo! unas rondas de cava!!!:borracho:




(la polémica está servida XDXD:cunao:)

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Mañana viene a la Bahia de Palma y se vuelven a Alicante en una Prólogo... Y nosotros tenemos regataaaa y no podremos verlos.
:cagoento::cagoento:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Empieza bien la cosa

aunque el patron puntualiza
http://www.volvooceanrace.com/es/El-...3585/news.html

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Vídeo de Team Sanya entrenando con Camper

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Entrevista a Marcelino Botín, diseñador de Camper




Marcelino Botín: “Todo lo que puedo decir es que CAMPER es un diseño diferente”

http://c43690.r90.cf2.rackcdn.com/m4...10_608x338.jpg En opinión de Marcelino Botín, diseñador del Volvo Open 70 CAMPER, su barco “radicalmente distinto” tiene potencial, pero sólo podrá conocerse su rendimiento real cuando comience la competición.

http://c43690.r90.cf2.rackcdn.com/m4...p9_360x200.jpg http://c43690.r90.cf2.rackcdn.com/m3...p9_360x200.jpg http://c43690.r90.cf2.rackcdn.com/m4...p9_360x200.jpg
http://c43690.r90.cf2.rackcdn.com/m3...p9_360x200.jpg
"Hemos diseñado un barco que creemos que puede ser rápido en rumbos de través y popa, y que se comportará bien con ola", Marcelino Botín

Marcelino Botín ha diseñado el barco de Camper con Emirates Team New Zealand, del que avisa que “tiene definitivamente potencial para ser el barco más rápido de la flota”. Le preguntamos por qué: “Todo lo que puedo decir es que CAMPER es un diseño diferente”, responde el diseñador santanderino.

“Confiamos en que este diseño les dé a los chicos lo necesario para ganar. No esperamos que sea varios nudos más rápido que el resto, pero nos conformaríamos con haberle dado al equipo esa pequeña ventaja. Incluso con la ventaja más mínima, el equipo adecuado formado por al gente adecuada hará el resto”.

“Estamos bastante contentos con dónde estamos, pero no podremos saber cómo de bueno es el barco hasta que lo comparemos con el resto”.

El equipo de Botín diseñó el Volvo Open 70 “il mostro”, con el que PUMA Ocean Racing finalizó segundo en la Volvo Ocean Race 2008-09. Cuando recibió la llamada de Camper con Emirates Team New Zealand para hacerse cargo de su barco en la edición 2011-12, Botín supo enseguida de que haría un producto diferente.

“Cuando finalizamos la última regata, teníamos una idea muy clara del tipo de barco que nos gustaría diseñar para la siguiente edición, que no tendría nada que ver con el diseño del PUMA”, indica el cántabro.

Entre los elementos diferenciadores del CAMPER, destaca una quilla colocada a proa del mástil, y las orzas de deriva por detrás de la quilla. “No sé si será especial, pero sí que es diferente. Hemos diseñado un barco que creemos que puede ser rápido en rumbos de través y popa, y que se comportará bien con ola. Si somos ligeramente mejor que el resto en esas condiciones, y estamos igualados en los demás escenarios, ya será una ventaja”.

Aunque durante la regata de calificación el CAMPER pudo medirse con sus rivales, no será hasta que empiece el reparto de puntos en la In-port del 29 de octubre cuando tanto Botín como el resto de diseñadores podrán empezar a sacar conclusiones. La primera etapa oceánica, que sale de Alicante el 5 de noviembre, será una fuente ilimitada de información para todos los equipos sobre la gran pregunta: ¿habrán hecho bien los deberes?

Fuente: www.volvooceanrace.com

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Curiosa foto de María Muíña del Telefónica entrenando frente a la ciudad de Alicante

http://1.bp.blogspot.com/-qdzwNTeS5i...nica_8493.jpeg

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Una ronda para todos. :brindis::brindis::brindis:
Sabe alguien donde emitirán la regata costera, si alguna televisión la va a transmitir en directo.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Teledeporte

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

IKER MARTÍNEZ: “NO VEMOS NINGUNA RAZÓN POR LA QUE NO PODAMOS ALCANZAR UN NIVEL MUY ALTO”

http://www.teamtelefonica.com/es/not...IVEL-MUY-ALTO”

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

IKER MARTÍNEZ: “NO VEMOS NINGUNA RAZÓN POR LA QUE NO PODAMOS ALCANZAR UN NIVEL MUY ALTO”

http://www.teamtelefonica.com/es/not...IVEL-MUY-ALTO”

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

El Camper en regla. Pasa la protesta por su sistema hidráulico que mueve la inclinación del palo





http://www.masmar.net/var/masmar/sto...rticlefull.jpg

Abu Dhabi, Puma y Telefónica, denunciaron que el velero con grímpola del RCN Palma no se atenía a las normas de la clase por el sistema hidráulico que mueve la inclinación del palo. Un comité de jurys independiente ha desestimado las protestas.

Es parte de la otra pelea fuera de los océanos, la del diseño dentro de las normas VOR de sus "monotipos". En este caso la del santanderino Marcelino Botín y la de Juan Kouyoumdjian, “Juan K”, como es conocido el argentino.
La mínima ventaja que pueda proporcionar esa décima de milla o esfuerzo en la tripulación, es controlada con lupa por el resto de participantes. En el centro de la polémica el agresivo y radical VOR 70 que salió del estudio de Botín, el único que tiene la quilla pivotante frente al mástil y las orzas, detrás de la quilla. Sin duda una solución innovadora y dentro de las normas constructivas.
En principio si, pero la controversia surge en una de las reglas del diseño que prohíbe el uso de sistemas que varíen la posición del palo y en las burdas del Camper se ha diseñado y montado un sistema hidráulico que mueve la inclinación del mastil.
Abu Dhabi y Puma protestaron el 11 de octubre, y el Telefónica un día después, esgrimiendo que el barco esponsorizado por la firma zapatera Camper donde navegará Chuny Bermudez junto a la mayoría de integrantes kiwis, no cumplía con la 10.1.9 de la Rule Interpretation Group.
Con el lío montado un comité de protestas encabezado por Bryan Willis, juez internacional de la ISAF, ha desestimado las protestas.
El Camper estará en línea de salida sin penalizaciones e igualado con los otros participantes.


Fuente: www.masmar.net

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Declaraciones de Chuny Bermudez a sólo 3 días de la regata costera de Alicante

Roberto “Chuny” Bermúdez de Castro, uno de los caña titulares del CAMPER, y único tripulante español en el equipo.

Ha realizado esta mañana unas declaraciones a los medios de comunicación que le convocaron, aprovechando que hoy el barco no salía a navegar, y ocupaba en tierra a toda la tripulación del barco, en labores de mantenimiento de las áreas de las que son responsables en regata.
En referencia a la pregunta de cómo estaba el equipo, el regatista gallego, dijo “sentirse muy gratamente sorprendido no solo de su propio equipo, El CAMPER con los Emirates Team Nueva Zelanda -uno de los mejores del mundo- sino de sus cinco rivales, ya que por lo que está viendo estos dias en Alicante, las perspectivas iniciales de que la regata sea muy interesante, van creciendo conforme se acerca la salida”.
Sobre quien tiene el rol de favorito Chuny declara, “que obvia y lógicamente el CAMPER estaba a la cabeza, pero de los cuatro equipos restantes con barcos nuevos no se puede descartar a ninguno”.
Su opinión a la pregunta de si esta edición seria la mas igualada de la historia desde que Volvo se hizo cargo de la regata, “es difícil compararnos en estos momentos ya que apenas hemos podido mostrar nuestras armas, se verá al final”.
http://www.masmar.net/var/masmar/sto...18nm_0130A.jpg http://www.masmar.net/var/masmar/sto...stro_large.jpg



Sobre si para el equipo las costeras son tan importantes como las etapas, “dejaba claro que para el Camper son importantes porque hay 5 puntos en juego y al final igual unos puntos de estos determinan quien es el campeon. Además un triunfo en una de ellas te da moral y afrontas la salida de la etapa con otro animo”.
Y remataba sobre la misma cuestión, “que sirven también y mucho para testear la velocidad y la puesta a punto asi como las maniobras ya que a veces en muy poco espacio de tiempo debemos hacer unas maniobras increíbles y muy pesadas”.

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

tic tac tic tac tic tac
:barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel::b arcopapel::barcopapel:
los 6 barcos están ya preparados!!!!!

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Buenos días cofrades.

¿Sabe alguien si van a televisar algo?

Unas cervezas de aperitivod de mi cuenta :brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

http://new.livestream.com/volvooceanrace

aquí en directo, quedan 4 min

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

-A las 21:30 de esta noche lo ponen en Teledeporte.
-Mala salida del Telefónica (malísima diría yo, desde mi poca idea regatil)
-No he conseguido encontrar comentaristas en "espánish".
-Me hace gracia que digan "KÁM-PA", en lugar de "KAM-PÉ" cuando hablan de esa bala roja. Cómo corren!
-Estoy disfrutando como un gorrino en un charco.


:brindis:
Embat

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Se pasaban ... y después se quedaron parados ...
Y ademas ya han dicho que han optimizado el barco para otro tipo de condiciones ... y que lo tendrán chungo en este tipo de regatas ... y con estas condiciones.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Esta mañana el parte de AEMET para la provincia de Alicante daba miedo, 4-5 con int. de 6 fuerte marejada a mar gruesa y en "el tiempo" 29km/h con rachas de 50 y todo el dia lluvia. Nada de esto ha pasado , un poco mar de fondo , nada de lluvia y poco viento , casi no salimos por ac.j.ne , pero menos mal que no hemos echo caso de esas superprevisiones y hemos disfrutao de una regata muy bonita , aunque con pocos barcos en la bahia.
Una ronda para los cofrades que han disfrutao la regata.:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

foto de Alicante
:brindis::brindis::brindis:
Siento que las fotos salga tan pequeñas, no se como cargarlas mas grandes:cagoento:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Para los que no hemos podido, ahora en Teledeporte!!!

:pirata::pirata::pirata:

:velero:

Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
 

Loquillo y yo la hemos estado viendo desde un barco de Telefónica, por cortesía de un sorteo que le tocó a él... La verdad, el tiempo ha estado mejor de lo que esperábamos.

Por cierto, el "Telefónica" no ha estado demasiado fino y ha quedado 6º. Por lo menos, las penas con unas cervecitas y el catering que nos han puesto, son menos... :burlon:


Unas cervecitas virtuales para todos... :brindis::brindis: