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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Viaje aparte, te estas convirtiendo en todo un productor de audiovisuales :sip:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Cita:
jujujujuju algo aprendio,despues de tantos años navegando es normal que algo aprendiera,jujujujuju siempre se grava de izquierda a derecha,pero en esta ultima toma debia estar nervioso,le temblaba el pulso,pero es normal ,despues de tantas horas de navegacion..... a rañala......jujujujujuju:brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Muy bien Ángel , veo que todo sigue bajo control. Ya has subido más lejos que yo en Noruega ( te envidio) ....como no dudo de tu bitácora , te pediré referencias cuando me de un salto...
Por cierto , la marinera muy bien....es que esos los paquetes que arrastrastes por medio atlantico no valían para nada( Fermin y yo mismo)....y q conste en acta que ya adujo las cuerdas como tu en el barco sobre los candeleros ... Seguiremos en contacto....cuanto echo de menos ese mes navegando Abrazos |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Angel eres eso un "Angel", con los relatos y videos de tú navegaciónes, haces que vuelva a soñar y a sentir la mar dentro de mi, ahora que tan lejos estoy de ella.
Hermosos dias al lado de tú hija, compartiendo recuerdos que a ambos os quedaran para siempre, Felicidades!!! Y siempre adelante cumpliendo tus sueños. Desde esta tierra adentro que ahora me cobija, donde sus suaves sierras me recuerdan el constante movimiento de la mar. Un saludon y un abrazo muy fuerte, aupa Campeón |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
NAVEGANDO CON MIS AMIGOS
Después de la limpieza de bajos al Bahía, aún me quedan unos días para la llegada de Oscar y Cristina, así que me dispongo a navegar por los alrededores de Bergen, recorriendo los tres fiordos que formaron la isla de Osteroy, situada al norte de la ciudad. Navegar entre estos escarpados fiordos es como hacerlo por un pantano, aguas mansas y vientos encajonados entre paredes siguiendo el curso de la orografía, voy sin prisas para disfrutar de tan grandioso espacio natural, ni siquiera izo la vela mayor, con solo el foque autovirante me es suficiente para ir ganando millas sin preocuparme mucho de la navegación y los continuos roles de un viento moderado de popa que hace trasluchar de vez en cuando la vela. Tras cada recodo del fiordo, que por momentos se estrecha mucho, me encuentro algunas vecindades y casas dispersas, cada vez más aisladas, cuanto más me alejo de Bergen, si bien, donde no llega una carretera, siempre lo hará un pequeño bus-ferri. Al atardecer, después de una treintena de millas recorridas por el Osterfjord, con tendencia hacia el noreste, me interno por un ramal del fiordo, del que ya tenía echado el ojo en la carta, el lugar es como de cuento, altas vertientes de roca en cuyas oquedades, los árboles hacen malabares para crecer y al fondo una ladera de verdes prados hasta las mismas aguas con una pequeña granja a un lado. En tan magnífico lugar tengo intención de pasar la noche, pero encuentro algunas dificultades para fijar el ancla ya que la profundidad desciende rápidamente, aunque una vez firme y apagado el motor, disfruto del paraje en acogedor silencio, solo roto por el canto de las aves y el murmullo de un pequeño riachuelo que baja por la ladera. Al día siguiente, continúo la marcha, con el sol ganando terreno a las nubes, ahora giro hacia el sur y la navegación ha de hacerse contra la brisa y a motor, pero si en el día de ayer me maravillaba del fiordo de Oster, hoy con el de Soer ya no me quedan palabras, además, la luminosidad del día contribuye mucho a mi momento de fascinación, este rectilíneo fiordo tiene un tramo de unas siete millas en el que no he tenido que variar ni un solo grado el rumbo al piloto. Termino la navegación cerrando el triángulo de casi setenta millas a la isla de Osteroy, pasando bajo el impresionante puente colgante de Nordhordland, autentica obra de ingeniaría, pues si una parte se sustenta en una enorme pilastra para dar paso a barcos de hasta treinta y dos metros de altura, la otra cruza el fiordo sobre pontones flotantes a seis metros del agua y una distancia de casi un kilómetro, soportando una autopista de intenso tráfico. Acabo la jornada en una pequeña marina cerca de Bergen. Sigo sin entender cómo funcionan por estos lares este tipo de puertos deportivos, donde no he encontrado la manera de poder abonar la estancia, ya que ni hay máquina automática, como en algunos otros lugares, ni hay capitanía, ni nadie a quien preguntar, así que gracias y hasta otra. El veranillo por anticipado del que disfrutábamos a nuestra llegada hace unas semanas a Escandinavia se acabó, ahora toca lidiar con días fríos, lluviosos y ventosos, vamos, lo normal del clima para el mes de junio por estas latitudes, tenemos que recordar que estamos en el paralelo 60º, exactamente a mil ochocientas millas del polo norte, ahí al lado como quien dice. El lunes a última hora llegan mis amigos, la meteo no los recibe con sus mejores galas, lluvia para variar y una temperatura de 10º, pero vienen pletóricos de contemplar por si mismos las maravillas les he contado de esta naturaleza en su estado puro. No nos demoramos en partir al día siguiente hacia el sur, mis amigos desean conocer los lugares que les he descrito y como a mí me da igual un lugar que otro, planificamos un crucero hacia el sur, con la intención de quedarnos unos días a recorrer las islas y fiordos adyacentes a Stavanger, para mí, terreno conocido, aunque tengamos que navegar cien millas de ida y otras tantas de vuelta. La bajada la hacemos en dos días y la noche la he programado hacerla en un fondeadero que vi en la subida, al sur de la ciudad de Haugesund, a la entrada de la ciudad por el canal norte vemos a cierta distancia el monumento que señala el enterramiento del rey Harald I, quien unificó los dispersos reinos vikingos en uno solo, extendiéndolo hasta parte de Escocia. Alcanzamos el fondeadero ya un poco tarde y oh! sorpresa, al lado vemos una especie de gran cabaña que nos recuerda a un barco vikingo invertido, nos falta tiempo para poner la neumática en el agua y echar pie a tierra, ¡acabamos de desembarcar en medio de la reconstrucción de un poblado vikingo!, uno de mis sueños cumplidos en este viaje. Admiramos esas soberbias construcciones de tejados de madera en tingladillo como si fuese una nave invertida, y las pequeñas casas unifamiliares con tejados de tierra, cubiertas verdes que llaman ahora. Más tarde nos enteramos de que el poblado será abierto al público al día siguiente y es un centro de interpretación en las costumbres vikingas. Contentos por el descubrimiento y de nuevo con buen tiempo, al día siguiente arribamos a Stavanger, visita a la ciudad y su museo del petróleo, interesante bajo el punto de vista tecnológico del trabajo en las plataformas petrolíferas y en las duras condiciones que a veces trabajan, que ha dado a Noruega el actual estatus de riqueza del que disfruta toda la población, dejando aparte la ética por nuestra parte, el daño que ese tipo de industria provoca en el medio ambiente, hidrocarburos, plásticos y otros desechos contaminantes, aunque en Noruega se cuida mucho la ecología, cosa que no se hace con el mismo esmero en otros lugares. Mis amigos, buenos deportistas, vienen con intención de hacer trekking por los aledaños del fiordo de Lyse, para ello les dejo por la mañana en un punto y los recogeré por la tarde en otro lugar, mientras tanto yo me sitúo en medio del fiordo, dejo el barco al pairo y dedico el día a disfrutar de tan magno espacio natural y de paso intentar pescar algo que llevar al plato. Este es otro asunto que me tiene asombrado ya que con una simple nasa, de esas del chino, tenemos marisco para hacer nuestras paellitas y guisos con sabor a mar, hay que recordar que en Noruega, la pesca, el marisqueo y la recogida de moluscos, para auto consumo está permitido. A última hora de la tarde me reunimo con mis amigos en el punto acordado, satisfechos, tras diez horas de caminata por la parte alta izquierda del fiordo, por alturas de hasta setecientos metros. Al día siguiente nueva excursión por la otra margen, la de Preikestolen, nuevamente acordamos la recogida, aunque hoy me voy hasta una náutica, alejada unas cuantas millas a comprar algunas cosillas y por la tarde nos reunimos en Jorpeland, se dan un baño y salimos hacia Bergen, hemos de recoger a un par de tripulantes más dos días después. El mes de julio tengo programado desde hace tiempo las idas y venidas de mis amigos, todos han querido disfrutar de unos días en tierras vikingas por lo que ha sido necesario planificar un programa de visitas para no caer en overbooking, tomando como lugar de entrada y salida la ciudad de Bergen, aunque en ese mes ya no sea posible encontrar un amarre libre en el muelle portuario y la práctica habitual sea abarloarse hasta de tres y cuatro barcos de fondo y desde la cual podemos disfrutar de innumerables recorridos a fiordos, islas y rincones donde echar el ancla, como para no repetir en demasía los mismos lugares. Por otra parte, de nuevo, el buen tiempo se ha instalado en la península escandinava y volvemos a la ropa veraniega y las gafas de sol https://s15.postimg.cc/5vfd3bea3/IMG...615_163313.jpg Fiordo https://s15.postimg.cc/ud7gqotjv/IMG...616_093753.jpg Fiordo https://s15.postimg.cc/czx6bule3/IMG...616_093851.jpg Fiordo https://s15.postimg.cc/n9zlb6j0b/IMG...617_133420.jpgimage hosting Rufino recargando baterias https://s15.postimg.cc/yv4r95am3/2_1.jpg El Bahía en el marco incomparable de Bergen https://s15.postimg.cc/bxmztjuxn/IMG...620_230833.jpg Casa barco vikinga https://s15.postimg.cc/qbldbw2ez/image.jpg Cabaña vikinga https://s15.postimg.cc/hltakh1uz/IMG...622_080008.jpg El marisco no falta en el menú de abordo https://s15.postimg.cc/93jug6l2j/IMG...123227_HDR.jpg Amarrados a un muelle particular para pasar unas horas https://s15.postimg.cc/hulv0mah7/4_3.jpgimage hosting more than 5mb El trekking de Oscar y Cris por el fiordo de Lyse https://s15.postimg.cc/jz681r9jv/4_4.jpg https://s15.postimg.cc/z7w5fm397/4_5.jpg El púlpito de Preikestolen salud:brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Dios mio, sin palabras estoy, k maravilla :brindis:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
:meparto::meparto::cid5: pero razon no te falta
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
ABANDONAMOS EL PAIS DE LOS VIKINGOS
Y el tiempo pasa inexorable, casi uno no se da cuenta de que todo llega a su fin, y la verdad que los días, cuando se disfrutan con intensidad, parecen que son más cortos. Los últimos amigos ya han regresado a España y con ellos la etapa Noruega toca a su fin, ya solo nos queda hacer planes para iniciar la tercera y última, no menos interesante, el regreso hacia la península vía islas Shetland, islas Orkadas, Escocia, Irlanda, sur de Inglaterra y Bretaña. Cuando por el Mediterráneo, los navegantes estos días preparan sus vacaciones veraniegas, nosotros con buen criterio, hemos de comenzar el regreso, la climatología en las altas latitudes a partir del mes de agosto se recrudece y si el buen tiempo nos ha acompañado los casi dos meses que hemos recorrido las costas escandinavas, no es cuestión de tentar a la suerte y aprovechamos el buen momento climático para cruzar el mar del Norte de Este a Oeste por los 60º Este último mes, no hemos hecho singladuras de muchas millas, pero nos hemos llenado de naturaleza, hemos navegado por fiordos que su espectacularidad te dejan anonadado, hemos atravesado pasillos entre islotes de apenas unos metros de ancho, fondeado en lugares inverosímiles, en ocasiones amarrados a un árbol, naturaleza en estado puro, no esperaba a otra cosa. Absténgase de venir a Noruega quien desee diversión de otra índole, la habrá, pero no la hemos visto, no existe el típico pueblecito al que llegas al atardecer y te tomas la cervecita en una terraza o en un pub, este es otro concepto de vida, aquí las poblaciones son más bien comunidades muy pequeñas, que apenas tienen en el mejor de los casos un supermercado y en el que no puedes comprar cervezas después de las seis de la tarde y las bebidas alcohólicas solo se venden en tiendas especializadas. Noruega no es un país fácil para navegar, pero compensa con creces siempre que tengas unas buenas cartografías, mucho sentido común y un gran dominio de las capacidades de tu barco y su preparación. Tampoco es un país que se promocione demasiado de cara al turismo, lo hay, pero concentrado en ciudades como Bergen, Stavanger, Oslo y algunas poblaciones más, desde donde se hacen excursiones generalmente por los fiordos en embarcaciones de alta velocidad. El país cuenta con apenas cinco millones de habitantes y más de la mitad se concentra en torno a las cuatro o cinco mayores poblaciones, por lo que el resto del territorio tiene una baja densidad habitacional. La gastronomía no es su fuerte, porque aparte del salmón, el bacalao, los quesos y algunas carnes marinadas, la cocina se queda un poco raquítica, todas las verduras que hemos visto en los supermercados son importadas de los países del sur. Pero el país me gusta, sus gentes son muy amables, la náutica es tratada, no como un lujo, si no como algo tan habitual como tener un coche, de hecho, algo que nos ha llamado muchísimo la atención es que el gasoil náutico es más barato que el de automoción, pienso que tratan de penalizar los vehículos de combustión en favor de los eléctricos, los cuales ya ocupan un elevado porcentaje del parque motorizado. Las marinas, que las hay a cientos son en su mayor parte clubs particulares, en los que nadie se preocupa en cobrarte la estancia o en algún caso hemos pagado una cantidad ínfima por el consumo de luz y el agua en todos los casos es gratis. Una muestra de lo que digo como ejemplo, amarrar en el puerto de Bergen, en el mismito centro de la ciudad más turística de Noruega, una embarcación de menos de 15 metros paga al cambio 33 euros por día, con todo incluido en el mes de Julio, que es la temporada más alta en Noruega, de hecho cuando llegué las primeras veces a primeros de junio, que solo estábamos un par de barcos amarrados al muelle, el de la famosa postal, no me cobraron nada. Solo encuentro un inconveniente al país, e importante, que el otoño y el invierno son muy duros, por el frío y la falta de luz, si en junio la noche es solo una penumbra de apenas tres horas, en el mes de diciembre es lo contrario, el día es solo una claridad de pocas horas y eso para quienes estamos acostumbrados a la luz mediterránea tiene que ser muy duro. Bueno, pues como decía al principio, ya me he quedado solo con mi pareja y aunque pensaba salir de Noruega a finales de mes, voy adelantar la partida ya que estos días tenemos un agradable viento sur de fuerza 3 para atravesar las escasas doscientas millas del mar del Norte hasta las islas Shetland y para lo poco que embarca la almiranta hay que hacer de la navegación a mar abierta lo más cómoda posible. También me llevo un buen recuerdo de lugares vikingos, que en cierto modo era el propósito del viaje, sus costumbres, sus barcos y la visita al poblado que presentaré en la próxima película, que ya está montada, pero hasta que no tenga wifi no podré subirla a Youtube Seguiremos contando. Salud :brindis: https://s33.postimg.cc/kdn187b7z/2018-07-14_193107.jpg Navegar por los fiordos, no deja indiferente a nadie, todos son distintos, en ocasiones los recorremos una y otra vez para enlazar unos con otros, tomando Bergen como puerto base, en muchos momentos https://s33.postimg.cc/ckwdga2ov/2018-07-14_212102.jpgimagen subir El salmón ahumado, la especialidad noruega, del que en ocasiones damos buena cuente y nuestro paladar se está acostumbrando al salvaje, bastante diferente del que nos venden en el supermercado https://s33.postimg.cc/t8nvituwf/2018-07-14_212209.jpgphoto hosting Navegar por pasillos estrechos entre islas, es como hacerlo por un río https://s33.postimg.cc/q1tbzbshr/2018-07-14_212430.jpg Navegamos en la mayoría de los casos con vientos portantes, siempre con la mar como un plato https://s33.postimg.cc/mw8q8n4lb/2018-07-14_212546.jpg Atravesamos fiordos insólitos, aunque en ocasiones haya que hacerlo a motor https://s33.postimg.cc/oa0d4c1e7/2018-07-14_212321.jpgfotos gratis mujeres Fondeamos en lugares recónditos y solitarios https://s33.postimg.cc/k25kvbkgf/IMG...705_155303.jpg Buena parte de la tripulación que me ha acompañado el periplo noruego, ha sido femenina https://s33.postimg.cc/cm6b9mc7j/IMG...714_210954.jpg Aún pueden verse embarcaciones tradicionales vikingas, aunque en su mayoría dotadas de motor https://s33.postimg.cc/vr9kjjbhr/SAV...603_223528.jpg Echaremos de menos fondeos insólitos, donde la masificación no existe y sobre todo el Carpe Diem que hemos practicado |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
joer angel me e emocionado,me alegro ver otra vez a las chicas,cuidate mucho y buena travesia por tierras escocesas,bufff ni en sueños conseguire yo nunca lo que as echo tu,aunque nunca se sabe,ya contaras cuando llegues a galicia,un abrazo muy grande......:brindis::brindis::brindis:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Animo Angel, menudo harem :cunao: ya iras contando la vuelta, cuida a la tripu de lujo k tienes, un abrazo:brindis:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Como me alegro que tú estancia en tierras vikingas haya sido agradable.Desde que llegamos a Kiel la tónica del buen tiempo ha sido la constante.... si bien este verano está siendo especialmente agradable , después de un frío y largo invierno...los vikingos en su mayoría son como el clima , muy agradables y sociales en verano y en los miles de puertillos.
A pesar de la dificultad del idioma se que te has entendido bien, y que tú pabellón español ha sido apreciado por estas latitudes...muchos se preguntan qué hace un español tan arriba( lo digo por experiencia) Las bellezas que has visto no te las quita nadie , pero ten por seguro que mas al norte también hay más...veremos a ver si el tiempo nos hace coincidir en estos menesteres. Por cierto lo del gasoil libre de impuestos, q es algo q el estado ha intentado regular alguna q otra vez , pero q parece ha desistido , esta en relación con la cantidad de barcos q están en esas miles d pequeñas islitas q en verano o vacaciones se habitan y q dependen del barco propio desde tiempos antiguos ....también los tractores lo utilizan en invierno para quitar la nieve q dificulta la vida. Por otro lado, gracias por haber sembrado la semilla de la náutica...de una manera fácil. Un fuerte abrazo , y recuerdos a Rufino |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Cita:
https://s15.postimg.cc/ozzicz52j/2018-07-16_081225.jpgupload images Bueno, pues esto se acaba, la última meteo me confirma una rápida travesía saliendo esta tarde hacia las islas Shetland, con quince nudos por el través el Bahía vuela y aunque atravesaremos un pequeño frente lluvioso a pocas millas de las islas, nada que incomode la nevegación. 200 millas desde Bergen que espero realizar en torno a las treinta horas y en cuanto arribe a tierras inglesas os adelantaré una crónica de como ha ido la travesía. Hoy lunes abituallar la despensa de los productos habituales, que de salmón ahumado y marinado ya llevo una buena remesa :sip: Un saludo.:brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Fantástico viaje :cid5:
Gracias por compartir. :gracias::brindis: Cita:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
TRAVESÍA DEL MAR DEL NORTE
En las primeras horas de la tarde de un espléndido y caluroso día, decimos adiós a las coloristas casas del puerto de Bergen, descargo la última meteorología antes del salto y que apenas varía de por la mañana, sigue el pronostico de viento del sur en torno a los catorce nudos y mar de un metro, ambos disminuyendo a últimas horas del día y algo de lluvia sin viento para el día siguiente por la tarde. Dejamos atrás los últimos roquedales, bordeando la isla de Sotra, quince millas al norte de Bergen, el lugar más cercano para salir a alta mar, atravesando por un estrecho canal y bajo un puente de 32 m de gálibo. Tomo un rizo a la mayor por navegar tranquilo y no inquietar a la pasajera y pongo rumbo un poco más al sur de mi destino, Lerwick capital de las Shetland, a 185 millas, el motivo, evitar con bastante margen una zona de plataformas petrolíferas, distantes a sesenta millas de costa, todavía tengo presente el lío en el que me metí con los parques eólicos, cuando subíamos por la costa holandesa. Una mirada, con cierta nostalgia, a la costa que dejamos atrás, por los buenos momentos pasados estos dos últimos meses, aunque no descarto retornar algún día de nuevo y como no me canso de afirmar, aunque sea repetitivo, Noruega me ha llenado Ola corta y viento aparente de 16 nudos a un descuartelar, ideal para que el Bahía navegue por encima de los siete nudos y recortemos tiempo a la hora prevista de llegada, las 23h del día siguiente. A media noche veo las primeras plataformas a lo lejos, dejo la más cercana a tres millas por estribor, es un decir lo de la noche porque a pesar de que la claridad nocturna ha descendido un poco, es una sensación extraña navegar sin las acostumbradas noches cerradas y sin poder definir las tres o cuatro estrellas que pueden distinguirse en la claridad nocturna de estas latitudes, pero por otra parte con luz de penumbra todo es más sencillo. El viento ha bajado y la mar a rizada, he quitado el rizo y seguimos navegando rápido sin ningún inconveniente, únicamente en el AIS un buque cablero de más de doscientos metros de eslora, con maniobra restringida queda cerca de mi derrota y antes de que tome medidas para darle margen suficiente ya me están llamando por radio. Me pone un poco nervioso cuando oigo una llamada al Bahía las Islas por radio y tener que afrontar una conversación en mi deficiente inglés, pero tras unos titubeos iniciales, logramos entendernos y llegar a un acuerdo de que con variar el rumbo diez grados al norte es suficiente para evitar el compromiso, nos deseamos una mutua buena guardia y cada cual a lo suyo, yo volviendo a mi rumbo inicial en cuanto me es posible. No anoto más incidencias en mi libro de bitácora, que una navegación placentera con la brisa un poco más por la aleta y el cielo cubierto de nubes que dejan vislumbrar la salida del sol a las cuatro y media, de madrugada he dormitado a ratos acurrucado en la bañera hasta que la almiranta se levanta pletórica de que ha pasado buena noche, momento que aprovecho a meterme en el catre y dormir a pierna suelta un par de horas, mientras ella vigila el horizonte, si algún pesquero sin AIS acecha en las cercanías. A menos de cincuenta millas de nuestro destino, tal como estaba previsto, el viento calma y el cielo amenaza lluvia, es buen momento para poner el motor en marcha, recargar baterías y dar un empujoncito para mantener la velocidad que nos lleve a destino antes de las 22h. A veinte millas ya vemos con claridad las Shetland y a medida que nos acercamos resaltan las verdes praderas donde deben de pastar las miles de ovejas que producen esa lana que ha hecho famoso a este archipiélago perdido en el mar del norte, y que los vikingos ya hicieron suyo allá por el siglo IX. A las veintiuna treinta largo el ancla en una bonita cala junto a la villa de Lerwick, la capital, hemos completado la travesía de doscientas dos millas en treinta y una horas a una buena media de seis nudos y medio, ahora unos días por la zona y en un próximo salto, cuando se ponga el viento favorable, a las islas Orkadas, distantes 60 millas rumbo sur. Salud :brindis: https://s8.postimg.cc/lfrpl9p9x/image.jpg Salimos de Bergen https://s8.postimg.cc/t8idddl05/image.jpg Media noche en el mar del Norte https://s8.postimg.cc/ilok82011/image.jpgimagen jpg Rufino en su puesto de guardia https://s8.postimg.cc/svqz7ed2t/image.jpgphoto hosting las Shetland a la vista https://s8.postimg.cc/qr6m6d8w5/image.jpg Praderas verdes https://s8.postimg.cc/6jt6e78vp/image.jpgsubir fotos Fondeadero en Lerwick |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Otro al que tienes con los dientes por los suelos de envidia. Gracias por compartirlo, un poco nos hace soñar que quizá algun dia...
Una pregunta, ¿que tal lleva Rufino las travesías de 30 horas? Cuando navegaba con mi perrita era siempre una angustia encontrar un sitio donde bajar, nunca conseguimos que hiciera nada en el barco. Un brindis por ti y otro por Rufino! |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Bravo Angel, recuerdos a Maria Eugenia y al Rufo :adoracion:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Eres un máquina...y ya tienes al inglés ( de la radio) dominado...( esa el la asignatura pendiente de los españoles...
Y no esperaba menos de ti ...una media de 6.5 knts.... Imagino q será una de las travesías q me Recomendaras Un fuerte abrazo |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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Su jardin a bordo es la zona de los obenques para proa y le da lo mismo que el barco vaya escorado o haya mala mar, el elige siempre la banda de barlovento y como tiene el centro de gravedad tan bajo (es la ventaja de los teckel) no tiene problemas de estabilidad, nunca se ha mareado ni con las peores mares y considera el barco su casa, aunque ya con tan avanzada edad ya no es lo que fué. Lo echaré mucho, muchísimo de menos cuando falte, ha sido y es un compañero de aventuras insustituible y me hago a la idea de que no le queda mucho, pasaré unos días malos, pero es ley de vida, como nos pasará a todos. Saludos :brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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Como dices: Es ley de la vida A disfrutarlo mientras se tenga. Buen viaje amigo :brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Animo Angel, Rufino esta en plena forma :sip:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
:brindis::brindis::brindis:
Precioso de verdad, buena proa y mejor travesía.... y... vídeos, vídeos, vídeos de ese pedazo de viaje, por favor :pirata::pirata::pirata: Marcos&Isa |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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Bueno, venirse hasta las Shetland no es un destino demasiado llamativo despues de alucinar con todo lo que teneís por Noruega, este archipiélago tiene el exotismo de estar apartado de las rutas más habituales pero con esto de la globalización y el turismo de masas ya ha perdido su lejanía, ayer cuando llegamos, dos cruceros y en estos momentos acaban de arribar a la bahía interior de Lerwick otros dos, con unos miles de turistas en su interior. Entiendo que todo el mundo tiene derecho a disfrutar de paisajes ineditos, pero navego por salirme de las rutinarias multitudes, para no ir donde a todo el mundo les llevan, así que me buscaré otro fondeo menos turistico. Un abrazo :brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
K razon tienes, una pena, pero en esta epoca del año te vas a bucear a tomar por c,,,,,,,,, y te encuentras gente debajo del agua, por eso es mas interesante navegar en otras epocas, un abrazo
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
el kaia ya se dirige a escocia ,me va a traer un cargamento de buen wiski escoces para vender por estos lares:p:p:burlon:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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Por ahí arriba anda al lado de escocía
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
En pocos minutos llegará a Kirkwall :brindis:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
posi,está atracado al lado del vagabond:brindis:
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Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
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Saludos:brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
ISLAS SHETLAND Y ORKADAS
Estos dos micro mundos perdidos en el mar del Norte, al norte de Escocia, son unos de los pocos lugares en los que la naturaleza aún puede considerarse predominante sobre un mundo severamente industrializado. No hemos podido dedicarlas el tiempo que nos hubiera gustado porque la meteorología es quien manda en estos inhóspitos parajes y los tiempos establecidos para ir descendiendo de latitud y encontrarnos con nuevos amigos en Iverness, se muestran inexorables. Había oído hablar de las Shetland como el origen de una raza de ovejas cuya lana ha hecho de estas islas sean conocidas en el mundo entero, pero su manufactura en la actualidad solo está al alcance de un saneado peculio, aún así nos hemos hecho con algún recuerdo de tan preciado producto. Pero la grandeza de estas islas, ya habitadas hace cinco mil años es la salvaje naturaleza que atesora este archipiélago de más de cien islas e islotes, de las cuales solo unas pocas están habitadas. Grandes colonias de aves pueden verse y oírse en los roquedales de imponentes alturas, entre las que destacan los Araos, alcas, alcatraces y los no menos simpáticos frailecillos, también hemos podido ver nadar cerca del barco alguna foca que no he sabido distinguir a que especie pertenece. La capital del archipiélago es Lerwick, una tranquila población de apenas once mil habitantes que es visitada regularmente en verano por el turismo de grandes cruceros, pero tampoco es que nos haya agobiado su presencia cuando hemos paseado por sus calles o tomado una cerveza en el pub más animado de la población. En Lerwick hemos permanecido fondeados, ya que nuestra llegada ha coincidido con una regata-rally de veleros suecos, el puertecillo a reventar y lo que menos apetecía era estar abarloados en cuarta fila y tener que estar saltando de barco en barco para bajar a tierra, preferible utilizar la Zodiac y recorrer un cuarto de milla, aunque al abandonar el fondeadero hubo que pelear un buen rato para soltar la ingente cantidad de algas kelp enredadas en el ancla, muy propias de los mares fríos Tres días de estancia le hemos dedicado a las Shetland, para hacernos una buena idea de lo que tiene que ser la vida en este lugar a lo largo del año, nos hubiera gustado visitar algunas de las salvajes islas del norte pero, como digo, no podemos dedicar ese tiempo y nos contentamos con navegar rumbo sur recorriendo la costa este de Mainland, para fondear en una amplia cala junto al aeropuerto, desde donde saltar al día siguiente a las Islas Orkadas, distantes cincuenta millas. A medio camino entre ambos archipiélagos hemos pasado a cuatro millas de la isla Fair, más alejada e inhóspita si cabe, con una población estable, bien comunicada con Shetland a la que pertenece. La navegación hasta las Orkadas echando mano del motor más de lo que nos hubiera gustado, había elegido este día como el más idóneo para hacer la travesía a vela, pero la previsión no ha sido demasiado acertada y tras diez horas largamos el ancla en Sanday, una de las islas más norteñas, en una amplia y protegida bahía, de cuyo nombre pronto olvidaré, como los de tantos lugares por los que hemos pasado en este viaje. Con lo que no contaba al arribar a la isla ha sido la tremenda corriente a la contra que nos ha recibido, con el motor casi a plena potencia el GPS superaba por poco los tres nudos, una vez fondeados me intereso por las corrientes de marea de la zona y me llevo la sorpresa de que en algunas zonas concretas superan los seis nudos y eso que ahora las mareas no son muy vivas, en adelante tendré que planificar nuestros movimientos para no encontrarme con sorpresas desagradables como la sufrida, tras casi una hora de motorada para superar la entrada a la bahía. La primera impresión de las Orkney Islands, aparte de episodio relatado, es bien distinta a la de Shetland, si aquellas se caracterizan por grandes acantilados, estas, al menos las islas del norte, apenas afloran unos metros de la superficie marina, eso sí, cubiertas por un matizado manto verde, sobre el que vemos pastar vacas y ovejas. Un par de días fondeando por unas bahías de ensueño, de arenas blanquísimas, en las que solo hemos coincidido con un par de barcos. Me han contado y no sé si será cierto que esa arena ha sido traída, a lo largo de milenios por la corriente del Golfo desde el Caribe, parece increíble pero tiene cierto sentido. En Kirkwall la capital, permanecemos en su acogedora marina un par de días, a precios ridículos para ser temporada alta, todo atenciones y trámites de dos minutos, una vuelta por las calles sin demasiadas aglomeraciones para enterarnos de como visitar los importantísimos yacimientos neolíticos a pocas millas de la ciudad, Skara Brae y Standing Stones principalmente. De nuevo hemos de abandonar las islas un poco precipitadamente y poner rumbo sur, antes de que entre la borrasca que anda rondando por el Oeste de Escocia y no quiero que nos bloquee la bajada a Iverness, afortunadamente las corrientes más fuertes a la salida de Kirkwall son a primera hora de la mañana y favorables, así que allá vamos. Salud :brindis: https://s22.postimg.cc/hky8xpenl/2_Shetland.jpg Verticales acantilados de las Shetland atiborrados de aves https://s22.postimg.cc/kf1eba6kx/3_Shetland.jpg Estampa de la bahía de Lerwick con el Bahía las Islas al fondo https://s22.postimg.cc/peyuisoxt/3a_Shetland.jpg Lerwick desde la bahía https://s22.postimg.cc/gjy08dnbl/4_Orkadas.jpgalojar fotos Islas Orkadas a ras de agua https://s22.postimg.cc/by1w06mep/5_Orkadas.jpg Llegada a Kirkwall a toda vela https://s22.postimg.cc/4i2megr0h/6_Orkadas.jpgpara colgar fotos Arqueología neolítica de Skara Brae https://s22.postimg.cc/qu0f7z85t/7_Orkadas.jpg Puerto de Kirkwall al atardecer |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Un par de días fondeando por unas bahías de ensueño, de arenas blanquísimas, en las que solo hemos coincidido con un par de barcos. Me han contado y no sé si será cierto que esa arena ha sido traída, a lo largo de milenios por la corriente del Golfo desde el Caribe, parece increíble pero tiene cierto sentido.
posí,te lo puedes creer,es así,por ahi pasa la corriente del golfo y la arena no son mas que restos de arrecifes que se comen los peces loro,toda la arena de las playas no son mas que restos de arrecife que se comen los peces,vamos' literalmente comen los arrecifes y despues cagan el resto,despues las corrientes lo llevan a las playas de este mal llamado planeta tierra,donde habita el mayor depredador,el ser humano............creetelo porque es así,la corriente del golfo de mexico sube hasta esas latitudes y despues baja para abajo,ya lo sabes,que te voy enseñar yo a tí:p,a rañala....... |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Muchas regatas hacia Shetland desde vikingolandia...en breve sale la Shetland race dedsde Bergen , Q hace Escala alli...y continua a Faroe...y de alli a i Islandia....estos Vikingos Estan locos heheh.
Mealegro que haya sido Una travesia agradable ...habra que ponerla para la agenda de 2020.... Estos de Shetland no Editan tablas de mareas como los franceses y holandeses.? La arena sera del caribe ...pero esas aguas si Q estaran frias. Ya he salido un par de dias solo .... de lujo ...pero que bien vivia de grumete ....un fuerte abrazo .. |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Ha fondeado en Portmahomak, seguramente para pasar la noche.
Ojo con las mareas |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Cita:
Efectivamente, amigo mío, Puerto de Mahoma, curioso nombre para un pueblecito por estas tierras, aquí llegamos ayer tarde tras quince horas y media de navegación para una derrota de noventa millas en la que la primera parte fue de lo más movidita. Muy cerca ya de Inverness donde arranca el canal de Caledonia para atravesar Escocia cruzando el lago Ness, pero hasta el día 4 de Agosto no lo cruzaremos, https://s33.postimg.cc/73yn5nxcf/2018-07-26_071044.jpg Plano general https://s33.postimg.cc/fm83a33vz/2018-07-26_070943.jpg Una buena bahía para fondear para vientos del este y del sur Por estos lugares las mareas no son demasiado importantes, pero a medida que vamos descendiendo de latitud van incrementando su amplitud; en la zona de Bergen andábamos con mareas desde los 25 cm a el metro, dependiendo del estado de la luna, en las Shetland tuvimos alrededor de un metro, en Orkadas metro y medio y aquí, poco más de 60º más al sur, esta noche hemos tenido una amplitud de 2,35 cm. La cartografía de Navionics detalla muy bien las mareas en casi todos los lugares, no así las corrientes, de las que no entiendo el criterio que han tomado, ya que, en muchas zonas de corrientes importantes no aparecen los valores y en otras de no tanto están señaladas con gran difusión, de todas formas por estos lares están siendo de gran ayuda Y decía antes que ayer tuvimos navegación movidita porque la salida de las islas Orkadas por el este para bordear la península norte de Escocia las corrientes en el estrecho entre las islas y tierra firme fueron de aupa, lateralmente, lo que dificultaba sobremanera llevar un rumbo más o menos recto. https://s33.postimg.cc/bedb0y4wv/IMG...-_WA0023_1.jpg En la foto, que como siempre no se refleja muy bien la realidad de lo que vemos, se aprecian los remolinos y el batiente de las aguas, por momentos navegábamos de costado, situaciones que ya había vivido en el estrecho de Messina o en Bretaña, pero que no deja de inquietar cuando el timón no responde al rumbo que tratas de llevar y algunas olas que parece que tienen vida, te saltan por encima de la cubierta. Una muestra de que estas aguas son muy traicioneras ha sido el hecho de que al pasar por el estrecho, a dos millas, un mercante holandés de noventa metros, ha varado en unos bajos que existen en medio del canal, en el AIS y con los prismáticos observamos las labores de aligeramiento de carga y reflotación por parte de otros dos cargueros y dos remolcadores, el gran puerto natural de Skapa Flow está cerca https://s33.postimg.cc/bedb17cpb/2018-07-25_120427.jpg En la captura de pantalla, se ven los AIS de los implicados en las labores de rescate Saludos |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Por fin cnseguí subir el último video a Youtube, con un poco de retraso, os presento el último video navegando por los fiordos noruegos, espero que os guste.
https://youtu.be/4Gb5dOQ_cG8 Aqui el enlace original a Youtube Salud :brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Ya te has convertido en un crack de la edición.
Unas cuantas millas más y habrá q buscarte en La Academia de cine ...hehehe. El verano siempre suele ser calentito por aquí por la cantidad de horas de sol...No se quita a veces...pero este año es especialmente caliente y seco . Y por cierto la g de Stavanger y Bergen ...son suaves...seria en español Stavanguer y berguen |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Rumbo 258 a 5.8 nudos entrando en el Estuario de Cromarty, ahora mismo...
A ver que nos cuentas, yo no hablo mucho, pero cuando tengo ratos libres (pocos ultimamente) este es uno de los posts que sigo con mas interés me trae viejos y muy queridos recuerdos... Con la borrasca por ahi, hay vientos del sur que parece que rolan ya hacia primeros de agosto concretamente hacia el dia 2 deberian rolar y ser mas comodos para navegar con la derrota que segun comentas seguiras para ir al Lago Ness, esa zona la conozco pero por tierra de cuando estuve viviendo en GB, que me tire alli un año y pico y me recorri esa zona cuando subi a los HigLands, evidentemente siempre me senti, tanto por esas tierras como por Irlanda, como pez en el agua pues son muy parecidas (salvando las distancias) a ciertas zonas de mi tierra Galicia...:brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Cita:
Esta ría que tiene bastante profundidad, y parece ser un gran astillero de plataformas petrolíferas, he contado no menos de media docena, creo que las tienen aquí para mantenimiento o reparaciones, :nosabo: aunque no entiendo muy bien la particularidad de cada una porque las hay flotantes, al fondo y las de primer plano parece que van ancladas al suelo marino, si alguien sabe del tema que nos lo explique :sip: https://s33.postimg.cc/i0jh4h3yn/IMG...727_164428.jpgimage uploader saludos :brindis: |
Re: El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos
Las de la foto es lo que se conoce como Self Elevating Jack Up Barges. Son plataformas, que se llevan a la zona donde han de hacer los trabajos, apoyan los pilares en el fondo y la plataforma se eleva sobre ellos, quedado fija al fondo.
El resto de plataformas o son fijas ancladas al fondo, como la de la Gaviota de Bermeo o son flotantes. Entre ellas las hay que fondean, (suelen estar con 12 anclas) o que se mantienen esatticas en el lugar con un sistema de motores llamado posicionamiento dinamico. Asi a grandes rasgos, luego hay muchas variantes, es todo un mundo. Saludos Auskalo |
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