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Re: Vendée Globe 2020
Buenas noticias de Isabel Joscke...
Si consigue reparar, y por lo que parece será que si.., saldrá de nuevo, como Sam Davies, a terminar su trabajo...que no es otro que entrar sola con su barco por el canal de Les Sables..:cid5::cid5::cid5: Será interesante si sale a la altura de Sam...y van "peleando" hasta Le Sables...seguro que se motivarán una a la otra...y quizás se junten también con Alexia... Tres mosqueteras....tres bravas chicas, o cuatro si contamos a Miranda Merron, que anda por ahí...que se tienen merecido un gran aplauso al llegar a Les Sables... Hay alicientes para seguir hasta el último día esta regata...no? |
Re: Vendée Globe 2020
Eu espérovos no Faro do Cabalo cunha robaliza no forno 😁
Cita:
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Re: Vendée Globe 2020
La verdad es que la rueda de prensa no tiene desperdicio, y yo también lloré al final con el vídeo del cole, pero también con el discurso improvisado de Damien Seguin:
"Esta Vendée Globe ha sido excepcional, y si yo estoy aquí hoy es gracias a ti, Jean. Te podría dar las gracias todos los días, pero eso no podría compensar todo lo que me has aportado. No hay ni un sólo día en que no piense en ti. Sólo tengo ganas de darte las gracias. Cuando yo empecé a soñar con la Vendée Globe, soñaba con barcos con foils, y tú me has hecho ver lo esencial: hace falta un barco que flote. Un barco que pueda llegar" y luego añade con un poco de mala leche "Los hay que tenían un barco de millones y están ahora en su casa" Un par de citas para entender lo que ha pasado: - ¿Lo que has vivido este año ha sido más duro que tu naufragio en 2008? - En 2008, 19 horas después del naufragio, Vincent vino a buscarme, y al rato estaba caliente y tranquilo. Pero fueron 19 horas: no es mes y medio Cuenta que al poco de recoger a Kevin, descubrió que se casco se deslaminaba, y le preguntan - ¿Qué te ha empujado a continuar? - He visto que la reparación funcionaba, así que me he dicho que podía ir más lejos. Después, se ha roto de nuevo en medio del Pacífico y no tenía otra elección que ir hasta el Cabo de Hornos. Y en el Cabo de Hornos había 50 nudos de viento, yo no podía acercarme a la plataforma continental, pasé a 100 millas de la costa. A continuación, hubo unas condiciones de ensueño, y estaba disfrutando después de 3 semanas de pesadilla. Remonté hacia el norte y me dije 'puedo estar en una balsa salvavidas mientras el agua esté caliente' y después '¿No es mejor estar en la balsa en el medio de los alisios?" |
Re: Vendée Globe 2020
Es increíble la dimensión de este señor, Le Cam, su figura está por encima de sus sponsors, nadie ve Credite Agricole o Ibis, es Le Cam y Yes we cam.
De estilo completamente particular, apartado del estilo de los proyectos modernos, es un navegante ya entrado en años, tiene un carácter especial, no es un súper-atleta, no mide los liofilizados al mg, lleva vino a bordo, creo que tb lleva sus pitillos... No navega con la súper high tech de los demás, este año la inversión en hardware de los pilotos automáticos ha sido astronómica, comentaban en CodigoZero del FNOB, Bruno García creo, que Le Cam no siempre lleva el piloto en modo viento yéndose con los pequeños roles permanentemente, que pone el piloto en el modo rumbo de toda la vida y va trimando y haciendo menos millas... Con algún parecido quizá al estilo de Francis Joyon, barco no-último modelo y ultra-caro, pero sí una buena base, menos palo, menos peso, menos tripu y ahí está... No sé, primando cosas que no son las súper high-techs cuyo ratio inversión/resultado no es al final del día demasiado rentable... -> Sodebo, Gitana dos veces, Corum, Arkea, Hugo Boss, Linked Out, Apivia... Me imagino que llevar un foiler de los nuevos este año ha tenido que ser una agonía para los skippers, permanente pensando si todo iba a reventar (Escoffier partió el barco por la mitad), depotenciando el barco todo el rato salvo con un metrito y medio de hola y 15 de real... no sé... En cuanto les dieron gas a fondo fueron todos petando o quedaron tocados... O al menos a mí, me lo parece. Un súper crack Le Roi :pirata::velero::adoracion: |
Re: Vendée Globe 2020
Así es, me recuerda a los antiguos del Dakar, que eran lo más parecido a los gentlemen drivers, que eran puro arte con las manos, que después de la carrera se iban de fiesta con mujeres y alcohol y entrenaban lo menos posible. Se ha convertido en una leyenda viva, lo que ensombrece a cualquier marca, pero le da a la regata un nivel descomunal tanto de prestigio como de seguidores.
Es un filósofo de calle, resume en pocas palabras la esencia de la navegación "au large" y del deporte náutico. A mi me impresionó las rutas que seguía, sobre todo bajando el atlántico, muy distintas a todos sin perder tiempo, sino incluso ganándolo. Merece sin duda la legión de honor de la república y que hagan una película sobre él. Un crack diferente a todo. |
Re: Vendée Globe 2020
Y si a Le Cam no se le hubiese estado desarmando el barco, habría que ver en qué posición habría llegado. Les hubiera sacado los colores a unos cuantos...
Impresionante Le Cam en todos los aspectos! Muy grande! Saludos :brindis: :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
Alguien sabe quienes han sido los routers de lls cinco primeros?
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Vendée Globe 2020
Ellos mismos...
Está prohibido recibir asistencia excepto asesoramiento técnico en caso de avería |
Vendée Globe 2020
Para animar un poco el cotarro y me lancéis las sillas... he de confesar que me cae un poco gordo Le Cam 😁
Me parece un poco que se le rien todas las ocurrencias y el tío se viene un poco arriba de más (Hala lo que he dicho!!!) No discuto desde luego su valía como navegante, por supuesto. |
Re: Vendée Globe 2020
Cita:
Aquí te perdonamos; pero no digas eso en Francia. Guillotina.:calavera::calavera: |
Re: Vendée Globe 2020
Le Cam....
Buena gente, tímido, amante del buen vino, pendenciero, juerguista, desaliñado, desdentado, con sal en las venas...y vino...mucho vino...... Siempre habla claro, no le va la tontería, ayuda a los que el piensa que tienen talento... aunque no tengan recursos...lo hizo con Didac y ahora con Seguin, amigo de sus amigos, nada diplomático, natural, brusco... Marino....con mayúsculas... Bravucón.. Astuto, reservado, intuitivo... Ama la Vendee.... Natural Autentico Respetado por todos sus rivales.. Nada conservador.. Algo anticuado...pasional Un tipo...de los que escasean hoy en día... No le ríen las gracias...le admiran... Yo estoy con Le Cam...ojalá hubiera más Le Cam en este mundo Seria...cuando menos...más divertido... Y más de verdad... Ojalá esta sociedad valorara la experiencia...a los "mayores"... Le Cam es pura sabiduría...lo demuestra con sus hechos...nos da lecciones sin necesidad de hablar... Puro Le Cam... :cunao::cunao::adoracion::adoracion:: |
Re: Vendée Globe 2020
......... Repetido.
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Re: Vendée Globe 2020
Pues ahí va la traducción de la transcripción de la rueda de prensa de Le Roi:
Jean Le Cam: «Es de locos este recibimiento…» Después de cuatro horas en el mar tras su paso por meta, Jean Le Cam (Yes We Cam!) ha disfrutado de una recepción por todo lo alto en el canal de Port Olona. El Rey Jean recapitula sobre su carrera y su regia llegada. Jean, es la cuarta vez que remontas el canal en cinco ediciones de la Vendée Globe, y esta tiene un significado especial para ti... He tenido mi ración de momentos complicados en la vida, pero lo de esta vez ha sido insoportable. Hemos llegado. Es totalmente increíble. Es un milagro que esté aquí hoy. Sencillamente, es todo increíble. ¿Lo que has vivido este año ha sido peor que el naufragio de 2008? A las 19 horas de volcar, Vincent [Riou] vino a por mí. No fueron más que 19 horas. Cuando desembarqué a Kevin, estaba en mitad de un frente cálido y al día siguiente el barco empezó a deslaminarse, el casco se desplazó cinco centímetros y se agrietó. En una situación así, romper es irse a pique. Hice una primera reparación, desmonté los tanques de lastre. Me sobraba carbono, pero me faltaba resina... Después, la reparación se rompió de nuevo. Como estaba más al norte y con mar muy formada, me detuve una segunda vez a hacer otra reparación. Y a partir de ahí, cada día cruzaba los dedos a cada pantocazo. No me atrevía ni a ir a proa. Dejé de utilizar los tanques de lastre porque había desmontado el central y no podía abrir la llave, de haberlo hecho nos habríamos hundido. Hubert me ha traído hasta aquí y yo le he ayudado. ¿Qué es lo que te ha empujado a continuar? Cuando vi que la primera reparación aguantaba, me dije que podía ir un poco más lejos. La segunda rotura me pilló en mitad del Pacífico, así que no tenía más elección que llegar al cabo de Hornos. Y en el cabo soplaban 50 nudos, no podía acercarme a la plataforma continental, pasé a 100 millas de la costa. Luego, las condiciones fueron de ensueño y pude disfrutar, por fin, después de tres semanas de tormento. Seguí ganando norte y diciéndome «si acabo en la balsa salvavidas, al menos el agua estará caliente», y enseguida «¿no sería mejor que lo de la balsa fuera en los alisios?» ¿Por qué no has compartido todo esto hasta ahora? Porque explicar este tipo de cosas hubiera suscitado polémicas. No era asunto de nadie más. Lo cuento ahora como un hecho consumado, pero que ya ha quedado atrás. Si se lo explico a Ud. es porque me ha preguntado el motivo por el que esta Vendée Globe ha sido tan particular y tan dura. Terminas en el cuarto puesto, el que tú denominas «el puesto del tonto»… De esos he conseguido unos cuantos en las Figaro. He llegado el octavo, que por mí ya estaba bien. El destino ha querido que terminara en el cuarto puesto, el puesto del tonto. Se lo he ahorrado al eventual tonto que hubiera podido ocuparlo en mi lugar. Como ve, mi generosidad no conoce límites. En esta regata se viven momentos muy locos. Un día todo va mal y al siguiente es todo lo contrario. Y todos los días lo mismo. Luego, vas acumulando putadas hasta que la situación es un infierno. La alegría llega cuando consigues superarla. Hace una o dos semanas yo aún estaba en un trance espantoso. Y vivir esto de hoy es increíble. Es de locos, este recibimiento, con tanta gente que da fe de lo que les has hecho vivir. Toda esa gente que estaba ahí a las dos de la madrugada, son los apasionados. Uno siente esa profundidad, esa sinceridad. Es hermoso. Esa belleza es imposible vivirla en otras situaciones. Es parte de lo que hace de esta una vivencia tan radical. ¿Te ves en otra Vendée Globe? No lo sé. Si me lo pregunta ahora mismo, en caliente, si volvería a zarpar mañana, la respuesta es no. Cada vez que lo preguntan, no sé qué responder. Acabo de cruzar la meta. Estoy contento de haber llegado, aquí estoy y ya veremos lo que pasa. Pero cuando vives estresado de sol a sol preguntándote si podrás llegar o no, la cosa no se disfruta. ¿Te gustaría entregar el testigo a un joven para la próxima Vendée Globe con tu barco? Pienso que entre Benjamin Dutreux, Damien Seguin y yo, hemos dado a los jóvenes cierta confianza en que la Vendée Globe todavía puede estar a su alcance. Hoy por hoy, esta regata es inaccesible en el plano financiero. Hay barcos de seis y siete millones de euros, por lo que uno se plantea si necesita el patrocinio de una multinacional para poder participar y no quedarse en el banquillo. Me atrevo a esperar que esta edición de la Vendée Globe invitará a los organizadores a ver el futuro con otros ojos. Es importante, es fundamental, que la Vendée Globe sea accesible para las pymes y para los jóvenes. ¿A qué navegantes has descubierto en esta Vendée Globe? Ya conocíamos a Benjamin Dutreux. Y por supuesto, está Damien (Seguin). Con Benjamin hemos compartido muchas jornadas de navegación. ¡Sabe lo que hace, Dutreux! Su barco tiene uno de los mejores cascos que ha creado Farr. Es un barco excelente. Por otro lado, creo que es bueno tomando decisiones, en velocidad… Con el material que tiene, lo ha hecho la mar de bien. Sabe ir rápido y al lugar correcto, es inteligente en cuestiones de estrategia. Mi objetivo era llegar por delante de él, cuando ya he visto que alcanzar a Damien era imposible. Y al final, aquí estamos: ¡un viejo chocho, un lisiado y un niñato! Damien Seguin, presente en la rueda de prensa, responde a Jean: «Esta ha sido una Vendée Globe excepcional, y si hoy estoy aquí es gracias a ti, Jean. Podría darte las gracias día tras día, pero jamás te podré devolver todo lo que me has dado. No ha pasado un solo día en que no haya pensado en ti. Solo quiero darte las gracias. Cuando empecé a soñar con la Vendée Globe, fantaseaba con los barcos con foils, y tú supiste hacerme ver lo esencial. Hay quien tiene millones y esta noche está en su casa. Nosotros estamos en la llegada, y eso es genial.» Jean, ¿qué opinas de Louis Burton? Se ha salido. Los tiene bien puestos. Ha estado en la zona roja todo el rato, y a velocidades increíbles. Se detuvo en Macquarie, volvió a zarpar a todo gas y en el Atlántico norte ya volvía a estar en cabeza de la regata. Ha animado la Vendée Globe de una forma extraordinaria. Ha hecho una regata con carácter. ¿Qué piensas de la victoria de Yannick Bestaven? Estoy muy contento. Ha hecho una regata excepcional. Al llegar al final del [Pacífico] Sur, ya estaba como Pedro por su casa, los demás no existían. Luego ha tenido sus problemas, pero al final ha ganado la Vendée Globe. Es una bonita historia, se lo merece. |
Re: Vendée Globe 2020
Gracias por la traducción!!...
Servirá para que se conozca mejor la opinión de Le Cam... Añadir...que lo que hace grande la Vendee es LA AFICION... Y le Cam gusta a la afición.. :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
Yo no me atrevería a decir como es Le Cam, lo que me parece es que se ha creado un personaje y le funciona.
histriónico bocachancla auténtico machista ególatra divino roi piratesco generoso viejuno astuto enfant terrible borrachín payasete bufón requemado No hay ningún barco que se llame como el patrón, el suyo si, vende su imagen. La cultiva y parece que la disfruta, aunque reconoce que acabar esta regata ha sido una liberación, que no la ha disfrutado en absoluto (en otros momentos da otras versiones, como esta de que un día es el infierno y otro la alegría desaforada). Tengo que reconocer que esa imagen me repatea, pero posiblemente detrás haya un tipo muy normal, posiblemente tímido, feliz de la vida que ha conseguido llevar. Y nadie puede negar que es buen navegante, no el mejor, nadie lo es, hay mucha gente muy buena y a veces el entorno ayuda y las cosas salen bien y otras no tanto. Con el rescate de Escoffier ha hecho una gran demostración de saber y de pericia. Yo creo que va a ser su última Vendée pero que seguirá ligado a esta regata y a estos barcos. El rey se va, Viva el rey! :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
Y...yo me voy con el rey.
:brindis::brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
Pues vaya, en este artículo de Voiles & Voiliers la transcripción es mucho más fiel que la de la página de la VG. No la repito toda, pero sí esta parte, que da más detalles sobre los problemas del barco.
¿Ha sido más duro que tu naufragio de 2008? Jean Le Cam: Pues sí, porque estás en un barco, naufragas y a las 19 horas viene Vincent a buscarte (risas). Solo son 19 horas, no un mes y medio, día tras día, con el miedo en el cuerpo a cada hora y en cada ola… ¿Nos lo puedes explicar? Jean Le Cam: Después de desembarcar a Kevin en la Nivôse, me fui al compartimento de proa y el casco se había deslaminado, podía oír la espuma crujiendo. Y si aquello llega a reventar, estando donde estábamos… Lo reparé con el panel de un tanque de lastre, no tenía resina suficiente. Al final no me quedaba más que medio tubo de Sika, y el problema reapareció estando ya más al norte y con una mar muy formada. Tras la reparación hay que dejar pasar un tiempo de curado. Cada día, cada hora, te dices: hay que evitarle los golpes. No me atrevía a abrir la escotilla para comprobar cada día el estado de la reparación. Trasladé peso a proa para suavizar los pantocazos… Pero en fin, he llegado: Hubert me ha traído y yo le he ayudado. ¿Dónde fue exactamente el deslaminado? Jean Le Cam: En la amura de estribor, por suerte he hecho la subida del Atlántico amurado a estribor. El deslaminado era de 1,40 por 0,70 m, pero se puede extender si no le pones remedio. Reparar algo así, en movimiento, es un numerito, hay que aplicar inyecciones de resina. |
Re: Vendée Globe 2020
Cita:
En esta regata ha mejorado mucho la parte humana. Y Desde luego LeCam es el héroe. Eso nadie se lo puede quitar. Pero en Francia tiene una parte que no le siguen las gracias o seguían, sobre todo en el sector femenino. Cuando estuve en Glennans muchas monitoras no lo podían ni oir nombrar. En aquel ambiente de camaradería algunos chicos franceses decían que navegar con él ni pagando. Cada uno tiene sus ídolos. Como ya se sabe como son los franceses no obtuve respuestas. Pero entendí que hablaba mucho. Por eso puse el perfil de Le Cam, que no es ni mucho menos peyorativo, muy al contrario. Y es que la Lecammanía genera pasión y eso conlleva atributos que impiden enfocar su francesa personalidad. Coincidi con él en una cafetería, el venía con unos amigos, se coló, parecía muy prepotente, daban ganas de empezar con los empujones. Una línea para relacionarse que no es la mía. El King Jhon tampoco se asemejaba a un pescador del Gran Sol con mucho tinto encima hablando alto que a veces te encuentras en los bares gallegos. Era otra cosa. Un elevado concepto de si mismo puede decirse. No es el maestro de Seguin, eso desde luego. Las declaraciones de Demian en un desliz del subsconciente sobre la compensación ¿a quien creéis que iban dirigidas?. Es otra cosa. Los dos barcos estuvieron en el mismo hangar, los dos equipos el de Demian y el de Le Cam interacionaron, los dos equipos terminaron dando ideas sobre el otro barco aunque fueran competidores. Uno el Roof otro el refuerzo estructural. Quien no da no toma decía LeCam en el articulo de Voile &voiliers Si se plantea que Le Cam es el maestro de Seguin y que le construyó el barco, la impresión sobre este cambia. Menos mal, para Seguin que ha superado a Le Cam en muchos aspectos de locura, con rutas de excepcional rendimiento. De valentía suma. Esto es el problema de la Lecammanía. Le Cam es quien es. En este punto me ha alegrado que alguién se posicionara o pensará de otra forma. Lo que dice en la conferencia me imagino que también tiene relación con la Ocean Race donde participarán solo Imocas con foil, pero la realidad es que en la Vendee 2024 seguirán participando barcos de orzas rectas o con bajo presupuesto igual que este año, no existe ninguna intención por parte de la dirección de regata de prohibirlos que se sepa. Le Cam es el héroe de esta regata, aquí lo ha sido siempre, la Lecanmanía arrastra pasión. Denis Horeau, en su libro Mon Vendée Globe (, comenta: "Siempre es Jean quien lo abre para los demás". :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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Por lo demás, se agradece ver bajo los focos a alguien de la vieja escuela y políticamente incorrecto, en estos tiempos de corrección aséptica hasta la náusea y de profesionales, sean futbolistas o sean skippers, a quienes solo les falta poner el signo de (TM) al final de su nombre, de tan preocupados que están por promocionar su propia marca. Que sí, que JLC también lo hace... pero a su manera. :) |
Re: Vendée Globe 2020
Estos deportistas ( Los regatistas ) no son figuras mediáticas, como lo pueden ser deportistas de otros deportes más mediáticos a nivel mundial, los cuales son inaccesibles al grueso de los mortales y los cuales tienen corrientes de opinión y editoriales deportivas equidistantes que crean personajes que en muchos casos y muy probablemente están muy alejados de las personas que los encarnan y su intimidad se ve amenazada por las masas que le veneran.
Una de las cosas que a mi me sorprendió de los patrones de elite del mundo de los Imoca, fue cruzarme por la calle con uno de estos tíos, o coincidir en un bar como como un cliente más y poder interactuar con ellos. Esto lo experimente en Barcelona en las dos ediciones de la Barcelona world race, donde siendo un aficionado raso me pude acercar a muchos de ellos, hacerme fotos chapurrear francés, ver los Imocas en los pantalanes y el dia de la salida navegar muy cerca de ellos en mi ex velerito de 9 metros. Incluso he guardado un par de emails de Alex Pellla, donde le felicitaba y le preguntaba algunas cosas de aquella vuelta al mundo y cual mi sorpresa que me contesto. Creo que aún cuando nos cruzamos con un o una fiera de estas podemos interaccionar aún con la persona. El día que la vela se globalice mediáticamente y el mundo entero se conecte a ver el paso por cabo de Hornos o retrasmitan la vida a bordo como un gran hermano las 24 horas del día, creo me pasaré al ping pong..! No creo que pase, el mar no se dejará domesticar y probablemente muchos de estos regatistas no permitirán que se banalice lo que significa estar solo en la mitad del océano...:p:p:p Esta gente tiene con el océano, algo más que una relación deportiva, por muy competitivos que sean www.maogutierre.blogspot.com |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
Más sobre la colisión de Boris Hermann en Franceinfo:
Traduzco: "La noche del miércoles al jueves escuchamos un 'Boum!' y vimos que era un velero, pero no vimos a nadie" cuenta Aitor Badiola, pescador y armador del barco Hermanos Busto. "Llamamos por el canal 16 y nadie responde". Aunque el pesquero de acero no presenta daños mayores, se preocupan por las posibles consecuencias en un velero de carbono El pesquero intenta contactar al velero por segunda vez "pero él continua su trayectoria como si no hubiera pasado nada, y hemos pensado que era un barco de contrabando" [...] Al día siguiente el armador escuchó las declaraciones de Boris Hermann insinuando que el pesquero no llevaba activo el AIS "Estaba bien en funcionamiento, todo está registrado, es fácilmente verificable" asegura Badiola, "cuando he visto toda esta historia del AIS, he pensado: 'Eh! Vas a 20 nudos, por la noche, estás durmiendo, chocas con otro barco y es su culpa?" Tiene toda la pinta de que el cansancio pudo a Boris, y no escuchó nada |
Respuesta: Vendée Globe 2020
Sin afán de polemizar, sino con ganas de completar, añadiré que en esta época en la que vivimos exigimos que, como consecuencia de la exposición pública a la que todos nos exponemos, todos los aspectos conocidos de una persona sean sometidos a juicio en todo momento. Así, se somete a juicio el equipo de fútbol del que es fan Rafa Nadal cuando gana un Roland Garros, o la simpatía o antipatía de Fernando Alonso cuando gana las 24 horas de Le Mans, o incluso sin venir a cuento.
Por lo que habéis contado es seguro que Le Cam no quitará la peana a ningún santo, aunque sea de nombre que ya sólo se ponga en los pueblos de montaña. También es seguro que él ya lo sabe. Y por su edad, o no ha querido cambiar para serlo, o no ha podido. Todavía. Siempre hay esperanza. Determinadas personalidades muestran sus preferencias por determinadas profesiones, hay toda una rama de la psicología que se dedica a asesorar a los departamentos de personal de las empresas sobre los perfiles idóneos para los distintos puestos. También en esto hay modas. El perfil de un regatista de hoy, donde tanta financiación es precisa, la buena imagen, la presentación simpática, incluso la belleza parecen elementos importantes para obtener resultados. En otros tiempos, se consideraba poco menos que consustanciales con el marino su tosquedad de modales y parquedad de palabras. Como ha dicho el propio Le Cam le consideran, y él no les quita ni una de sus razones, anticuado, fuera de estos tiempos, seguro que por ello no ha navegado en uno de los últimos diseños, a los que, por rebote, pues cuando pudo navegó en lo último de lo último, dice despreciar. Ha demostrado, eso sí hay que reconocérselo, una verdad vieja, recientemente explicitada por Caribdis, un ser humano, un montón para ser justos, ganará a todas las modernas tecnologías RoBOBObóticas en una regata. Porque tres barcos viejos han llegado con los mejores y los "más" mejores de entre los mejores no han llegado. Didac es uno de los mejores argumentos de Le Cam. Pero Didac no necesita ser Le Cam. Aunque en alguna parte de su interior haya algo de Le Cam, como en todos nosotros, de ¿autoconfianza? que en Le Cam se muestra como soberbia, de ¿dureza? que Le Cam profiere con una tosquedad exhabrupta, de ... , porque si no Didac no sería el pedazo de marino que es. Pero Didac, como Seguin o Benjamin, tiene una larga y prometedora carrera en esto y no puede permitirse hacer de Le Cam, porque sólo él se lo puede permitir y para lo que le queda en el convento, lo que también sabe, se caga dentro. Con Le Cam creo que las mejoras en la náutica van aportando poco a poco más velocidad, seguridad, comodidad, etc. Y aunque los grandes avances electrónicos e informáticos nos puedan hacer creer en un cambio drástico que deje obsoleto todo lo anterior, en esta regata, como todos los días en la mar, vemos que no podemos desembarcar todo lo viejo, sea el compás de marcaciones o un cierto carácter que, aunque más o menos exagerado, necesitamos frente al viento y las olas; como lo expresemos o lo expresen otros, no debe impedir que reconozcamos esa sintonía interna que explica por qué nos subimos en unos barquitos en una pantalla de ordenador y nos suba la adrenalina ante unas líneas que se les aproximan amenazadoras o que pasemos ratos discutiendo si tomar las Azores por estribor o babor. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
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Lo primero que hay que preguntarse es qué hacía allí el pesquero y si estaba faenando. Digo yo. Porque no voy a creerme que Herrmann estaba dormido, cuanto estaba a pocas millas intentando ganar la Vendeé. |
Re: Vendée Globe 2020
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Parecen declaraciones a posteriori hechas ad hoc. |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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Puede hacerlo. Si el pesquero no faena, Herrmann sigue teniendo preferencia. O no? |
Re: Vendée Globe 2020
:brindis::brindis:
Pobre Tripón. Penita me da. Esperando; con las ganas que tendrá de llegar. :santo::santo: |
Re: Vendée Globe 2020
Curioso el debate sobre Le Cam...
Este es un foro náutico y, como navegante, creo nadie va a discutir su valía, incluso comparándolo con el pedazo de navegantes que participan en la VG, ya sea la de este año o anteriores. A mi particularmente, me encanta su forma de ser, ya lo he comentado en anteriores ocasiones. Me gusta su poco interés por su aspecto, su humor, su “sabor de sal…” Me consta que los que lo han tratado profundamente, le están sumamente agradecidos y encantados. Su espontaneidad, ir a recibir a los últimos, etc… Comparto con él (y me satisface) su visión respecto a los proyectos y diseños multimillonarios y su desdén a los foils (ya lo he comentado en este hilo). Con su visión de que todo eso aleja a los que tienen proyectos sencillos o a la gente joven, no puedo estar más de acuerdo. También lo estoy con sus palabras respecto al HB. Pero está claro que la gente va a reclamar barcos más y más rápidos y más y más radicales (aunque luego se hundan). No lo acabo de comprender. ¿Es que navega mal y despacio un Imoca? En esta VG no dudo que, si no le hubiese pasado todo lo que le ha pasado, se la hubiese llevado. Ya en los 40 comenté que era muy rara la velocidad de LC. A la que hacía viento, se le escapaban (incluso Seguin). Poquísimos videos. Raro, raro. Aunque lo más raro es que en las condiciones en que estaba, no hubiese abandonado. Muchos otros lo hubiesen hecho o lo hicieron. ¡Grande, Le Cam! Probablemente no participe en la próxima VG. Una lástima. Sin él y con todo de barcos multimillonarios haciendo bordos como posesos, tengo claro que la VG no será para mi ni la mitad de lo que ha sido. Pero cada cual… |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
“Nunca debemos olvidar que un circuito alrededor del mundo no es un circuito de Fórmula 1… ni una regata en F18 o en barcos de la Copa América. A veces tendemos a trivializar las cosas y olvidarlas ... y es muy francés querer siempre hacer más ..."
(Laurent Cordelle, arquitecto naval (estuvo en el origen del Grupo Finot), marino desde hace más de cincuenta años. Ha competido en casi todos los barcos y en todos los mares del mundo, de la America's Cup a la Whitbread) |
Re: Vendée Globe 2020
veo a Armel tripon mar pabajo, mar parriba, increible lo que tiene que estar apreciando, en ese cachito de Atlantico, despues de haber navegado todo el mundo
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Re: Vendée Globe 2020
En una regata larga en solitario, sí o sí vas a contravenir el RIPA, porque tienes que dormir. Así que en caso de abordaje, pues toca asumir la parte que te toca.
Regla 5 Vigilancia Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje. |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
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El pinchero virando el aparejo con todo el alumbrado encendido , el velero le embistió por la aleta de babor , fue arrastró todo el costado llevándose todo lo que sobresalia fuera del casco ... y el tipo a 17 nudos durmiendo tan tranquilo ... Quiere alguien algun dato mas? |
Re: Vendée Globe 2020
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Re: Vendée Globe 2020
Cita:
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https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=189224 ¿Os parece que lo sigamos allí? seguro que nos gustaría tener más datos :brindis: |
Re: Vendée Globe 2020
Joerrrrrrr...
Mira que he estado a gusto en este hilo... Salvo por algunas intervenciones sobre Didac y su nivel y sobre Le Cam y su supuesta, sin pruebas, información privilegiada sobre la meteo..y/o pertenecencia a no se que "MAFIA" de port la foret... He disfrutado.. y mucho..compartiendo con vosotros mi pasión por la Vendee... Perooooo.... leer todo lo que se esta diciendo de Le Cam, que no repetiré mucho...entre otras razones porque algunas de las "lindezas" escritas sobre el han sido, rápidamente, borradas...me quitan las ganas de seguir... Tengo otras referencias sobre Le Cam...lo siento..no digo que sean la verdad...pero creo a los que las cuentan..y me fio de mi criterio... Llamarle, escudándose en que es un personaje creado, bufón, bocachanclas...y un montón de improperios...me parece, cuando menos, injusto..y me da mal rollo...decir que si no fuera por Vicent Riou estaría dando antifouling en un varadero es, cuando menos, de mal gusto...y más si eso se dice y luego se borra...es tirar la piedra y esconder la mano... Desprestigiar así, gratuitamente...a mi modo de ver, a Le Cam...o a Didac, en su día...me descorazona... Saludos a todos... Que este gran hilo siga... Yo sigo apasionado por la Vendee...para descalificaciones y fake news ya tenemos el día a día...y algún pez gordo por las américas... que ,afortunadamente, ya no esta... Y...ahora que sigan las "Fake news" sobre Le cam...sobre Alex thomson,dudando sobre los motivos de su retirada, poniendo en duda la autenticidad de la rotura de su timón...y...eso..fake news...sembrar dudas...que es gratis!! Salud!!.. P.d.En contestación a la siguiente intervención decir que Le Cam fue el primero, tras la salida, en ir para el sur...para EVITAR precisamente la tormenta THETA...y su apuesta por el sur fue seguida por varios, entre otros SEGUIN...que fue el que dijo aquello de que enfrentándose a la tormenta theta se podía perder la Vendee... |
Re: Vendée Globe 2020
Sobre si Le Cam hubiera podido ganar sin la deslaminación:
No olvidemos que Le Cam fue casí el que más al centro de la tormenta tropical Theta se metió, sólo cinco días después de la salida. Alguien dijo: arriesgando en esta tormenta no se va a ganar casi nada, en cambio se puede perder todo o casi todo... Posiblemente fuese la causa de la rotura de un fundamental refuerzo longitudinal del Hugo Boss y la causa bastante probable de su retirada (a pesar de la declarada pérdida de timón). Y con lo que sabemos ahora de Le Cam también podría haber sido la causa inicial de la deslaminación de un tramo tan importante de amura del Yes We Cam... https://i.postimg.cc/d1Xn5pXW/imaxe.png :brindis: |
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