Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Aprobado el RD por el que se establecen habilitaciones anejas a las titulaciones náuticas

http://www.marabierto.eu/empresas-de...e-titulaciones

https://www.nauticayyates.com/ny-al-...ones-nauticas/

Copio y pego desde la web del enlace:

NUEVAS ATRIBUCIONES QUE REGULA ESTE REAL DECRETO

• Atribuciones para prestar determinados servicios remunerados por parte de Patrones de Embarcaciones de Recreo, Patrones de Yate y Capitanes de Yate:

1. El transporte de suministros efectuados mediante embarcaciones de recreo y motos náuticas, con destino a otras embarcaciones o buques de recreo efectuado mediante embarcaciones de recreo con destino a otras embarcaciones o buques de recreo.
2. Realizar actividades de atraque, fondeo o desplazamiento de embarcaciones de recreo dentro de las aguas correspondientes a puertos, puertos deportivos o marinas.
3. Realizar pruebas de mar a bordo de embarcaciones de recreo y motos náuticas.
4. Gobierno de embarcaciones destinadas al socorrismo en playas.
5. Realizar traslados de embarcación a otro puerto o lugar siempre que la navegación no tenga lugar a una distancia superior a cinco millas náuticas de la costa.

Además de todas las anteriores atribuciones mencionadas, tanto el Patrón de Yate como el Capitán de Yate estarán habilitados para la realización de excursiones turísticas y para la práctica de la pesca de recreo.

• Para optar a las habilitaciones indicadas, los titulados náuticos exclusivamente deberán efectuar el curso de Formación básica de seguridad para gente de mar de la DGMM, además de disponer de aquellas atribuciones complementarias propias de cada título de náutica de recreo.

Una vez obtenido dicho curso, (dato mío: unos 700€) los titulados náuticos estarán facultados para llevar a cabo las actividades de prestación de servicio indicadas con las siguientes limitaciones:
Los titulados náuticos mencionados, una vez obtenida la habilitación mediante la realización del curso y el pago de la tasa correspondiente, tendrán una limitación hasta cinco millas -del puerto, puerto deportivo o marina desde el que se realice la prestación- para desempeñar las mencionadas actividades.
No se podrá trasladar un número de pasajeros o un volumen de carga mayor de aquél para el que estuviesen diseñadas las embarcaciones, sin que, en ningún caso, el número de pasajeros pueda ser superior a 6 personas.

El RD aprobado hoy introduce también algunas modificaciones con respecto al Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo con el objetivo de:

• Reforzar la formación para la obtención de las titulaciones de recreo.
• Reducir algunas cargas sobre los poseedores de los títulos de recreo. (¿balsas, homologaciones?):nosabo:
  
• Y aclarar determinados preceptos que incurren en alguna errata o la práctica ha demostrado que precisan de alguna concreción.

Reducir anas cargas sobre los posee

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Vamos que te dan 5 kmt de radio .lo justo para un paseito.


Saludos

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Conozco muchos PPER que no se han subido en un barco más que para las prácticas obligatorias de los correspondientes títulos náuticos que han ido superando, ya no me quiero imaginar personas con titulaciones inferiores. Destacar que hay de todo, hay mucho PER que saben y que han navegado muchísimo más que un Capitán de Yate. Mi opinión sería exámenes tipo yachmaster con un examen práctico donde cada patrón pueda demostrar sus habilidades e intentar así evitar ver las barbaridades que se ven en verano en barcos de lista 6°.

Un saludo:brindis:

Respuesta: Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Totalmente de acuerdo con seabird, esto del examen practico real lo llevo diciendo desde que aprobé el PER.

Saludos
Rafa (CY)

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Son 5 millas.

Por ejemplo desde Cabo de Palos puedes ir a Islas Hormigas o desde Jávea a la cala Portixol... y así imagino que habrá muchos sitios en España

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Creo que como país dejamos mucho que desear. Resulta que todavía no se ha publicado el Real Decreto, y ya están difundiendo su contenido el lobby de empresas que han presionado al Gobierno para que lo apruebe. Incluso dicen cuándo lo van a publicar. ¡Por favor, un respeto a la ciudadanía! Aunque no se crean lo de la democracia, por lo menos guarden las formas.

No entro a valorar el contenido, ni su posible efecto en la seguridad de la navegación. Solamente que están tan ansiosos, que no son capaces de esperar a que el Gobierno informe a todos los ciudadanos de lo que han decidido.


No brindo.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Discrepo, creo que como país somos de lo mejorcito.

La gente que mas viaja y que mas países conoce siempre coincide en que España, con sus problemas y sus defectos, es de lo mejorcito del mundo.

Nuestra educación pública, nuestra sanidad, nuestro carácter, nuestra solidaridad (líderes mundiales de transplantes y gente asociada a ONGs) nuestra alimentación, nuestras empresas de ingeniería líderes mundiales, incluso nuestro políticos si los comparas con el resto del mundo, son de lo mejor.

Por ejemplo, los profesores de los liceos alemanes, funcionarios públicos, en una proporción altísima eligen España como primera preferencia de destino profesional.

Como dice la firma de un cofrade de esta taberna, la incultura se supera viajando.

Creo que tenemos la suerte de haber nacido y de vivir en un pais magnífico.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Aunque no he llegado a las antípodas, si he viajado bastante por Europa y por Latinoamérica, y, aparte de la climatología privilegiada que nos ha tocado en suerte, no encuentro en la piel de toro esa Arcadia paradisíaca que describes. Me parece pura fantasía. Quizás sea que, al atender a diario profesionalmente al lado oscuro de la sociedad, tenga que hacer algun curso online de coaching positivo para creerme todo eso. Pero me alegra que haya gente viviendo todavía en el mundo de Snoopy, espero que les dure siempre y disfruten de su felicidad.


:brindis:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

El viernes ya era público con rueda y nota de prensa del Consejo de Ministros.
http://www.lamoncloa.gob.es/consejod...cenautica.aspx

Y si lo aprueba el Consejo de Ministros lo normal es que se publique en el BOE a continuación.
No hace falta ser pitoniso ni pertenecer a algun lobby. Ni ver fantasmas donde no los hay, al menos en este caso.

:brindis:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

eliminado por duplicado

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Esa referencia del acuerdo del Consejo de Mnistros no da ningún detalle de los que se están publicando en referencia a los normativa concreta que se va a aplicar. El consejo de Ministros puede, y de hecho lo hace en muchas ocasiones, modificar los borradores de R. D. que se le proponen para aprobar. Hasta que no se publica en el BOE, o la propia Administración lo difunde, no se puede dar por bueno un borrador.....salvo que se tenga información privilegiada, y en esos casos lo más elegante es no publicitarlo.

Sin más. Doy por agotado el tema, al menos por mi parte. Entiendo que guardar las formas de una Democracia no esté entre las preocupaciones de la gente.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

ANEM como patronal del sector solo busca vender barcos, ni el más mínimo interés en la seguridad nautica.

La DGMM cree que habla y conoce a los usuarios pero solo se relaciona con quien quiere vender barcos.

ANEM Ya exploró el alquilarlos como camas en puerto, las plataformas de alquiler entre particulares....

Los terrícolas no llegamos al mar por el precio?
Pues hacen que creas que facturas con tu barco.

No controlamos el pirateo ? Pues legalizamos ( Nada nuevo, Hacienda ya lo hace con la amnistía fiscal

El único objetivo es vender barcos y grandes

NO BRINDO

editado ( Y sigo sin encontrar el RD )

Respuesta: Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Yo prefiero ser de los "amarillos" :brindis:


https://img.desmotivaciones.es/201107/iiii_5.jpg

Saludos
Rafa

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Efectivamente, no se ha publicado nada todavía en el BOE y hay algunas contradicciones referentes a informaciones sobre atribuciones en función de los títulos y distancia.

Hasta que no salga no habrá nada seguro!

Saludos!

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Para mí, ésto es lo peor de todo. Es la prueba objetiva de que vivimos en una sociedad corrupta, en la que los secuaces de la Administración - no sabemos cuál es más deshonesto - se permiten actuar por su cuenta, seguros de su impunidad.

No brindo. La Administración y sus secuaces me producen arcadas.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Estan los PPER que fuman en pipa porque se les esta quitando un trozo de pastel, ellos pueden llevar hasta 12 personas y sin limitacion, y esto pretende dejar que lleven los de recreo hasta 6PAX y hasta 5Nm desde el puerto de recogida es decir un rectangulo de 10 Nm x 5Nm (5 Nm a cada lado del puerto de recogida por 5Nm hacia Mar adentro), creo que van a presentar alegaciones...

Es una cuestion de votos y aritmetica, hay unos 5000 PPER por mas de 200.000 navegantes de recreo, esta claro que al gobierno le importan más estos que aquellos.

Me preocupa bastante que esto implique que algunos que quieran ver una salida en esto se saquen el PER y se pongan a llevar a gente sin ton ni son...espero que se regule convenientemenmte y que se impongan pruebas practicas y control a los que vayan a hacerlo o la Mar en zonas turisticas se convertira en el tráfico de Delhi en las horas puntas...

Del asunto que nos preocupa, parece ser que nada aún, es una patata caliente que querrán dejarla para despues de las elecciones, no ser que pierdan nuestros votos:cunao::brindis:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

En mi opinión, las generalizaciones siempre están equivocadas, la administración está compuesta de personas, con su corazoncito, igual que en el sector privado; al menos en mi experiencia de usuario de la Capitanía de Bilbao me he encontrado con personas que me han ayudado con profesionalidad, paciencia y humanidad.
Un brindis por ellos, por ti, y por el resto de los cofrades. :brindis:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Pero cuando eran los PPER, los que quitaban el trozo del pastel a otros titulados profesionales, no se quejaban.

Y si dentro de un tiempo dan atribuciones a los de Licencia de Navegación pues los PY y CY se quejarán de que se les quita parte del pastel y así sucesivamente...

La distancia máxima de 5 millas creo que quita muchos problemas de competencia a los PPER

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

En efecto, la Administración está compuesta de personas. Unas, como las que has tenido el privilegio de haber encontrado en la Capitanía de Bilbao, o como las que yo mismo me he encontrado en la DGMM, llevan a gala el profundo significado del término funcionario en inglés: "civil servant" o "public servant", que a mí siempre me ha gustado mucho, porque dice bien claro a quién se deben.

Otras, sin embargo, basan su comportamiento en actitudes más bien feudales (me temo que me he encontrado algunas de éstas),y, qué quieres que te diga, dan muy mala imagen, no de la Administración, sino de sí mismas.

Sin embargo, considerada en su conjunto, no puedo decir que la DGMM sea un ejemplo de administración diligente y preocupada por sus administrados, y ese mal ejemplo no lo dan los funcionarios con los que tú o yo tratamos, sino sus dirigentes.

Saludos y :brindis:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Si, ahi te doy la razón, yo me saque el Patron Portuario justamente por eso, no me apetecía por principios sacarme el PY y CY que son unos sacacuartos, y me parecía incluso mas interesante el PP, y no me equivoque...

Además que con él te sacas un título que es interesante tener que es el de Operador Restringido del SMSSM, y esta reconocido a nivel mundial, y no te lo dan ni con el PY ni con el Capitan, además de aprender de motores y electricidad del barco lo que no aprendes en ninguna titulación de recreo...y a nivel de meteo lo equivalente a un PY...y todo en el mismo curso...muy recomendable e interesante...:brindis:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

muy rápido lo han aprobado pero lo de la ITB y seguridad marítima sigue el robo por las empresas con el beneplácito del estado y de la DGMM

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Este... ron para todos..

¿Alguien ha visto el Decreto en cuestión..?

En teoría se publicaba el sábado en el BOE pero yo no he visto nada... Y lo que no está en el BOE no existe...

Un saludo

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Pregunta en ANEN. Seguro que ellos sí lo han visto... :D

En estos casos no brindo.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Parece que no hay prisa por publicarlo en el BOE:nosabo::nosabo::nosabo:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Esto es lo que se supone que dirá el RD:, según publica hoy ABC.

Como avanzó el Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez Quintanilla, durante el pasado VII Congreso Náutico, y tras dos años de intensa actividad y trabajo conjunto de ANEN con la DGMM, el Consejo de Ministros ha aprobado hoy una de las normas más esperadas por el sector náutico.

Mañana se publicará en el B.O.E. el Real Decreto por el que se establecen habilitaciones anejas a las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo y se actualizan las medidas de seguridad en la utilización de las motos náuticas, que entrará en vigor el próximo 1 de julio.

El objetivo principal de la nueva norma es dar respuesta a la demanda expresada largamente por los titulados náuticos de recreo “en el sentido de que su esfera de actividad pueda extenderse al ejercicio de determinados servicios remunerados que resulten acordes con la titulación de recreo que posean”.


NUEVAS ATRIBUCIONES QUE REGULA ESTE REAL DECRETO

Atribuciones para prestar determinados servicios remunerados por parte de Patrones de Embarcaciones de Recreo, Patrones de Yate y Capitanes de Yate:

El transporte de suministros efectuados mediante embarcaciones de recreo y motos náuticas, con destino a otras embarcaciones o buques de recreo efectuado mediante embarcaciones de recreo con destino a otras embarcaciones o buques de recreo.

Realizar actividades de atraque, fondeo o desplazamiento de embarcaciones de recreo dentro de las aguas correspondientes a puertos, puertos deportivos o marinas.

Realizar pruebas de mar a bordo de embarcaciones de recreo y motos náuticas.

Gobierno de embarcaciones destinadas al socorrismo en playas.

Realizar traslados de embarcación a otro puerto o lugar siempre que la navegación no tenga lugar a una distancia superior a cinco millas náuticas de la costa.

Además de todas las anteriores atribuciones mencionadas, tanto el Patrón de Yate como el Capitán de Yate estarán habilitados para la realización de excursiones turísticas y para la práctica de la pesca de recreo.

Para optar a las habilitaciones indicadas, los titulados náuticos exclusivamente deberán efectuar el curso de Formación básica de seguridad para gente de mar de la DGMM, además de disponer de aquellas atribuciones complementarias propias de cada título de náutica de recreo.

Una vez obtenido dicho curso, los titulados náuticos estarán facultados para llevar a cabo las actividades de prestación de servicio indicadas con las siguientes limitaciones:

Los titulados náuticos mencionados, una vez obtenida la habilitación mediante la realización del curso y el pago de la tasa correspondiente, tendrán una limitación hasta cinco millas -del puerto, puerto deportivo o marina desde el que se realice la prestación- para desempeñar las mencionadas actividades.

No se podrá trasladar un número de pasajeros o un volumen de carga mayor de aquél para el que estuviesen diseñadas las embarcaciones, sin que, en ningún caso, el número de pasajeros pueda ser superior a 6 personas.

Modificación del RD 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilización de motos de agua.

El objetivo es actualizar y homogeneizar los requisitos para el desarrollo de actividades relacionadas con la explotación comercial de motos de agua, tanto por lo que se refiere al alquiler por horas o fracción en circuitos, excursiones con monitor o al alquiler particular de motos de agua. Con la nueva redacción se pretende dar solución a las múltiples dudas de interpretación que hasta el momento existían por parte de la Administración y de los operadores de esta actividad náutica.

De igual forma, se permitirá el gobierno de motos de agua a través de la licencia de navegación, y se alcanzan otras reivindicaciones solicitadas por las empresas dedicadas a la explotación de las motos agua.

El RD aprobado hoy introduce también algunas modificaciones con respecto al Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo con el objetivo de:

Reforzar la formación para la obtención de las titulaciones de recreo.

Reducir algunas cargas sobre los poseedores de los títulos de recreo.

Y aclarar determinados preceptos que incurren en alguna errata o la práctica ha demostrado que precisan de alguna concreción.

Para el sector náutico, representado por la patronal ANEN, la aprobación de este Real Decreto supone un importante paso en la actualización de su legislación que repercutirá en la mejora de la competitividad de sus profesionales.
Bueno no esta mal, un poco corto, pero para empezar, no esta mal, se pueden hacer traslados y alguna cosa mas, dentro de la legalidad.:sip::cid5:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Hoy en Capitanía me dijeron que posiblemente a los CY les daría más margen de navegación, posiblemente en los traslados les darían 25 Nm de distancia a la costa mas cercana.:brindis:

Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Pues eso, hasta que no salga en el BOE todo son especulaciones..


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Información privilegiada ... administración corrupta ..lobbys .. No digo yo que no, pero también hay quien le echa mucha imaginación al asunto.
A ver si lo que seguramente publicará mañana el boe se va a parecer mucho a esto:

https://www.fomento.gob.es/recursos_...seguridadm.pdf

Saludos,

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

:cunao: pues nada seguiremos esperando haber que pasa:sip:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Entiendo que esto entonces todavía no es oficial ¿No?

Probablemente es una opinión algo impopular, pero pienso que es una buena idea que cada título pueda tener unas ciertas salidas profesionales. Tal cual está el sistema ahora mismo, si uno quiere amortizar la inversión en formación náutica tiene que sacar cuatro títulos seguidos (PER + PY + CY + PPER) para poder empezar a ver un retorno de cara a, por ejemplo, hacer algún trabajo puntual para alguna empresa o algo así.

No digo que la principal motivación de alguien que se saque el PER vaya a ser dedicarse a vivir de eso, pero de repente una persona que hace un esfuerzo económico en estudiar ese PER puede tener la posibilidad de decir "oye, por muy mal que vaya la cosa por lo menos me sirve par el currículum", y eso motiva a que haya mayor demanda de estos cursos. Una mayor demanda de formación náutica radica necesariamente en una mayor cultura náutica, y quizás ese es el tipo de presión que puede llevar a cambios mayores en temas como homologaciones, normativas... etc de las que se queja tanta gente siempre.

¿Qué va a haber muchos locos haciendo locuras por ahí? Por lo que leo por ahí, haberlos los hay ya, como en todos lados, el otro día vi un vídeo en el foro de uno que iba atracando el barco haciendo pinball con los demás... Pero yo pienso que una empresa no contrata a un tipo que le revienta los barcos en cada atraque, y que la gente en poco tiempo dejaría de hacer excursiones con locos al timón. En ese sentido el libre mercado se regularía rápidamente sacando del sistema a los "locos al timón", por lo que yo no veo ese problema que comentan... porque el loco al timón por tener más dinero y sacarte cuatro títulos igual no va a llevar el barco mejor ¿No?

No obstante, hasta que no salga en el BOE, y con las elecciones a la vuelta de la esquina... esto podría quedarse en mera propaganda electoral.

Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Para trabajos puntuales no veo estar dándome de alta en autónomos, declaración del IVA, y no creo que repercutiese positivamente en la declaración de la renta teniendo otros ingresos.
Si algún entendido pudiese comentar esto se agradece.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Habrá que seguir esperando.
Mi opinión es que por un lado se ha legalizado a los "piratas", y por otro, vamos a tener muchos py y cy sacándose el certificado de seguridad. Creo que voy a homologar mi escuela para cursos de seguridad también!!.
Y tendrán que sacar tambien Buques de Pasaje? Contraincendios? Operador de Radio? Formación sanitaria? A mi, para dar clases me piden que los tenga y renueve cada 5 años, con el gasto y tiempo que eso nos lleva a los profesionales.
Creo que no se ha pensado en la seguridad al redactar estos BOEs.
¿Dejariais a vuestros hijos en manos de un amigo que se acaba de sacar el py con 64 horas de experiencia? Eso es lo que permitirá el BOE si sale adelante.
Deberia obtenerse la capacitación profesional con exámenes prácticos, pero de los de verdad, como los de la RYA.
Esta es mi opinión. :brindis::brindis:

Respuesta: Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Excelente trabajo.... parece que hay quien se aburre mucho y quiere echar leña al fuego.


Rafa

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Eso sera como todo en la vida, habrá patrones buenos y malos, como en todo, en cuanto a lo de "dejaréis a vuestros hijos en manos de un amigo que se acaba de sacar el py con 64 horas de experiencia", pues te pongo oro caso, ¿dejaste alguna vez a tus hijos en manos de un conductor de autobús que acaba de sacar el carnet y ademas no lleva 6 personas, lleva 50 o mas, yo creo que de lo que se trata es de legalizar lo que ya se esta haciendo desde hace años,:sip:

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Aquí todo el mundo quiere sacar provecho......¿porque no?....

Los barcos pesqueros podrán llevar turistas para que contemplen las faenas
"Ideas tenemos, pero hay que consensuarlas con el sector", explica el Principado ante la medida, que busca diversificar la actividad en alta mar
T. Cembranos 10.04.2019 | 02:50

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Ok Llanera, entonces legalizemos tambien a las clínicas clandestinas de cirugía estética porque llevan años haciéndolo de manera ilegal. O permitamos que una persona con el titulo de socorrista pueda operar en un quirófano.
Lo que pienso, es que si era ilegal era por algo. Otra cosas es que no se haya perseguido.
Por ahora es hablar por hablar hasta que no se publique. Veremos quien se hace de oro con estos cambios.
:p

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

¿A algien le va a ser rentable esto con un límte de 6 pasajeros por embarcación? Yo no lo creo.

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Perdona buzo, me referia a las empresas que se dedican a impartir certificados de especialidad de seguridad.
Ahora todos los py y cy van a querer sacarse el certificado.
:brindis:

Respuesta: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Hola bravesailor. Yo soy CY desde hace unos cuantos años y si quisiera trabajar en esto, que no pienso, no tendría 64 horas de experiencia, tendría muchisimas mas, por lo que no se de donde te sacas estos números



En esto estoy totalmente de acuerdo contigo y lo he dicho publicamente en otros hilos de esta Taberna.


Todos no, seguro que solo un porcentaje pequeño que quieran o puedan trabajar haciendo los "paseos" que parece van a poder hacer. Muchos PY y CY, como yo, no nos interesan estas cosas, te lo aseguro


Saludos
Rafa

Re: Aprobado habilitaciones anejas titulaciones
 

Hola Rafa no digo que haya per patrones de yate y capitanes de yate con muchísimas horas y muchísima experiencia. Y muchas personas sin titulo tambien.
Digo que se podria acceder a trabajar con un mínimo de 64 horas, las 48 de patrón de yate y las 16 de Per, cosa que no me parece suficiente. Hablo desde el punto de vista de la seguridad.
También se suele decir en los foros que los que venimos de mercante, no sabemos navegar a vela. Hay de todo yo llevo 15 años dando clase y haciendo alquileres de embarcaciones.
Debido a todo esto pienso que debería haber un examen de capacitación profesional.
Un saludo.