![]() |
¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
El pasado verano me saqué el PER junto con mi cuñado :cunao: . yuju! Ahora bien, seamos sinceros, una vez has hecho las prácticas de motor (3) y de vela (4), lo cierto es que no te sientes muy seguro de llevar un treinta y pico pies! Aunque seas una persona prudente, eres un peligro en puerto!
Las prácticas obligatorias son más bien justitas… Lo cierto es que coges la rueda sólo un ratito (hay 6 alumnos más en el barco!) y máximo atracas un par de veces o haces un abarloamiento…. Y ya tá, ya tienes el carné! :cool: A la hora de atracar/desatracar la adrenalina me va a 1000 en puerto y un día de estos me ingresan por problemas cardíacos! ¿Cómo puedo coger más práctica y no rayar los flamantes veleros de los cofrades? ¿Hay algún curso específico de maniobras en puerto [zona Barcelona]? ¿es recomendable?¿$? ¿algún libro con consejos ?:nosabo: Vuestros truquillos de buen saber marinero serán bienvenidos (y de paso evangelizando tal vez os ahorrareis una rayadita!!!! :cagoento: :sorry: ) Un ronda por adelantado a todos :brindis: y Salud! P.S:- Si hay algún hilo con este tipo de info pido disculpas... me redireccionais y punto. |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Pues yo te diría que forrases bien de defensas el barco, te buscases un muelle solitario sin otros barcos que destrozar y practicases todo lo que puedas. Empieza un día sin mucho viento. No es tan dificil como nos puede parecer las primeras veces.
Es mucho más difícil cuando cambias de barco y ,por ejemplo, tiene la palanca del motor al revés. Lo digo por experiencia.:cunao: Ala, a practicar. Suerte. :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
A mi me pasó lo mismo, así que con la almiranta nos dedicamos una tarde a practicar la maniobra mas chunga que es la de atracar de punta, sin barcos a los costados. La primera vez, la almiranta en proa con la amarra y yo al timón , terminó con la amarra enganchada a la hélice y teniendo que tirarme al agua navaja en mano para cortar el cabo. Vaya acojone verse sin motor y pegado al muelle , a la segunda ya lo hicimos bien. Para amarrar de punta con barcos a los lados la ayuda del bichero y entrar con poquísima arrancada es la mejor solución , también es mejor colgar antes las defensas si no tienes mucha experiencia del comportamiento del barco. Como siempre en el mar pensar con anticipación tener lo necesario para la maniobra y la cabeza atenta a lo que está pasando es esencial.
:brindis: :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
A alguien se le ocurre comprarse un coche, y sin saber conducir, ponerse a practicar en la puerta de su casa, o ir hasta el trabajo, o al pueblo de al lado?
Quien te ha dicho que con una tarde de practicas en el pantalán ya sabes ... Hay cursos, y buenos profesores, que se dedican a ello ... También hay buenos amigos, con mucha paciencia ... Pero tu solo, a ver como lo haces ... y porque tienes el PER que te lo permite ... Hay que ser mas humilde. Después pasa lo que pasa ... y seguro que es culpa de SM. Salud |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Saludos |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
APY organiza diversos cursos prácticos, uno de ellos es PRÁCTICAS DE ATRAQUE , DESATRAQUE Y MANIOBRA. Creo que lo realizan en aguas del puerto comercial de BCN.
Otra opción es que contrates un skipper para recibir clases de maniobras con tu propio barco. ASOCIACIÓN PATRONES DE YATE C/ Roger de Lluria 92-94 1º Barcelona 08009 - Lunes a Viernes de 17 a 22 h Tel. 93 20 80 735 Fax. 93 20 80 736 http://apy.lasguias.com/ :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Yo te aconsejaría para aprender un par (tres) de cosas:
Primero mira siempre de donde viene el viento y la intensidad de este. (imagina hacia donde abatirás) Segundo haz las cosas despacio, con calma, no hay que ponerse nervioso, el barco lo puedes maniobrar muy poco a poco,ysi tienes que dar un acelerón , pues con tiento. Piensa que la arrancada no es inmediata y sin ésta el barco no maniobra. Tercero, el barco no es como un coche, muchas veces no es necesario entrar y salir a motor. Siempre te puedes ayudar con el bichero tirando de aquí y allá y alguna paladita de motor. Hay que practicar y practicar, cuando cambies de barco los consejos que te he dicho te servirán. P.D. Ya no me meto en el sentido de giro de la hélice y todo eso que también es muy importante ... También se tiene que saber. :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Practica si es posible con alguien que sepa. No tardaras en hacer hacer unas maniobras razonables. Yo intentaria hacerlo en invierno, en dias con poco viento y de lunes a jueves para no tener otros barcos que te dificulten las maniobras ni vecinos con cara de pocos amigos que te impidan concentrarte.
Ánimo. |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Gracias por las propuestas.
Tan sólo decir que no tengo barco propio :llorica: . Soy un pobretón que está aprendiendo y que en general tiene que alquilar las veces que salgo a navegar :velero: .... Lo bueno es que así puedes probar un Elan34, un Bavaria 32, un Ro340 o un Hanse301... pero te dejas una pasta y has de montar un buen grupo de amigos que compartan la afición. Yo lo que quiero es mejorar lo de las maniobras en puerto de cara a sacar a pasear a la "capitana" sin andar preocupado por la entrada/salida del puerto... se trata de disfrutar y pasar un buen rato. :brindis: Salud! P.S:- La pregunta estaba escrita con humildad :o |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Los comienzos de maniobras siempre son complicados.Hay que ir cogiendo seguridad al principio porque así cuando viene la parienta en verano, das sensación de tenerlo todo bajo control y podeis disfrutar de la singladura (te evitas sustos innecesarios y algún grito). Las primeras salidas son claves para que ella disfrute y también se aficione... ya verás que eso es casi más importante que no las maniobras :sip:
Te aconsejo que hagas maniobras en un puerto algún dia soleado de invierno. Está muy bien, hay menos gente. Y si alquilas no les digas que es para hacer practicar maniobras de atraque!!!:nop: La ENC (Escuela Nautica de Cataluña) tiene un curso monográfico para el tema de maniobras en puerto. No es barato que digamos pero a lo mejor encaja con lo que buscas... http://www.enc.es/cursosmonograficos...ras/index.html A disfrutar!!! :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Saludos Cofrades! creo que a veces complicamos demasiado las cosas. Para ir aprendiendo hay muchas formas, entre otras y como han comentado otros ilustres Cofrades hay que tener en cuenta lo siguiente:
-Pretender que uno sepa navegar (no se si algún dia se aprende de verdad), por el hecho de hacer unas prácticas es una utopía -La forma de aprender, pues lo dicho, sal con amigos que tengan más experiencía, alquila un barco con patron un fin de semana y practica, hay cursos de perfeccionamiento de navegación en crucero y llegado el momento a por ello. Por mucho que hayas prácticado seguro que "liarás" alguna, pero con paciencía, confianza, humildad y haciendo las cosas despacio aprenderás como todos. Saludos. Coronadobx |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
SALUDOS::capitan: Bueno, lo primero es lo primero,.....asi que unas copas para todos.
Y ahora yo no se por donde es que vos navegas, pero podes buscar un lugar sin nadie y te podes conseguir unas planchas de telgopor las cuales las podes hacer firme al fondo con unos muertos de plomo y practicas y practicas....nadie te va a ver.....y no podras hacer ningun daño. Espero que te sea de utilidad y hasta la proxima:brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Un barco no tiene freno. Para parar tendrás que dejar que el barco pierda su inercia o bien ayudar con el motor en sentido inverso de la marcha. Tendrás que calcular cuando pararás el motor y cuando invertirás la marcha. Es preferible quedar corto que chocar contra el muelle. Siempre tienes que imaginar la maniobra antes de hacerla, es decir, tienes que prever lo que va a hacer el barco.
Dicho esto, piensa que el barco tiene dos motores, el motor en sí y el viento. Con viento en contra, pararás antes pues éste hará de marcha atrás. Con viento a favor, tendrás que compensar más con el motor. El timón es el equivalente al volante de un coche. La diferencia es que el volante mueve las ruedas delanteras y el timón es como si moviera las ruedas traseras. Si el viento es lateral o bien si hay corrientes, afectarán a la dirección del barco, y tendrás que compensar esos efectos con el timón. Antes de iniciar la maniobra piensa siempre en lo que te pasará si te sale mal y cual será la solución siguiente. Procura no improvisar. Imagina la maniobra y hasta los peligros y sus soluciones, para poder tener a tu tripulación preparada. Al final, sólo es calcular la inercia, la deriva y el abatimiento :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: No es tan difícil, pero tendrás que pasar lo que pasamos todos. Saludos |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
compra tres docenas de defensas:cunao: :cunao: :cunao:
|
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
|
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Y empecé a navegar ya mayorcito ... Cuando lo hice en esloras de mas de treinta pies (de alquiler ...) siempre procure tener a alguien que supiera mas que yo para que me enseñara ... No es nada en particular con Drake, es en general ... se subestima mucho MUCHO el tema náutico ... y después pasa lo que pasa ... Drake: perdona el tono, pero lo mejor es que le pagues a alguien unas clases particulares, o si dispones de algún amigo que lo tenga claro ... sal muchas veces con él antes de salir solo. Y eso si, y mucho mas importante: NAVEGA TODO LO QUE PUEDAS EN VELA LIGERA ... !!! Salud :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Sinceramente:
NO ES TAN DIFICIL ! ! ! Parece que aqui nos las estemos dando de ser la leche :burlon: :burlon: :burlon: Hay que intentar anticiparse a lo que va a pasar. Esto es fácil decirlo, pero a veces no es fácil hacerlo. Todos, repito, todos la cagamos de tanto en cuanto. Si lo piensas las maniobras duran muy poco. Para mí vale la pena dedicar unos minutos a :nosabo: y a observar el terreno. No pasa nada por hacer una aproximación previa y luego, sabiendo realmente lo que hay, hacer la maniobra. La vergüenza y el miedo a cagarla son grandes ayudas para cagarla. Si la lías no pasa nada, la has liado y punto. Y despues de este rollo un consejo: Haz las cosas mucho más lento de lo que crees que deben hacerse. Lo peor que puede pasar por exceso de lentitud es que la proa se vaya a saludar a un vecino. Por exceso de velocidad ni te cuento los numeritos que se montan. Ah! y tómate siempre una cerveza. Ayuda a ver las cosas con perspectiva lejana :D :brindis: :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Al día siguiente de traer mi recién comprado barco a Mahón hubo que cambiarlo de sitio ya que el día anterior llegué de noche y lo dejé atracado de costado, bien llega el día siguiente la marina me dice que lo tengo que meter en un pantalán en forma de U y con el sitio justito para mi barco , como yo tenía miedo porque no lo había hecho nunca, llamé a un amigo que es contramaestre y se gana la vida en una marina cobrando amarres atracando y desatracando barcos , en fin un profesional con muchas horas de práctica , Hacía algo de rasca y mi amigo lo metió por los pelos , a la segunda. Conclusión , te pueden explicar muchas cosas y darte mil consejos sobre giros de hélice vientos corrientes y demás , al final te encontrarás que cada vez es diferente , debido a causas objetivas y subjetivas. La mejor ayuda es la que te dará tu propia experiencia e intuición. Así que miedos fuera la cabeza lo mas fría posible , arrancada la justa para gobernar, las defensas puestas , el bichero y las amarras preparadas y a practicar que no hay como la propia experiencia.
:velero: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Tienes razón .... Salud :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Todos, absolutamente todos, hemos pasado por ese trance, paciencia, al final llega a gustar y uno aluciana de lo que es capaz de hacer.
Mi humilde contribución: SIEMPRE muy muy despacio, casi parado, y si dudas para en medio del canal de entrada, que tengas tiempo para pensar (intenta esto con el minimo viento) De popa a pequeños golpecitos de motor, nunca acelerada constante, te sera más facil el control. Y... un poquito de la suerte del triunfador. :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Y cuidadin con los cabos y la hélice, si no quieres verte en el agua con la navaja en la boca , cual pirata al abordaje. Que quedarse sin motor en pleno atraque es muy chungo , sobre todo por la noche, te lo digo por propia experiencia.
|
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Creo que, para todos, las maniobras en puerto con viento son estresantes. |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Creo que te han dado multitud de opiniones....
Ahi va la mia. Cuando compre el Panxut II (tornado 31) me las veia para atracar de popa, el barco hacia lo que queria, o al menos pensaba yo. Comentándolo con viejos lobos de verdad, entre ellos mi amigo pescador, Pere, me dijo: .- vamos a hacer practicas. .- Vale, vale, le contesté muy agradecido. .- Fijate bien y haz lo mismo que yo hago. Coge la rueda: .- Suelta amarras de proa ¡¡¡¡ El mientras iba soltando las de popa. Veo como el muerto se hunde y le grito: .- Libre a proaaaa ¡¡¡¡¡¡ Va el tio y saca el barco del puerto y navegamos una milla mas o menos. .- Tira una defensa por popa, la mas grande ¡¡¡¡ Yo estaba alucinando .- ¿Y eso? le pregunto. .- Vamos a ver, cuando hiciste las practicas de conducir el coche, ¿cual fue la primera clase? .- No se. Creo que fue aprender el punto de embrague a base de arrancar y parar. .- Pues eso. Primera leccion, aprender el comportamiento del barco en el mar libre, cunado lo domines ya nos dedicaremos a maniobrar en puerto. Y así fue, nos pasamos todo el dia recogiendo la defensa por proa, por popa, marcha avante, marcha atras, ciabogas, acelerones, frenadas.... Una cosa es practicar le maniobra de MOB y cogerla defensa con el bichero, esta bien, pero la otra es dejar la defensa justo a popa con el barco ya parado. Yo empezaria por ahi Espero haberte ayudado un poco. Todos hemos sido novatos. Quien no ha pillado un muerto en el puerto o se ha quedado atravesado en el canal, es que HA NAVEGADO POCO Saludos |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Casi todos los consejos que se han dado son magníficos, pero para mi, los mejores los han dado quienes apuestan por un muerto en medio de la nada, y hala, a practicar desde todos los rumbos y con distintas intensidades de viento. Me parece lo mas acertado y lo que a un novato no le va a producir demasiado estres. Y además los vecinos de pantalan, se lo agradeceran infinitamente. |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Panxut, si dominaste el Tornado de popa, me inclino ante ti :adoracion: porque es de lo mas HP , por lo menos el mío , hasta que no pilla bastante arrancada , ya le puedes dar a la rueda para donde quieras que el tira pa babor quieras o no , cuando ya pillas una cierta marcha (demasiada si el sitio es justo) si embragas entonces comienza a darse por enterado.
:adoracion: :brindis: :velero: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
El truco queencontre en el tornado era dar un acelerón corto y volver al ralenti, una vez iniciada la arrancada podia dar mas motor y ........horas y hoas de practica. Ahora con el Yagos (CORONADO 35) el problema es por la gran cantidad de obra muerta,si hay viento http://members.aol.com/browrob549/av...ar_ani_004.gif, me dejo de http://www.thestylemachine.com/smileys/galletos.gif y atraco de proa http://www.diegotorres.com.ar/mensaj..._721_01_01.gif Saludos |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Hola,,,,
Yo creo que la forma de aprender a dominar el barco sin disgutos tiene que empezar por acostumbrarse a controlar la arrancada del barco y como reacciona avante y atrás,,,,, para ello, primero en una zona despejada del puerto sin tráfico y lo suficientemente amplia , aprender a dar avante y posteriormente detener el barco y conocer cuanto espacio necesita este para detenerse,,,,, lo mismo dando atrás,,,,, luego, paseitos por los pantalanes del puerto para cojerle el punto a la rueda y a los radios de los giros........ practicar ciabogas en medio de un pasillo,,,,,,,,,,, y finalmente intentar avanzar dando atras, manteniendo el barco recto compensando el efecto de la helice........ Una vez dominado todo esto ya tendrás la suficiente seguridad para intentar meter el barco en un espacio reducido...... Todo esto es lo que, anque sepas llevar un barco,,,,, cada vez que coges un barco distinto, tienes que practicar aunque sea muy rápidamente, para hacerte con él y sus reacciones. Saludos. PD:Todo esto claro está en un dia sin viento,,,,,,,,,,, el viento, lo que hace, es complicarlo añadiendole una "helice extra" al barco que empuja desde donde viene el viento,,,,,, el gran problema es que la helice no para de girar todo el rato, con lo cual no te da tiempo a meditar mucho la maniobra, y si no te espabilas, acabas empotrado contra el barco de al lado.,,:calavera: , |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Gracias a todos por los comentarios y sabios consejos. :adoracion:
Carles: 1.000.000 de gracias por la oferta. Te envio un mensaje privado y lo hablamos si te apetece. Yo me apuntaria encantado :pirata: Salud y ronda general :brindis: Ventarrón: "cap problema". Pero de verdad que no subestimo en absoluto el tema nautico. Lo único que yo llego al tema de "crucero" sin pasar por "vela ligera"... ¿tal vez sea un pecado? |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
:brindis: :brindis:
Es importante saber hacia donde "cae" el barco al dar un acelerón, de popa. ya que de esta forma con un golpe de motor vas haciendo girar. Yo no dudo en entrar a mi amarre de popa desde el principio del pantalan y eso que es uno de los primeros,(ultimos desde el principio del pantalan) hago todo el canal de popa ya que eso me facilita mucho la maniobra, el barco va teniendo arrancada y lo domino perfectamente con el timón. Se atraca mucho mejor de popa si el viento viene por la popa. :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Yo siempre he dicho que hasta hoy he tenido suerte, porque a pesar de que no tengo pajolera idea, un día por casualidad, otro por agarrarme -a fuerza de brazos- al balcón de mi vecino, otro porque los marineros lo ven tan mal que salen a ayudarme y otro porque las defensas hacen su trabajo (que para eso están); a base de ir muuuuy despacio y con mucho tiento he logrado atracar sin incidentes hasta ahora.
Sin embargo todo llegará, y si bien apostaría a que un día mi suerte no habrá embarcado conmigo y a mi regreso a puerto la armaré, también imagino que veré un día en que algo habré aprendido de todos estos intentos y no me recorrerá ese sudor frio cada vez que regreso al muelle. De todas formas, esta pasada primavera que estuve un poco más de una semana subiendo y bajando del palo, para hacer varios arreglos; y que por tanto pasé varias horas en el ático del puerto, desapercibido de los demás navegantes, me convencí que no hay tanta deshonra en pegarse un pequeño piño de vez en cuando, puesto que las ví de todos los colores. Incluso recuerdo a una pareja, ya entrando en la tercera edad, que con una gran motora se quedaron trabados a la puntera de una lancha vecina, y como no podían soltar el ancla que los había penetrado, el hombre iba diciendole a la mujer "pero suela el grillete y le dejamos una nota que mañana encontrará el ancla en el Club, o vamos a tomarnos el picnic aquí !" |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
:velero: :pirata: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
No he tenido tiempo de leerlo todo, pero hoy mismo me lo trago con atención.
No obstante voy a hacer dos aportaciones, no mías, que de ser así habría algún leñezo que otro más contra el muelle. La primera la vi escrita una temporada como firma de los posts del cófrade Miahpahi y decía así (cito de memoria): "Hay tres reglas para el atraque perfecto, lo malo es que nadie las conoce". La otra se debe a un profesional que ha repartido su vida al entre los yates de otros y el mando de un remolcador de puerto y que me confesó que lo que se mejora con la experiencia en esto de las maniobras de puerto es en adquirir la calma durante las mismas, así es más fácil controlarlo todo, pero si hay que dársela, te la das con calma y con estilo y hasta puede que algún paseante de puerto crea que era exactamente eso lo que querías hacer. Desde que me lo dijo no he tenido la oportunidad de probarlo, en cuanto pueda lo haré. Tranquilos, creo que ninguno corréis peligro cuando experimente :cunao: Salud |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
La verdad, es que tambien depende un poquito del barco en cuestion, ademas de todos los factores ya comentados.
Las primeras veces para sacar y meter el puma 23 a motor jijiji montaba algun espectaculo que otro. Con un bv38 a la primera siempre, de popa, de proa, con viento, si viento,,, claro llevaba 45 cv, helice de 3 palas...... Con el mio, un noray 31 con muchos años: -Entro con muy poca arrancada, si me paso de poca, pues toca dar la vuelta y volver a intentar, eso si no siempre me sale a la primera, algunas veces lo dejo muerto y tiro de bichero, otras directamente me toca salir y volver a intentarlo (de popa), de proa solo con ir despacito sobra. Doy poca arrancada atras con caña recta, desembrago, caña sigue recta, golpe de gas si hay viento y desembragar, una vez el barco tiene un poquito de arrancada ya va solo y meto la caña a donde toque, pero repito muchas veces me quedo corto y toca volver a salir y otra vez lo mismo. Nunca me paso de arrancada, prefiero dejarlo muerto y apoyarme en el vecino, cazar desde un cabo a un noray o cornamusas, tirar de brazos y bichero, etc... y sobre todo nunca tener prisa, las maniobras con calma y si hay que salir y entrar 3 veces pues vale. Y si, me he tirado al agua mas de 4 veces a cortar guias en puertos jejeje, ¿quien no? Yo lo que recomiendo es conocer bien los angulos del barco, los puntos y tiempos desde que das arrancada y empieza a obedecer el timon y repito: no tener prisas. Salud2 |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Buenas Cofrades,
Tan sólo queria agradecer públicamente a Carles_ su magistral clase práctica de atraques y desatraques de hoy, justo antes de hacer una regata del club de Premiá en la que ha quedado primero aunque luego con la compensación ha ido de un pelo... Gracias por los impagables consejos. Va por ti :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Gracias por el Rioja. :brindis: :brindis: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Cita:
Ese RIOJA hay que compartirlo con el COMITÉ, ¿o es que quieres que te descalifique???? Hoy ha sido una Regata fantástica, viento justito para disfrutar, mar mas bien llano, con algo de mar de fondo, y Panxut haciendo de comité con el traje de aguas que...... menos mal que no habian camaras........ Gracias Caerles y Drake, aunque os falta algo mas de practica en subir el ASIMETRICO, los he visto mas rápidos :cunao: :cunao: :cunao: |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
El primer año que crucé a Mallorca (Hacía seis meses que me había comprado el primer barco de crucero, un 29"), y como todos los novatos estaba muy preocupado por las maniobras en puerto (la almiranta mas ...).
Estábamos, mi almiranta y yo, desayunando una preciosa mañana de agosto en la terraza de la cafetería del puerto de Cala Ratjada desde la que hay una magnífica vista del puerto pesquero. Vimos entrar una mallorquina de pesca de unos 10 metros de eslora que patroneaba un abuelete, con la caña entre las piernas, caliquenyo apagado colgando de la comisura de los labios, un viejo sombrero de paja en la cabeza y una actitud indolente, de como de que no iba con el lo de amarrar. Aproó la barca a buena velocidad hacia su amarre, que quedaba justo delante de donde estábamos, en ese momento le saludó un colega que estaba en el muelle y comenzaron una animada conversación, medio a gritos medio a gestos. La barca a buena velocidad se dirigía directa al muelle, en un momento determinado y sin dejar la animada conversación, le dió una patada a la palanca del morse y tranquilamente se fué a proa, justo cuando llegó a la proa la barca estaba a menos de un metro del muelle, con un bichero que había cogido en la banda, mientras caminaba a proa, tomó las amarras y de un limpio movimiento las encapillo en la proa, justo cuando la barca ya comenzaba a dar atrás, tranquilamente volvió a la popa con la guia del mueto en el bichero, puso en neutro el morse, naturalmente con el pié y amarró la popa. No le volví a decir a mi mujer lo complicado que resulta calcular un atraque teniendo en cuenta factores tan técnicos, como la inercia del buque, el abatimiento por el viento, el efecto de la hélice dextrógira, el ángulo de metida del timón, etc... Simplemente, aquel abuelete lo hacía tan perfectamente bién por la simple razón de que lo había hecho miles de veces. Asi que paciencia y a practicar .... (con muchas defensas y mucha calma) |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
:brindis: :brindis: hola, la practica es lo importante, pero no iria mal que leyeras algun capitulo de un libro que lo explica bastante bien"LAS MANIOBRAS DE PUERTO Y FONDEO" de guias de Glenans del editorial Tutor, si vives cerca de Barcelona puedo prestartelo:brindis: :brindis: :brindis:
|
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Pues yo en tu lugar seguiría los consejos que te han dado. Pero pienso que, al igual que cuando aprendemos a conducir lo complicado parece aparcar y la sensación de ridículo la tienes cuando ante un par de mirones te hartas de hacer maniobras y nada... y sin embargo, lo peligroso y lo más difícil de aprender es a controlar una situación inesperada a 120 Km/h.
En el barco pasa lo mismo, creo que es difícil tener percandes graves en el puerto. A mi me parece mucho más sencillo atracar que navergar a vela.:velero: Saludos |
Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?
Drake yo te digo lo mismo que muchos de los foraneos... A mi me pasaba lo mismo en mi motora... que logicamente tiene más abatimiento... De hecho fue un desastre hasta que un amigo patrón de un barco grande se monto una seria de veces conmigo en el barco y sin tocar el los mandos me iba diciendo lo que debia de hacer y yo lo iba haciendo... Solo te digo que yo aprendi a atracar con vientos de entre fuerza 4 y 6 y oye mano de santo... Desde entonces sigo poniendome atacao cuando atraco... pero hasta ahora sin disgustos.
ALFA |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 21:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto