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De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Saludos navegantes,
Estoy preparando una travesía por etapas de Barcelona a Noia (15 etapas, 1222 Mn) y 42 km a pie (o corriendo!) hasta Santiago de Compostela. Algo así como El Camino de Barcelona a Santiago, por mar, en kayak. El objetivo es hacer publicidad de la ONG “Apadrina la Ciencia”. El kayak es un Prijon Kodiak de travesía, con una eslora de 5.2 metros. Lleva un estabilizador Hobbie Sidekick necesario para ir a motor y vela. A continuación os detallo algunas de las características: Usa dos motores eléctricos (350W, 36V) reutilizados y modificados de hoverboard (el juguete de moda de hace unos años), cada uno lleva montado un eje de 1 metro (estilo “long tail” y una hélice de aeromodelismo en el extremo. El sistema de montaje de los motores en el kayak usa los chasis de dos hoverboards y permite trimar el ángulo de la hélice y también situarla fuera del agua. Lleva una gran batería formada por 5 baterías de hoberboard y una batería grande de ion litio hecha a medida (total 5 x 120 Wh + 750 Wh = 1350 Wh). Los motores se controlan con dos controladores de bicicleta y he añadido un Arduino Nano y un magnetómetro que permite implementar un piloto automático controlando la velocidad de los dos motores (uno a babor y otro a estribor). La electrónica va dentro de una caja de munición estanca, dentro del compartimiento estanco de popa, con una pantalla con indicación de potencia y energía, y pulsadores e interruptores en un “tupperware” en cubierta. La batería va en otra caja de conexiones estanca también en el compartimiento estanco de popa. Para conseguir la autonomía necesaria para cada una de las etapas (81 Mn / 150 Km de promedio) lleva también un panel solar policristalino de 100 Wp con un cargador MPPT, y una vela tipo polinesia de 1.5 m2. ¡También pienso usar la pala de vez en cuando! La placa solar se monta en la proa o en la popa en función de la orientación de la etapa con respecto al sol y así evitar mi sombra sobre la placa. Cuando la placa solar se monta en la popa, en la proa puede montarse la vela. En caso contrario va estivada en el compartimiento de proa. Las entradas y salidas al mar por la playa dependen del estado de la mar, por lo que mi intención es usar rampas de puertos deportivos siempre que sea posible. Para ello he construido unas patas para las ruedas del kayak que van montadas en los akas del estabilizador, y pueden subirse y bajarse fácilmente. También llevo el material de seguridad habitual, incluyendo una radio VHF náutica con GPS. Llevo semanas probando los distintos componentes del sistema, lo que ha incluido varias salidas al mar. Mi intención es hacer el equivalente a dos de las etapas localmente, como prueba, antes de partir a mi aventura, lo que espero sea a finales de Enero. Os agradeceré mucho vuestros comentarios para hacer mi viaje lo mas exitoso, seguro y agradable posible. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
como dicen en le taberna
no foto no barco estariamos encantados de ver el kayak. seguro que te podemao ayudar. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Hasta entonces o antes BUENA PROA !!!!:pirata: :brindis::brindis::brindis: . |
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Mucha suerte en tu aventura, espero que el tiempo te acompañe:brindis:
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Animo y prepara buenos neoprenos... el agua estará fría !!!
:brindis: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Por que hasta Noia?
De todas formas si estamos por aqui, estaremos en la meta.:brindis: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Te has planteado llegar por mar hasta Padrón, con marea alta llegarías hasta la iglesia del Pedrón, donde dicen que amarraron la barca. De este modo finalizarías tu travesía haciendo la Ruta Xacobea del Mar de Arousa y rio Ulla. Es la ruta por mar que está reconocida como tal. Toda costa tiene su belleza pero en este caso, además del componente tradicional, o religioso, por tratarse de la ruta que dicen que siguió la barca con los restos del apóstol, el ascenso del rio Ulla ayudado por la marea subiendo vale la pena. En tu travesia por mar está algo más cerca Padron que Noia (aunque 2 mn no son nada despues 1222) y más cerca de Santiago, además de poder hacer el tramo andando por el llamado Camino Portugues. Estos enlaces tratan el Camino de Santiago por mar. https://fundacionxacobea.com http://www.elcaminoasantiago.com/cam...o/maritimo.htm Mucho ánimo y buena mar. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Si, 81 mn por etapa son muchas, pero mi intención es hacerlo en 30 horas, con una velocidad media de algo menos de 3 nudos. Creo que con buena mar y sin viento mi velocidad de crucero seran 4 nudos, por lo que con la pala y la vela creo que puedo compensar algo de mar y viento. Mi idea es hacer una etapa cada 2 dias si el mar y el viento lo permiten. |
Respuesta: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Hola kayaksolar, es impresionante tu aventura. Hace un par de años que un windsurfista hizo una ruta desde el norte de Europa hasta el Mediterraneo (CREO) y lo que hizo es hacer una web en donde ponía la ruta que iba a hacer y salian gente que le guardaban la tabla, vela y demas pertrechos, incluso gente le invitaba a su casa para que pudiera ducharse y dormir caliente.
Saludos y espero que nos vayas contando cuales son las travesías, por si podemos conocerte. Saludos Rafa |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Dices que 81mn, en 30 horas y eso por lo que entiendo sería una etapa. pero ¿vas a navegar de noche? no entiendo bien si cada etapa es completa aunque con los descansos correspondientes, que es para mí una etapa, o ¿piensas dividirlo en subetapas?. Yo como aficionado al kayak de mar pienso que 30 horas son muchas horas en un kayak y de noche además de prohibido por muchas capitanías, me parece un pelín arriegado. Perdona si no te he entendido bien. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Gracias por tu ayuda |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y
Sobre el Kajak y su idoneidad para realizar la ruta, poco puedo decir, solo lo obvio: hasta llegar a las etapas de la ruta más difíciles, tanto tu como la embarcación, os iréis preparando. Físicamente y mentalmente, irás superando escalas y la embarcación también se irá afinando. Si planificas bien las rutas, seguro que lo consigues y será muy interesante seguirte porque además de enterarnos de tus logros, podremos tener otra visión más cercana de la costa que hemos visto muchas veces de lejos - sobre todo a los que no nos gusta ir rascando las piedras :cunao:
Con relación a Nosa, tampoco lo veo nada mal. La ruta de Padrón es la tradicional, pero la leyenda dice que Noia viene de Noé. Porque allí desembarcó cuando cesó el diluvio. Noia es la última etapa del juego de la oca. Este pasatiempo medieval esconde los secretos del camino De Santiago. Cada Oca corresponde a un monasterio, cada puente está ubicado en el sitio que le corresponde. La muerte dicen que era la zona de los ancares por estar frecuentada por bandidos que asaltaban a los peregrinos. Dicen que el cementerio de Santa Maria que alberga las tumbas gremiales de los constructores de monasterios y catedrales Esconde los secretos de los gremios. En Noia también tenía base la flota el arzobispo Gelimirez porque su ensenada fue el verdadero puerto De Santiago. Noia también es la cuna de <sebastian de Ocampo. Genial navegante que desmintió el acta de continentalidad de Cortes e hizo el primer bojeo de la Isla de Cuba, tecnicamente muy difícil. También es el fundador de La Habana que llamó puerto carenas y del santuario de la Virgen de la Caridad del Cobre. Pero si dicen que el camino sigue la vía láctea y está llevaba al fin del mundo, yo terminaría la ruta en Finisterre, en el Aras Solís, el altar del sol, en donde los antiguos le rendían sacrificio cuando se ponía en el horizonte. La mayoría de los peregrinos hacen ahora esa ruta, incluso siguen por la ruta de los Cabos da Costa da Morte y terminan en Moraime donde también hay algunas tumbas gremiales, lo cual es un misterio, pero la une a Noia - la última Oca del juego en donde Santiago es la penúltima. Yo no tengo ningún interés en Noia ni animadversión a Padrón, pero creo que un bojeo a la peninsula en una embarcación tan precaria enfrentada a aguas bravas, debería terminar con una foto en el cabo más occidental de la península. No se pero creo que la peregrinación a Santiago tiene su origen más antiguo en buscar el fin del mundo al tiempo que se emprendía un proceso de renovación espiritual. Saludos, ánimos y buena proa Te seguiremos desde aquí :brindis: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Muy buen proyecto. Enhorabuena.
Veo dos handicap.: Navegar de noche con un artilugio flotante como es un kayak esta prohibido. Y segundo, tantas millas del tirón es demasiado para las baterías y su sistema de carga. Saludos y buena proa. Edito: No quiero ser un cenizo, pero creo q también encontrarás problemas legales con el tema del confinamiento y cambio de provincias. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y
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De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Mucha suerte con la travesía 🍺🍺
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Si se confirma que está prohibido navegar por la noche, me temo que tendré que dejar este proyecto para más adelante o cambiarlo por algo más asequible como la vuelta a las Baleares. Con mi plan actual ya necesitaba del orden de 1 mes. Si solo puedo navegar de día necesitaría mucho más tiempo. También tienes razón que la pandemia y sus restricciones puede dejarme en dique seco durante semanas o más. Lo de la autonomía es lo que estoy trabajando ahora mismo. Creo que puedo conseguir 4 nudos con 60W de consumo con buen tiempo. Una batería de 1350Wh más un panel solar de 100 Wp (unos 500Wh por día completo de sol) deberían cubrir más de 30 horas ininterrumpidas de funcionamiento (esto, claro, tengo que demostrarlo en la práctica). |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Un mes me parece muy optimista, pero quien sabe.
Supongo que la bajada por la costa mediterránea tiene sus lugares complejos, pero no la conpozco bien. En el sur y el oeste hay varios lugares que pueden llevarte esperas de varios días: el virar el cabo de Gata sin vientos fuertes, lo mismo en el estrecho que tiene su temperamento y después los caprichos del cabo San Vicente, donde el mar se puede poner realmente serio para una pequeña embarcación. Subir la costa de Portugal tiene su ciencia, en general hay casi un nudo de corriente en contra, para tener vientos a favor de los cuadarnates 2 y 3 hay que seguir el paso de borrascas, pero que no sean profundas porque arman mucho mar. El sentido del giro importa, puedo comparar tiempos de travesías en uno y otro sentido: Baiona ibiza siete días con tres noches en puertos para descansar, Málaga a Baiona 15 días con cinco noches en puerto y además seis días esperando antes de San Vicente y de cabo Rocha :brindis: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: Respuesta: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a v
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Menuda aventura, mucho ánimo y buena proa! Hace unos años un buen amigo mío hizo a pie desde Amsterdam hasta Asturias y uso esta web para ir haciendo el tracking y me dijo que le ayudaba mucho la gente a su paso: https://www.polarsteps.com/ Supongo que habrá alguna opción mejor para el tracking marítimo, pero por si te ayuda a comer bien, guardar artilugios y dormir caliente...:brindis: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Para ayudarte a planificar ese gran proyecto, adjunto un resumen del RD, con lo que considero que más te afecta.
Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo. Artículo 3. Definiciones. A efectos de lo dispuesto en este real decreto se entenderá por: 1. Embarcación de recreo, en adelante embarcación: Toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una eslora (Lh) comprendida entre 2,5 y 24 metros, medida según los criterios fijados en el apartado 6 de este artículo, utilizada para fines deportivos o de recreo. Quedan comprendidas en esta definición las embarcaciones con fines de formación para la navegación de recreo. 2. 3.Artefactos flotantes de recreo: Embarcaciones proyectadas con fines recreativos o deportivos, de los siguientes tipos: 1. a) Piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos sin propulsión mecánica. 5. Lugar de abrigo: Lugar en el que fácilmente puede refugiarse una embarcación y permitir la llegada a tierra de sus ocupantes. Artículo 10. Excepciones. 1. Para el gobierno de embarcaciones a motor………las de vela hasta 6 metros de eslora y los artefactos flotantes o de playa, a excepción de las motos náuticas, no será preciso estar en posesión de las titulaciones reguladas en este real decreto, siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo y la actividad se realice en régimen de navegación diurna. Este RD Real Decreto 875/2014, deroga la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo y cuantas disposiciones de igual rango o inferior rango se opongan a este real decreto. A la vista de lo anterior, puede que con la titulación correspondiente, puedas alejarte mas de las 2 millas del lugar de abrigo. Mucho ánimo para seguir adelante con el proyecto. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Hay una etapa que creo sea a más difícil del recorrido, de Ságres a Sínes en Portugal. Demasiadas millas sin un refugio seguro en caso de dificultades y con una costa que en caso de fuerte oleaje hace imposible el acceso por mar a las playas. Suma a esto la corriente norte sur de la costa portuguesa que ya te han comentado.
Sería para plantearla con un parte meteorológico muy favorable, lo cual predice una espera prolongada en Sagres, o tener mucha suerte. No digo que sea imposible, pero creo que la época del año más favorable es cerca del solsticio de verano. Días largos que permiten horas de navegación y de recarga, así como una climatología más favorable. |
Re: Respuesta: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a v
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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He estado pensado sobre vuestros comentarios que os agradezco mucho.
Creo que en base a ellos, la ruta que me había propuesto no es factible: El no poder navegar por la noche implica que el viaje se alargue mucho. La pandemia y sus restricciones podría implicar que se alargase aún más o incluso que se cancelase. Por ello he pensado una alternativa que creo cubre estos problemas que es la vuelta a las Baleares. He hecho un primer borrador del plan con 9 etapas y con salida y llegada en Maó. La longitud total es de 444 nm, con etapas entre 28 nm y 68 nm. Todas se pueden realizar de día, excepto las 3 más largas de 68 nm, que requerirán alguna hora al anochecer y/o amanecer. Os incluyo un esquema del trayecto. Hace años fui varias veces de Barcelona a Menorca y Mallorca con mi Furia 32 y fué una gran experiencia. De nuevo, agradezco mucho vuestros valiosos comentarios. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Buenas cofrade he leído tu post y creo que has tomado una decisión acertada. Veo como te han comentado varios inconvenientes - el tiempo que tienes pues tendrías que tener siempre el viento favorable para hacer el recorrido completo en un mes - El Paso del estrecho, complicado en la bahía de Algeciras por su tráfico marítimo y lo gracioso que es el estrecho cuando quiere, ademas no tienes en muchas millas ningún puerto - y la subida desde el cabo de san Vicente hasta sagres - creo que si puedes hacer el recorrido con barco de escolta de esta taberna, seguro que muchos cofrades te acompañarán en el recorrido. - yo me apuntaría desde malaga hasta Cádiz :brindis: Felices fiestas |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
kayaksolar, la vuelta a Baleares, parece más asequible, aunque en nueve etapas con el kayak y el peso que quieres llevar, a mí me parece muy optimista a pesar de llevar doble motor :D.
No nos dices que experiencia tienes en kayak y no quiero profundizar en tu planteamiento sin saberlo, pero yo tengo algo algo de experiencia en travesías y algunas largas y 28 mn sentado en un kayak "varios días seguidos" se me antojan muchas. ¿has pensado como desembarcar en alguna playa aunque sea por necesidad, con esas hélices? y no digo nada si hay olas con la posibilidad de vuelco aunque lleves estabilizadores. De todos modos ánimo con el proyecto :pirata: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Me pasé al kayak desde un velero de 32 pies porque vi que podía tener experiencias parecidas con una fracción del coste y tiempo dedicado. Las travesías mas largas que he hecho en kayak son de unas 10 nm, pero sin motor. Creo que las baterías actuales permiten tener una autonomía mucho mayor y es lo que quisiera demostrar, al mismo tiempo que promociono una causa relevante (Apadrina La Ciencia). El sistema de montaje de los motores permite levantar las hélices encima del agua fácilmente desde la bañera, con lo que la entrada en la playa es como con un kayak normal con estabilizadores, a pala. En la vuelta a Baleares los tramos de alta mar son de hasta 68 nm y la idea es hacerlos solo con una buena previsión meteorológica. En los tramos de costa mas largos de unas 40nm estoy buscando posibles paradas intermedias por si las condiciones empeoran. Lo que más me preocupa de esta ruta son las etapas por las costas de tramontana, ya que si entra este viento podrían ser muy duras. Con un recorrido de hasta 2 semanas, las condiciones meteorológicas pueden cambiar. Por eso, otra opción quizás más razonable sea ir de Menorca a Formentera y no dar la vuelta. De esta forma solo hay dos tramos largos de alta mar para los que hay que tener buena previsión (idealmente "les minves de Gener") y el resto es costa repleta de puertos deportivos y al abrigo de la Tramontana. |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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* Evito la vuelta por las costas de tramontana, con menos puertos y refugios y muy expuestas en caso de Tramontana que en esta zona puede ser muy intensa * los trayectos de costa tienen muchos refugios y puertos deportivos y están a cubierto de la Tramontana * los tramos de mar abierta se reducen a dos y el objetivo es hacerlos con muy buen tiempo y previsión, idealmente durante "les minves de Gener" Estos tramos largos permiten demostrar la mayor autonomía de un kayak con motores eléctricos, baterías y placa solar y son por lo tanto relativamente novedosos * el recorrido total puede hacerse en una semana, lo que aumenta la probabilidad de hacerlo todo durante un periodo de buen tiempo Adjunto este nuevo recorrido. Agradezco mucho vuestro soporte y comentarios, en breve espero poder hacer fotos de todo el sistema para subirlas a este foro. Feliz Navidad a todos! |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Hace unos años emitieron en TVE este programa, en el que Quico Taronji daba la “vuelta a España” en una especie de piragua mini trimarán.
https://www.rtve.es/alacarta/videos/...ibiza/3707209/ |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Ese kayak es el Hobbie Mirage Island. Hace unos años lo estuve mirando pero finalmente en el 2011 compré el Warren Kraft Little Wing 15.5 Sail. Es un kayak/trimaran muy parecido al Hobbie, pero más ligero (es de fibra de carbono) y tiene tres velas: mayor con sables, foque con enrollador y génova con enrollador. Adjunto foto del fabricante y del mío desmontado en el jardín. Consideré llevarlo a esta aventura, pero es un kayak mucho más frágil que el Prijon, así que he decidido comenzar la "electrificación" con el Prijon, y luego seguiré con los otros (también tengo un BIC "sit on top" de dos plazas, os adjunto foto, espero que os sorprenda donde lo tengo aparcado!) |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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Me alegro mucho de que por lo menos por ahora hayas dejado aparcado tu primer proyecto. creo que la idea que poder hacer algún tipo de travesía con cierto apoyo es muy muy buena. Nunca pasa nada hasta que pasa. Tengo cierta experiencia con el kayak, y algo bruto soy. Llevo unos días pensando si comentarte lo que le ocurrió a un kayakista hace poco a poco menos de una milla de la costa. No lo hago para quitarte la ilusión sino para que te plantees los riesgos reales con los que te puedes encontrar, y aún mucho más en esas latitudes porque donde ocurrió aquí el accidente es una zona de poco tráfico y a muchas millas del puerto grande. Buen tiempo buena mar y una motora seguramente con piloto automático distraído o limpiando pesca, arroyo literalmente a un chico que además era deportista y competía con resultados que casi prefiero no decir por aquí pero muy muy graves y lesiones para toda la vida. pues vueltas que le doy no se me ocurre además de llevar una buena luz una buena bocina de niebla para hacerte visible. A veces creo que vamos siempre a lo más difícil, al límite... sin considerar suficientemente los riesgos. Obviamente tu caso no es exactamente el mismo y no digo que no tuviera merito aquel chico que quería atravesar el Atlántico en un pequeño barquito de poco más de 2 metros. Pero seguro que hay travesías mucho más bonitas y de disfrutar muchísimo más sin batir records como la singladura a Baleares que estás contemplando. Lucidez, ánimo y Buen viento! |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
Viendo el cambio tan radical en tu ruta podías también plantearte cruzar por los canales franceses, imagino que alguna razón en contra tendrás pero el objetivo seguiría estando a tu alcance.
Tienes que tener en cuenta, como sabrás por tu experiencia, que el viento siempre viene de proa estés donde estés y el Cantábrico no es una balsa de aceite y menos cerca de costa. Aún así pasar por los canales franceses a vela o a motor debe ser una buena aventura. Animo :brindis::brindis: |
Re: De Barcelona a Santiago de Compostela en kayak eléctrico, solar y a vela
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La vuelta a la península y la vuelta a Baleares, se ha hecho en kayak en varias ocasiones así como las vueltas a cada una de las islas que se hace cada año por bastantes kayakistas y quizá ya no tiene tanta repercusión fuera del "mundillo". De todos modos, como ves, te apoyamos en tus proyectos y te deseamos éxito. Ya irás contando fechas y programa y fotos muchas fotos :D PD. otra cosa a pensar es la vestimenta; yo no llevaría neopreno tantas horas. :brindis: |
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