instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Buenas tardes. Unas ronditas de buen ron navideño a todo el personal. Mi pregunta es la siguiente: Las luces de navegación de mi sun 2000 hay que cambiarlas. NO quiero subir al palo. Que otro sistema puede instalarse? He visto algunos veleros que llevan luces, más o menos, a mitad del mastil, pero por más que busco en internet no las encuentro, o es bricolaje marinero? ¿Podéis echarme una mano? Gracias y Felices Fiestas para todos :)

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Espero vuestra ayuda

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

A mitad de palo sólo se lleva alguna para iluminar la cubierta. Las reglamentarias para velero (tricolor o blanca de fondeo) tienen que ir arriba del todo.
De hecho me veo en la misma tesitura porque mi tricolor parece que tiene el color blanco fundido (extraño, porque es bastante pequeña y me parece raro que tenga una bombilla por cada color, pero el hecho está ahí). Y ya de paso quería cambiar por LED, pero no sé qué casquillo puede llevar.
En cualquier caso en un velero pequeño no es plan subir al palo, porque las poleas podrían no aguantar el peso de una persona, o podría volcar. Así que en mi caso lo que tengo planeado es bajar el palo, que está pensado para ello ya que el pie de mástil es articulado.

En el caso del Sun 2000 parece que se puede hacer algo parecido. Googleando he encontrado esto: https://www.jeanneau-owners.com/hint...00mastkit.html

Otros trucos que me han comentado son acercarte a un puente o muelle alto en bajamar, o a un travelift y subirte a la pasarela de servicio, pero para eso hay que calcular bien las mareas etc...

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Yo he cambiado las luces de un Golfiño 7,5 subido al palo de un Bavaria 34, acercando con una driza los palos

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No es necesario llevar las luces de un velero en tope de palo.
Puedes colocar la verde - roja en el balcón de proa en un único farol combinado o individualmente en cada barandilla de las aletas de la popa. Para la luz de alcance y la de tope pues lo mismo, a proa y a popa.
Subir al palo de un Sun 2000 no es muy recomendable porque es muy delgado

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Te doy la solución trivial:

- Pertrechas el barco y te lo llevas a Bretaña.
- Atracas en cualquier puerto adecuado (St. Malo, Bréhat...) de costado al muelle.
- Saltas a tierra con los repuestos necesarios y un cabo.
- Esperas a la bajamar; la perilla del palo te quedará a una altura cómoda para trabajar.
- Acercas el mástil al muelle con el cabo. Cambias las lámparas; tienes hasta que la pleamar haga imposible seguir trabajando.
- Voilà.

Aunque bien mirado, quizá sea más sencillo subir con los medios tradicionales...

Saludos y :brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Gracias. pero estoy en Alicante. De todas formas te agradezco tu aporte :brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Gracias. Me parece la mejor solución. Muy útil el enlace.

Respuesta: Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Muy buenas Hechicero1954, un cofrade de esta Taberna, Vigiadeoccidente, pidió permiso a un barco en el puerto comercial, se puso abarloado y desde el mercante hizo los trabajos a su altura sin tener que subirse al palo.

Saludos
Rafa

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Si puedes acercarte a un muelle ( no hace falta que sea tan alto como el mástil ). Lo que haces es usar una o dos drizas para escorar el barco. Cuando varaba con la marea contra el muelle, lo hacía para tumbar el barco contra el muelle y tirando con la driza, es muy fácil de escorar.

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

:brindis: yo llevo luces en el balcon proa y popa. No es obligado a tope de palo. Subir al palo en realisad no es dificil el tema es hacerlo con extrema seguridad. Yo uso material de escalada con nudos Prussik. Pero lo que te dicen quesi el palo lo es robusto olvidalo.
Otra seria dejarlo en manos de empresa especializada...desarbolando o no.
Suerte:brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Un Sun 2000 lo puedes tumbar con la driza. Busca un amarre donde puedas tumbar el barco, y con un cabo amarrado a una driza por el través lo pasas por una cornamusa del muelle, alguien haciendo peso para escorarlo desde los obenques y lo vas tumbando hasta tener la perilla al alcance de la mano. El barco no sufre por ello.
Si no vas a navegar habitualmente de noche hay luces de navegación a pilas, que se amarran a los obenques y te dura la pila una noche entera. Y te evitas instalaciones que igual casi ni usas
Saludos
Auskalo

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Interesante, tambien había pensado lo de arrimarlo al muelle, marea baja, y un grua de esas que llevan canasta. ahora si lo puediese tumbar. este tiene 9 metros y es algo pesadito 3400 kilos. a lo mejor no se yo.
tengo unas cuantas cosas pendientes, desde una anetena rota, hasta una driza que se zafó de la polea. :velero:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Es más fácil de tumbar de lo que se piensa. Lo difícil es buscar el sitio adecuado porque tienes que disponer de una buena cornamusa o argolla y espacio suficiente para que el barco se separe mientras lo controlas con unos largos a proa y popa. Además, es conveniente que sea en un sitio en donde no se forme ola por el tránsito de otras embarcaciones. Eso mismo te ocurriría si usarás una grúa. Ten en cuenta que si subes tu al palo, te mueves con el, mientras que si tú estás en la grua y el palo se mueve libremente, hasta puede ser peligroso. En el caso de tumbar el barco por la grúa, este efecto se aminora porque el palo está más controlado, pero tampoco es bueno que estén pasando graciosillos haciendo ola.

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Mucho desplazamiento me parece para un Sun 2000. Dudo que llegue a los 1.500kg.
Y la eslora es de poco más de 6 metros.
¿No será otro modelo?

Me autocorrijo.
Pensaba que el mensaje se refería al mismo barco que inicia el hilo.
Disculpas.

Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No, hablaba del Dufour Arpege :D. el último detalle fue que se soltó la antena, por lo que vi parece ser que se ha desenroscado de la base :nosabo:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Pues acabas de dar un detalle del que no me había percatado, la zona donde arrimar al muelle sería justo a la salida de la bocana de los pantalanes. pero habra que buscar un fecha en que el tiempo no sea bueno, porque si no el tráfico es bastante :velero:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Haz una atadura entre la cesta y el mástil, que permita una holgura, pero la suficiente como para que puedas ir trabajando. Dudo mucho que un barco de esa envergadura tenga fuerza para desestabilizar al camión.

:brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Desde un travelift lo podrías realizar.

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No lo digo tanto por el camion o el travelif, sino porque estando entretenido trabajando, puedes llevarte un golpe si se mueve de forma imprevista el barco.

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No te compliques mucho. A veces menos es más.
Y te aseguro que las luces en el casco se ven más que en el tope de palo cuando hablamos de ver un barco con las luces de la costa de fondo.

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Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Y en las distancias más cortas, que es cuando se produce el abordaje.

:brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Con el travelift como sería ? :nosabo:

Pero la luz blanca de tope es obligatoría no? Y verdad que desde lejos siempre veo más claramente las luces de costado que las de tope.

instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Según me han contado, sería simplemente llevar el barco hasta el foso y luego subirse al travel, con lo que puedes acceder desde la pasarela. De todas formas parece más fácil de decir que de hacer.
Y efectivamente, creo que según la normativa internacional, las embarcaciones navegando a vela deben llevar la luz tricolor a tope de palo.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No. La luz tricolor a tope de palo no es obligatoria en veleros. Es más, hay pocos que la lleven de serie. Lo habitual es que la lleven en el balcón de proa, aunque he visto muchos "menorquines" en mi puerto con las luces de navegación en los costados de la cabina y por detrás de la luz de tope (que no la luz de fondeo a tope de palo, no nos confundamos).
Si que hay unas luces roja sobre verde que son opcionales para indicar que un velero navega a vela, pero no obligatorias.
He buscado si la normativa habla de si unas luces deben estar por delante de otras y no aparece nada, es más, en grandes esloras de mercantes, las dos luces de tope se encuentran una a proa y otra a popa de las laterales.

:brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Joderrrrrrr la puta luz , cuantos problemas ,
Si antiguamente con una ,driza de respeto , se subía un kinke de aceite ,cuando se hacía de noche , y listos , pues nadie dice que no se pueda continuar haciendo
Saludos kiqu

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

compañeros,

a vueltas con la p*** luz todo horizonte. Se ha fundido o se han sulfatado los contactos, el caso es que no va.

¿alguien sabe que tipo de bombillas montan los oceanis clipper? (concretamente un 311).

quiero tener que subir una sola vez y no tener que subir a sacar la bombilla, mirar cual es, ir a comprar una, volver a subir, etc.

gracias!!!!:brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No sé el modelo de la luz, pero antes de subir, compra un bote de limpiacontactos de cero residuo, que te ayudará a limpiar los contactos de la lámpara y si es como la mía, va bajo un casquillo plástico, pues hazte con un poco de vaselina, de la que usan los buzos, y aplícale un poco con el dedo en la rosca del casquillo (no de la bombilla), para dar más estanqueidad a la cavidad de la bombilla y que dure más. A mí me funciona.
Ah, y si averiguas el modelo, busca a ver si tienes una que sea LED que te valga, duran mucho más y consumen menos.

En cuanto a la bombilla, la mayoría son de dos modelos: BA15D y B15, una con dos ánodos en la base, uno para el positivo y otro para el negativo y otra con positivo en el ánodo de la base de la bombilla y negativo en la cápsula. Ojo en el caso de la BA15D, que si la pones LED hay polaridad y tal vez tengas que intercambiar los cables para que funcione.

:brindis:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Gracias por el consejo :brindis: :adoracion:

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Lo de las luces creo que ya lo han dejado claro: no es obligatorio en tope. Pueden ir en el balcón. Las de pilas hacen el apaño pero fiables, lo que se dice fiables, no son. El mecanismo suele ser muy rudimentario y dan bastante por saco (por lo menos las que yo tuve en su momento). Por no hablar de que tienes que estar pendiente de tener las pilas a punto so pena de que cuando las necesites, no funcionen.
Lo de subir... que no sea por el miedo a que rompa algo. Tanto palo como poleas de un cruceiro aguantan de sobra. Otra cosa es el posible canguis que te puede dar el hacerlo... o el meneillo que puede haber allá arriba, sobre todo si hablamos de barcos ligeros con orza sin lastrar.
Lo de tumbar el barco, dicen que funciona pero yo nunca lo he hecho. Cuando me lo he planteado, sólo pensar en el percal que supone ha hecho que acabase subiendo.

instalar luces navegacion sin subir al palo
 

No te aconsejo lo de tirar de la punta del palo en bajamar. Yo lo intenté en mi barco de 23" con quilla fija y fue imposible. En el foso del puerto, dos personas tirando de la perilla y yo en banda agarrado a los obenques. No pudimos y llegué a la conclusión de que acabaríamos rompiendo el palo.
Al final un pío pío articulado, fue la solución

Un saludo

Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

En el mío (6m) las poleas se ven bastante endebles. Puede que aguanten o puede que no. Y el meneo... hace poco vi como un vecino se subía en un crucero de unos 7m, con un equipo super pro, pero se movía que daba gusto. Al final le tuvieron que asistir unos colegas estabilizando con las drizas, uno por cada banda. La ley de la palanca es lo que tiene.


Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

En tope de palo solo tiene que ir la de fondeo todo horizonte (la blanca). Por lo tanto, siempre habrá una a tope de palo, la de fondeo

A mitad de palo la que tiene que ir es la de motor. Opcionalmente, puede llevar un foco para iluminar la cubierta.

Finalmente, las verde, roja y blanca pueden ir a tope de palo, generalmente en una sola bombilla, o a nivel de cubierta, dos a proa, y una a popa.

En un velero de menos de 7m de eslora, no son necesarias las de babor y estribor, pero sí la de motor ( a medio palo) y la de fondeo (a tope de palo).

No sé qué pasaría si no los llevaras... bastaría con no navegar de noche? Está prohibido y punto? :confused:

https://i.pinimg.com/originals/37/fd...b01a713778.jpg

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Buenas, esto no es correcto "En tope de palo solo tiene que ir la de fondeo todo horizonte (la blanca). Por lo tanto, siempre habrá una a tope de palo, la de fondeo"


La luz de fondeo no tiene que ir obligatoriamente en el tope del palo, es habitual colgarla de la botavara, o una cruceta, es más, en fondeos concurridos o con luces costeras de fondo, se ve mejor. Eso sí , no puede quedar tapada por elementos como el mastil mas de 6º



Si no llevas luces no puedes navegar de noche, pero puedes navegar de dia sin problema.



Si quieres poner las luces, puedes poner en el balcon de proa, las de costado roja y verde, en popa la de alcance, con esto ya puedes ir a vela. Ahora cuando enciendas el motor necesitas la luz de tope, que a pesar de su nombre no va a tope de palo, sino que va a cierta altura (digamos 1/2 de palo).

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

en tu caso (sun 2000, menos de 7 m) no es obligatorio nada mas que esto:



si vas a motor se aplica este caso:




ii) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado;


si vas a vela este:


i) las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

y luego tienes la opcion de las de pilas de poner y quitar:
https://www.francobordo.com/lalizas-...BoCPYwQAvD_BwE




:brindis:

instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Por lo que leo podría haber una confusión con la denominación "Luz de tope" que en inglés sería "Steaming light" y que correctamente traducida sería "Luz de motor (o de vapor)".

Entonces cuando se habla de una luz de tope no indica que deba ir en el tope del mástil, sino que corresponde a una luz blanca situada por encima de las luces de costado que, digamos, se tiene que ver desde proa.

Las luces de costado (roja y verde) forman parte de las que deberían ser correctamente denominadas "Luces de navegación" junto a la luz de alcance, blanca y visible desde popa (no me meto con los ángulos).

Bien. Pues en general, sin tener en cuenta la eslora, un velero en navegación nocturna (a vela) ha de llevar "Luces de navegación", esto es luces de costado y de alcance. Generalmente las llevamos en un farol tricolor para reducir al máximo el consumo y que, para que sea visible sin interrupciones, se coloca en lo alto del mástil. Por supuesto está configuración se puede modificar a una luz bicolor en proa y una de alcance en popa o dos en proa (o a media eslora) y una de alcance en popa.

Si navegamos a motor pues realmente la luz tricolor no serviría porque la luz de tope (luz de motor) debería ir por encima y a cierta distancia.

En tu caso, barco de menos de 7 metros, yo optaría por una tricolor para navegar a vela y una todo horizonte blanca (fondeo) para navegar a motor. Y si quieres ir más seguro pues te pones unas de pilas roja y verde para complementar la de fondeo durante la navegación a motor (los demás sabríamos hacia dónde te mueves) y ya.

A las malas pones tricolor más fondeo y aunque no sea correcto los demás podríamos captar tu existencia y dirección. No es lo mejor pero es mejor que nada.

Re: instalar luces navegacion sin subir al palo
 

Yo compré unas como estas "por si acaso" y la verdad, lucen más bien poco, dudo que se vean a cierta distancia así como vienen. La bombilla va con una pila tipo "D" o "LR20" de 1,5v y la primera vez que la probé pensé que la pila estaba gastada, por lo que las tiré y compré unas nuevas, pero a la primera prueba, lucían exactamente igual, así que busqué el polímetro por si las pilas recién compradas estaban malas y no, estaban en perfectas condiciones, así que acababa de tirar a reciclar unas pilas que estaban en buenas condiciones. Finalmente me gasté unos 20€ en unas bombillas de rosca de 1,5v a 3v, pero LED. Ahora si que lucen bastante más, pero la luz la proyectan hacia la parte superior de la luz y la de color verde es más bien azul, pero por lo menos se ven más que recién compradas. La verdad, no las recomiendo.

:brindis: