Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Aupa!
Ayer el buque Lola B perdió unos contenedores cerca de Llanes, ya han sido localizados varios entre Tazones y Gijón, mucho ojo a los que navegais por la zona, habrá que andar ojo avizor hasta que se hundan, los recojan o acaben en la costa. La corriente parece que los lleva hacia el oeste. Según noticias parece que no llevan mercancías peligrosas, aunque vete a saber.
Saludos
Auskalo

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Te puede liar una buena....

Un barco pierde varios contenedores, Asturias.
 

Preocupación tras perder un barco varios contenedores junto a la costa asturiana: la alerta activada y la zona afectada
En principio, no se trata de mercancías peligrosas; y aunque el hecho se reportó frente a Llanes, la carga fue avistada en Cabo Peñas
El barco "Lola B", que reportó la caída de contenedores al mar frente a Asturias.
El barco "Lola B", que reportó la caída de contenedores al mar frente a Asturias. / G. VIDAL / VESSEL FINDER

03 MAR 2024 11:21 Actualizada 03 MAR 2024 19:13
Un barco de mercancías perdió en la madrugada del viernes al sábado varios de los contenedores que cargaba a su paso frente a la costa asturiana. El aviso que llegó reportó que se habían caído al mar seis unidades -finalmente han sido trece- a ocho millas de Llanes. Aunque esta localización no resultó exacta, toda vez que el dispositivo de rastreo avistó contenedores en otro punto de la costa asturiana, a la altura del Cabo Peñas. En principio, no se trata de mercancía peligrosa, sino calificada de "mercancía general".

La alerta llegó en torno a la una de la madrugada, e indicaba la pérdida de seis contenedores por parte del "Lola B", un buque de bandera portuguesa y construido en el 2007 que cubría la ruta de Santander a Villagarcía de Arosa (Galicia). Se desconocía la naturaleza del contenido de la carga, más allá de que se trata de mercancía general y no peligrosa.

Salvamento Marítimo puso en marcha el dispositivo de alerta tras conocer lo sucedido, se informó a los servicios de emergencias y también a Demarcación de Costas y a los colectivos de pescadores de la zona. Además, un avión rastreó el litoral asturiano, y fue así cómo se identificaron tres contenedores mar adentro, pero a la altura del Cabo Peñas y no en Llanes.

Al parecer, según ha podido saber este periódico, los contenedores estaban semihundidos, y se dio aviso por radio, como marca la forma de proceder, a todos navegantes que pasaban por esa área marítima, pidiéndoles precaución y que alertasen en caso de avistamiento de los contenedores. Se sigue rastreando la zona por el aire para calibrar las consecuencias de lo ocurrido y localizar el resto de carga perdida por el barco "Lola B".

El precedente del "Toconao"
Este evento de pérdida de contenedores en el mar es una incidencia que ocurre, por desgracia, con relativa frecuencia. La última vez que fue noticia fue con la marea de pellets de plástico que llegó a playas gallegas, y también en menor medida a las asturianas, después de que el mercante "Toconao" perdiese parte de su carga frente a la costa portuguesa.


1

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Parece que ya se ha avistado alguno al oeste de cabo peñas, mucho cuidado.
Saludos
Auskalo

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

:brindis::brindis:


como se comentó en el foro
los contenedores deberían
. llevar un dispositivo de geolocalización
. sistema para que rapidamente se sumerjan
y no se queden en la superficie
:barcopapel:

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Yo añadiría un sistema que retarde la inmersión durante unos días, por ejemplo mediante un "Fusible" con el fin de que se pudieran recuperar si las circunstancias lo permiten.
:brindis:
Odin

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Podría haber contenedores que por el tipo de carga que llevan no se hunden.

Que cada contenedor tuviese un localizador Ais o satélite que se activase en caso de caída sería una inversión ridícula y aumentaría la seguridad marítima y hasta podría ser rentable por el valor de las mercancías que se recuperarían..

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

No es tan fácil. Una cosa es un GPS que puede ir conectado a la batería de un coche, y que está siempre en cobertura móvil, y otra emitir una señal de VHF con una potencia respetable, lo que haría necesario tener que cambiar la batería con relativa frecuencia.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Aunque hubiera que cambiar baterías o reemplazar el aparato completo en cada estiba a bordo, pero sería como un PLB, que sólo gasta batería si entra en funcionamiento.

[emoji482]

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

tampoco hay tantos contenedores por ahi flotando, yo creo que no hay que exagerar los peligros.

Segun eso tambien tendríamos que poner balizas a todos los arboles y ballenas muertas que hay por ahi....

:brindis:

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Depende de lo que entendamos como muchos..

https://cargostore.com/how-many-ship...e-lost-at-sea/

https://www.statista.com/statistics/...ips-worldwide/

https://youtu.be/yrfQ63EyEuA?si=k54_cv68P8qSlN4B

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Tal vez sería más sencillo, que llevaran balizas Ais o satélite los contenedores insumergibles, si llevan una carga de madera, por ejemplo, o si el volumen total de la carga es superior al peso total del contenedor; y asegurar que los demás tengan aireación suficiente para que se vayan a pique en un tiempo prudencial.

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Hablando de incidentes con portacontainers, entrando remolcado ahora mismo en Vigo..y no es pequeño..

https://www.galiciapress.es/articulo...s-msc-katyanyi

[emoji58]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6fb219a6b0.jpg

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9d06269d67.jpg

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

A mi me gustaría saber cuántos casos documentados de colisiones con contenedores hay en la historia, yo jamás he oído de alguno, y mis búsquedas han sido en vano .

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Trae avería en la máquina que no pudieron solucionar en ruta

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Estoy con Jiauka en que la relación contenedor a la deriva/colisión, no es muy grande .

:brindis:

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Aquí citan varios casos:

https://www.yachtingmonthly.com/sail...ntainers-32722

Aquí también:

https://youtu.be/7UveB6IUG6Q?si=6CQLcnY36UOCIaeo

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Aqui tambien citan varios casos de heridos graves por caerles tejas en la cabeza y no por eso salimos con un casco por la calle...

https://www.diariodemallorca.es/suce...-57931423.html

https://www.elperiodicodearagon.com/...-48346895.html

https://www.elcorreo.com/vizcaya/200...-20080130.html

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Parece que tenéis acciones en MSC o Hapag-Lloyd...:meparto::meparto:
Cada día hay 20.000 TEUs navegando, si los susceptibles de flotar llevaran un dispositivo que se activase automáticamente al caer al agua y los que no estuviesen pensados para hundirse rápidamente, no creo que ninguna de estas compañías se fuese a arruinar, aunque tuviese que contratar a más estibadores para poner y quitar las balizas y perder minutos de su valiosísimo tiempo..


Yo soy egoísta, en los tiempos en los que estamos, a mi me gustaría ver un contenedor flotando delante de mí en mi Ais y poder poner una alarma para no chocar con el; o verlo en Vessel Finder o Marine Traffic..pero bueno, insolidario que es uno con las grandes navieras...si ni siquiera aceptan pintarlos de un color naranja fosforito!!


https://www.yacht.de/en/navigation/c...-an-emergency/


:brindis:

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

El datos de los contenedores no esta bien, hay mas de 6000 buques porta contenedores en el mundo, con unas capacidad total que sobrepasa los 25 millones de contenedores.
Así. Que seguramente en el mar haya unos 18/22 millones de contenedores en cada momento
Saludos
Auskalo

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Del primer enlace solo 2 dice que fueron contenedores, 1 en 1988 y otro en 1993.

El resto habla de posibilidad

En cualquier caso, reporta 8 casos de des 1988, 4 de ellos en regata

A mi me preocupa mucho más troncos, ballenas, etc... Troncos ya llevo 2 :o

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Si, había traducido mal el dato, hay barcos que transportan ellos solos 20.000 TEUs.

https://www.newyorker.com/magazine/2...k-in-the-drink

El dato creo que es 250 millones de TEUs al año, que serían 680.000 contenedores cada día..Pon que sean un millón y que una baliza cueste 500 euros y se la pongamos a todos...es tanto dinero 500 millones de euros para aportar más seguridad a la navegación?

Y por supuesto que me preocupan más los troncos, y las redes y los palangres, y los barcos tripulados con tripulaciones despistadas, pero si algo puede aumentar su seguridad, por que no valorarlo?

:brindis:

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Pero no estan solo 1 día viajando...y luego está el coste de mantenerlos y cambiarlos cada tanto, que repercute en el coste del transporte que acabamos pagando los de siempre.
Para arreglar 1 problema que en mi modesta opinión no existe.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

El problema está claro que no existe si no colisionas con el. Y lógicamente no vas a colisionar porque ese mismo día o al día siguiente probablemente se va para el fondo. Pero si los pierde de madrugada por tu zona y tú sales temprano a pescar 2 calamares y lo embistes a flor de agua , vas a llevar una buena hostia , un buen agujero y probablemente vas a perder el barco con lo que eso conlleva. Ya sabéis cómo va el pago de los seguros según valor del barco. Pues si , caen tejas y no llevamos casco pero también tenemos prioridad en un paso de peatones y aún así miramos por si acaso
La cosa es simple , una altura de carga lógica y un trincaje de la carga en condiciones.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

No sé pero yo llevo toda la vida navegando y nunca he visto un contenedor flotando, ahora bien, troncos he visto unos cuantos, y ballenas muertas tambien... no solo los he visto sino que una vez le di un golpe a un tronco con un barco a motor que tenía que le hice una grieta al casco que lo tuve que llevar al desguace porque salía más caro repararla que lo que valía el barco... y en mi entorno de gente que navega conozco a unos cuantos más que han chocado con troncos y han tenido averías importantes... contra contenedores no conozco a nadie.
Que yo no digo que un contenedor caido no suponga un peligro... solo que los peligros hay que ver la probabilidad de que ocurran y yo estoy con el cofrade Jauka que la probabilidad es tan pequeña que se puede dar casi por inexistente.

:brindis:

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Lo que mi experiencia me dice y lo que otros navegantes me han dicho es que nunca han visto 1 contenedor en el mar.
Es cierto que se pierden, pero yo he visto troncos,cadáveres de ballenas, hasta 1 cerdo muerto.. y cada año se encuentran cadáveres humanos y una búsqueda en internet de cadáveres en el mar da 1 variedad -por desgracia- de fotos.

Solo hay que ver lo que pasa en el estrecho de Gibraltar, lugar de muchísimo tráfico de contenedores, pasan mas contenedores que Orcas....
Si buscamos "containers" flotando, hay 4 fotos mal contadas.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Marino profesional jubilado , así que también me pase unos cuantos años lo cual no quiere decir nada. A 4 días al O de Finisterre en el Atlántico vimos una vaca flotando muerta. Pastando no estaba , probablemente se cayó de una ladera alar y terminó por allí . En la juventud en el Cantábrico por Asturias y al arrastre , estuvimos los barcos sacando mandos de TV como tontos y días después televisiones de unos containers que habían ido al mar y que se rompieron o los rompimos los arrastreros .
Vuelvo a recordar que los containers salvo los de frío , no creo que haya ninguno hermético por lo que les entrará agua y terminarán en el fondo lógicamente , pero mientras se llenan de agua y se hunden pues estan flotando y después entre aguas . Si tras caerle al barco , pongamos por una zona con mucho barco como por ejemplo ahora que es la época del bocarte y hay cientos de barcos moviéndose para todas partes , tarda unas horas en hundirse , son un peligro potencial para la navegación y no todos son barcos de 300;Tn que pueden asumir un golpe así y también para un barco de recreo. Aquí en Gijón ( Asturias ) los containers pasan entre nosotros cuando estamos a calamares a poco más de 1 milla de la costa y en 40 mts de agua , por lo que si lo pierden navegando ahí es fácil que lo tropecemos , dependerá de muchas cosas.
Que se hundirán , si . Que será difícil embestir con uno , también. Que pueden ir mejor trincados y así no perderlos , también. Que un tronco es peligroso , pues si. No se trata de tener razón , se trata de que no estén por ahí.
Ya no entro en la gracia que les dará a los profesionales enganchar los aparejos en ellos

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Y en el estrecho de Gibraltar mismo.

Pasan millones de contenedores al año en dirección E/O y algunos miles de ferries cruzando N/S y hay temporales a veces, y nunca he oído de que 1 ferry haya chocado con 1 contenedor.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Vale , voy a dejarlo aquí ya porque está claro que o no leéis o no entendeis

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Leemos y entendemos, pero es buscar soluciones a problemas que no existen.

Y estoy de acuerdo que deberían trincarlos mejor.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Que hay una buena cantidad anual de contenedores que caen al agua es una evidencia.

Que la mayor parte se hunden en pocas horas y que el mar es muy grande y las posibilidades de colisión son pequeñas es cierto, pero un tronco que baja por un río tras unas lluvias torrenciales no lo vas a poder marcar, pero un contenedor si, tiene un coste x pero puede hacerse...es preferible asumir friamente que va a haber siniestros (los ha habido y hay colisiones con ofnis que son eso, no identificados)?, o vamos a tomar medidas para que el riesgo sea cero?..

Los timones dañados por las orcas son muy pocos con respecto a todos los veleros que navegan en el mundo, pero mira que el tema levanta pasiones!

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

pues no será tan "buena" la cantidad cuando yo en muchos años de navegación no he visto ninguno nunca jamás... troncos muchos y me he chocado contra alguno que otro... ballenas muertas, algunas, pero contenedores ninguno.

estoy con el cofrade jiauka.

Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

La cantidad de contenedores que caen está perfectamente documentada, en cuestión de estos últimos tres meses en aguas cercanas tenemos el caso de los contenedores con pellets de plástico del Toconao (6 contenedores con pellets, neumáticos y papel film) y estos 13 del Lola B que permanecían a la deriva desde el sábado pasado.

https://www.elcomercio.es/asturias/s...230008-nt.html

Que nadie se choque con ellos no quiere decir que no sean escollos no cartografiados contra los que puedes destrozar el barco. En los tiempos en los que vivimos, que hasta las mascotas están geolocalizadas, esto no es de recibo.

[emoji482]

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Re: Peligro- Contenedores a la deriva entre Llanes y Cabo Peñas
 

Otro posible, y muy trágico, hundimiento por colisión contra un contenedor:

https://voilesetvoiliers.ouest-franc...7-88a8f06f54df

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