sables en la mayor
 

queridos cofrades, ante todo una rondita que ya me toca preguntar. Vengo obsrvando un embolsamiento quizas exagerado en la mayor de mi barco con la consiguiente aumento de escora. Los sables son cortos, quizas si pongo sables desde la baluma hasta el gratil podria mejorar el rendimiento??:gracias:

Re: sables en la mayor
 

de que es la vela y cuantos años tiene ?

si es dacron y añicos .......... prepara una nueva
los sables forzados( gratil-baluma) se montan cuando se fabrica la vela

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Si nos das más datos sobre la vela y puedes subir una foto ...

:brindis:

Re: sables en la mayor
 

:sip:

O será matar moscas a cañonazos...

Re: sables en la mayor
 

La vela es HOOD de dracon y tiene ya sus añicos, no lo se exactamente pero en torno a diez. Ahora mismo no tengo ninguna foto disponible, en cuanto la tenga subo una:nosabo:

Re: sables en la mayor
 

lo dicho, prepara €€ , y por aqui cerca te las haces igualicas de buenas #3

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Pues ... mira por donde (ver mi firma).

Si me dices nombre del barco/propietario/puerto base (si lo deseas por privado) te miro en nuestros archivos y te puedo decir más cosas.

Ya con diez años y dependiendo "la caña" que se la diera ...

Salud.

Re: sables en la mayor
 

TANIT, Propietario un servidor y puerto base en aguadulce, (almeria)

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

El lunes accedo a los archivos de HOOD "del siglo pasado" y te cuento cosas.

:brindis:

Re: sables en la mayor
 

Puffffffffffff si la vela es HOOD lo llevas claroooooooo:meparto::meparto::meparto:

Con la iglesia hemos topao:cunao::cunao:

Ziri:velero:

Pd. sin rencores ¿eh? Al_Tanllaui.:adoracion:

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Pues me lo expliques ... :nosabo:

:brindis:

Re: sables en la mayor
 

ya que estas fijate si dice algo de mi

Re: sables en la mayor
 

?tienes malas experiencias con esa marca??

Re: sables en la mayor
 

Ahi va una fotillo

Re: sables en la mayor
 

Hola Tanit:

No se ve mucho, pero en primer lugar parece que amantillo está cazado y deberia ir en banda, para que la mayor pueda trabajar correctamente.
Por las arrugas de la zona del puño de amura, parece que deberías montar un aparejo de cunningahm para aplanar la mayor y eliminar esas arrugas.

Saludos.

Re: sables en la mayor
 

Si, la verdad esta foto no es del todo buena, el amantillo lo dejo libre y lo del cuningan lo llevo, las arrugas han desaparecido pero aun asi la vela embolsa demasiado:brindis:

Re: sables en la mayor
 

No liesis al personsal
Si la Vela es de Dacron y tiene 10 años y embolsa muchio : necesita una vela NUEVA con todo mi dodlor (nos pasa a tod@s):llorica:

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Con perdón, Cofrade Dunic, ............ hablamos de una vela HOOD - ¡ Ojo ! -y, viendo lo que hay en muchos barcos de armadores fieles a la velería, .............. se suelen "jubilar" con más de 15 añitos las de Dacron Hood si se las cuida mínimamente.

Palabra de aprendiz de velero :meparto:

:brindis:

Re: sables en la mayor
 

Hace 10 años, aprox, no se que paso que en Hood hubo velas que no parecian las Hood de toda la vida... perdieron mucha cuota del emergente mercado, creo.
Mirando la vela de la foto, ya no es vela sino trapo, está muy deforme. Si puedes comprar una vela nueva, podras experimentar todos los consejos habituales de trimado, y navegar mas rapido y seguro.
Las velas viejas y embolsadas se notan mucho en ceñida, no te interesa cazarlas mucho, pretendiendo ceñir a rabiar, como puedes ver en regatas de velas "pro";mejor abre el rumbo un poco, y navega con las velas sueltecitas. Mejor correr a 45º que ir parado a 30º! No pretendas aplanar lo deformado, ya que tendras una tabla deforme... Experimenta con el carro y su efecto en la situacion de la bolsa y como abre/cierra la baluma, revisa la tension del balumero (valido para mayor y genova)
En empopada, es cuando se nota menos el efecto de una vela deforme. Pero en regatas estrenar spi, es una ventaja enorme. Mas enorme todavia estrenar genova si es un barco de genova grande y mayor pequeñita. Una mayor nueva se nota mucho, pero motivado porque siempre va izada, y solo flamea en la virada, siempre esta empujando. Las genovas y espi, ademas flamean en trasluchadas e izadas, menos cuanta mejor es la tripulacion :brindis::borracho::pPD: intento resumirme, pero me salen unos tochos...:santo:

Re: sables en la mayor
 

eso no me lo dara Vd por escrito :nosabo:

Re: sables en la mayor
 

:brindis::brindis:
quizas tu futura vela mayor
la podras pedir con "sables forzados" (con carril en el mastil y patines)

si el backstay te lo permite tendras
un alunamiento mayor con mas superficie velica

si ademas le añades un tope superior de vela horizontal
aun ganaras, sobretodo en potencia a bajos, con poco viento

a ver que te dice el velero, si le complicas mucho las cosas te dirá
que tan solo se puede hacer una vela idéntica a la que tienes
je...je
:velero:

Re: sables en la mayor
 

No he tenido ningún problema con la marca, de hecho llevo Hood a sido una broma por animar el tema:pirata:

Ziri:velero:

Re: sables en la mayor
 

Bueno, en vista de lo visto creo que tengo que preparar el bolsillo para una vela nueva, quetipo me aconsejais? Lo mio son pequeñas salidas domingueras, algun crucerito que otro de fin de semana y alguna que otra regatilla sin nada en juego, solo el disfrute del mar. Para proximos años si que me voy a atrever a cruceros mas largos, de hecho pretendo recorrer todo el mediterraneo. Como veis, busco seguridad, navegacion comoda sin importarme mucho el tema de las competiciones, no quiero carbonos ni tejidos de ese tipo, ademas tp quiero jubilarme con este barco, pretendo cambiar de eslora en cuanto el bolsillo me lo permita.:brindis:

Re: sables en la mayor
 

Es que los veleros viven de hacer velas, y cobrarlas.
Hacer presupuestos ilogicos, no da dinero...
Al ver la foto, mi consejo es una vela economica. Cualquier veleria es capaz de realizar con solvencia una vela de dacron, de corte horizontal, y lo notaras mucho.
¿De cuantos € estamos hablando? Yo a ojimetro le calculo unos 1000e... (el precio minimo de los articulos nauticos jajaja)
:brindis::borracho::p

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Cofrade TANIT............ en efecto, y visto el archivo, la vela tiene once años y "no lleva tejido Hood". Se hizo para un varadero (que arregló el barco) y la pidieron "lo más barata posible". Suponemos que estará bastante deformada. Con la fotos correspondientes se podría darte un oportuno dictamen.

(Edito). Vista la foto ampliada está claro que con el primer sable forzado "pintaría" mucho mejor. Otra cosa es que, debido al tejido que tiene y los años, merezca la pena tocarla. Existe la posibilidad de enviarla al taller, "mirarla con lupa" y decidir la solución.

:brindis:

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Cofrade Dunic ... a un experto y cuidadoso navegante como tú, que seguramente aprobaría el diseño y tejido de la vela que se te propusiera en Hood, con seguridad que te lo damos por escrito.

Gracias Cofrade Zirimiri ............. ambos tenemos buen humor y tú, además, un buen producto según relatas.

"Hace 10 años, aprox, no se que paso que en Hood hubo velas que no parecian las Hood de toda la vida... perdieron mucha cuota del emergente mercado, creo." Pues, hombre, la forma de trabajar es la misma desde hace cuarenta años (el maestro velero fué "Velas EL GARFIO" en su día) y sigue estando como tercera empresa del sector a nivel nacional. Algunos fallos que pudo cometer la empresa (por aceptar hacer trabajos con tejidos de Dacron no fabricados por Hood en Irlanda) no se han vuelto a cometer por no ser rentable para el cliente. Es imposible hacer un buen trabajo sobre una mala base.


:brindis:

Re: sables en la mayor
 

Velas Garfio... yo he navegado con velas suyas! :meparto:

Cierto es que antes HOOD era la mejor. El resto estaban a años luz.

Hoy es North Sails, en dura pelea con Quantum.

Pero oye, que no todo el mundo tiene un Rolls... :cunao:

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Te acepto Paco que "Q" y "NS" son las dos primeras en facturación/publicidad a nivel nacional y que "andan a la gresca y en dura pelea". La tercera en facturación, y sin apenas presupuesto para publicidad, es "la mía".:sip:

Velas con la misma calidad, diseño, corte, terminación y rendimiento las fabrican todas ellas (y errores cometen, también, las tres ...).

Ya sabemos que difieren los sistemas y medios de fabricación pero los resultados son similares. Por cuestiones que no vienen al caso, hay empresas que se deciden por la opción de "no crecer más" y es el caso de "la tercera". Eso no quiere decir que constantemente se esfuerce en renovarse (el último programa americano, para todos los paises donde está la marca de Mr. Ted, de diseño y corte ... una pasta, tú !!!).

Pasa muchas veces con esto como con el "logo" que llevamos en el "polo fashion" ... :meparto:

:brindis:

Re: sables en la mayor
 

Totalmente de acuerdo. Ademas saber hacerlo en el momento adecuado no es facil.

Cuanto mas alto eres, mas alta puede ser la caida, ¿no?

Para ganar hay que terminar, no puedes romper durante...

La diferencia entre una empresa y otra, creo se da en la competición. Hacer productos rentables saben muchas empresas. Ganar, solo gana una, no todas saben (aunque participando se aprende), ni todas participan...

Para hacer velas de crucero, casi cualquier veleria sirve. Para ganar por ejemplo la Medcup, yo llevo North. No se si es la mejor del mundo, puede haberlas mejores por ahi escondidas, pero es la que llevan casi todos... por lo tanto la mia no es mas lenta.

Salu2

Re: sables en la mayor
 

:cunao:

Una cosa es "cortar y coser" en el taller lo que previamente te ha "diseñado un velero" - con mucha experiencia en navegación y medios técnicos avanzados en su mesa de trabajo - "a medida y para tu barco/plán de navegación". Desde luego, además de técnica y conocimientos, tiene su toque personal y artístico.

Otra cosa es "copiar velas en serie" - cambiando medidas - ó colocarle un "logo" a velas "muy bonitas y llamativas" de dudosa calidad del tejido/laminado de base y que proceden de no se sabe donde y adonde jamás se podrán enviar a modificar/reparar. Al menos eso es lo leido y eschuchado a muchos, Cofrades y no Cofrades, que "lo han sufrido en sus carnes".

Pero, como es normal, ... "para gustos, colores".

Yo seguiré dando mi opinión, mientras sigo aprendiendo sobre "algo" casi ilimitado por su complejidad, con seguridad equivocandome alguna que otra vez, pero siempre con un "soporte muy experto" a mi/vuestra disposición.

:brindis: