Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 37948)

Escrito en un par de ratos y dispuesto para ser criticado y mejorado por otros cofrades:

Ciutadella: Abarloados en el muelle, a veces hasta 4. Ojo con los horarios de gasolinera. También puedes fondear con cabo a tierra en las caletas de la entrada. Lo peor: las entradas de los Ferry que provocan un flujo y reflujo. Hay que tesar bien. El paseo por Ciutadella vale la pena. Protegido I, II y IV cuadrantes. Ojo Rissagas.

Degollador: Alternativa a Ciutadella, muy próxima. Barcos pequeños con cabo a tierra. Se puede llegar a Ciutadella andando o con la auxiliar. Urbanizado. Agua decente para baño. Protegido I, II y IV cuadrantes

Santandría: Otra alternativa. Más grande. También cabo a tierra. Chalets y algún edificio. Agua bien. I, II y IV cuadrantes

Arenal de Son Saura: Ensenada con forma de herradura dividida por unas piedras al centro. Dos zonas de fondeo: este arena y losas, oeste cascajo y piedras. Virgen amplio y precioso. I y II cuadrantes

Turqueta, Macarella-Macarelleta, Mitjana y Trebaluguer: Pequeñas calas vírgenes y abiertas al sur. Aguas increíbles que merecen un baño en cada una. Fondos de arena. Perfectas para pasar tramontanas.

Galdana: Situada entre las anteriores, más grande, mejor fondeadero al estar protegida por una península que sale del margen este hacia el oeste. Buen lugar para pasar noche. Hay tres hoteles con ruido de animación nocturna hasta las 24:00. Abierta al sur-oeste. Aguas bien. Arena

Cala en Porter: Con pueblo. Mítica discoteca Cova d'en Xoroi. Abierta al sur. Aguas bien. En noches con poco viento pueden darse corrientes y ser incómoda. Arena y losas

Cala Coves: Mítica por sus hippies que viven en cuevas. Virgen y muy profunda. Dentro con cabo a tierra. Orinque. Precioso entorno y preciosos fondos. Abierta al sur. Agua muy bien.

Canutells: Pequeña, buen baño, urbanizada.

Illa de l'aire: Agradable baño entre islas. Protegido del sur. Aguas increíbles. Arena y losas.

Mahón: Cualquier problema y gasoil => Pedro's Boat al fondo del todo del puerto. Atiende por el canal 9.

Illa d'en Colom: Según de donde sopla te colocas. Freu norte: Fondeo espectacular en arena. Aguas perfectas. Al sur y en la playa: Vale la pena visitar el parque del humedal cercano. Hay un pequeño pueblo con encanto.

Sur Cap Favàritx: Hay dos pequeñas caletas refugio de cruceristas franceses.

Addaia: Hay que saber entrar!!! Con derrotero, enfilaciones y de día!!! Pero vale la pena. Una vez dentro es precioso. Hay un pequeño club náutico. No es un sitio para bañarse. Perfecto para dormir, pero si entra viento de N no sales.

Fornells: Caldereta de langosta cara cara y buena buena. Si entra Tramontana hay que decidir si quedarse (pueden ser días) o salir hacia Mahón o Ciudadela. Buen fondeo.

Port de Sa Nitja: Ensenada muy porfunda de la que solo es practicable el inicio. Bonitos fondos de roca y Posidónia. Orinque. Abierto al norte. Desierto. Aguas preciosas.

Cala Pregonda: Espectacular. La delimitan preciosas formaciones de roca. Fondos de arena y gravas. Abierta al norte. Casi desierta.

Algaiarens: Desierto, preciosos fondos de arena. Abierta al NW. Bien para dormir si no te levanta la Tramontana.

Cala Morell: Urbanizada, buen baño.



Otro día más sobre mi isla preferida para crucerear.
No estaría mal que quien conozca más añada, modifique, quite o lo que sea.

:brindis: :brindis:

Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 38517)

Reconozco que me encanta Menorca. Siento decir que no tengo las coordenadas, vamos tendría que buscarlas una por una. Si te cojes un mapa turístico, una carta o cualquier cosa suelen salir casi todas las citadas.

El orden va siguiendo la costa desde Ciutadella en sentido antihorario.

Un consejo que por evidente no es menos importante. La isla es pequeña, en tres horas estás a cobro de lo que sea. A menorca no hay que tenerle miedo. Las tramontanas (N) son de escándalo, pero en verano no suelen durar más de 4 o 5 días. Lo que sí hay que hacer es tomar decisiones acordes a la meteo.
Conozco cantidad de cruceristas que se han comido temporales dentro de Fornells. Cuando empieza a soplar hay que valorar si compensa pasar un par de horas malas frente a quedar bloqueado y sufriendo por el fondeo. Es una isla para navegar con costa a barlovento. Que la disfrutéis.

P.D. Espero pasar por ahí camino de nuevos horizontes :santo:

Originalmente publicado por Nonick (Mensaje 37955)

Raf:
échale un vistazo a los derroteros. Esa zona está bastante documentada. Y más que lo estará cuando vuelvas y nos cuentes tu travesía :D :gracias:
Por cierto ¿cómo va lo de Sudafrica?

Originalmente publicado por karlsaw (Mensaje 38564)

Aqui te dejo un recopilatorio de calas que saqué (si mal no recuerdo) de Ministerio de Medio Ambiente. También tengo una hoja con coordenadas de diferentes calas de Menorca y si puedo mañana te lo subo.


Puf :cagoento: no puedo subirlo el word pesa casi unos 300 kb y la página lo limita a 100 kb. Te adjunto la página de dónde lo saqué: Ministerio Medio Ambiente

Y si quieres te envio el archivo por e-mail.


au revoir

Originalmente publicado por abordaxe (Mensaje 38588)

RAF, si vas antes de junio, coméntame tus experiencias. Yo tengo alquilado barco a primeros de junio.
saludos.

Originalmente publicado por ferreret (Mensaje 39126)

También tengo previsto visitar Menorca este verano(a principios), así que con mal tiempo la única opción es Mahon?? De todas maneras cuando venga ye te enviaré un privado para ver como está la cosa. Me encanta vuestra isla!!!

Salut i bon vent!!!:brindis: :brindis: :brindis:

Originalmente publicado por Taranta (Mensaje 38861)

Raf,
No cuentes con abarloarte en CIutadella. Desde el año pasado no existen los amarres de tránsito de la entrada. La única opción es Santandría o la Playa Grande (Degollador). Aún así, hay rumores de que este año van a regular Santandría, lo que también invalidaría esa cala.
Haz una cosa, cuando pienses visitar Ciudadela, mándame un privado y te informo de cómo está la cosa, que aún no se saba cual va a ser el panorama este verano.
Buen viento,

Originalmente publicado por TRIPUSOL (Mensaje 39197)

Planos de los nuevos puertos previstos en Ciutadella de Menorca.
http://www.gobmenorca.com/images/altres/projecte1.jpg
http://www.gobmenorca.com/images/altres/projecte2.jpg

Sin comentarios.

Originalmente publicado por RAF (Mensaje 38668)

Los derroteros los tengo en el barco:cagoento: y vivo en Madrid.
El hilo de Sudafrica lo tengo terminado, solo me falta poner algunas fotos finales resumiendo todo el viaje:sip:
:brindis:

Originalmente publicado por Taranta (Mensaje 39881)

Hola Raf,
Pues no estoy de acuerdo contigo. Sinduda Menorca es un paraiso natural que tiene que conservarse virgen en aquellas zonas donde aún lo es.
Sin embargo parece que no es lo mismo para todos.
En Ciutadella tenemos un total de 260 amarres en el pueblo y otros 270 en Cala'n Bosch(éstos exclusivamente para motoras).
Sin embargo en Mahón tienen 1500 amarres en el puerto, unos 180 en Addaia y un sinfín de fondeos ilegales en Es Grau, Binibeca, etc. No es que nos queramos parecer a Mahón, ni que crea en la famosa rivalidad entre los dos polos de la isla, pero me parece que es mucho para unos y muy poco para otros. Ah! Y los amarres de Mahón no están libres, que yo estoy en lista de espera y me han dicho que tengo para años.
Muchos de los patrones que hemos regateado en snipe y tenemos familia y ganas de tener un crucero no podemos acceder a él por el hecho de que no hay amarres disponibles.
Muchos de nuestros amigos o clientes de la península o las islas vecinas no pueden venir a Ciutadella porque no hay donde meterlos. Los que se atreven pese a todo, tienen que fondear en una cala, sin servicio de recogida de basura, lavabo ni cualquier otro, ni seguridad de ningún tipo e invadiendo un espacio que decíamos que tenía que mantenerse virgen.
Otros dicen que nos quieren visitar pero que no hay que hacer ningún amarre para cuando vengan. No me parece muy coherente.
Creo que un proyecto como el que está planteado, con la salida de los barcos comerciales fuera del puerto histórico, dará un balón de oxígeno a la náutica deportva de Ciudadela nos permitirá acogeros con un mínimo de dignidad, además de abrir la puerta a celebrar regatas que tengan como salida, llegada o escala Ciudadela, en fin, volver a figurar en la lista de escalas posibles en el Mediterráneo.
Si se queda en un proyecto, la situación seguirá siendo la que es, que ni con el mayor optimismo se puede calificar de buena.
Bueno, eso es lo que pienso, y muchas personas del mar que viven aquí coinciden con esta idea. A ver si logramos hacer algo que permita que muchos disfrutemos de la isla sin cargárnosla.
Buen viento,

Originalmente publicado por Taranta (Mensaje 39881)

Hola Raf,
Pues no estoy de acuerdo contigo. Sinduda Menorca es un paraiso natural que tiene que conservarse virgen en aquellas zonas donde aún lo es.
Sin embargo parece que no es lo mismo para todos.
En Ciutadella tenemos un total de 260 amarres en el pueblo y otros 270 en Cala'n Bosch(éstos exclusivamente para motoras).
Sin embargo en Mahón tienen 1500 amarres en el puerto, unos 180 en Addaia y un sinfín de fondeos ilegales en Es Grau, Binibeca, etc. No es que nos queramos parecer a Mahón, ni que crea en la famosa rivalidad entre los dos polos de la isla, pero me parece que es mucho para unos y muy poco para otros. Ah! Y los amarres de Mahón no están libres, que yo estoy en lista de espera y me han dicho que tengo para años.
Muchos de los patrones que hemos regateado en snipe y tenemos familia y ganas de tener un crucero no podemos acceder a él por el hecho de que no hay amarres disponibles.
Muchos de nuestros amigos o clientes de la península o las islas vecinas no pueden venir a Ciutadella porque no hay donde meterlos. Los que se atreven pese a todo, tienen que fondear en una cala, sin servicio de recogida de basura, lavabo ni cualquier otro, ni seguridad de ningún tipo e invadiendo un espacio que decíamos que tenía que mantenerse virgen.
Otros dicen que nos quieren visitar pero que no hay que hacer ningún amarre para cuando vengan. No me parece muy coherente.
Creo que un proyecto como el que está planteado, con la salida de los barcos comerciales fuera del puerto histórico, dará un balón de oxígeno a la náutica deportva de Ciudadela nos permitirá acogeros con un mínimo de dignidad, además de abrir la puerta a celebrar regatas que tengan como salida, llegada o escala Ciudadela, en fin, volver a figurar en la lista de escalas posibles en el Mediterráneo.
Si se queda en un proyecto, la situación seguirá siendo la que es, que ni con el mayor optimismo se puede calificar de buena.
Bueno, eso es lo que pienso, y muchas personas del mar que viven aquí coinciden con esta idea. A ver si logramos hacer algo que permita que muchos disfrutemos de la isla sin cargárnosla.
Buen viento,

Originalmente publicado por Taranta (Mensaje 39881)

Hola Raf,
Pues no estoy de acuerdo contigo. Sinduda Menorca es un paraiso natural que tiene que conservarse virgen en aquellas zonas donde aún lo es.
Sin embargo parece que no es lo mismo para todos.
En Ciutadella tenemos un total de 260 amarres en el pueblo y otros 270 en Cala'n Bosch(éstos exclusivamente para motoras).
Sin embargo en Mahón tienen 1500 amarres en el puerto, unos 180 en Addaia y un sinfín de fondeos ilegales en Es Grau, Binibeca, etc. No es que nos queramos parecer a Mahón, ni que crea en la famosa rivalidad entre los dos polos de la isla, pero me parece que es mucho para unos y muy poco para otros. Ah! Y los amarres de Mahón no están libres, que yo estoy en lista de espera y me han dicho que tengo para años.
Muchos de los patrones que hemos regateado en snipe y tenemos familia y ganas de tener un crucero no podemos acceder a él por el hecho de que no hay amarres disponibles.
Muchos de nuestros amigos o clientes de la península o las islas vecinas no pueden venir a Ciutadella porque no hay donde meterlos. Los que se atreven pese a todo, tienen que fondear en una cala, sin servicio de recogida de basura, lavabo ni cualquier otro, ni seguridad de ningún tipo e invadiendo un espacio que decíamos que tenía que mantenerse virgen.
Otros dicen que nos quieren visitar pero que no hay que hacer ningún amarre para cuando vengan. No me parece muy coherente.
Creo que un proyecto como el que está planteado, con la salida de los barcos comerciales fuera del puerto histórico, dará un balón de oxígeno a la náutica deportva de Ciudadela nos permitirá acogeros con un mínimo de dignidad, además de abrir la puerta a celebrar regatas que tengan como salida, llegada o escala Ciudadela, en fin, volver a figurar en la lista de escalas posibles en el Mediterráneo.
Si se queda en un proyecto, la situación seguirá siendo la que es, que ni con el mayor optimismo se puede calificar de buena.
Bueno, eso es lo que pienso, y muchas personas del mar que viven aquí coinciden con esta idea. A ver si logramos hacer algo que permita que muchos disfrutemos de la isla sin cargárnosla.
Buen viento,

Originalmente publicado por Nonick (Mensaje 40053)

Me refería al foro de derroteros, no al libro. Foro que seguro que será más amplio cuando vuelvas de la trqaesía y nos lo cuentes todo.
:D :D
:brindis:

Originalmente publicado por RAF (Mensaje 41695)

Hola Taranta.
Entiendo tu postura, cada uno tiene sus necesidades y tu vives en la isla y lo sabes perfectamente, veo que tienes claro como esta la situación y si la solución mas correcta es esa pues nada.
Evidentemente mis comentarios son desde la lejanía y algo egoístas. Personalmente me gustaría ver la isla lo mas virgen posible y que dure así muchos años.
Eso no quita para que se comentan verdaderos desastres urbanísticos y de otras índoles.
El problema de estas cosas es que las ideas siempre son buenas pero el dinero lo desvirtúa todo Y al final paga la isla , la costa, el parque natural, etc…
Por eso mi comentario de que ojala no prospere el proyecto por que detrás de ese hay otro y otro y otro… y al final me da miedo que pase un poco como en ibiza que hay muy pocas calas tranquilas urbanisticamente hablando y eso con el tiempo lo convierte en una isla poco atractiva.
Ojo que soy el primero que me quejo cuando no puedo ni repostar en ibiza del sature de barcos que hay por falta de espacio, pero prefiero quejarme que no encontrarme el mega puerto que se ha comido un trozo mas de isla.
“El ser humano es destructivo por naturaleza”
:sip:
:brindis:

Originalmente publicado por rom (Mensaje 41727)

Pues desde el egoismo de quien solo puede disfrutar de esa isla unos pocos días al año y "saca las castañas" de otro sitio... ojala no se haga nada más en Menorca y la isla no pueda dar más ni mejor cabida a más visitantes de los que ya van.
En serio.
Y creo que nuestra opinión como asiduos visitantes también cuenta en este caso pues es en nuestro nombre como se pretenden justificar muchas de las cosas que se querrían hacer.

Ok Rom,

Suponía que no estaríamos de acuerdo en este tema, pero la riqueza está en la diferencia. Te respondo.

Respeto tu opinión como supongo que tú respetarías la mía si pidiera que el Ensanche de Barcelona debería ser peatonal porque me molestan los coches y es una zona preciosa que debe ser preservada de la vorágine del tráfico.
Seguramente los que viven allí no estarían del todo de acuerdo. SObre todo el sábado por la tarde con la compra de la semana al cuello.


Dices que
"En Ciutadella tenemos un total de 260 amarres en el pueblo y otros 270 en Cala'n Bosch(éstos exclusivamente para motoras).
Sin embargo en Mahón tienen 1500 amarres en el puerto, unos 180 en Addaia y un sinfín de fondeos ilegales en Es Grau, Binibeca, etc. No es que nos queramos parecer a Mahón, ni que crea en la famosa rivalidad entre los dos polos de la isla, pero me parece que es mucho para unos y muy poco para otros."

Pero es que el número de amarres viene también determinado por una realidad geográfica (geoforme). Es como si me quejara de que BCN tiene más amarres que el Garraf.


Te contesto: Si Barcelona tuviera 20450 habitantes y el Garraf 20350, creo que habría motivos para pensar que hay cierta descompensación.

Mahón es uno de los puertos más grandes y capaz de dar mayor resguardo de todas las Baleres (y del Med.). ¿Necesita (o puede soportar) Menorca realmente otro gran puerto con la repercusión medioambiental permanente que representa?, ¿o se justifica sólo por la necesidad puntual de unos pocos meses al año?, ¿es realmente necesario?, ¿o es una manera de aumentar la cifra de visitantes?

Te contesto: El gran puerto sería de unos 450 amarres, o sea una tercera parte de Mahón. La repercusión medioambiental habrá que planteársela por igual ante la creación de 200 amarres en CIutadella que ante la creación de 450 amarres en Mahón ahora cuando trasladen los petroleros a la orilla norte. Está previsto crear 450 amarres más en Mahón y nadie se molesta, pero en Ciutadella sí. No estamos siendo justos.
Estamos en Febrero y muchos de mis amigos y vecinos tienen su barco en Mahón porque no hay sitio en Ciutadella. No es una necesidad estacional.
Me temo que no podrán aumentar los visitantes, o al menos no mucho, porque la regulación de Santandría va a dejar sin fondeo unos 70 barcos, con lo que la creación de 200 amarres nos deja con un crecimiento real de 130, de los cuales ya había 60 en Cala'n Busquets, o sea que en realidad la lista de espera apenas se moverá unas 70 plazas. Creo que el turismo náutico volverá a pagar el pato.

Lo siento, pero desde el punto de vista de quien no tiene intereses económicos allí y sí muchos de afectivos, ya hace tiempo que Menorca debiera haberse quedado como estaba y no intentar "evolucionar".

Quiero tanto a Menorca... que ya no voy.
(al menos en verano ;-)

Te contesto: Creo que tengo más motivos para querer a Menorca. Más aún cuando dejé un puesto directivo y un sueldo potente en Barcelona para volver a esta isla sólo porque me pareció el mejor lugar para envejecer y querer a mi familia. No quiero que esto evolucione pero tampoco me gustaría que se despoblara ni se empobreciera ni que sólo los ricos pudieran acceder al mar, mientras los del pueblo seguimos contemplándoles desde la arena con la tartera y la radio de al lado nos machaca el reggaeton. La escasez y la falta de verdadero control crean los mercados negros de amarres y eso hace que se concentren en los que pueden sobornar o chanchullear a su antojo. Hay que controlar y regular pero también hay que aumentar algo la oferta porque si no vamos a perpetuar una situación que está lejos de ser perfecta.

Todo lo anterior dicho con el mayor respeto a tres de los cofrades que mayor veneración me inspiran en esta taberna.
:brindis:

Originalmente publicado por WICHITE (Mensaje 41786)

Si los menorquines quereis un modelo de turismo u otro, sois unicamente
vosotros los que teneis que decidirlo.

Saludos

Originalmente publicado por TRIPUSOL (Mensaje 42003)

La construcción de un dique de unos 470 metros que, aparte del impacto paisajístico, acabaría afectando unos 200.000 m2 de pradera de posidonia. No se ha estudiado el efecto que dicho dique podría ejercer sobre las playas próximas, como Sa Caleta, Santandria o Sa Farola (situadas s sólo 1 Km de la obra prevista), Cala en Blanes (1,5 Km), Cala en Brut (2 Kms) o Cala Blanca (2,5 Kms).
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Hola Vecina,
Pues parece que sí se ha estudiado el efecto exactamente de la misma forma que se ha estudiado en todos los puertos que se han ampliado o construido en las cercanías de playas. Me viene a la cabeza la salvajada que están haciendo en Port Ginesta, al lado del Parque Natural del Garraf y no parece que le importe a nadie, ni al tripartito ni al GOB de allí ni a nadie. Lo que parece evidente es que la zona donde se ha proyectado el dique es una zona sin corrientes importantes (lo sabemos los que regateamos allí cada dos semanas desde hace casi cuarenta años) y que las playas que citas son TODAS cerradas, con lo que el efecto de las corrientes o sus alteraciones no es el mismo que en un arenal como Son Bou o SOn Xoriguer.
En cuanto a la Posidonia, se van a invertir unos importes nada despreciables en planes para preservarla y protegerla. Importes que no se dedicarán a eso si no se hace la obra.


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En el fondo del puerto de Ciutadella, donde la rissaga ocasiona peligro y en el mismo lugar que deben abandonar los buques de pasajeros por razones de seguridad, ahora se ha previsto instalar más de 100 amarres náuticos.

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En efecto, de eso se trataba. La creación de 200 amarres es el objetivo final de todo este tema. Pero si fuera cierto que los grandes barcos deben salir por motivos de seguridad, deberían salir ahora mismo, ¿no?.
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En opinión del GOB, otra vez se está planteando un gran proyecto sin tener una visión de las necesidades portuarias que tiene la isla en su conjunto. El puerto de Ciutadella, el de Fornells i el de Maó, están planificando actuaciones por separado, sin contemplar que todos ofrecen un servicio que trasciende el ámbito municipal.
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Sin duda falta ese plan, pero nadie se está oponiendo a actuaciones de 400 amarres en Fornells, en Mahón ni se opusieron en Addaya hace poco. En cambio crear 200 en CIutadella, que es donde más falta hacen parece inadmisible. Pues algunos nos estamos cabreando ya por eso.
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Solicitamos ( + de 20.000 firmas)que se frenen las intervenciones sin visión de futuro y que se elabore un Plan Director Sectorial de Infraestructuras Portuarias de Menorca.

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Me temo que esto no es más que una táctica dilatoria. De las 20.000 que perseguían han logrado unas 2.000, y el plan que piden nunca les ha importado un pepino. Si lo hubieran planteado cuando se creó el Port de Hivernada o se amplió el muelle de Es Castell o cuando plantearon el puerto de Fornells me merecerían algún crédito. Pero les he visto callarse demasiadas veces como para creer en sus motivos para hablar esta vez.
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Como muy inteligentemente dice ROM existe una realidad geográfica.
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Eso es innegable y de la misma naturaleza que el hecho de que geográficamente Ciutadella es el punto más cercano a Mallorca y a Cataluña, lo que refuerza la necesidad de un punto de recalada en esa zona.
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Sin ánimo de politizar:santo: