|
Opinion de los veleros AMEL
Que opinion teneis de estos barcos , he visto varios , con
algunos años y se ven muy bien , y con unos acabados , buenos. En concreto, un modelo de unos 40 pies, he visto varios por Empuriabrava y Roses , y se ven diferentes al resto. Que tal navegan ? |
Re: Opinion de los veleros AMEL
40 pies? No te referiras al 54? es un modelo mítico que se lleva fabricando un montón de años. No he navegado en ninguno (ya me gustaria), pero si que he hablado con unos armadores de mi puerto (por lo menos hay dos), comentan que es muy cómodo y que no anda nada mal a vela! a ver si alguien que lo haya "catado" nos puede dar mas detalles.
IRRINTZI |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Yo subí al 54 en el Salón Náutico del 2008 y me quedé pasmado, fue el barco que más me impresionó. Algo así como el Rolls de los barcos.... (también en precio :confused:).
Son barcos con muy buena fama, para dar varias vueltas al mundo. http://www.amel.fr/ :brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
¿Que qué opinión tengo?
En resumen: Puede sonar a pretencioso, pero es por el único barco que cambiaría el actual, siempre que luego pudiera irme a trotar por los mundos. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Yo tengo un amigo que un dia me dijo...
¡¡¡Un BARCO es un Amel... Nosotros tenemos "plásticos"!!! :cunao::cunao: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
En el puerto de Les Minimes, en La Rochelle, tienen un pantalán solo para ellos. Habrá 40 ó 50. Todos iguales, de unos 16 metros. Si algún día quieres hacerte con uno, es un lugar a visitar.
Saludos. :brindis: :brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Cita:
Cita:
Cita:
Cita:
No puedo sino suscribir todo lo dicho :sip: ... añadiendo que yo me llevaría el mío como dinghy del Amel cuando me largara con él por esos mundos :o :cunao: En finss, seguiremos jugando a los botes de la loto :borracho: kendwa :brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Buenas noches bona nit
Entra en esta página www.amelcaramel.net Es la página del dueño de un amel y organizador del rally illes du soleil,es IMPRESIONANTE :brindis::brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Estéticamente, no son los más bonitos, pero hay que reconocer que están muy muy bien pensados. Es el típico barco de pareja de jubilados franceses ... por eso algunos los llaman, como muy mala bava, ataúdes con velas (envidia cochina)
A mí, aparte del precio, lo único que me molesta es la cubierta sintética. Acaban de sacar un 64 pies. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Los Amel son los barcos más pensados para navegaciones oceánicas y que requieran el mínimo mantenimiento.
Su constructor, si no me equivoco, coge a patrones experimentados y les deja navegar sus barcos durante un tiempo para que éstos saquen sus conclusiones, y le orienten sobre cómo mejorar la navegación de los barcos, su confort, su facilidad en maniobras, estiba, limpieza, etc. Su cubierta de plástico se debe a eso precisamente, a evitar un cuidado mantenimiento de la teka. :sip: En fin, barcos diseñados para navegar y disfrutar, con poquito mantenimiento :pirata: Si yo tuviera pasta y amarre, me compraba uno :sip: :brindis::brindis::brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Amel=10
Amel=Chapeau!! Amel=Referente en barcos de crucero oceanico Los modelos antiguos navegan mejor que los nuevos, digamos que son mas marineros :brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Son la caña en crucero :sip:
Cómodos, robustos, bioen pensados. No son baratos: cuestan lo que valen ¿Una pega? quizás un poco leeentos, pero puedes llevar la moto estibada en cubierta :rolleyes: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Pasmao me he quedado :eek:
Que buena pinta tiene, robusto y marinero parece, no me importa que no ande mucho, lo sacrifico por el resto. Ya me lo decia mi padre: Hay una vida mejor, pero es más cara. Saludos |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Desde siempre me han cautivado. Son casi perfectos.
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
Pedazo barco! Yo compraría uno antiguo antes que moderno.
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
Coño , si que ha despertado interes el post.
El otro dia vi este del enlace , y me gustó mucho. http://www.bateauxentreparticuliers....llard/4581.htm Lástima , que no hay muchas fotos.......... El modelo de 54 pies , ya lo he visto y es una pasada , pero como de momento tengo el P.E.R ..... |
Re: Opinion de los veleros AMEL
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
http://img362.imageshack.us/img362/7...ndo7076uv5.gif
Asi me he quedado despues de ver ese video. Impresionante. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Cita:
Pides una opinión de cómo navega el Amel. Bueno, en el 2009 tenia la oportunidad de llevar un Amel Maramu desde la isla de Phuket a Pattaya, de un lado de Tailandia a otro, unas 1700 millas. Como ya te comento Eilnet, estéticamente no es de los más bonitos, pero cara a la navegación era una maravilla. Con solo 20 nudos de viento (con mar plana), con un través, era capaz de hacer 10 nudos de velocidad y en condiciones fuertes se comporto muy agradable también. Era para mi la primera vez de llevar un ketch y aproveche de experimentar continuamente las mejores combinaciones de trimar las velas. Su interior no es muy atractivo, ni su cabina de popa muy aprovechado ni cómodo, pero la construcción bien fuerte y los detalles, pues con un poco de tiempo (y plata) se puede adaptar al gusto de quien lo lleva. Un abrazo (Un poco de relato de aquel viaje se puede encontrar aquí: http://nuriadevilanova.com/Indonesia-Thailandia-Malasia.html#velero :velero: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Muchas gracias Humberto !!!
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
Cita:
¿Incluso con mayor y mesana enrollables? :D Todos los que he visto las llevan y no he podido evitar hacer la pregunta :pirata: Avante |
Re: Opinion de los veleros AMEL
sin obviar sus bondades, a mi no me gustan para el Mediterraneo, bañera demasiado pequeña y "escondida" y la mayoria son queches que tampoco me gusta ésta configuación.
Aunque es un buen barco, no creo que se les pueda dar sin mas el titulo de el mejor: Malö, HR, Contest, Mascot, Oyster, Najad, etc. podrian disputarle ese titulo. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Cita:
Los Amel (el mítico Supermaramu y el "nuevo" 54) han de apreciarse en su conjunto y para lo que han estado creados. Son barcos que para apreciarlos debidamente, además de navegar en ellos, has de estudiarlos (si, estudiarlos) concienzudamente. Hay barcos que se crean para ser super rápidos, otros para ser cómodos tipo caravana, otros para chárter, otros para quedar bonitos en los salones náuticos y que la gente se enamore. Los Amel están concebidos para navegar muy largamente. Priman la seguridad, la facilidad de maniobra, la robustez de construcción, el buen hacer marinero, la prioridad a solucionar los problemas en navegación, dejando lo vistoso para al final. Prima también que el afortunado navegante tenga el barco para disfrutarlo, no para estar todo el día cuidándolo. En este contexto hay que valorarlo y pensando que con él vas a hacer largas singladuras. De lo contrario, mal. Es cierto que mirando una a una sus características, son más que discutibles. Más que el aparejo enrollable, me corta lo del timón y puesto de gobierno a un lado, en babor. Es cierto que sus interiores son algo claustrofóbicos (más en el Supermaramu), pero como decía, todo está estudiado al milímetro, y la multitud de detalles con que cuentan llenarían páginas de este hilo (no me las hagais oner, por favor... :D). Por ello, es un barco para soñarlo. Pero no para soñarlo a secas, igual que se hace con otros barcos, si no para soñarlo haciendo esos viajes que todos soñamos en hacer. Ceo que las dos cosas son inseparables. Por esto apostillaba en mi primer post: Cita:
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
De acuerdo en todo J.Mª, mediano o grande , 2 camarotes (para que mas), cocina full, espacios de motor-servicios para bailar, maniobra superestudiada, ect
Solo una pega para mi, es horrorosamente feo , esperando que mi ultimo barco sea un Kecht |
Re: Opinion de los veleros AMEL
No me digais nada. En el naútico de Hendaye lo tengo de obligado paso a mi 22 pies. Un Amel 54. Es Jaqueline Bisset de los 70 hecha barco.
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
Cita:
Anecdotas, imaginaos, muchas... pero yo solo quiero señalar una. COmo bien dice el cofrade, a mi amigo, le pidieron que probara y que cualquier sugerencia que pudiera hacer para mejorar etc que lo dijera al astilleros... si bien, mi amigo, con la confianza que tenia con su interlocutor, algun directivo del astillero, le respondio... por ejemplo recuerdo, el sistema que tiene para sujetar el tangon sobre los obenques son una puta mierda... poco mas o menos sus palabras, bajo traduccion libre por mi parte del frances, que no controlo mucho... moraleja.... estuvo cuatro o cinco años sin hacer un traslado, dejaron de llamarlo... finalmente, la opinion de este skipper, 100 % dedicado al astillero era que los Amel estan super bien, cero falltas..... Pero si quiero comentarles su opinion, lo que él me contaba del barco del astillero... en resumel. Monsierur Amel, empezo con unos betustos barcos y llego hasta los Maramus, con muchos años de construccion del mismo modelo sin cambios, unos pocos aparecieron en el astillero, salieron los Santorin y los Super Maramu, 14 y 16 m. creo recordar. luego los Super Maramu 2000, ya casi en los ultimos coletazos del viejo Monsieur Amel, el Amel 54. El fundador, del astillero, creo y marco una filosofia llevada hasta nuestros dias, ya fallecido hace varios años, sale a la luz, un nuevo diseño totalmente diferente a los anteriores modelo que durante años, fueron referencia. El Amel 64. A mi me sigue gustando el Super Maramu. tal cual es, esta concebido etc... Me apuntaba mi amigo, que ademas de todos los detalles, que te gustaran o no, como pomos de puertas, sistema de cierre de compartimento de sala de maquina etc etc... todos muy funcionales... me decía que el astillero pedia a sus principales provedores el equipo con especificiaciones especiales, por ejemplo, los pilotos Raymarine que montaban de serie los Amel, tenian cosas concretas solo para ellos, como casquillos en vez de plasticos de metal y cosas asin. Los molinetes de anclas iguaulmente retocados, sobre dimensionados etc. Las velas, el estadar de las velas de serie, te permite salir del astillero y emprender una vuelta al mundo, sin problemas... y son pocos los problemas que te puedes encontrar tras esa vuelta al mundo de varios años. Para concluir. Mi amigo esta a cargo de un Super Maramu. Su propietario es ya muy mayor y lo esta vendiendo. Si alguien esta realmente interesado .... Perdonen por el ladrillazo. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Los detalles del Amel sorprenden por lo sumamente prácticos e ingeniosos que son :sip: Por ejemplo, la cubeta entrando al barco para descargar toda el agua del traje de aguas ...todo pensado al milímetro.
Importante: el camarote de proa tiene puerta ESTANCA, pensado para que si el barco recibe un golpe en la proa, cerrar bien la puerta y evitar que se hunda el barco :sip: Barcos para dar la vuelta al mundo, ainssssssssss, quién pudiera :D rondas para todos (menos pal de siempre, je je) :brindis::borracho::brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Saludos. Vaya por delante que me encanta el 54 y si pudiera sería mi barco para perderme en el Atlántico seguro. Sin embargo, debo decir que, por desgracia el verano pasado tuve a uno de vecino y partió el palo mayor y toda la arboladura al garete en un día con viento, pero no como para tanto.
Seguro que vino mal de astillero o vete tú a saber. Lo digo, porque estas cosas pasan hasta en las mejores familias, sí señores pasa.:velero: Pude ver los interiores y es una pasada, el Rolls Royce de la naútica. Su puesto de gobierno me pareció poco marinero para alguien que le gusta "sentir la rueda" y la mar, pero insisto que tendré que ir a muchos salones para que me hagan cambiar de opinión. Saludos. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Lleva unos años inactivo el hilo, pero quería aprovecharlo.
Un aspecto que me llama mucho la atención de los Amel es el escaso lastre y aún encima tienen un calado más bien escaso para su eslora. Pensé que los modelos antiguos no sería así, pero sí, también. Encontré este artículo donde habla del tema y compara con otros veleros: http://interestingsailboats.blogspot...t-of-year.html Además añado esta comparativa, el HR 50 que es un barcazo tiene el AVS algo bajo y poco lastre para ser un HR, no comparado con otros barcos modernos. Saqué los datos de sailboatdata.com ------------------------------Amel Maramu ----------- HR 45 Desplazamiento: --------------12723kg --------------- 16.000kg Lastre: -------------------------3493kg--------------- 6400kg Calado:------------------------ 198cm ----------------- 188 S.A./Disp.:---------------------17.98 ------------------- 15.21 Bal./Disp.:---------------------27.45 ------------------- 40 Disp./Len.:---------------------274.07 ----------------- 285.63 Comfort Ratio:----------.------ 36 ---------------------- 39.38 Capsize Screening Formula:--1.73---------------------- 1.73 --------------------------------Amel 50 --------------- HR 50 Desplazamiento: --------------20.550kg ---------------- 21.000kg Lastre: -------------------------5630kg------------------ 7100kg Calado:------------------------ 215cm ------------------- 235 S.A./Disp.:---------------------17.15 -------------------- 18.25 Bal./Disp.:---------------------26.08 -------------------- 33.81 Disp./Len.:---------------------187.89-------------------- 180.50 Comfort Ratio:----------.------ 36.06--------------------- 34.45 Capsize Screening Formula:--1.77------------------------ 1.83 Y esto me genera curiosidad. Después de tantos años y con tan buena fama y mejor prensa ¿Cómo no se critica más la falta de lastre de los Amel? ¿son de verdad muy seguros? ¿Cómo están diseñados para compensarlo? Y unas fotos para ilustrar :D https://i0.wp.com/svairops.com/wp-co...88%2C500&ssl=1 https://2.bp.blogspot.com/-h9HwL8wY6...2_1_XLARGE.jpg https://www.hallberg-rassy.com/filea...5sailing10.jpg https://www.hallberg-rassy.com/filea...f29813081d.jpg Todos ellos me parecen espectaculares :brindis::brindis: |
Re: Opinion de los veleros AMEL
No dudo que son barcos de una gran calidad, cómodos, y de buen navegar. Basta seguir el portal “ Delos” para ver que rendimiento puedas sacarle para largas travesías oceánicas y tripulación numerosa.
Particularmente no me gustan demasiado las bañeras centrales, no me gusta la rueda insertada en un costado de la bañera, no me gusta la cubierta con un símil teka con apariencia de plástico… La calidad del barco y la profusión de enrrolladores y de winches eléctricos pueden ser una de las causas por las que el precio de los barcos de ocasión sea elevadísimo. Aún apreciando la calidad del producto, personalmente no lo pondria en la lista de mis barcos preferidos. Saludos cordiales. |
Re: Opinion de los veleros AMEL
Pues para mi el Amel 50 seria el ideal para un programa de altura, el que lleve mas o menos lastre o calado, entiendo que son parametros que en el proyecto e ingenieria estaran perfectamente calculados, quizas habria que ver otros datos como su coeficiente sticks, su curva de adrizamiento etc...:brindis:
|
Re: Opinion de los veleros AMEL
Cita:
Precisamente no encuentro por ningún lado la curva de estabilidad o algún otro dato al respecto. Desde luego seguro que son buenos barcos, pero en ese aspecto me llama la atención y de ahí me viene la curiosidad de como están construidos para compensarlo .... si lo hacén Justamente buscando la gráfica encontré este hilo hablando del tema: https://www.cruisersforum.com/forums...-182991-6.html |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 18:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto