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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Que opinion teneis de estos barcos , he visto varios , con
algunos años y se ven muy bien , y con unos acabados , buenos. En concreto, un modelo de unos 40 pies, he visto varios por Empuriabrava y Roses , y se ven diferentes al resto. Que tal navegan ?
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www.differentcars.es |
#2
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![]() 40 pies? No te referiras al 54? es un modelo mítico que se lleva fabricando un montón de años. No he navegado en ninguno (ya me gustaria), pero si que he hablado con unos armadores de mi puerto (por lo menos hay dos), comentan que es muy cómodo y que no anda nada mal a vela! a ver si alguien que lo haya "catado" nos puede dar mas detalles.
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#3
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![]() Yo subí al 54 en el Salón Náutico del 2008 y me quedé pasmado, fue el barco que más me impresionó. Algo así como el Rolls de los barcos.... (también en precio
![]() Son barcos con muy buena fama, para dar varias vueltas al mundo. http://www.amel.fr/ ![]() |
#4
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![]() ¿Que qué opinión tengo?
En resumen: Puede sonar a pretencioso, pero es por el único barco que cambiaría el actual, siempre que luego pudiera irme a trotar por los mundos.
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Buena proa! |
#5
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![]() Yo tengo un amigo que un dia me dijo...
¡¡¡Un BARCO es un Amel... Nosotros tenemos "plásticos"!!! ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Keith11 | ||
Egis (29-10-2022) |
#6
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![]() En el puerto de Les Minimes, en La Rochelle, tienen un pantalán solo para ellos. Habrá 40 ó 50. Todos iguales, de unos 16 metros. Si algún día quieres hacerte con uno, es un lugar a visitar.
Saludos. ![]() ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#7
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![]() Cita:
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Cita:
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No puedo sino suscribir todo lo dicho ![]() ... añadiendo que yo me llevaría el mío como dinghy del Amel cuando me largara con él por esos mundos ![]() ![]() En finss, seguiremos jugando a los botes de la loto ![]() kendwa ![]()
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El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
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#8
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![]() Buenas noches bona nit
Entra en esta página www.amelcaramel.net Es la página del dueño de un amel y organizador del rally illes du soleil,es IMPRESIONANTE ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() |
#9
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![]() Estéticamente, no son los más bonitos, pero hay que reconocer que están muy muy bien pensados. Es el típico barco de pareja de jubilados franceses ... por eso algunos los llaman, como muy mala bava, ataúdes con velas (envidia cochina)
A mí, aparte del precio, lo único que me molesta es la cubierta sintética. Acaban de sacar un 64 pies.
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#10
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![]() Los Amel son los barcos más pensados para navegaciones oceánicas y que requieran el mínimo mantenimiento.
Su constructor, si no me equivoco, coge a patrones experimentados y les deja navegar sus barcos durante un tiempo para que éstos saquen sus conclusiones, y le orienten sobre cómo mejorar la navegación de los barcos, su confort, su facilidad en maniobras, estiba, limpieza, etc. Su cubierta de plástico se debe a eso precisamente, a evitar un cuidado mantenimiento de la teka. ![]() En fin, barcos diseñados para navegar y disfrutar, con poquito mantenimiento ![]() Si yo tuviera pasta y amarre, me compraba uno ![]() ![]() ![]() ![]() |
#11
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![]() Amel=10
Amel=Chapeau!! Amel=Referente en barcos de crucero oceanico Los modelos antiguos navegan mejor que los nuevos, digamos que son mas marineros ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cedemont | ||
Marcos Montesier (13-06-2015) |
#12
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![]() Son la caña en crucero
![]() Cómodos, robustos, bioen pensados. No son baratos: cuestan lo que valen ¿Una pega? quizás un poco leeentos, pero puedes llevar la moto estibada en cubierta ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques! ![]() |
#13
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![]() Pasmao me he quedado
![]() Que buena pinta tiene, robusto y marinero parece, no me importa que no ande mucho, lo sacrifico por el resto. Ya me lo decia mi padre: Hay una vida mejor, pero es más cara. Saludos |
#14
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![]() Desde siempre me han cautivado. Son casi perfectos.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
#15
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![]() Pedazo barco! Yo compraría uno antiguo antes que moderno.
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#16
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![]() Coño , si que ha despertado interes el post.
El otro dia vi este del enlace , y me gustó mucho. http://www.bateauxentreparticuliers....llard/4581.htm Lástima , que no hay muchas fotos.......... El modelo de 54 pies , ya lo he visto y es una pasada , pero como de momento tengo el P.E.R .....
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www.differentcars.es |
#17
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www.differentcars.es |
#18
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![]() ![]() Asi me he quedado despues de ver ese video. Impresionante.
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#19
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![]() Cita:
Pides una opinión de cómo navega el Amel. Bueno, en el 2009 tenia la oportunidad de llevar un Amel Maramu desde la isla de Phuket a Pattaya, de un lado de Tailandia a otro, unas 1700 millas. Como ya te comento Eilnet, estéticamente no es de los más bonitos, pero cara a la navegación era una maravilla. Con solo 20 nudos de viento (con mar plana), con un través, era capaz de hacer 10 nudos de velocidad y en condiciones fuertes se comporto muy agradable también. Era para mi la primera vez de llevar un ketch y aproveche de experimentar continuamente las mejores combinaciones de trimar las velas. Su interior no es muy atractivo, ni su cabina de popa muy aprovechado ni cómodo, pero la construcción bien fuerte y los detalles, pues con un poco de tiempo (y plata) se puede adaptar al gusto de quien lo lleva. Un abrazo (Un poco de relato de aquel viaje se puede encontrar aquí: http://nuriadevilanova.com/Indonesia-Thailandia-Malasia.html#velero ![]() |
#20
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![]() Muchas gracias Humberto !!!
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www.differentcars.es |
#21
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![]() Cita:
![]() ¿Incluso con mayor y mesana enrollables? ![]() Todos los que he visto las llevan y no he podido evitar hacer la pregunta ![]() Avante |
#22
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![]() sin obviar sus bondades, a mi no me gustan para el Mediterraneo, bañera demasiado pequeña y "escondida" y la mayoria son queches que tampoco me gusta ésta configuación.
Aunque es un buen barco, no creo que se les pueda dar sin mas el titulo de el mejor: Malö, HR, Contest, Mascot, Oyster, Najad, etc. podrian disputarle ese titulo. |
#23
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![]() Cita:
Los Amel (el mítico Supermaramu y el "nuevo" 54) han de apreciarse en su conjunto y para lo que han estado creados. Son barcos que para apreciarlos debidamente, además de navegar en ellos, has de estudiarlos (si, estudiarlos) concienzudamente. Hay barcos que se crean para ser super rápidos, otros para ser cómodos tipo caravana, otros para chárter, otros para quedar bonitos en los salones náuticos y que la gente se enamore. Los Amel están concebidos para navegar muy largamente. Priman la seguridad, la facilidad de maniobra, la robustez de construcción, el buen hacer marinero, la prioridad a solucionar los problemas en navegación, dejando lo vistoso para al final. Prima también que el afortunado navegante tenga el barco para disfrutarlo, no para estar todo el día cuidándolo. En este contexto hay que valorarlo y pensando que con él vas a hacer largas singladuras. De lo contrario, mal. Es cierto que mirando una a una sus características, son más que discutibles. Más que el aparejo enrollable, me corta lo del timón y puesto de gobierno a un lado, en babor. Es cierto que sus interiores son algo claustrofóbicos (más en el Supermaramu), pero como decía, todo está estudiado al milímetro, y la multitud de detalles con que cuentan llenarían páginas de este hilo (no me las hagais oner, por favor... ![]() Por ello, es un barco para soñarlo. Pero no para soñarlo a secas, igual que se hace con otros barcos, si no para soñarlo haciendo esos viajes que todos soñamos en hacer. Ceo que las dos cosas son inseparables. Por esto apostillaba en mi primer post: Cita:
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Buena proa! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Avante (12-05-2010) |
#24
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![]() De acuerdo en todo J.Mª, mediano o grande , 2 camarotes (para que mas), cocina full, espacios de motor-servicios para bailar, maniobra superestudiada, ect
Solo una pega para mi, es horrorosamente feo , esperando que mi ultimo barco sea un Kecht
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#25
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![]() No me digais nada. En el naútico de Hendaye lo tengo de obligado paso a mi 22 pies. Un Amel 54. Es Jaqueline Bisset de los 70 hecha barco.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tiwanaku | ||
CHEEKY (28-10-2022) |
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