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Barcelona World Race 2007-2008
Una ronda para todos
:brindis: :brindis: :brindis: http://www.barcelonaworldrace.com/es/ A disfrutarlo ... Salud :brindis: |
Re: Bwr 2007-2008
Alguien sabe como se pone el titulo todo en mayusculas (como se edita un titulo?)?
:nosabo: |
Re: Bwr 2007-2008
Me parece que editando el post, también puedes deditar el título
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Re: Bwr 2007-2008
Cita:
(es en modo avanzado ...) A tu salud :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Segun me han contado. El antiguo Ecover, actualmente esta navegando desde Galicia a Barcelona, donde llegara mañana o pasado (atentos los de la Ciudad Condal ...y a ver si cuelgan alguan imagen), con Sanso a la rueda ...
Salud :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
Sesé: A mi me gusta mucho navegar solo, pero cuando realmente disfruto es navegando a dos ... En regatas largas, se van solapando las guardias y prácticamente navegas en solitario, mas descansado, y sabiendo que hay alguien contigo por si la cosa se pone chunga. Ya una vez habíamos comentado en la Taberna, que entre dejar tu vida en las manos del piloto automático (me refiero a los solitarios que se van a dar la vuelta al mundo), o en las de un compañero que va contigo ... no hay color. Eso si, si hay bronca, habrá BRONCA, porque tener a alguien con quien desahogarte, y a quien poder echarle la culpa es ideal ... La clave estará en que jerárquicamente no haya uno por encima del otro (algo muy difícil en un barco ...), es decir dos skipper ... y no skipper y co skipper ... Me encantaría seguir leyendo cual es tu punto de vista (deformación profesional mediante) del tema ... Salud :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
:brindis:
:pirata: Bueno pues a disfrutar otra vez con estos monstruos....... Ventarron, gracias por el post (la que te espera como "oficial press" :cunao: ) |
Re: BWR - Navegación "a dos".
Cita:
La soledad puede ser un peligroso compañero de viaje. Yo no he hecho travesias largas, todavía; así que quien las haya hecho podrá opinar. Pienso que has dado en el clavo con un aspecto fundamental: la jerarquía en el barco y definir quien, en última instancia, es el que "decide", parece crucial, ¿no?. No sé si en estas tripulaciones hay un patrón y tripulante, o dos patrones... :confused: En cualquier caso, cuestiones individuales como aguantar el cansancio, la falta de sueño y el estrés constante durante varios días seguidos; manteniendo obligatoriamente no solo un nivel adecuado de actividad, si no también las ideas caras, el sentido común y la prudencia, me parece que sin duda exigirá algún entrenamiento. Que cada uno se conozca muy bien y saber como es capaz de reaccionar en situaciones limite, parece también importante. Así como el aprendizaje de estrategias para superar momentos de gran presión, podía ser interesante... Todo esto yendo solo, es importante, con tripulación también aunque las dificultades se pueden diluir. Con otro más, me creo que haya que hacer equilibrismos... Bueno, son solo ideas...:rolleyes: Pero prometo estudiarlo con más atención y volvemos a charlar sobre ello. :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Repito este comentario aquí que es donde toca desde que hemos desdoblado el post de la Velux 5 Oceans
Yo creo que dados los usos y costumbres del navegante solitario, y más el de los acostumbrados al más alto nivel de competición, la BWR más que una regata "a dos" se terminarà conviertiendo en una regata a "1 + 1". Me da a mi que lo que terminarán haciendo los tripulantes es dos guardias en las que cada uno navegará en solitario. De esta manera, mientras uno descansa el otro sigue haciendo andar el barco a toda velocidad. De todas maneras encuentro el proyecto apasionante y un 10 por la gente de la Fundació per a la Navegació Oceànica de Barcelona por atreverse a innovar, por sacar el proyecto hacia adelante y por poner, una vez más, una de nuestras ciudades en el punto de mira de la vela mundial. |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Hola, el antiguo Ecover va a ser Femenino. Lo ha comprado Pedro Campos y es para una tripu femenina. Una inglesa (admito no saber quién es) Y ahora están haciendo la selección de qué española la acompaña...
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Re: Barcelona World Race 2007-2008
Os adjunto el calendario que se montará alrededor de la salida de la BWR. Imagino que la organización irá aumentado el número de actos paralelos o alrededor de la regata pues creo que esto es aún un "work in progress".
Viernes 26 de Octubre:Fecha límite para la llegada de embarcaciones a su lugar de amarre en el Moll de la Fusta del Port de Barcelona. Viernes 1 de Noviembre: Apertura del Village de la BWR Sábado 2 de Noviembre: Ceremonia de Inaguración del Village. Viernes 9 de Noviembre: Parada de las embarcaciones y presentación de los equipos participantes. Fiesta de presalida :D Domingo 11 de Noviembre: Salida del Puerto de las embarcaciones y salida de la BWR. :brindis: :brindis: PD: Por si alguien duda, no participo en la organización de la BWR o sea que esta información ni es oficial ni se nada más al respecto del calendario de lo que os he puesto. |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
Estaremos por aquí para seguirlo :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Hola, La BWR en cuanto a lo de innovar, de momento es la única vuelta al mundo con tripulación (ya que a dos se puede considerar con tripulación). Y es la única regata 100% española de esta magnitud.
Emotion, en el barco de las chicas iran una francesa, hija de un ilustre oceanico frances (no me acuerdo el nombre) y una española, o Pilar Pasanau o Laia Tutzó o Anna Corbella o Pilar (la hija del meteo en la AC del Desafio), en un equipo donde esta Pedro Campos. Seguramente estaran por aqui (Barcelona) antes del finde, lo que no se si ira al Puerto de Barcelona o a la terminal B del Prat, pues parece ser que el bicho vuela. Salut |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
Tabarly?? Salu2 |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Para hacer boca, aquí está el prb con el palo nuevo. Fijaos en el vídeo como navega con el timón de barlovento levantado.
http://www.prb.fr/voile_video_hd.php?media_id=268 |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
¿sabemos algo de Altadill y su preparación ahora que se supone ya está libre del Team Germany?
Lo que no cabe duda es que en esta BWR van a participar primeros espadas y Open60 de última generación, a nivel competitivo va a ser la leche :velero:, y a nivel tripulaciones la cosa va a ser muy heterogénea. Tengo claro que en algún barco claramente habrá segundo de abordo, vamos que será como la navegación en solitario pero con uno que les hará las guardias, y en otros está claro que tendrán que repartirse el mando y las decisiones... el porcentaje que le toca a cada uno dependerá de cada barco. :nosabo: pero hay tripulaciones curiosas, como la del PRB, barco de Vincent Riou (para mi el primero de la lista Open60), con Séb Josse de co-skiper. Siguiendo mi razonamiento anterior, por lo del curriculum y por que es su barco, mandará Riou, pero con Josse de co-skiper... ¿quién monta más? Un saludo, y unas :brindis:. |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
:brindis: :brindis:
Cornamusa..........increible el video del PRB a ver si nos los dejan probar......dificil lo veo :velero: :velero: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
¿quien alcanza a quien ...? ¿eh? Salud :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
Tabarly ?????????????? :cunao: Busca: http://www.sailcorporate.com/archive...ane-escoffier/ Vas a Rosas este fin de semana ...? Salud :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Gracias Ventarron, este Eclipse esta en la parra.
Salut |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
Joer... yo he aventurado un nombre al viento... anda q, eso me pasa por meterme donde no me llaman q ya tengo bastante con lo mio. Salu2 |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
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Salu2 |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Para quien no lo sepa, nuestro cofrade Maka es muy afortunado ... empezando por su don de gente, y siguiendo por su alegría de vivir ...
Es afortunado también (además de por otras muchas cosas ...) por tener un Giro 34, u una casa frente al mar ... Por que les cuento esto? Porque ayer sobre las 19:30 estaba trabajando (un sótano, en un barrio de Madrid), mientras llovía ... cuando suena el teléfono, y mi amigo Juan (Maka) me llama para contarme, que en Catalunya hacia sol y calor, y que desde la ventana de su casa estaba viendo con los prismáticos, como a un milla y media (mas o menos), pasaba el antiguo Ecover II, dirección BCN. Con dos rizos en la mayor y trinqueta. Sufriendo una ola corta que no lo dejaba avanzar y viento de levante. A los diez minutos de conversación me dijo: - Ahora esta soltando un rizo ... Nada ... lo que te puede pasar una tarde en Madrid, mientras trabajas ... o por la ventana de tu casa en Garraf. A tu salud Juan ... y sigue contándome lo que ves por tu ventana. :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Hoer con la Servane Escoffier... más de uno se iba a dar la vuelta al mundo con ella, le dejaba mandar todo lo que quisiera e incluso le hacía todas las guardias :cunao:
Donde tienen el Ecover? En el Maritim? ... por ir a chafardear un rato. :velero: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
Cita:
No te olvides la cámara de fotos ... Salud :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
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Re: Barcelona World Race 2007-2008
Yo tenia entendido que el Ecover estara en el Nautico, y a eso de las 12 del mediodia, haran algun acto con la prensa.
Salut |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Bueno días a todos
Creo que tenemos otra regata interesante para seguir a los open 60 la "Calais around Britain Race", donde Bernard Stamm va estrenar su el Cheminees Poujoulat II. La regata comienza el 3 de Junio. http://www.calaisroundbritainrace.com/ Un saludo, y un cafecito con curasan que es hora Javi |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
A Stamm le van a salir mejillones en salva sea la parte :cunao:, y si no participa en la BWR seguro que lo hará en Transat Jacques Vabre, además, en el 2008 tiene la Transat (transatlántica en solitario en junio) y ya sabemos de la reina Vendée en noviembre :velero:.
¿sabéis si Unai tiene alguna en calendario? Me imagino que de hacer la BWR ya se sabría, y digo a mayores de la Vendée que doy por supuesto. Ahora mismo hay oficialmente 7 participantes: - PRB. - Hugo Boss. - Temenos. - Paprec-Virbac. - Deltadore. - Veolia. - Altadill & Thompson. - ........ ...por lo leido esta cifra puede subir algo de la decena, pero así de entrada mete miedo, de lo mejorcito de IMOCA en barcos y tripulaciones. Ya no digo nada de los que desde Barcelona nos tiene que llenar esto fotos del antiguo ECOVER cuando llegue :burlon: . Un saludo, y unas :brindis:. |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
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Re: Barcelona World Race 2007-2008
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Re: Barcelona World Race 2007-2008
¿¿¿alguien tiene fotos para compartir ??
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Re: Barcelona World Race 2007-2008
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Un brindis por la suerte que tenemos de alojar esta regata en Barcelona! Personalmente la pienso seguir fanáticamente! :cunao: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
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- Este fin de semana estuve en el RCNB y pude ver el ECOVER II, iba por trabajo y no llevaba la camara, pero le hice unas fotos con el telefono, por lo que debereis perdonar la calidad de las mismas. - Aprovecho para comentar algunas de las cosas que he observado en el barco, lo primero mencionar que no lleva back y si TRES pares de burdas, unas a tope y las otras dos como contra de los dos stays de trinqueta que lleva. - En la jarcia me sorprendio el palo, a parte de ser de fibra de carbono muy dimensionado, los cadenotes van arraigados en el casco, justo en la regala, se ve que no son barcos hechos para buscar angulo de ceñida y si la resistencia. El palo solo tiene UN PISO DE CRUCETAS, como es natural muy grandes por la situación de los cadenotes, pero lleva dos violines intermedios hacia atras, que vienen ha hacer las veces de crucetas atrasadas, un sistema muy sofisticado que no habia visto nunca. - Tambien es de destacar las dos orzas de deriva, que van con dos drizas que salen de la parte baja del palo para izarlas, a la altura del radar aproximadamente, supongo que bajan por gravedad. - Bueno no mas rollo y pongo las fotos, primero una vista general desde popa. http://fotos.miarroba.com/fotos/6/8/68599e26.jpg - Una vista de la base de palo, con la botavara super baja y las orzas de deriva, destacar el radar colocado muy bajo y el winche de base de palo, supongo que para mover las orzas. http://fotos.miarroba.com/fotos/4/4/445483f5.jpg - Detalle parte baja del palo, ver la cruceta, el violin bajo, y la driza que va desde las orzas a la polea de palo. http://fotos.miarroba.com/fotos/3/6/36ce118c.jpg - Otra vista del palo, este la parte alta, se ve la cruceta y el violin alto. http://fotos.miarroba.com/fotos/9/7/97e0c49f.jpg - Finalmente una vista de la bañera, se ven los tres pares de burdas, las dos ruedas etc... http://fotos.miarroba.com/fotos/c/a/ca7b7b17.jpg :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
:cid5: :cid5: :cid5: :cid5:
Muchas gracias Manel !!! Por las fotos y por las explicaciones. :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
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- Por cierto, en la ultima foto el barco de casco azul que se ve en segundo plano tras el ECOVER, es el DUNIC, hay que ver con quien se codea el amigo MANEL. :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Es cursioso lo de Mike Golding, y ya no me refiero a su curriculum, sin duda ha demostrado méritos, empezando por ser el primero en hacer la vuelta al mundo en los dos sentidos, pero nunca ha conseguido esa gran victoria, y eso que no cabe duda de que siempre ha tenido máquinas punteras, empezando en su día en los Open 60 con el Group4 de Finot, y por este ECOVER de Owen Clarke con el que acabó tercero (de milagro) en la pasada Vendée y que lo lógico sería que hubiera estirado hasta la próxima Vendée ya que se supone que todavía está a primer nivel competitivo, perfectamente ajustado, fiabilizado,... peeeeero las nuevas máquinas botadas en manos de directos competidores que suponen un salto generaciona importante marcado por las carenas con ese escalón característico, "bouchain vif" que lo llaman los gabachos, le han forzado, si pretende estar en igualdad de condiciones, a buscar nueva montura, y si el patrocinador suelta la pasta :rolleyes: pues pa'lante. También de Owen Clarke, de cubierta muy similar al ECOVER II y aparentemente la misma configuración de mástil, la característica del ECOVER III, a la vista de los renders y de las fotos del molde y casco, es ese "bouchain vif" que parece obligatorio para optar a ganar algo: http://www.mikegolding.com/?pg=galle...EW%20OPEN%2060.
Vamos, que este ECOVER II que tenéis por Barcelona es muuuuucha máquina y una compra cojonuda, seguramente pronto cambiará de colores y de nombre para embarcar a las chicas, y sin desmerecerlas, porque a lo mejor ellas mismas optan a la victoria, pero en manos adecuadas creo que seguiría siendo máquina ganadora. Un saludo, y unas :brindis:. |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
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- He estado hablando con una de las candidatas españolas a tripu y que ha hecho el transporte. Me ha comentado algunas particularidades que en parte se contradicen algunos comentarios mios anteriores. - Los cabos que salen de las orzas de deriva solo son gomas para aguantarlas, el mecanismo de subir y bajar va dentro del casco. - El winche de proa del palo es para drizas de las velas de proa, se suben y bajan desde el palo (la maniobra no está reenviada), así si va un tripulante unico hace toda la maniobra desde la cubierta de proa y se ahorra tener que ir a la bañera. - El motivo de tener un solo piso de crucetas es que el palo es pivotante, se orienta al viento y con el unico piso se puede girar mas facilmente mediante unos cabos reenviados a bañera que salen de la base de las crucetas. La verticalidad del palo la aseguran los violines. - El cofix trasero es para mover el carro de mayor, que va en popa reenviado al winche trasero, con el delantero se controlan escotas y burdas. - Miraré de hacer mas comentarios a medida que averígue mas cosas, aunque la verdad lo que me gustaría es poder salir un día a navegar con el y probarlo, aunque me parece imposible, pero nunca se sabe ... :brindis: :brindis: :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Por cierto, y me parece que con cierta relación con el ECOVER II, acaba de ser botado el Spirit Of Canada de Derek Hatfield, otro de los aspirantes a participar en la Vendée 2008, veterano navegante, que como todos los solitarios que no son franceses o ingleses, tiene que superar muchas visicitudes para conseguir embarcarse en alguna de las vueltas al mundo. Seguramente es mucho especular (yo ato cabos con mucha rapidez :borracho: , aunque sean equivocados :sorry:), pero el caso es que a la vista del Spirit Of Canada, o es que estoy muy equivocado, o estoy viendo el diseño de Owen Clarke para el ECOVER II http://www.spiritofcanada.net/gallery_launching.php
El casco me parece el mismo,... esos timones que no "cuelgan" del espejo de popa, y es claramente apreciable en la cubierta la similitud, en la forma de la cabina, la bañera, su remate en la popa, disposición de la doble rueda, el cofee,... He buscado por su website alguna referencia al diseñador de su barco pero no encuentro nada, quien sabe, a lo mejor es una segunda vía para el que quiera un barco nuevo pero barato, partir de planos de barco ganador contrastado, pero de anterior generación :confused:. Un saludo, y unas :brindis:. |
Re: Barcelona World Race 2007-2008
Cita:
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