La Taberna del Puerto

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)
-   Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)
-   -   ´la importancia de suvir la botavara (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6626)

kiqu 18-06-2007 02:11

´la importancia de suvir la botavara
 
baya una ronda para todos de birra :brindis:

pegunto si suviendo la botavara de la mayor . ya que la mayor es 30 ctm corta influira en la ceñida de el velero. ya que haviendo echo dicha operacion me da la sensacion que he perdido ceñida .si algunos practicos e ilustrados en el tema me lo pudieran aclarar les estaria muyyy agradecido

saludos kiqu

Richina 18-06-2007 10:23

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Hola Kicu,

Subiendo la mayor subes el centro vélico, que viene a ser el centro de empuje de la vela, por lo que disminuyes el par de adrizamiento y el barco escora más. Habria que saber qué barco es para ver cuanto influyen esos 30 cms.

Si el barco no es muy pequeño esos 30 cms no deberían ser significativos y podría ser más bien una cuestión de trimado, el el tiro de escota óptimo, cierras la baluma cuando puedes/quieres? se ha quedado la bolsa de la vela muy adelantada (más potencia, menos velocidad)?

Yo que tú miraráría estos aspectos... no si está arriba o abajo sino si pinta bien o no...

:brindis:

capitan poseso 18-06-2007 12:04

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Sin ánimo de ser insolente:
subir
vaya
influirá
habiendo hecho
operación
sensación
prácticos
estaría
:brindis::brindis:

kiqu 18-06-2007 13:23

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Richina (Mensaje 89872)
Hola Kicu,

Subiendo la mayor subes el centro vélico, que viene a ser el centro de empuje de la vela, por lo que disminuyes el par de adrizamiento y el barco escora más. Habria que saber qué barco es para ver cuanto influyen esos 30 cms.

Si el barco no es muy pequeño esos 30 cms no deberían ser significativos y podría ser más bien una cuestión de trimado, el el tiro de escota óptimo, cierras la baluma cuando puedes/quieres? se ha quedado la bolsa de la vela muy adelantada (más potencia, menos velocidad)?

Yo que tú miraráría estos aspectos... no si está arriba o abajo sino si pinta bien o no...



:brindis:

el velero es un dufour 24 . y me da la sensacion esa de que ciñe menos y pierde velocidad.

gracias y saludos :pirata: kiqu

Invitado_tr 18-06-2007 13:34

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Richina (Mensaje 89872)
Hola Kicu,

Subiendo la mayor subes el centro vélico, que viene a ser el centro de empuje de la vela, por lo que disminuyes el par de adrizamiento y el barco escora más. Habria que saber qué barco es para ver cuanto influyen esos 30 cms.

Hola,

No joven, subiendo el centro vélico no disminuyes el par de adrizamiento. Permanecerá más o menos constante, si acaso un pelín de nada menor por la subida del centro de gravedad que significa subir la botavara, pero eso es despreciable porque el peso de la botavara comparada con el peso total debe ser muy pequeño... Lo que haces subiendo el centro vélico es aumentar el par escorante pues amuentas el brazo del mismo (la distancia entre el centro vélico y el punto de la orza donde se aplica la resistencia lateral del agua al tender a abatir). El resultado, claro, es el que tu dices, o sea, aumenta la escora. Pero ojito con los conceptos que luego nos catean la teoría del buque....

Saludos,
Tropelio

Pardela 18-06-2007 14:07

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por capitan poseso (Mensaje 89911)
Sin ánimo de ser insolente:
subir
pregunto
vaya
influirá
habiendo hecho
operación
sensación
prácticos
estaría
:brindis::brindis:


Jejejeee, yo no habría sido tan mmmmmh... elegante! Por cierto, te has dejado una (la incluyo en tu lista)

:brindis: :brindis:

kiqu 18-06-2007 21:50

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Pardela (Mensaje 89961)
Jejejeee, yo no habría sido tan mmmmmh... elegante! Por cierto, te has dejado una (la incluyo en tu lista)

:brindis: :brindis:

hay que ver las mentes :cunao: cultivadas .que se premiten cristicas . creo que baldria mas que jablarays de cozas de naustica . :pirata: lo javeys entendio .
jenteradillos
jala max fartas pa restificar :meparto:

saludos .:brindis: kiqu er que no sa ercribi ni drcutri
y gracias ha los que se lo toman en serio y les llega la lectura alta y fuerte aun que tenga farrrrtas :cid5:

Pardela 18-06-2007 22:34

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
:sip:
Cita:

Originalmente publicado por kiqu (Mensaje 90175)
hay que ver las mentes :cunao: cultivadas .que se premiten cristicas . creo que baldria mas que jablarays de cozas de naustica . :pirata: lo javeys entendio .
jenteradillos
jala max fartas pa restificar :meparto:

saludos .:brindis: kiqu er que no sa ercribi ni drcutri
y gracias ha los que se lo toman en serio y les llega la lectura alta y fuerte aun que tenga farrrrtas :cid5:


Hola Kiqu, siento mucho que te hayas violentado por mi comentario, me he pasado un poquillo, ya sabes el alcohol... :borracho: Venga, tómate otra :brindis:! Y por lo de discutir, tú sabrás si sabes o no, pero no está nada mal haber sacado al maestro Tropelio a la palestra :sip: :sip: :sip:. Un abrazo, Ana

Atlántida 18-06-2007 22:46

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Kiqu, está muy claro que nos engañas a todos.:D

harfan 18-06-2007 22:51

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por capitan poseso (Mensaje 89911)
Sin ánimo de ser insolente:
subir
vaya
influirá
habiendo hecho
operación
sensación
prácticos
estaría
:brindis::brindis:

Amigo Capitán Proceso,

En la internet, en general, se considera de mal tono el corregir las faltas ortograficas.
Yo que tu no lo haría más

saludos y birras :brindis: :brindis: :brindis:

churruca 18-06-2007 23:08

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Pues no pienso yo que sea de mal tono corregir las faltas, creo que escribir bien es algo que se debería cultivar, aunque creo que el tal kicu no engaña a todos con sus faltas.

Saludos

Rebellin 19-06-2007 01:11

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por capitan poseso (Mensaje 89911)
Sin ánimo de ser insolente:
subir
vaya
influirá
habiendo hecho
operación
sensación
prácticos
estaría
:brindis::brindis:

Todos tenemos despistes :sip: :sip: :sip: . Por ejemplo, tú :D :D .

Se te ha escapado criticar "de el", que forma la contracción "del". No somos nadie. Aquí de lo que se trata es de entendernos; a Kiqu se le entiende todo:mono: :mono: .

Saludos

Rebe

Estelamarina 19-06-2007 08:49

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Pues a mi hace daño a la vista ver lo que escribe el tal Kiqu, o la tal kiqu.

Me da la sensación de que lo hace para provocar a la peña y que le corrijan...:sip:

Capitán Poseso: :cid5: :cid5: :cid5:

Venga, una ronda para todos y tengamos cuidado con las faltas, que al final no habrá ni b ni v ni tildes ni sabremos si es castellano o casteyano...

:brindis: :borracho: :brindis: :borracho: :pirata:

vagamundus 19-06-2007 10:02

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Rebellin (Mensaje 90293)
Todos tenemos despistes :sip: :sip: :sip: . Por ejemplo, tú :D :D .

Se te ha escapado criticar "de el", que forma la contracción "del". No somos nadie. Aquí de lo que se trata es de entendernos; a Kiqu se le entiende todo:mono: :mono: .

Saludos

Rebe

:brindis: por tod@s los analfabetos involuntarios.
Al ilo deste comentario: "No somos nadie" ¿Que significa ralmente? ¿Somos o no somos? Digo, por lo de las dos negaciones que hacen como que se anulan.
Saludos de otro analfaveto.

capitan poseso 19-06-2007 19:53

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Siento mucho la polémica que he originado. No era mi intención ridiculizar al cofrade Kiqu. Me he dejado llevar por el amor que siento hacia nuestra lengua y no he tenido en cuenta que no todo el mundo ha tenido la oportunidad de estudiarla. :sorry: Kiqu.
Y ahora hablemos de lo tenemos en común y pedid lo que queráis, esta ronda la pago yo :brindis::brindis:.

chema 19-06-2007 22:56

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Vayamos al grano.....:burlon:

kiqu 19-06-2007 22:58

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Atlántida (Mensaje 90201)
Kiqu, está muy claro que nos engañas a todos.:D

yo como tu no engañamos a nadie .creo que deveriamos hablar mas de nautica y de chistes y cosas alegres que ya llevamos nuestra orza cada uno . creo que a parte de cofrades .y con el buen sentido de la palabra . deveriamos querer y respetar mas a nuestros semejantes y mas a los que no conozemos y de vez en cuando hacemos algun escrito absurdo .en este foro .
YO KIQU OS ABSOLBO A TODOS REQUIEM CANTIMPACES AMENNNNNN
bien me falta el vino de misa para que quede de coña la cosa
pero tengo moscatel que mas o menos es lo mismo acabo levantando una copa de moscatel por todos los COFRADES Y LOS QUE NO LO SON
SALUDOS :borracho: KIQU

PATO II 19-06-2007 23:18

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Kiqu

Eres un cachondo. :cid5: :cid5:

Salud y birras o virras para todos :brindis: :brindis:

ROyOR 19-06-2007 23:24

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
No hay que preocuparse de estas faltas ortográficas que cometen muchas personas que mandan muchos mensajes de texto por teléfonos móviles. Seguramente dentro de unos años nos habremos cargado el idioma escrito, por lo menos el castellano, y habremos inventado un nuevo lenguaje escrito. Espero que eso ocurra dentro de bastante tiempo, ya que si no, seguramente, no me enteraré de nada.
Un saludo y que cada uno escriba como quiera o como pueda, lo malo para mi es que no me enteraré de lo que quiere contar.
:brindis:

konz 19-06-2007 23:49

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Thomarse unas virras, joé.:meparto: :meparto: :meparto:

Atlántida 20-06-2007 00:12

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por kiqu (Mensaje 90677)
yo como tu no engañamos a nadie .creo que deveriamos hablar mas de nautica y de chistes y cosas alegres que ya llevamos nuestra orza cada uno . creo que a parte de cofrades .y con el buen sentido de la palabra . deveriamos querer y respetar mas a nuestros semejantes y mas a los que no conozemos y de vez en cuando hacemos algun escrito absurdo .en este foro .
YO KIQU OS ABSOLBO A TODOS REQUIEM CANTIMPACES AMENNNNNN
bien me falta el vino de misa para que quede de coña la cosa
pero tengo moscatel que mas o menos es lo mismo acabo levantando una copa de moscatel por todos los COFRADES Y LOS QUE NO LO SON
SALUDOS :borracho: KIQU

¡Hola Kiqu! Tienes razón, yo no engaño a nadie.:nosabo: Y por eso quiero explicarte el significado de mis palabras. No creo que tú escribas realmente como lo haces en este foro. ¿Y sabes qué me induce a pensar eso? Muy sencillo. Alguien que no domina la ortografía y la utiliza como tú lo haces (cosa que a mí no me parece ni bien ni mal, siempre que te entendamos), tampoco domina la estructura gramatical. Y la construcción de tu discurso es bastante correcto.:cunao: :cunao: :cunao: :cunao:

¡Hala! A ver si ya de una vez nos enteramos si la botavara sube o baja.:D

sanbradi 20-06-2007 09:10

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
En vista de la evolución del castellano en los últimos años, debido a las aportaciones realizadas por los jóvenes, la Real Academia de la Lengua dará a conocer, la reforma modelo 2007 de la ortografía española, que tiene como objetivo unificar el español como lengua universal de los hispanohablantes.
Será una enmienda paulatina, que entrará en vigor poco a poco, para evitar confusiones.
La reforma hará más simple el castellano, pondrá fin a los problemas de otros países y hará que nos entendamos de manera universal quienes hablamos esta noble lengua.
La reforma se introducirá en las siguientes etapas anuales
Supresión de las diferencias entre c, q y k. Komo despegue del plan, todo sonido parecido al de la k será asumido por esta letra. En adelante pues, se eskribirá:
kasa, keso, Kijote...
Se simplifikará el sonido de la c y z para igualarnos a nuestros hermanos hispanoamericanos ke convierten todas estas letras en un úniko fonema “s” Kon lo kual sobrarán la c y la z:
"El sapato de Sesilia es asul".
Desapareserá la doble c y será reemplasada por la x:
"Tuve un axidente en la Avenida Oxidental".
Grasias a esta modifikasión, los españoles no tendrán desventajas ortográfikas frente a otros pueblos, por su estraña pronunsiasión de siertas letras.
Asimismo, se funden la b kon la v; ya ke no existe diferensia alguna entre el sonido de la b y la v.
Por lo kual, a partir del segundo año, desapareserá la v.
Y beremos kómo bastará kon la b para ke bibamos felises y kontentos
Pasa lo mismo kon la elle y la y. Todo se eskribirá kon y:
"Yébeme de paseo a Sebiya, señor Biyar".
Esta integrasión probokará agradesimiento general de kienes hablan kasteyano, desde Balensia hasta Bolibia.
La hache, kuya presensia es fantasma, kedará suprimida por kompleto:
Así, ablaremos de abas o alkool. No tendremos ke pensar kómo se eskribe sanaoria y se akabarán esas komplikadas y umiyantes distinsiones entre "echo" y "hecho".
Ya no abrá ke desperdisiar más oras de estudio en semejante kuestión ke nos tenía artos
A partir del terser año de esta implantasión, y para mayor konsistensia, todo sonido de erre se eskribirá kon doble r:
"Rroberto me rregaló una rradio".
Para ebitar otros problemas ortográfikos, se fusionan la g y la j, para ke así, jitano se eskriba komo jirafa y jeranio komo jefe. Aora todo ba kon jota:
"El jeneral jestionó la jerensia".
No ay duda de ke esta sensiya modifikasión ará ke ablemos y eskribamos todos kon más rregularidad y más rrápido rritmo.
Orrible kalamidad del kasteyano, en jeneral, son las tildes o asentos.
Esta sankadiya kotidiana jenerará una axión desisiba en la rreforma; aremos komo el inglés, ke a triunfado universalmente sin tildes. Kedaran ellas kanseladas desde el kuarto año, y abran de ser el sentido komun y la intelijensia kayejera los ke digan a ke se rrefiere kada bokablo. Berbigrasia:
"Komo komo komo komo!"

Las konsonantes st, ps o pt juntas kedaran komo simples t o s, kon el fin de aprosimarnos lo masimo posible a la pronunsiasion iberoamerikana.
Kon el kambio anterior diremos ke etas propuetas okasionales etan detinadas a mejorar ete etado konfuso de la lengua.
Tambien seran proibidas siertas konsonantes finales ke inkomodan y poko ayudan al siudadano.
Asi, se dira: "¿ke ora es en tu relo?", "As un ueko en la pare" y "La mita de los aorros son de agusti".
Entre eyas, se suprimiran las eses de los plurales, de manera ke diremos "la mujere" o "lo ombre".
Despues yegara la eliminasion de la d del partisipio pasao y kanselasion de lo artikulo. El uso a impueto ke no se diga ya "bailado" sino "bailao", no "erbido" sino "erbio" y no "benido" sino "benio".
Kabibajo asetaremo eta kotumbre bulgar, ya ke el pueblo yano manda, al fin y al kabo. Dede el kinto año kedaran suprimia esa de interbokalika ke la jente no pronunsia.
Adema y konsiderando ke el latin no tenia artikulo y nosotro no debemo imbentar kosa ke nuetro padre latin rrechasaba, kateyano karesera de artikulo.
Sera poko enrredao en prinsipio y ablaremo komo fubolita yugolabo, pero depue todo etranjero beran ke tarea de aprender nuebo idioma resultan ma fasile.
Profesore terminaran benerando akademiko ke an desidio aser rreforma klabe para ke sere umano ke bibimo en nasione ispanoablante gosemo berdaderamente del idioma de “Serbante y Kebedo.”
Eso si:
Nunka asetaremo ke potensia etranjera token kabeyo de letra eñe.
Eñe rrepresenta balore ma elebado de tradision ispanika y primero kaeremo mueto ante ke asetar bejasione a simbolo ke a sio korason bibifikante de istoria kastisa epañola unibersa.

peleon 20-06-2007 09:47

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
:eek: :eek:

¡¡¡¡ QUE HORROR !!!

Más nos vale cuidar el idioma, antes de que los guiris, los graciosos y los indolentes nos lo conviertan en esto.

Copitas para todos, a la salud de nuestra lengua común.:brindis: :brindis: :brindis: :brindis:

Dr. F. Krane 20-06-2007 10:14

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por harfan (Mensaje 90202)
Amigo Capitán Proceso,

En la internet, en general, se considera de mal tono el corregir las faltas ortograficas.
Yo que tu no lo haría más

saludos y birras :brindis: :brindis: :brindis:


Eso no es verdad, y menos si se hace educadamente. Es más, hay foros en los que escribir con faltas de ortografía es lo que se considera de mal "tono".

A mí personalmente me molestan mucho las faltas de ortogarafía, porque creo que el castellano es una lengua que necesita ser cuidada, sobre todo en España, con una ley de educación nefasta para nuestros jóvenes, que salen de los institutos semianalfabetos.

Creo que el que comete faltas de ortografía debe esforzarse en aprender a escribir, por respeto a los demás, por respeto a su idioma, y sobre todo por respeto a sí mismo. Y personalmente también creo que Kiqu lo hace a propósito, es imposible cometer tantas faltas involuntariamente.

urtzi 20-06-2007 10:56

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Mira que somos pajilleros, si ese que se hace pajas, despues de leer todas las respuestas, solo un par de ellas contestaban al cofrade sobre su interpelacion, el resto blablablablabla, si cada post con faltas de ortografia, falta de tildes, comas y puntos mal colocados va a derivar en esto, apaga y vamonos, como decia el aquel : pais...............

Salud y :brindis: :brindis:

Por cierto a mi me gustaria saber tambien si subir la botavara resta o no velocidad.

Dr. F. Krane 20-06-2007 11:58

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por urtzi (Mensaje 90815)
Por cierto a mi me gustaria saber tambien si subir la botavara resta o no velocidad.

Cuanto más alto esté el centro vélico mejor, pero el barco escorará más.

kiqu 20-06-2007 21:22

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Dr. F. Krane (Mensaje 90846)
Cuanto más alto esté el centro vélico mejor, pero el barco escorará más.

bien por ti por lo menos hablas de vela :brindis:
te doy las gracias por la contestacion y tambien ha los que han ablado de la mayor .:velero:

ja los de mas ya los ABSOLVI AYER lo que si jare sera tomasme otra copa de morcatell a la salud de los de la rear acadesmia de las letras
jala salus :borracho:

Nostramo 21-06-2007 07:31

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
-

- Como ya se ha indicado al subir la botavara subes el centro vélico y el barco escorará mas, como consecuencia de la mayor escora se producira un mayor abatimento y en consecuancia un menor angulo de ceñida. Esto se notará mas con viento fuerte obligando a rizar antes.

- Lo indicado es teórico, pero sinceramente no creo que subor 30 cm, la botavara tenga que tener una gran influencia en el angulo real de ceñida, aunque dependerá mucho del barco y de la orza.

- De todas maneras y como opinión particular el subir la botavara es una medida que no me gusta y le veo mas posibles problemas que ventajas.

:brindis: :brindis: :brindis:

El Moro Juan 21-06-2007 12:55

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
[
....
Por cierto a mi me gustaria saber tambien si subir la botavara resta o no velocidad.[/quote]...

Cierto muuuucho academicismo y el cofrade "preguntante" seguirá con sus dudas. Lo siento yo soy tractorista y solo conozco el " voto a bríos" del Guerrero del antifaz.:cunao:
:brindis:

emili45 21-06-2007 17:39

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Tropelio (Mensaje 89945)
Hola,

No joven, subiendo el centro vélico no disminuyes el par de adrizamiento. Permanecerá más o menos constante, si acaso un pelín de nada menor por la subida del centro de gravedad que significa subir la botavara, pero eso es despreciable porque el peso de la botavara comparada con el peso total debe ser muy pequeño... Lo que haces subiendo el centro vélico es aumentar el par escorante pues amuentas el brazo del mismo (la distancia entre el centro vélico y el punto de la orza donde se aplica la resistencia lateral del agua al tender a abatir). El resultado, claro, es el que tu dices, o sea, aumenta la escora. Pero ojito con los conceptos que luego nos catean la teoría del buque....

Saludos,
Tropelio

Pues no, tampoco, pues ya dice que la vela es más pequeña, 30 cms corta, así que la superficie total está disminuida. Ciertamente el centro de empuje queda más alto pero el empuje disminuye sensiblemente, hasta el punto que el par escorante es menor.

Es como si hubiera tomado un rizo teniendo la vela un palmo más alta. Lo que desde luego no ha subido es el puño de driza que estará donde estaba, supongo.

Nostramo 21-06-2007 17:53

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por emili45 (Mensaje 91532)
Pues no, tampoco, pues ya dice que la vela es más pequeña, 30 cms corta, así que la superficie total está disminuida. Ciertamente el centro de empuje queda más alto pero el empuje disminuye sensiblemente, hasta el punto que el par escorante es menor.

Es como si hubiera tomado un rizo teniendo la vela un palmo más alta. Lo que desde luego no ha subido es el puño de driza que estará donde estaba, supongo.

- Alguien lo ha entendido mal, yo lo que había interpretado de la pregunta es que tenía una mayor con una P 30 cm. mas corta y que por eso ha subido la botavara, en ese supuesto la mayor sigue siendo igual y si ha subido el centro velico 30 cm.

- Ademas como la parte de la mayor que mas y mejor trabaja es la parte superior de la misma, el aumento de fuerza escorante se debe notar, no se calcular si será mucho o poco, pero seguro que algo se tiene que notar respecto a la anterior configuración.

:brindis: :brindis: :brindis:

Rebellin 21-06-2007 18:13

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por vagamundus (Mensaje 90361)
:brindis: por tod@s los analfabetos involuntarios.
Al ilo deste comentario: "No somos nadie" ¿Que significa ralmente? ¿Somos o no somos? Digo, por lo de las dos negaciones que hacen como que se anulan.
Saludos de otro analfaveto.

:mono: :mono: :mono: :mono:
Viene del refrán, "No somos nadie, y en pelotas, menos", equivalente a, "No somos ni mosfera" , "No somos ni chicha ni limoná",

Pues sí, dos negaciones hacen una afirmación, por lo tanto estaremos diciendo, "Somos todo, y vestidos más", pero el refrán es el refrán (perogurullo), y dicen que todos ellos son expresiones de la sabiduría popular.

Insistiendo en lo mismo, he entendido perfectamente a Kiqu.

Saludos

Rebe

TorredeHércules 21-06-2007 18:46

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Boas tardes:brindis:

Si no me equivoco haciendo la trigonometría con el triángulo de la mayor, aunque el pujamen de la vela nueva (corta) sea igual que el de la vela vieja (larga), Kiqu ha perdido 0,15 x P (longitud Pujamen) metros cuadrados de superficie vélica en la mayor. Si el pujamen nuevo es más corto (como si rizase hacia arriba) la pérdida de superficie vélica corresponde un trapecio de 0,3 m de altura y P y p (pujamenes) de bases, cuya superficie es 0,3/2x(P+p) metros cuadrados.
Y ahora va la obviedad, a menos superficie vélica, menos veloc.....:pirata:

Butxeta 21-06-2007 18:49

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Cita:

Originalmente publicado por Tropelio (Mensaje 89945)
Hola,

No joven, subiendo el centro vélico no disminuyes el par de adrizamiento. Permanecerá más o menos constante, si acaso un pelín de nada menor por la subida del centro de gravedad que significa subir la botavara, pero eso es despreciable porque el peso de la botavara comparada con el peso total debe ser muy pequeño... Lo que haces subiendo el centro vélico es aumentar el par escorante pues amuentas el brazo del mismo (la distancia entre el centro vélico y el punto de la orza donde se aplica la resistencia lateral del agua al tender a abatir). El resultado, claro, es el que tu dices, o sea, aumenta la escora. Pero ojito con los conceptos que luego nos catean la teoría del buque....

Saludos,
Tropelio

Por puntualizar y por quitarme dudas:

En mi opinión Tropelio está mezcando conceptos. Una cosa es el par escorante y otra la resistencia al abatimiento.
La escora y la resistencia a la misma, navegando a vela, son funciones del esfuerzo lateral del viento, la distancia del centro vélico al centro de ¿carena? instantáneo del barco, el peso del barco y la distancia al centro de gravedad del mismo al centro de carena. Por ello al subir el centro vélico aumentas una de las distancias y mantienes la otra con lo que la escora aumenta.

La resistencia al abatimiento, es un empuje +- horizontal en el centro de resitencia lateral a abatir, que supongo que en algo ayudará a aumentar la escora.

Por otro lado, un barco más escorado ofrece menos resistencia lateral y por tanto abate más.

Sinceramente, me da un poco de verguenza "correjir" al Maestro Tropelio, pero estoy estudiando y no quisiera liarme. ¿Digo tonterías?

Plis respuestas de los sabios.:santo: :santo:

:brindis: :brindis:

kiqu 21-06-2007 23:17

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
hola todos creo la cosa esta clara bajare el centro velico a su orijen aun que la mayor me quede 30 cm corta . ya que estos inventos no suelen dar los resultados esperados . eso si no toca nadie con la cabeza :cagoento: en la botabara .

gracias y saludos :brindis: kiqu

Mybotemushyko 21-06-2007 23:39

Re: ´la importancia de suvir la botavara
 
Muy bueno SANBRADI. Este texto habría que mostrarlo en los colegios.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 06:35.

Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto