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Reglas nemotécnicas para navegar.
Creo que todos utilizamos reglas nemotécnicas para acordarnos de cosas, conceptos, señales, maniobras, reglamentos, etc, que nos sirven en la navegación. A veces son reglas simples, incluso infantiles, que puede que tengan poco sentido para los demás, pero que nos resultan de utilidad.
Este hilo es para compartirlas. Empiezo yo con una regla muy sencillita, pero que utilizo cada vez que tengo que cargar o medir la carga de una batería. El caso es que un amigo consiguió liarme hace años haciendome dudar de los colores (rojo o negro) de los polos positivo o negativo de una batería. El estaba seguro de que el rojo era el negativo y yo no estaba seguro.. Ahora nunca dudo: el negativo es el negro. La regla : alguien muy negativo lo ve todo negro. Saludos :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
Ya ire colgando alguna si consigo acordarme. Estaban dos abuelos en casa y el abuelo le dice a la abuela: -Traeme un helado de vainilla. A ver, repíteme lo que te pedí... Dice la abuela: -¿Crees que soy boba?, me pediste helado de vainilla Y dice el abuelo: -Bien, pero también me pones leche descremada, helado de vainilla con leche descremada. Repite, ¿qué me vas a traer?. Dice la abuela: -Me has pedido helado de vainilla con leche descremada. -Bien, dice el abuelo, pero también me vas a poner nueces. A ver, repíteme, dice el abuelo. -¿Cómo si se me va a olvidar?, dice la abuela, quieres helado de vainilla, con leche descremada y nueces. -Bien, ahora tráemelo, dice el abuelo. Después de una hora llega la abuela con un plato y dos huevos fritos. Y le dice el abuelo: -¿Ves como tengo razón cuando digo que te falla la memoria?, ¿ y el jamón y la salchicha? :meparto: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Negro y negativo empiezan por N
La luz roja de la embarcación va a la izquierda (los rojos son de izquierdas...) Buque sin gobierno: Dos luces rojas (hay que tener dos huevos para dejar el buque así, durante el día negros quemados por el sol y a la noche rojos con afetrsun :-P) |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Me imagino que conocereis la de "arriba hacia la barriga",que te dicen cuando empiezas a navegar para saber que para arribar hay que meter la caña hacia ti, pero ojo que sólo funciona si vas sentado en la banda de barlovento.
:brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Buenasss, cajarillos al poder :borracho:!
Si no lo son antaño lo eran, La ceda (confederación española de derechas autónmas) decía Verde (viva el Rey de España) Por tanto verde a la derecha Salu2 F. Bou Fort |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
:cunao:
bidé, babor izquierda, derecha estribor |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Normalmente la mano boba es la izquierda, por lo tanto: babor == izquierda.
Y eso que soy zurdo... Otros menos mnemotécnicos pero que funcionan.. O el "te voy a dar por popa", o tambien puedes pensar en un culo pomposo de alguna mujer :cunao: :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
IBARRA
IZquierda BAbor Roja |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Saludos.
Una para novatos, de mi propia cosecha: "La driza iza, la escota rota" (de rotación, claro). LSV. |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Una sobre preferencias :
Buque que alcanza virarà sin tardanza. |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
LSV. |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
Buque que alcanza gobernará sin tardanza. Gobernar es más amplio que virar. Puedes actuar sobre la propulsión o sobre el timón. |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Babor - Estribor = Banco España (la B queda a la izquierda y E a la derecha"
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Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Buenas. Yo antes siempre dudaba de las luces de posición. Como al entrar en los puertos tienen que coincidir las luces con las del costado, con visualizar mentalmente la entrada de mi puerto, solucionado, roja babor, verde estribor.
Saludos y :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
Entre un vapor y un velero, gobierna siempre el primero |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?
:brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?
Piensa en si te mareas por donde va la pota :cunao::cunao: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
No es por nada, pero con tanta regla curiosa va a ser peor la salsa que los caracoles. :meparto:
bidé, babor izquierda, derecha estribor ¿Hay algo con el inodoro? :cunao: Creía que era el único que tiene que pensarse donde está babor y estribor :nosabo::nosabo: :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
¿Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?
¡Hombre! esta está muy clara :sip:. Barlovento: de donde viene el viento. Sotavento: por donde se va... :burlon: :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Me extraña que aún no haya salido:
"De la carta al timón, al reves la corrección" :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
¿Alguna para las escalas Douglas y Beaufort?
Saludos :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Algo para este-oeste? Hace años que tengo que pensarlo tres veces para tenerlo claro y no sé como hacerlo... como soy de Menorca pues Mahón este-Ciutadella oeste... pero igualmente siempre estoy mucho rato para pensarlo
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Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Balbuceos: cari, mamama, gugu, ame.
CAlma, RIzada, MArejadilla, MArejada, fuerte MArejada, GrUesa, muy GrUesa, Arbolada, Montañosa, Enorme. Lo aprendí de niño, y no lo he olvidado. :nosabo: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
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Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Yo tengo muy claros los 4 puntos cardinales.
Pero lo llevo fatal con la expresión : Oriente y occidente No lo digais a nadie , pero la unica manera que tengo para aclararme es que los Reyes Magos venían de Oriente. Y claro , occidente está "pal otro lao". saludos y tragos :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
Lo de oeste lo pienso por donde estan los americanos en relacción a las pelis de vaqueros o del oeste, que en ingles es Western, de ahí saco lo de la W... |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Yo de cuando preparé el Per recuerdo alguna que me inventé de las reglas para prevenir abordajes.
Evidentemente cuando vas a motor en caso de cruce, como cuando se conduce, se deja paso al que te entra por estribor (derecha). Para los casos de dos barcos a vela que se cruzan me inventé la regla de las dos "B". O sea, que el que recibe el viento por babor o el que está más a barlovento se aparta de la derrota del otro. Dependiendo claro está de por qué banda reciban el viento, pero es bastante lógico. No se me ha vuelto a olvidar desde entonces. Espero que os sea de ayuda:cunao: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Señor Señor...
Una particular.. hasta que tocó nunca me había interesado el zodiaco ni la Bruja Lola me inventé un rap Artage calé Virlí...(palmada) ....esa Caca Pí Con eso ahora barrunto hasta si vas a hacer un viaje porque eres Tauro:meparto: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
El lio se forma a la hora de aprender, ya que usamos las palabras segun el orden alfabetico, es decir, casi simpre decimos: Derecha - Izquierda, y tambien: Babor - Estribor, con lo que se tiende a identificar las primera con la primera y las segunda con las segunda.
Yo siempre digo a los no habituados, que se emparajan consonante con vocal y viceversa vocal con consonante; Derecha=Estribor Izquierda=Babor Con la Luna: Si tiene forma de "c" esta CRECIENTE Si tiene forma de "d" esta DECRECIENTE Y aquel Presidente del Madrid, Don Ramon Mendoza ----> Demora Rumbo Marcacion ----> D = R + M La Driza Iza |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
:nop::nop: Exactamente al revés! :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Efectivamente: así como dices solo pasa en el hemisferio sur.
En el norte "la luna miente": Si tiene forma de C (Crecer) lo que hace es Decrecer Si tiene forma de D (Decrecer), lo que hace es Crecer :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cuarto creciente, cuernos al Oriente (los de la luna).
Saludos :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Para recordar dónde está la popa (detrás)
Viento en popa a toda vela.. Saludos:brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
Me lo acabo de inventar, nunca tuve tu problema. Saludos:brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
:brindis::brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
10 nudos-------> 2 + 1: 3 20 nudos-------> 4 + 1: 5 Masomenos, ein? Masomenos :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Cita:
Saludos :brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Buenass, cajarillos al poder :borracho:!
Ojo Ikaro que si cruzas el charco los colores de las boyas y luces de farolas de entrada a puerto van al revés. Vamos a ver Kilinkala, ¿tu no sabes que la Luna miente? y la Luna en forma de D (detrás del Sol) se ve por la tarde y es creciente, y en forma de C (corre que el Sol te pilla) se ve por la mañana y es menguante Salu2 F. Bou Fort |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
Mu bueno el hilo
Yo recuerdo de cuando el PER lo de DON RAMON Demora = Rumbo + Marcación, D=R+M Don RaMón Y no es nemotécnica, pero me mola POSH en inglés es pijo. La spice pija es la Spice posh, la del Beckan ¿Y de qué viene Posh? Mola mucho En le época de los grandes transatlánticos, el Titanic y el Olimpic, los pijos, los de talegos, los JP Morgan y compañía, tenían tantos talegos que pagaban DOS CAMAROTES DE PRIMERA,con dos cojones. La peña no tenía ni para 2 o 3, y estos pagaban DOS DE PRMERA ¿Y para qué? pues porque los barcos partían amarrados de babor y llegaban de estribor Babor en inglés por eso se llama port. De hecho, las grúas miraban a babor. Y el otro costado era starboard, "borda de las estrellas". Total, que estos pavos pagaban dos camarotes sólo para poder salir en el de babor, asomarse, y decir adiós, y luego el de estribor para salir a su balcón y ver la llegada Y el acomodador ponía en la hoja de embarque POSH ( Port out Starboard home. Babor pa salir y estribor pa llegar ) y esos eran Posh, y hasta hoy, pijo. Mu curioso Pero la que más me mola es la de GAVILÁN. Cuando llega un "barquísimo" y la amarra pesa un huevo, los marineros tiran una driza pequeña con un nudo de bola en la punta. Cogen la bola, tiran de la driza, y ya cogen la amarra tocha Pues a esa bola lanzada de driza fina le llamamos en España el gavilán. ¿Y por qué? De cuando llegaban los barcos ingleses a la "España profunda" y le pedían a los marineros españoles la bola diciendo "give me line", que malamente pronunciado suena a Gavilan. Y decía un marinero español de puerto a otro "Que ha discho el pisha este guiri", y el otro decía "joer, eso, que le tires el gavilan" Con dos cojones Mola Saludos:brindis: |
Re: Reglas nemotécnicas para navegar.
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