Presentacion de mi proyecto
 

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Re: Presentacion de mi proyecto
 

Después de la presentación y para mejorar en todo lo posible la calidad admito sugerencias, que fallos o inconvenientes veis en estos vehículos, que os gustaría que llevaran, etc..

Toda sugerencia viene bien, queremos que la nuestra marca sea lo que al automóvil es Audi, BMW, Mercedes. Por eso no tengáis miedo en darme sugerencias, todo será bienvenido y estudiado para posible ampliación de opciones.

Saludos

Re: Presentacion de mi proyecto
 

56 lectores y ni un solo "animo" que disparate.

Cierto es el dicho de que España no es país de emprendedores, pero yo.... pa lante!!

Lo siento, me ha salido del alma

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

:brindis::brindis:Me alegro muchísimo de que en los tiempos que corren haya alguien con.... "arrestos" para emprender semejante aventura.

Creetelo, me has alegrado el día.

Animo y adelante!!!!!:cid5::cid5::cid5:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

:brindis:creo que si no se responde,es porque se espera a ver el aparato,no se pueden dar opiniones sin verlo,como iniciativa,adelante si señor.buena proa

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Felicidades y ánimos en tu nueva singladura. Lo primero aplaudir tu valentía y lo segundo me gustaría que nos hablases/vendieses un poquillo el producto. Que titulación hace falta para llevarlo? Se deslizaría también por la arena? Por asfalto? Posible precio aproximado y eslora. Yo nunca he visto uno en vivo y en directo. ¿Crees que hay mercado en este país para ese producto?

En fin, te deseo, sinceramente, mucha suerte :cid5::cid5::cid5:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Vaya, gracias por esos animos.. (esto ya es otra cosa :brindis:)

El asunto en España está muy "vacio", porque no hay ni reglamentacion al respecto, pero haciendo mis indagaciones y dando la vara una y otra vez en Capitania, he conseguido que se mojen un poco y me den la informacion necesaria, el modelo que hemos diseñado es de 4,5 mt de eslora, 2,4 de manga y es cubierto, osea, meramente un medio de transporte, no para pasar las vacaciones, que cada cosa es para lo que es, la velocidad estimada será superior a 100km/h tanto en tierra como en agua, se desplaza por cualquier superficie llana o casi llana, sobre un colchon de aire, lo que hace que la inercia impida una conduccion "exacta" como por ejemplo un coche. Pero que será mejorada con una patente que estamos estudiando, lo que le daría un control muy mejorado y exacto.

El titulo para conducirlo/gobernarlo en el agua será necesario el PNB, ya que no por medidas pero por potencia "minimo 100 cv" se hace imprescindible por legalidad.

Imaginaros un coche con el que podeis ir por donde querais, agua, hielo, hierba, tierra, fango, aguas poco profundas o muy profundas, etc.. sin necesidad de hacer ningun cambio ni en velocidad siquiera. Incluso el ingeniero naval que me lleva el proyecto me dijo que quizas podría homologarse como embarcación de seguridad, osea, pasa algo, lo bajas del yate, te montas y a toda pastilla a buscar ayuda o a tomarte una caña en el chiringuito de playa que tienes en la costa. :brindis:

Con unas calidades que no existen en el mercado, ni un diseño igual, todo super moderno y alta tecnología.

Cierto es que muy barato no será porque no hablamos del seat panda que venden por ahi, sino el bmw, mercedes, etc.. (si vale el ejemplo).

Aunque tengo dificultades para conseguir la inversion necesaria espero que muy pronto este fabricando, y dandome una vuelta por el Mar Menor :velero:

Asi que si veis "una bala" un tanto rara ya sabeis que soy yo :D

El negocio está pensado para un mercado internacional y el estudio económico ha sidoi realmente bueno, aqui en España por crisis y por "como somos" no pretendo hacer un gran negocio, aunque ya hay una empresa de la zona que al ver el diseño en persona, se interesó por una unidad, buen comienzo.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Ah! el estudio económico siendo conservador, ha dado un resultado de beneficios el primer año de de 340.000 euros, claro está que a nivel internacional, y como dije, aun me falta inversión si alguien quiere invertir y no sabe donde, que me pregunte porque este barco está que se va y aún puede subirse. Por supuesto a esa persona se le darán todos los datos económicos, plan de negocio completo y diseños para que pueda estudiar el asunto.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Suerte, pienso que eres demasiado optimista, pero no seré yo quien te quite la ilusión.

Has pedido opiniones.

:brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

El optimismo se basa en el estudio económico que me han hecho en el CEEIC, gente cualificada mas que yo para esos menesteres, y teniendo en cuenta que se basa en la venta de 24 unidades al año y a nivel internacional, no es nada optimista, ni siquiera lo considero realista, sino mas bien pesimista.

Es un mundo aun por explotar que las empresas que hay no le sacan todo el jugo que se le puede sacar.

Yo he estado toda mi vida relacionado con el diseño, artes gráficas, publicidad y marketing y esas empresas están muertas en ese sentido.

saludos

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Felicidades por tu entusiasmo, pero yo sinceramente no veo ningún mercado aquí para eso.......... Respecto a los planes de negocio una cosa es sobre papel que siempre todo es muy bonito y por desgracia otra bien distinta es la realidad.

Saludos y suerte porque la vas a necesitar (Ojala me equivoque)


PD, tu te has subido alguna vez en un cacharro de esos?

Yo si en los everglades y te aseguro que no lo volveré hacer, no le veo sentido a no ser que vivas en una zona pantanosa con poco calado y mucha vegetación

:brindis::brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Hola, creo que confundes, en los everglades se utilizan los airboat, que son botes con fondo plano y un sistema de empuje similar, pero en contacto siempre con el suelo, estos generan un colchon de aire bajo de el, no es lo mismo.

Y mercado? pues en España no mucho la verdad, pero cuando en otros paises lo emplean militares, salvamento, seguridad y policias, Naciones Unidas, etc.. será por algo creo yo. Cada cosa como dije antes tiene su función, y por supuesto las zonas geográficas influyen y mucho, tu imaginate que tienes una casa en primera linea de costa, estilo el Mar Menor, y que entre el mar y tu casa solo hay arena u otros terrenos llanos, puedes tener un "bote" que lo aparcas en tu casa sin siquiera bajarte ni tirar de el, y si le ponemos un motor que no contamine (mi caso) pues tenemos un medio de desplazamiento anfibio, ecológico y que no daña la superficie por donde pasa, porque puedes poner una docena de huevos frescos y pasar sobre ellos que seguiran intactos cuando los cojas.

Cierto que es un vehículo con pros y contras, pero creo que mas pros que contras.... busca "hovercraft" en google y veras la cantidad y gigantes que hay, no creo yo que las empresas que los fabrican lo hagan perdiendo dinero ni por amor al arte.

Pero gracias por tu opinión, asi me ha dado excusa para hablar un poco mas de ellos :D

Otras rondas!! :brindis:

Ah! y lo que hay como ya dije no tiene ni punto de comparación con mi modelo, pero mirad, mirad :D el llamado "Hov Pod" tuve un exito tremendo en el Salon de Franfurk del año 2003 y vale 30.000 euros, y no deja de ser una moto nautica, mismo manillar, mismos asientos... na! ni comparación posible. Y ademas como las motos náuticas, puedes ir a todo trapo :D, trayectos cortos y divertidos, 5 plazas en sillones de verdad, con su aire acondicionado para el veranito, alguna pega mas? jj

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

jtarifa. En esta taberna solemos pecar de optimistas.

Cuando alguien saca un nuevo proyecto, es fácil darle ánimos, y luego apagar el ordenador. Ha pasado con negocios de náutica y creo que no me equivoco porque no he vuelto a ver muchos en el foro comentando su experiencia.

Por eso, lo valiente no solo es sacar un proyecto, sino aceptar otro punto de vista.

No soy experto, ni siquiera tengo conocimientos ni estudios para opinar, pero como aquí podemos hacerlo, pues lo hago, siempre intentando animar, ayudar y dar mi opinión.

1- Centras el mercado nacional en un círculo de personas de un nivel muy alto. Venderás pocos pero caros. Bien.
2- Los que vendas para empresas de salvamento, serán a base de dinero público. Si te compran alguno, bien.
3- El mercado internacional es diferente, por supuesto. El que tiene poco presupuesto se lo hace, el que tiene algo más lo compra y el que le sobra a borbotones los petrodólares, tiene mil y una empresas dedicadas a ello que se lo pueden hacer a la carta.

Me imagino que sabes que en España hay otros fabricantes.....si, puede ser que con otro tipo de cliente, pero que es más fácil ? , sacar una empresa adelante con algo nuevo, o que una empresa con todos los medios saque una variante de algo que ya conoce ?.

Te han cobrado por el estudio ? se juega algo el que lo ha realizado ? con todos mis respetos.

Para finalizar, no voy a ser yo quien te lo quite de la cabeza, me repito, pero piénsalo una, dos, tres, cuatro, cinco, seis veces. Si aun así estás convencido, suerte.

Igual la Tv está ejerciendo demasiada negatividad en mí :o

PD. TEngo un conocido muy cercano que compró los planos para hacer hovercrafts grandes con la idea de explotarlos al estilo "hovercraft experience", lo digo porque tambien puede ser una salida a tu idea y enfocarlo como venta a escuelas para alquiler, con menos caballos y sin necesidad de título.
.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Para eso llevo dedicandole por completo mas de un año al proyecto, para ver todas las pegas y los beneficios, el mercado internacional es esencial para mi proyecto, solo en España fracasaría sin duda alguna, pero el mundo es muy grande, y yo solo necesito vender dos al mes para obtener unos buenos beneficios, poca infraestructura = a pocos gastos

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

No, en España no hay fabricantes, hay distribuidores de modelos brasileños e ingleses, y tiene el negocio a modo de "hobbye" que ya hable con ellos

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Pues a ver, el estudio se ha hecho en el CEEIC (Centro Europeo de Empresas a Innovación de Cartagena) una Institución que precisamente una de sus funciones es ayudar en estas cosas, facilitarte la realización y ponerte un tutor para que te ayude, el estudio económico está hecho en base a los números que yo les di, claro esta, ellos no saben cuando me va a costar el local que he elegido, ni cuanta gente va a trabajar, ni los sueldos, ni el resto de gastos, yo les daba esas cifras y ellos me hacían el estudio, y me decían, con estos gastos salen bien o no, y me inculcaban que pusiera unos ingresos estimados "bajos" en función de lo que esperas vender, precisamente porque la ilusión por el proyecto puede hacerte perder el norte, por eso puse una venta de tan solo 24 unidades al año.

Está muy muy pensado, no 5 veces, sino 500, llevo mucho tiempo en esto y estudiandocompetencia, que ofrecen, que puede hacerme diferenciarme, etc...

Cualquier institución que quiera no me va a pedir uno, serán varios, los particulares si serán unidades sueltas, pero las instituciones...

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Igual experiencias anteriores no tienen nada que ver con nuevas ideas.....

http://www.revistanaval.com/articulos/chaconsa.htm

:brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=14178

sin palabras.....

:brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Ya, conozca la historia de chaconsa de PE a PA, no tiene nada que ver, eso fue un encargo militar en los años 70 y 80, fracasando por cuestiones técnicas y porque entonces era muy nuevo el tema hovercraft, pero si pones hovercraft en google el primero que te sale es "su hermano mayor" americano, transporta 70 toneladas, y es monstruoso, y creo que tiene 100 de esos, total na, que alguien halla fracasado una vez en un proyecto no quiere decir que el proyecto sea malo, tan solo que no estaban preparados. Los rusos tiene el hovercraft mas grande que existe, echa un vistazo por las fotos de google y veras, uno con tres hélices detrás en linea, es gris y parece un trasanlantico.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Que pesaicos :cunao: que el mercado nacional no es mi mercado, que hay mucha crisis, que ya lo se, que está contemplado en el estudio el exponer en salones nauticos internacionales, incluso en Dubai, que mas pasta que alli no hay en ningun lao :pirata:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Ole la gente con ideas, apunta esta: "transportable por carretera", ya sigues tu... llegar al punto accesible, sacarlo del remolque y a disfrutar,
vigila las homologaciones, no te lo clasifiquen de moto de agua.
Animo, ya has consegido lo mas difícil, ilusionarte con un proyecto.:gracias::cid5::cid5:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Que esta todo pensado, repito... que la medida de manga es precisamente por eso, por el tamaño maximo legal del remolque :p

Ah! en España está catalogado como VCA (vehículo de colchón de aire) y no se puede llevar sin titulo porque para elevar y desplazar hace falta como muy mínimo y haciéndolo muy ligero, 50 o 60 cv, sobrepasa el máximo para no llevar titulo

Venga... que esto se anima!! mas pegas :pirata:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

[quote=
Venga... que esto se anima!! mas pegas :pirata:[/quote]

Que no tiene velas :cunao::cunao:

Es broma. Ánimo y suerte!!!

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Pues na, sin velas, que a motorcico se va "mu bien" jj, bueno parece que las pegas que exponiais aqui, y agradezco porque siempre se me puede escapar algo aunque tenga el tema muy trillado, las tengo resueltas y se han tenido en cuenta por este servidor :cool:

Pero os animo a que sigáis diciéndome que cosas no veis claras, porque lo mismo como digo se me escapa algo.

Incluso en épocas de crisis hay oportunidades de negocio, tan solo que hay que tener en cuenta esa crisis y hacer el plan debido para que no te afecte.

Alguien pone en duda que el muchimillonario ese que va a poner unas vegas en madrid no vaya a ganar un monton d epasta? y ese si que arriesga con la monstruosa inversion que tiene que hacer.

Donald Trump ese otro muchimillonario dijo hace poco que Europa tiene el momento perfecto para invertir dinero, y no creo yo que ese vaya de tonto por la vida perdiendo dinero habiendo amasado la fortuna que tiene. Claro que en España como dije al principio no es tierra de emprendedores, se nos llama locos cuanto menos. pero en fin, yo a lo mio y pa lante!!! a toda maquina.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

No te equivoques y te dejes deslumbrar por el brillo.....

valeee ya me callo.

:brindis:

Respuesta: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Enhorabuena por la iniciativa, pero dado que has pedido opiniones, pegas, y demás te cuento la mia.
Que tipo de motor usa? Eléctrico con baterías lo dudo, por peso y autonomía, pila de combustible es cara y si se usa metanol de "ecológico" tiene poco.

Desconozco el CEEIC , pero parece que el estudio económico es tuyo.

En fin, suerte, yo he hecho varias decenas de viajes en hovercraft comerciales y son 1 verdadera tortura con algo de mar, agradecí muchísimo cuando lo cambiaron por 1 barco más convencional, que solo a veces con la mar como 1 espejo era más lento.

Y a título personal, los inventos militares tipo aviones supersónicos, helicópteros, submarinos, hovercraft, etc... tienen poquísimas aplicaciones civiles, excepto en situaciones de riesgo o rescate.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Bien, el motor será diesel modificado para el uso de aceites vegetales, así permite el uso de gasoil, biodiesel o aceite directamente. Que no! que no es una locura, que lo que no conocemos no tiene porque ser una locura, echad mano de google... :pirata:

El estudio económico no es mio, yo doy las cifras en gastos y ellos me sacan los balances, que si circulante, que si el TIR, que tiempo de recuperación de la inversión, etc... en eso consiste, en ver la rentabilidad del negocio con esos gastos. Ya sabes la formula típica...

Ingresos - gastos = beneficios

Y si las condiciones eran muy duras en esos hovercraft quizas fuera eso, que no era el vehículo adecuado para esa zona. Para todo no vale todo, a mi no se me ocurriria coger mi hovercraft e irme a Ibiza en el, no es vehículo para eso. De igual forma que no te irias en piragua.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Muy buenas,


Desde luego no voy a ser yo el que quiera desanimarte. Para estas cosas también soy un romántico.


Lo que cuentas del estudio de mercado está muy bien... pero si lo que pretendes es salir a nivel mundial considero necesitarás más que el CEEIC. Creo por lo que cuentas que se dedican más a temas de pymes y s.c. que a empresas que quieran empezar a nivel internacional.


Para estudios de mercado y marketing podrías plantearte el colaborar con NIELSEN... Creo que son top



Sí o sí, bajo mi punto de vista, es menester imprescindible contar con una segunda opinión. Puede que el CEEIC esté tratando tu proyecto de manera equivocada. Desde luego que tu les mandes los posibles números y ellos te hagan un estudio no me parece nada serio. En tu caso pensaría en contar con la colaboración de una Asesoría Fiscal y Contable que sea solvente (lo haya demostrado y tenga trayectoria con empresas solventes)


Una cosa que me plantearía es si a nivel de distribución estarás preparado para salir a nivel internacional. Insisto en que pierdas un poco el tiempo mirando el tema de NIELSEN.


En cuanto a la web (dominio) por ahora solo veo el castellano. Sería bueno que no sea el único idioma.


Ingresos - gastos= beneficios... Así, a bote pronto es demasiado simple.


Una de las cosas que deberías plantearte es donde quieres constituir tu empresa. Quizá a nivel de fiscalidad te interese ubicarla en un sitio u otro... Son muchas cosas.


Como digo, mucho ánimo... pero sobretodo cabeza fría. Lo mejor de un proyecto es dejarlo reposar. Una vez lo ha hecho se tiene más perspectiva. Nunca mezcles el corazón (dígase la ilusión) con la cabeza. bussines are bussines

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Por cierto,


Lo que te remarca en negrita jiauka es totalmente cierto.


Un estudio de viabilidad no se puede dar por bueno si no tienes claros al 100% los gastos.


Si por ejemplo no tienes local ni sabes dónde estará ubicado no puedes pretender hacer que alguien te haga un estudio. No sabes cuánto personal necesitarás ni como vas a controlar el stock... Son muchas cosas.



Desde luego, antes de invertir procuraría contar con la colaboración a nivel de asesoría de alguien que sea solvente. En este caso si los del CEEIC lo fuesen te dirían que no pueden hacerte un estudio sin concretar ciertos temas. Hacer un estudio basado en la incertidumbre no es el mejor camino para empezar a edificar una empresa.



Espero no desilusionarte... pero te veo muy verde.



Un saludo y madura tu proyecto.

:brindis:

Yo no te puedo decir nada de estudios técnicos, ni nada de eso. Lo único que en lo del mercado extranjero tienes razón, aquí no hay mercado ni orografía.
Depende a que niveles te muevas, creo que puedes tener un buen mercado, pero con una buena red de contactos... Ya te veo paseando a los miembros más destacados del cocktail por encima de la piscina del ricachón, digo anfitrión. Jejeje... Hay que venderse! Ponle mucho carbono visto y lucecicas, que eso mola!
Ahora un poco más en serio. Lo que no me gusta demasiado es el tema de que digas que es 'ecologico' porque este preparado para biodiesel. Que un combustible no proceda del petróleo, no quiere decir que sea ecológico, ya que hay que tener más cosas en cuenta. La deforestación, por ejemplo! Ponle un V6 de gasofa y a saco!!!
Por lo demás, te deseo mucha suerte. Creo que puede ser viable vender un par de ellos al mes, con unos buenos comerciales que sepan 'enamorar' al cliente. Si has hecho bien los números, p'alante!
Aprovecho la ocasión para invitar a todos a unas rondas, que leo mucho pero aporto poco...
Un saludo!

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Bien vayamos por partes, creo que no me explique del todo bien, lo aclaro...

El estudio económico no esta falto de números, y por supuesto no todo los números son míos, la verdad es que inventados ninguno, me refería a que el CEEIC no va a buscar un local para ver cuanto cuesta, ni va a decir cuanta gente ni de que especialización hace falta, ni cuanto tienen que cobrar, etc... para eso he consultado a asesores fiscales y laborales, ingeniero naval para el presupuesto de coste del modelo, he elegido un local que por características cumpla los requisitos para fabricar, empresas certificadoras de homologaciones, Capitanía General de Cartagena para mas burocracia y pagos, Capitanía General en Madrid para información que no tenían en Cartagena, empresa de obras para acomodar el local elegido, presupuesto de equipos informáticos, herramientas, Registro de la propiedad industrial para registros de patentes y demás, etc... todos esos datos son los que hay que tener y con ellos ver que gastos tienes al mes, e inversión necesaria, con ellos, el CEEIC te saca todos los datos necesarios que son imprescindibles en un estudio económico y si falta alguno me lo pedían, no falta nada y está todo hecho a conciencia. De hecho el estudio consta de 40 páginas de números.

NIELSEN, sería estupendo, pero ellos harían lo mismo seguro que mas completo, pero... que te hagan un estudio de este tipo de empresa vale mucho dinero, seguro que sus clientes son tipo Telefónica, Danone, Seat, etc.. por eso el CEEIC está para eso, para asesorarte como hacerlo, darte el guión y solventarte las dudas que te surjan. De hecho el proyecto está ya en 3 redes de "Business Angels" para buscar al inversor y en los tres ha pasado el filtro y en una de ellas... www.businessinfact.com (podeis verlo alli, en la pestaña superior que pone proyectos) incluso los responsables de esa web que a su vez son inversores se han interesado directamente por el proyecto y lo están estudiando.

Existe un compromiso de confidencialidad por eso en la web pone un resumen solo del proyecto, solo para los inversores realmente interesados estará disponible el proyecto entero y se concretará cita personal para hablar mas concretamente. En España empieza a verse un poco de movimiento en ese sentido para unir emprendedores-inversores.

La web solo es presencial, para poner algo en el dominio, una vez empiece el asunto y el diseño del hovercraft esté registrado encargaré a una empresa profesional una web que de la talla, también tengo presupuesto de eso que está incluido en gastos de inversión.

Espero aclarar con ésto que todo está muy pensado, elaborado, comprobado, madurado, reposado, etc.. el local elegido y hablado con el dueño, solo cambiarían los números si alguien se adelanta y lo alquila él, con lo que ese gasto no valdría puesto que tendría que buscar otro local, mientras no sea así, no creo que falte nada por comprobar.

Si los del CEEIC no fueran todo lo competentes que deberían ser para elaborar el plan de negocios, al llevarlo a otros sitios me lo hubieran dicho.

En ese sentido estoy tranquilo.

El tema ecológico está en estudio, me refiero a que al quemar aceites vegetales no contamina y si contamos que la superficie no la daña, es un buen argumento de venta en los tiempos que corren de la fiebre por el ecologismo y el calentamiento global.

Y por último os pongo un enlace a los indices para que veias de que se compone el plan de empresa y economico financiero.

http://www.josetarifa.es/aerofive/indices.jpg

Os agradezco de verdad todas las opiniones, ya os invitare a la inauguración :brindis:

Saludos

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Para particiapr como inversor, ¿cual sería la cifra mínima a aportar?

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Hola, pues 50.000 euros, hay otro inversor en Murcia que lo está estudiando y también aportaría 50.000 y otro en Alicante que cuando se decida no creo que aporte menos de 100.000, y con eso cerramos cupo para inversores. Que no quiero tanta gente tampoco, que ya se sabe que donde hay mucha gente...

Cubierto ese capital ya podemos constituir sociedad y empezar a fabricar que aunque la idea era estar en el Salón Náutico de Barcelona en Noviembre con un modelo para exponer, ya es imposible, han adelantado el Salón a finales de septiembre, así es que hay que revisar la lista de salones para ver a cual podemos ir próximamente y que sea bueno.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

jtarifa... Ahora, con lo que has explicado, empiezo a verlo mucho más claro. Perdona por la chapa que te pegué ayer pero no lo veía claro.

Veo que has trabajado.

Como te dije yo también soy un romántico.

Simplemente felicitarte por ser emprendedor y desearte todo el éxito del mundo.

Buen viento y buena proa!

Seguiré tu proyecto con atención!

:brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

No te preocupes, se agradecen las criticas, y para que veas que no hay rencor, te invitare personalmente a la inauguracion :brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Buenos días.
¿Qué se puede hacer a nivel particular con un hovercraft (o sea qué empujaría a un cliente náutico a comprarlo)?
- Desplazarse de A a B, eso seguro, pero bajo condiciones en el caso del mar como el paso sobre la ola y la influencia del viento.
- ¿Pescar?
- ¿Tomar el sol fondeado con motor apagado?
Otras cuestiones podrían ser:
- Autonomía.
- Capacidad de carga y/o pasaje.
- Titulación necesaria para su gobierno.
- ¿Qué tipo de controles (de seguridad, control técnico, etc) y con qué frecuencia debería pasarlos?
- ¿Qué categoría de navegación tendría?
- ¿Se podría asegurar y por qué precio?
Sin ser aguafiestas, mi opinión no es muy positiva sobre la utilidad a nivel particular (además, no creo que la administración ni la compañia aseguradora permita circular por donde quieras así como así).
Por otra parte, es de agradecer que haya personas dispuestas a jugársela en persecución de un sueño y para eso estás en el foro adecuado, ya que aquí todos somos soñadores en mayor o menor medida.
Unas :brindis::brindis: a tu salud y suerte.

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Hola, a nivel particular se puede hacer muchas cosas, puedes desplazarte, claro.

Cuando paras el motor el colchón de aire desaparece y quedas flotando como cualquier embarcación.

El primer modelo que sacaremos al mercado será un 5 plazas, estilo coche, con el que podrás ir donde quieras, claro esta, respetando la ley de costas, no te van a permitir ir a todo trapo por la playa, pero si entrar y salir al mar a la velocidad permitida (poca).

El titulo como decía en anteriores post debe ser un PNB (por cv de motor)

Respecto a temas legales está catalogado como embarcación de recreo, por lo tanto necesitaras la seguridad de la zona asignada, que aun no puedo saberlo con certeza lo que capitanía una vez presentado para su certificación nos permita, es algo pronto, al preguntarles no me supieron decir pero quizás una zona 4 casi seguro.

La compañía de seguros sin tener la documentación no puede darme condiciones, asegurarse seguro y ademas obligatorio, tendrá el marcado CE y los certificados correspondientes pero no puedo saber cantidades porque no se mojan, quieren papeles y para eso tengo que tener uno fabricado y certificado.

La idea es fabricar una gama de unos 3 o 4 modelos, que cubran muchos gustos y necesidades incluyendo precios bien diferenciados. Pero vayamos por partes, el diseño en firme esta hecho de uno, los demás ya se verán después, están en mi cabeza solo.

La autonomía está por definir porque dependerá del depósito que se le coloque, cosa aun pronto para saber, pero cuenta que no menos de 300 km, el motor será un IVECO de 100 o 150 cv, esos detalles están por definir aún.

La utilidad mas ventajosa que le veo es que puedes ir rapido, comodo, seguro, y sin necesidad de mojarte los pies cuando llegas a la costa y tienes que bajarte para sacar la semirigida del agua :cunao: puedes salir, incluso cruzar algun pequeño islote sin tener que bordearlo, que hay zonas geograficas muy variadas en este mundo que Dios nos ha dao..

El Galicia teneis costa muy accidentada creo quizas halla zoas donde tiene una grandisima utilidad, rios... puedes ir contra corriente sin mayor esfuerzo ("levita" sobre al agua recuerda)

Respuesta: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

El papel lo aguanta todo....

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Me parece ACOJONANTE el proyecto
Me parece ACOJONANTE la ilusión que le estás poniendo
Me parece ACOJONANTE que transmitas tanto buen rollo

Y como las cosas ACOJONANTES salen siempre bien, te deseo lo mejor y te adelanto la ENHORABUENA por el éxito que seguro va a ser

Y no lo olvides; para cualquier cosa que se pueda hacer ( echar una mano, promocionarlo, hacer ruido, lo que narices sea....) cuenta conmigo pero vamos, a ciegas.

Un fuerte abrazo:brindis:

Re: Presentacion de mi proyecto "AeroFive"
 

Hombreeeee, jaja todavia me rio cuando recuerdo tus batallitas con el uniforme en la boda....... Tu estas invitado como VIP a la inauguracion!!!!! Eso si te quiero de uniforme ehhhh.

Gracias por los animos, de verdad. Muchiiiiiisimas gracias