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¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Una ronda para tod@s con permiso del Tabernero.
Antes de ponerme manos a la obra quisiera consultar vuestra opinión. He pensado hacer una remodelación a la jarcia fija y aprovechando he pensado montar otro enrollador en la trinquete. - ahora tengo un pelicano que retiro cuando salgo solo a dar unos bordos, para que no me estorbe en la virada. Pienso que incluso podría montar un autovirante. El caso, es que saliendo en plan vago, con mayor y trinqueta me bastaría y en recorridos mas largos - fuera de la ría- no ke importaría sacar génova ( el problema es que con el estay de trinqueta, es muy difícil virar. He probado muchos sistemas, pero una sale bien y dos no Le he pasado también un privado a Humberto por si me consigue un Profull ( el que tengo con el génova ) pues ya hace tiempo que se deje escapar alguno en buen estado desmontado por un barco preparado para regatas, lo que me hace pensar que es posible que exista alguno en buen estado por los pañoles. En base a lo expuesto, os pregunto.: ¿ Habéis pasado por este mismo trance de cambiar la trinqueta volante por un enrollador? ¿ Aconsejáis un autovirante? ¿ Conocéis algún proveedor serio para pedirle jarcia nueva? Saludos y gracias anticipadas. :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
:brindis::brindis:
No se responder a nada de lo que dices Prometeo! pero subo el post porque me interesaria tambien conocer algun proveedor/instalador serio de jarcia fija por la zona norte :pirata::pirata: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
La zona da igual si es en territorio nacional. Yo pienso mediría por la vieja y que me la manden. Saludos |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
:brindis:
Te comento mi sistema con el que me apaño yo solito. - Mayor normal sables forzados y tres rizos. - Trinqueta autovirante con garrunchos. - La génova es un Yankee: una génova más pequeña de lo normal, con el puño de escota muy alto, y la amura y la baluma casi son iguales. Todo reenviado a la bañera. En virada: Recoges dos vueltas el Yankee, y se produce el milagro, a partir de ahí todo autovirante : el Yankee pasa por delante del stay de trinqueta, la trinqueta vira sola, y la mayor con su botavara también vira sola. Es decir viro, sin moverme de la rueda y con las tres velas arriba. Con trinqueta una genovesa grande no es operativa en las viradas, dado que la tienes que recoger casi toda, y volver a soltarla, y además la trinqueta supongo desventa a la genovesa con lo cual perdería cierta efectividad. Saludos. |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Muchas gracias por el consejo. Me parece muy acertado.
Esta taberna es un pozo de sabiduría gracias a la experiencia de los cofrades. Cacatúa ¿ Que tipo de autovirante tienes? Muchas gracias nuevamente :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
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Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...nkee+trinqueta El tipo de autovirante, pues casero, un cabo desde el puño de escota a cada banda reenviados ambos a la bañera, y no es necesario carro autovirante ni nada. Desde la bañera lo trimas como quieras. Saludos. |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Qué barco tienes? De que diámetro es la trinqueta que tienes actualmente? Jarcia nueva te la puedo hacer yo. Ya he hecho jarcia nueva para otros cófrades y han quedado contentos. Lo que suelen hacer es o bien mandarme un esquema con las medidas o bien mandarme la jarcia vieja (un obenque por tipo) para copiarla o hacerla un pelin mas larga o corta si fuese menester. Si estas interesado me puedes enviar un privado. Saludos y mas rondas :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Tengo un 43 pies.
La próxima semana te mando un privado con datos mas precisos para que me hagas un presupuesto. Gracias. |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Depende, sobre todo, del barco que tengas.
No es lo mismo si es posible situar el arraigo del estay de trinqueta facilmente o si no. No es lo mismo si el aparejo original es a tope o 7/8 por ejemplo. Pero sobre todo, depende de la evolución de tu pensamiento como armador en estos momentos. Todos evolucionamos, vamos viendo modelos a imitar y caemos en diversas "modas", y nuestro barco, sin hacer barbaridades, debe responder a nuestro gusto. A mi, últimamente me gustan los estays dobles, muy cerca uno de otro, tanto como permiten los enrolladores. Así evitas tener que usar burdas y puedes llevar en el interior una trinqueta pesada autovirante (si no, el triángulo es demasiado pequeño). El inconveniente es que es dificil virar el génova sin enrollarlo antes, por lo que la opción solo es válida si acostumbras a hacer viajes largos... :cunao: :brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Me parece muy acertada tu opinión Iperkeno.
Te aclaro: el arraigo ya lo tengo de la actual trinqueta volante. Si me quedo escaso al retirar el 150 y salgo solo, he pensado cambiar el calcetín del genaker por un recogedor.( creo que ocupara menos, es mas cómodo y elegante sin el churro en el palo. El aparejo es a tope. Con La trinqueta y unos rizos aguanto lo que sea y bien trinado, ni siquiera necesito piloto ( tengo una orza 3/4) Mientras ( no cierro temas como el amigo Simbad:meparto:, para volver a tiempos aquellos donde me perdí por ahí ) he pensado en tu solución, quizas metiendo un winche o enrollador automático, pero aunque cada dia estoy mas caduco, todavía me gustan las cosas sencillas. Muchas gracias por tu aportación. :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Veo que andamos en cosas parecidas. Sólo que tu vas mas adelantado.
A mi barco (también 43) tengo ganas de aparejarlo con un baby stay para montar yankee y trinqueta. Actualmente lo tengo con génova a tope de palo. Para montar el baby tengo un cadenote que haré firme detrás del molinete con su tensor y pelícano. El arraigo del palo ya estaba montado lo mismo que las aberturas para las burdas. Como estoy pensando como hacer que me salga económico y a la vez resulte medianamente cómodo, descarté lo del segundo enrollador (porque están carísimos:cunao:) Pero para que no sea tan engorroso cuando voy con génova lo montaré con el pelícano (aparte ya lo tengo comprado) para poder llevarlo al palo (volante). Como tengo bastante espacio también soy de los que opinan que mejor no pasarse del palo con la trinqueta para que funcione como autovirante. El tema para mi es el Yankee... que por supuesto que se podría montar en el enrollador reemplazando al génova; pero quisiera consultar también con los gurús de los cutters si ven posible montarla con un pequeño botalón mas a proa del stay de manera de izarlo con la driza del spy. En la foto del endurance que se ve en el primer post del enlace que puso Cacatúa me parece que está montado así:nosabo: De esta manera siempre tendríamos listo el génova en su enrollador (aunque sería mas incomoda la maniobra del yankee obviamente) ¿Opiniones? Por otro lado, el año pasado cambiamos nosotros mismos la jarcia, lo contamos aquí:aforo.ltabernadelpuerto.com/showthre...arbolar+romper por si te sirve de ayuda (aunque mas no sea para tomar coraje:cunao:) Prometeo: te mando un mp:adoracion: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
43' lo veo justito para llevar trinqueta fija, por tema de espacio y movilidad en proa. Ayer navegué con el Oceanis 430 PACANI, el de la vuelta al mundo, que han usado para varios documentales, etc y la trinqueta volante estaba desmontada...
46' ya si es una buena eslora para llevar trinqueta fija, y debe ser autovirante. Estos dias atrás he navegado en un Ted Brewer 46 (22Tm :adoracion: ) con trinqueta fija autovirante y iba de cojones... Sobre todo, me encantó que ibamos remontando desde Tabarca hasta Valencia con motoreta (150HP :pirata:) mayor con 2 rizos y trinqueta autovirante, piloto aut y por la noche, con las velas cazaditas al centro, ellas solas iban trabajando, sin dar trabajo ni ruido, en plan "buscabrisas" segun los 5-6 nuditos de aparente fueran rolando... y si en alguno de los pedruscos (Ifach, por ejemplo) o cabos (Nao, por ejemplo...) habia una pajarraca de viento -no dicha por los partes- como las que alli son frecuentes, pues ibamos preparados... Eso si, lo ideal es que no tenga botavara, en este barco la trinqueta era engarruchada. En un HR 46 la llevabamos fija, enrollable, pero no autovirante, y ya no iba tan cómoda... Por cierto, mucho ojo a los pesos altos que instalamos con estos inventos, y a la estructura de palo y casco-cubierta, muchos barcos baratos modernos se hacen un 8 si les metes una trinqueta, los contramoldes de techo y fondo no están pensados para estos esfuerzos. :brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Oooño Quiestion Sailing
Haber si lo mejor que puedo hacer es quedarme como estoy. He estado revisando varios barcos como el mío con un buen historial de vueltas al mundo y todos tienen trinqueta volante como yo. Quizás mi problema es que con poca tripulación y - por ahora- una mayoría de rutas cortas por las rías con muchos bordos y viradas, había pensado en el dejar montada la trinqueta y reducir la dimensión del génova Confirmo como tu, la tranquilidad que da tener ka trinqueta planchada y pegada al palo - ademas de un buen motor, yo tengo 80 caballos con un Nani que va como la seda en una carena que no pantoquea. Es una exageración ya lo se, pero salgo de donde sea y como voy pa viejo, no me gusta volver a vivir el sentirme encerrado en una ratonera. Muchas gracias por transmitirme tus experiencias. La generosidad con que la gente transmite aqui sus conocimientos es admirable. Abrazo enorme :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
¿Que modelo tienes? Para travesias cortas, lo mejor es una vela de tamaño medio y por supuesto autovirante. Piensa si te vendría bien un yankee de puño alto, enorme, a proa, y paralelo una trinqueta engarruchada, grande, autovirante, pero con 1 rizo para castañas oceánicas. Puede hacer una labor de "working jib" que dicen los giris muy buena. Para el diario incluso quitas la yankee para no quemarla con el sol, la pones sólo para travesias. Y además un botalón para un spi asimetrico con almacenador. Pero de todas formas, cada barco es un mundo, hay que decir siempre que modelo pensamos modificar para dar consejos concisos, sin divagaciones genéricas -aunque pueden ser de utilidad para otros compañeros...- Y no hace falta que des las gracias!!! Mejor di cual es tu barco y donde lo tienes, por si paso por alli, saludar, y te invitas a unas cervecitas... :cunao: -con la crisis, ni pa cerveza tengo ya...- :sorry: :velero: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Como no tengo fotos aqui, te mando un enlace de un modelo similar.
El mío es del 97 http://boatsalemarket.com/wp-content...arlo-43--1.jpg Se trata de un bañera central diseño de Angelo Lavranos construido en Sudáfrica por Jhon Robertson. Laminado a mano y todo artesanal. No uso stopers, con balco y maniobra en el palo y un winche para cada cabo. Tiene timón con codastre y orza 3/4. Bien trimado no necesita piloto autismatico pues tiene gran estabilidad de rumbo. No se lo que es un pantocazo. El aparejo a tope y la trinqueta fue concebida así por el diseñador Yo no quiero modificar nada, solo valorar si la dejo volante como esta o le meto un enrollador y reduzco Génova. La trinqueta actualmente ya me va bien, pero si aumenta el viento, tengo que recoger Génova, montar el pelicano, engarruchar y cazar driza. Si meto enrollador y reduzco génova . Tengo que meter unas vueltas todas las viradas, dado que no la puedo desmontar, pero me ahorro el palizon de la trinqueta volante, sobre todo cuando sales por unas horas y en solitario. Pero visto lo que me aconsejáis, igual lo pienso un poco. Por ahora tengo unos flecos que no permiten desengancharme mas allá que la costa gallega y el Cantábrico, pero estoy en ello y por eso me preparo un poco, aunque un par de añitos no me los quita nadie, en cualquier caso, quiero renovar la jarcia y asegurarme piloto automático y uno de viento potente, pues me gusta dormir a pierna suelta y no pasar frío y la almiranta no me ayuda nada. Lo de las cervezas - y una buena chuleta de cachena gallega - esta hecho cuando vengas por Coruña tengo muy claro que aprenderé mucho en una buena comida en agradable compañía. Abrazo. :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Por lo que veo, el problema es que vas con una genova enorme que a poco que sopla te obliga a reducir, y ya tienes el follón entonces... y como es un follón, normalmente cuando te pones a montar el aparejo volante ya vas tarde... con 5 nuditos menos de viento hubieras estado más cómodo trabajando en proa. Valora si te interesa dejar siempre puesto el aparejo volante, con la vela engarruchada, metida en una funda, con sus escotas montadas, etc. Cuando la necesites, sólo es quitar la funda y tirar de la driza... Pero claro, incomodará al maniobrar la génova a diario -que es lo que yo me plantearía, como es tu diario, los planes a medio-largo plazo, como está todo, lo más normal es que salgan mal...- y es un tiesto en la proa para tomar el sol, etc... :cagoento: :brindis: PD: he buscado en google la cachena... ojú que pinta jaja :adoracion: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
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Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Gracias Borrasca.
El caso es que yo no estoy muy actualizado. Había pensado que un almacenador seria una buena opción para el genaker, pero ...¿ Te refieres a la trinqueta.? Yo pensaba que solo valían para velas que no van relingadas. ¿ Podrías explicarme eso por favor? Gracias y un trago de ron también para ti. :brindis::brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Yo de almacenadores no estoy al día, pero si los usan en las carreras de Vuelta al Mundo, deben ir bien... :brindis:
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Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Por contra la vela lleva relinga de cable antotorsion que hace las funciones de estay Puedes llevar el conjunto amarrado al palo y montarlo solo cuando la vayas a usar, dejando libre asi la maniobra de trasluchar el genova. Cuando una vela se atasca en el enrollador por averia en el perfil no la bajas asi como asi, ( despues en puerto la bajas hecha unos jirones y mientras tento te dificulto la navegacion si es que no te puso en peligro )pero en el almacenador basta con largar la driza |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Lo malo de esto, es que cada uno de vuestros consejos me parecen el mejor, No obstante esta solución parece muy buena pues he leído por ahí, que la solución de reducir Génova, hace perder mucha velocidad, aunque lo complementes de esta manera, con el recogedor, entiendo que sigues manteniendo la trinqueta volante, es decir, si se hacen muchis bordos por la ria la desmontasy si haces una navegación de altura con pocos bordos, la dejas montada y listo Entiendo que para dar tensión al estay, cazas driza y ya esta ¿ No? Lo digo, porque la trinqueta necesita ir muy planchada, supongo que con una driza de calidad y bien dimensionada no seria un problema. ( ahora hay tantos materiales técnicos que es fácil de resolver - yo soy todavia de los de drizas de cable emplamado- Muchísimas gracias Borrasca. Avisa si vienes algún dia por Coruña. Saludos |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Salu2 |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Mi humilde opinión ya que tuve barco con génova y trinqueta.
La trinqueta, si supera el límite del palo,es eso, trinqueta. Como un pequeño foque. Pero las escotas deben ir a bañera Si la trinqueta no llega al límite de palo, es un estupendo tormentín, y ahí sí puedes poner un carril de escota y que sea autovirante Desconozco si hay un invento para que sirva de tormentín con carril autovirante y además abriéndola más sirva de trinqueta. En ambos casos el enrollador no es incompatible. Yo lo pondría de todas todas. Y si hay que elegir porque no hay invento tormentín autovirante + trinqueta con escotas a bañera, yo optaría por la versión tormentín con carril autovirante. Porque yo sinceramente la trinqueta con el génova rara vez me hacía bien el túnel de viento Con lo que la sacaba poco. Pero como tormentín es la caña, y con autovirante mejor. Saludos |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
http://www.facnor.fr/fr/support/broc...nt_2012_fr.pdf
Prometeo aqui tienes alga mas d einformacion aunque esta en gabacho las "estampitas" se entienden bien |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Por favor ENRRICACION - BORRASCA.
Me parece que el consejo de montar en la trinqueta un tormentin con autovirante, tal como dice Borrasca, no es incompatible con montar el recogedor, Es evidente que la condición de todo o nada - que exige el recogedor- se cumple. Incluso Recuerdo algún tormentin con su propio estay. Por eso creo que el recogedor puede ser ideal De esta forma, cumples todas las condiciones. Tienes un enrrollador pero que se puede desmontar. Hace tiempo había pensado integrar un botalón discreto para el Genaker. Creo que podía comprar el recogedor para aquel y probarlo con un tormentin o un yanki. Aunque tenga que ponerle el estay antotorsion. Si me va bien, puedo plantearme el autovirante, Como quiero encargar un Génova, ( el actual esta bastante deformado y para ventolinas uso el genaker, quizá pase de un 150 a un 120 mas pesado y me quedo perfectp ¿ Os parece correcto? :brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
http://fotos.subefotos.com/c347654ad...c5094b065o.jpg
Como comentaba Borrasca esa vela hay que bajarla si puedes:cunao::cunao: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Hola Prometeo. Te pongo unas fotos de la configuración que monté en el 12m que tuve
http://im1.shutterfly.com/media/47a2...D550/ry%3D400/ http://im1.shutterfly.com/media/47a2...D550/ry%3D400/ Como puedes ver llevaba génova y trinqueta enrollables y un pequeño botalón para montar un gennaker o un asimétrico (yo lo montaba con calcetín pero se puede hacer con almacenador). A mí me resultaba una buena configuración para travesías pero para salidas cortas echaba de menos la trinqueta volante porque costaba un poco de pasar el génova. Aunque alguna vez saqué génova y trinqueta a la vez el diseño de las velas no era para esta configuración y la trinqueta, de mucho gramaje, era en realidad para trabajar sola en condiciones de viento duro y enrollando un poquito era casi como un tormentín. Las escotas del génova (montaba un 130) trabajaban en los carros de las bandas y por fuera de obenques mientras que las de trinqueta lo hacían en unos carros sobre el roof y por dentro de obenques, lo que permitía ceñir un montón con viento fuerte. Como te decía, en salidas cortas eché de menos en más de una ocasión que la trinqueta fuera volante. En este sentido creo que puede ser una buena opción lo que han comentado de trinqueta sobre almacenador. En todo caso creo que depende sobre todo de tu plan de travesía y de lo que quieras gastar. Si vas a largo estaría bien enrollador y si vas a salidas cortas volante (con o sin almacenador en función de la pasta). Espero que des con la mejor solución para ti. Un saludo. |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Muchas gracias Tongar.
Es justo lo que quería hacer inicialmente, rebajando la superficie del Génova de 150 a 130 o 120 Pensaba que así, con un par de vueltas pasaría bien la trinqueta Con la opción del recogedor - que sinceramente no había pensado- no elimino la posibilidad de que sea volante y para navegar en solitario tengo mas opciones. Muchas gracias por la foto. De todas formas te agradecería que me explicaras mas porque no estabas contento con la configuración del Cúter. A mi no me pinta muy bien, pero siempre creí que era debido a que tengo un poco deformado el Génova y que es demasiado grande. No eres el primero que le he leído una cierta decepción. No he comprobado bien el efecto, pero hay quien dice que no vale la pena pasarse con el génova, Que no es tan efectivo el efecto túnel y que recortar y fraccionar en las dos velas de proa es lo mejor, Tendría que recopilar los numerosos comentarios que he leído por ahí, pero tampoco se si se refieren a un aparejo a tope u un fraccionado, en el caso de un tope, si le quitas trapo en proa, creo que baja mucho el rendimiento, En fin, que lo que parece que vale la pena es probar el recogedor. A mi el calcetín tampoco me gusta mucho, pero por ahora es lo que hay si quiero subirlo solo, Saludos Saludos |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
En mi caso 43pies Magallanes bañera central con bauprés: La trinqueta te permite muchas combinaciones, sin duda:Trinqueta con enrollador.
Para el próximo cruce del Atlántico llevaremos ademas dos stays a proa cada uno con su enrollador. Uno con arraigo en el botalon con un yankie y (mas a popa) el otro stay con un buen foque de trabajo. Ambos con sus enrrolladores. Serán tres velas a proa: Yankie, Foque de trabajo y trinqueta. Dos tangones en carril palo para en portantes atangonar el yankie a una banda y el foque a la otra, la mayor guardada en su funda. El tiro desde la "nariz es lo mas estable con portantes va mi barco. En portantes y con la ola de popa tenemos ademas riesgo de meter el puño de escota de la mayor en una ola con posibilidad de averias, ademas si el viento sube el bajar la mayor puede ser muy "divertido":D . Si sube el viento o por las noches se puede ir enrrollando ambas velas de proa atangonadas modulando el trapo. Con poco viento y en angulo adecuado Gennaker con la posibilidad de atangonar el puño de amura. La mayor enrrollable para poca tripulación es una maravilla... Todo reenviado a la bañera, solo sales para sacar los dorados que van picando:cunao: :brindis::brindis: LORDRAKE:velero:otro |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Lordrake.
Gracias por tu intervención. En los Alisios ( o comtralisios) creo que es bueno evitar la popa redonda y navegando por la aleta, a mi me ha ido bien dejar la mayor porque me quizá mucho balance. He probado de todo - el tiempo no escasea- :cunao: Michas veces me he pasado días sin desmotar spinaker y todo trincado ( ni toque de oreja ni fárragos de gaita, eso si el piloto de viento perfectamente afinado. Pero las orejas de burro van de cine y si acaso, el Génova atangonado y a sota un pequeño asimétrico detrás de la mayor. Incluso por las noches y sin problemas. En el torna viaje , ya es mas delicado, pero habiendo mar por medio como hay, te puedes tomar tiempo para enrrollar sin desmontar tangon y meter un rizo. El caso es que la mayor me parece que te quita balance y eso se nota en comodidad y velocidad. Eso si, siempre con una retenida pprtuguesa por si acaso La mayor enrrollable no me gusta nada desde que un dia se me ataco en un barco que transportaba, ademas si no tienes baluma y sables, me parece que no tira bien, así que prefiero tomarmelo con calma, ir al balcón y hacerme un ricito de toda la vida, Abrazo :brindis: Siempre |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Tampoco a mi me gusta el calcetín pero es una solución para la navegación en solo y, aunque no tan buena, muuucho más barata que el almacenador. Estoy de acuerdo con tu opinión sobre la mayor enrollable. Para mí sables forzados y para navegación a largo al menos 3 franjas de rizos. En aquel barco reenvié casi todo a bañera pero únicamente el primer rizo era automático, para los demás tenía que salir al palo a encapillar puño de amura y es que cuando sube el viento (y la mar) la simplicidad es un plus y más vale salir rapidamente a algo estudiado que a resolver un pollo que a veces tiene dificil solución incluso con tiempo calmo. Nunca he probado los génovas gemelos atangonados pero son muchos los que al igual que Lordrake hablan de sus bondades. Te seguiré por aquí a ver con que te quedas porque el tema es muy interesante. Espero que sea la mejor para ti. Un saludo :D |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Yo llevo enrollador porque cuando lo monte los almacenadores no andaban por el mercado, pero cuendo pueda lo cambiare. Lo del almacenador es porque te permite si quieres quedarte solo con el enrollador de proa y tener mas comodidad en las viradas, para paseitos por la ria |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
El problema de la mayor en portantes es que la tienes que abrir mucho y la botavara soresale por la borda. En portantes y con fuerte mar formada los bamboleos son intensos y el peligro es meter el puño de escota en el agua con lo que supone de averias y roturas de botavara, pinzotes etc... Dos velas de proa atangonadas es lo suyo
:brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Cita:
Hola Tongar En ese barco he trabajado bastante, hace ya mucho, siempre me gusto un monton, me he alegrado de volver a verlo, enhorabuena. :brindis: |
Re: ¿Enrollador de trinqueta en vez de trinqueta volante?
Hola Prometeo
Estoy pensando en poner esa trinqueta, mas bien como dice Enricacion, tormentin grande, yo no quiero que pase del palo para hacerla autovirante, le estoy dando vueltas al aparejo, pues no quiero poner carril en cubierta para no hacer el barco un colador, estoy pensando en un aparejo como el que llevo en la mayor arraigado a los cadenotes de los obenques bajos, no se si lo apreciaras bien en la foto, seguire atento a ver en queda esto :brindis: |
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