Quien tiene la culpa?
 

Quien tendría la culpa en este caso?

Re: Quien tiene la culpa?
 

Ahora si.

Re: Quien tiene la culpa?
 

Parece que están ambos amurados a la misma banda (a babor). En este caso, el que más a barlovento navegue, es el que tiene la preferencia. Si solo tenemos la información que proporciona la foto, yo diría que la preferencia la tenía el que ha embestido (el que está "montado" sobre el otro).

Pero habría que saber más... es posible que la foto no proporcione toda la información relevante.

Re: Quien tiene la culpa?
 

Entre otros hilos
http://foro.latabernadelpuerto.com/s....php?p=1415759

Re: Quien tiene la culpa?
 

Van a la misma banda, tiene preferencia el de barlovento, hasta que el de Sotavento le supere, una vez le supere el de Sotavento puede ponerse a orzár y hacerle virar.
En este caso no iban paralelos, iban los dos amurados a la misma banda y en rumbos diferentes. Para mi claramente tiene la preferencia el barco pequeño, el de barlovento.

Re: Quien tiene la culpa?
 

Yo diría que el que está más a barlovento es el otro...

Re: Quien tiene la culpa?
 

Buenos días,

El RIPA establece que si dos veleros están amurados a la misma banda quien maniobra es el que está a barlovento, es decir, lo contrario de lo que afirmais... Y además, es lo lógico siguiendo la filosofía general del RIPA, es decir, maniobra quien lo tiene más fácil.

Saludos,
Tropelio

Re: Quien tiene la culpa?
 

Jiauka, pronúnciate!!!

Re: Quien tiene la culpa?
 

mirar el hilo que nos pasa el cofrade

la secuencia es espectacular..y aterradora...

A mi me ha parecido ver que se trata un poco de un alcance (se come a otro barco antes de llegar al que destroza ) :eek:
http://www.ny30.org/amorita_film.htm


http://www.ny30.org/amorita_accident.htm

Re: Quien tiene la culpa?
 

Si están amurados por la misma banda SIEMPRE tiene preferencia el que está a SOTAVENTO del otro.

Re: Quien tiene la culpa?
 

Pues tenéis razón, me he liado... :sorry:

Re: Re: Quien tiene la culpa?
 

Claro, el que tiene menos aire para maniobrar.

Re: Quien tiene la culpa?
 

El incidente del "Amorita", reaparece por el foro de forma cíclica.

El pequeño ("Amorita") era la víctima.

:borracho:

Respuesta: Re: Re: Quien tiene la culpa?
 

El hilo repite más que un bocadillo de ajo, pero me gustaría saber si la opinión de Nalari es fundada (el de sota sólo tiene prioridad si ha adelantado) o no.

Yo tenia entendido (igual que Cenachero y otros) que yendo a sota y amurados a la misma banda, tienes SIEMPRE la prioridad en un cruce, precisamente por eso, porque si vas a sota estás desventado y con menos capacidad de hacer algo... :confused::confused:

Respuesta: Quien tiene la culpa?
 

Buenas
El que está a sotavento, yendo amurados a la misma banda y comprometidos, siempre tiene preferencia. El de barlovento debe mantenerse separado de la derrota del otro.
Tanto por RIPA

Regla 12
Buques de vela
a) Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con
riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá
apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:
I) cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias,
el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la
derrota del otro;
II) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque
que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del
que esté a sotavento;

Como por Reglamento de Regatas a Vela, RRV

11 EN LA MISMA BORDADA, COMPROMETIDOS
Cuando los barcos están en la misma bordada y comprometidos, un barco de barlovento se mantendrá separado de un barco de sotavento

:brindis::brindis:

Re: Quien tiene la culpa?
 

La madre que me pario...haver si repasamos el RIPA que luego nos llaman cazurros y nos enfadamos! :cagoento:

Re: Quien tiene la culpa?
 

Ambos han incumplido el RIPA, la responsabilidad civil es del grande.

Tema recurrente y tipo "ajo" en el foro.

Re: Quien tiene la culpa?
 

me entran alucinaciones con algunos comentarios, lo siento.

La RIPA hay que tenerla a mano siempre para no liarse o navegar mucho y veras como nadie se lia

saludos

Re: Quien tiene la culpa?
 

Bueno yo en la secuencia, no veo que se crucen, lo que veo es que el grande alcanza al otro, y el reglamento lo dice bien claro:

REGLA 13. Buque que alcanza

a) No obstante lo dispuesto en las Reglas de la Parte B, Secciones I y II, todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.

b) Se considerará como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último, es decir, que se encuentre en una posición tal respecto del buque alcanzado que de noche solamente le sea posible ver la luz de alcance de dicho buque y ninguna de sus luces de costado.

c) Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.

d) Ninguna variación posterior de la marcación entre los dos buques hará del buque que alcanza un buque que cruza, en el sentido que se da en este Reglamento, ni le dispensará de su obligación de mantenerse apartado del buque alcanzado, hasta que lo haya adelantado completamente y se encuentre en franquía.
Un saludo

Re: Quien tiene la culpa?
 

A mano? Y quien consulta en un momento así ?:cunao:

Creo que hay al menos media docena de normas que no sólo hay que sabérselas, sino ser automáticas.... como no circular en un carril de doble sentido por la izq...

Re: Quien tiene la culpa?
 

Yo creo que 1 estaba al pairo, y mirando el RIPA, no dice nada de estar al pairo, por muy a mano que se tenga.

Re: Quien tiene la culpa?
 

buenas noches, es mi opinión, quien tiene estribor ocupado, debe buscar popa :cunao::cunao::cunao:

:pirata:Total, que teniendo preferencia, el pez grande se comio a pequeño:eek:, igual como siempre:cunao::cunao::cunao:
:brindis: