Consejo testigo avería luces navegación
 

Buenas tardes y bueas :brindis: a los sabios cofrades,

tengo una consulta para las sabias mentes de este antro:

necesito instalar un testigo que me avise si las luces de navegación (costado y tope) están operativas o no. En este momento solo hay un interruptor en un cuadro general en el puente.

me gustaría poner un pequeño testigo que me indique cual de ellas falla. No he sabido encontrar ni un testigo de este tipo ni como instalarlo....

Cualquier indicación será más que bienvenida!!

Unas birras para todos!

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Seguro que alguien te dará mejores opciones. A mi lo que se me ocurre es que pongas es serie un piloto que quede en el panel de interruptores.

Para esto deberás identificar el cable que va a cada una de las luces.

:brindis:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Un testigo led como el de este enlace, y que podras encontrar en cualquier tienda de electronica. Es un testigo led , y no una bombillita led, ya que si es la bombillita tienes que ponerle una resistencia para pasar de 12V a 3V , que es la tension de funcionamiento. El testigo ya tiene la resistencia incorporada.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Gracias a ambos por los consejos.

Berpul, ¿Podrías colgar el enlace,por favor?

:brindis:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Si es de noche sacas la cabeza y miras:meparto:

Roncito para todos:brindis:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Gracias Rasra, ni se me había ocurrido. Se lo voy a decir al inspector de capitanía y así me ahorro el brico:p

:brindis:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

buenas, si en este momento, solo tienes un interruptor, para las tres luces, lo primero que tendrias que hacer es separar, y tener un interruptor para cada una de ellas, y despues una instalacion con unos pequeños "reles" que cuando una luz funde, el rele se desactiva, y por un contacto auxiliar, enciende un testigo, o bien pone en marcha una alarma acustica, mira el wwwseymoelectronic, a ver si en ese catalogo viene algun tipo de alarma, para eso, que creo que si viene
saludos :brindis:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Este es el enlace:

https://www.google.es/search?q=TESTI...CCCh1JAnElM%3A

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Si no lo encuentras montado, puedes hacerlo tu mismo asi:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Esto es lo que necesitas
Saludos patagonicos

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

querido amigo, ese esquema está muy bien porque las dos luces encienden a la vez, pero el cofrade que aqui pide la ayuda dice que es para las luces de navegacion, que lo que él quiere es por ej.si se funde una de ellas, que le avise, cual de ellas se ha fundido,
resumiendo necesitaria un montaje, como ese para cada una de las luces, independientemente una de otra,
no obstante, el esquema es bueno. gracias por aportarlo, a alguien puede servirle.
saludos

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

hola amigo, un pequeño "matiz" sin animo de incordiar.
la tercera franja del codigo de colores, indica el nº de ceros que hay que añadir. ej. Marron = 1
Negro = 0
Rojo = 00
Plata = 5% tolerancia
Oro = 10% ^

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Nada, Plinio viejo, aqui no incordia nadie y todo el mundo aporta.

No he tenido en cuenta los colores...es la imagen que he encontrado en la red para que el cofrade vea el montaje de la celula led con la resistencia para `poder conectarlo a 12V.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Eso es lo que hace el circuito,avisar cuando una lampara se quema.
Mirelo con atencion. Lo he instalado y funciona perfectamente

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Lo he mirado con atención y ese circuito no sirve para nada. Hace exactamente la misma función que el simple Led con resistencia en serie que aparece al final. Es decir, toda la parafernalia electronica está de más.

Entiendo lo que el autor QUERÍA hacer, que es discriminar la menor caída de tensión que se produce cuando una de las lámparas (o las dos) se funden, pero el esquema está mal hecho o incompleto, NO FUNCIONA así. Falta el elemento que produce esa diferencia de caída de tensión (una vulgar resistencia de bajo valor adecuada).

Edito: Si se basa en amplificar la caída de tensión en los cables de alimentación de las lámparas, único caso en el que podría funcionar, es tan inseguro e inestable que difícilmente puede ser de utilidad. Incluso aunque pueda funcionar en el laboratorio.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Sería conveniente que nos pasaras la descripción del funcionamiento para que podamos analizarla.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Tratando de ser positivo, yo utilizaría dos relés (o uno de doble ampolla) REED de diferentes y adecuadas corrientes de activación correspondientes a una o dos de las lámparas encendidas que encendieran un indicador luminoso respectivamente de una o dos lámparas consumiendo. Su apagado indicaría que una o las dos lámparas están apagadas (o se han fundido).

Son de bobina con pocas espiras y se conectan en serie con el circuito de lámparas. La caída de tensión es despreciable, se aprovechan los efectos magnéticos de la corriente circulando por bobinas.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Da igual lo he pongas, si algún día mete las luces de led, te va a indicar que eran fundidas sin estarlo.
Mete un led para engañar y ya esta. Una tontería más de la normativa española. Seguro que es obligatorio llevar el testig de luz fundida y no lo es llevar bombillas de repuesto.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Bueno, hay sistemas para detectar bombillas de LED fundidas. Hay lámparas LED que se emplean en autos con bus CAN u otros y están preparadas para ello. Básicamente llevan una resistencia en paralelo que aumenta su consumo, lo que las hace detectables. Gastan menos porque se aumenta la sensibilidad del sistema y eso permite un consumo total menor que las incandescentes.

Ahora, no me parece adecuado que se esté buscando la solución técnica a un problema y se argumenten sistemas basados en engañar a los órganos de inspección, spbre todo cuando afectan (y mucho) a la seguridad.

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

No me deja subir todos los archivos. Si alguien esta realmente interesado, enviarme su email por MP y con justo lo mando

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

O.K entiendo que el potenciometro ajustara la intensidad de trabajo y al fundir una lampara y bajar la intensidad, un transistor o quizas sea un "Tiristor"
- no lo he mirado bien - se active, y por su "puerta" G, encienda el led, de aviso,
si es asi podria valer,
en los barcos mercantes, se montan unos circuitos, con unos pequeños "reles" cuya bobinas van en serie con las bombillas, estas bobinas practicamente tienen solo la resistividad del hilo de cobre de que estan hechas, o sea que "resistencia" practicamente casi nula, cuando una lampara funde el rele correspondiente se desactiva y por un contacto auxiliar que cierra envia tension al zumbador que avisa.
y ademas esos reles van alimentados, a traves de un interruptor, de punto central activo, y salida 1 y salida 2, y solo hay que darle al interruptor y se cambia de linea, - para que de noche o con mala mar, no tener que subir a ningun palo o aleron a cambiar una bombilla.
como entenderas en cada "fanal se llevan dos lamparas independientes, y ademas se trabaja con "alterna a 220 V " pero en fin asi lo dejo.
un saludo

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

:brindis:No le veo el sentido a una luz testigo de otras luces. Pero en fin, una solución puede ser esta (Para cada elemento navegación, fondeo, etc solo se necesita, como antes,un interruptor, pero has de poner un cable desde el cuadro de mandos (donde estará la luz testigo) para cada bombilla en particular. Y si un dia la cambias por leds compatibles 12v quizás deberás cambiar el valor del transistor o de la resistencia:
https://lh3.googleusercontent.com/-i...dtestimoni.jpg
Está probado en el "laboratorio" y funciona :cunao: Lo que no puedo decirte es el valor del transistor PNP, no sé como se calcula, vigila los w de la bombilla, creo que a partir de 9w el transistor de prueba del programa "explota" pero en el esquema me funciona para la bombilla de 5w, con un led-testigo (verde en la foto del esquema que he puesto) y su resistencia de 400 Ohm, es decir cuando la luz se apaga o se funde , el led también. Quizás se pudiera hacer al revés, que el led se encendiera cuando la luz se funda, pero ya no he hecho más pruebas.
El programilla me ha ayudado mucho a aprender un poquito de electrónica. Ya lo comenté en otro hilo. Muy aconsejable. Se llama Crocodile Clips me lo descargué a partir de un enlace de un Instituto de Enseñanza Secundaria (enlace)
.
A partir de un circuito que me dibujó un amigo(1), (sin el programa me hubiera costado muchas pruebas) he empezado este brico-cuadro de mandos (se trata que todos los rótulos de los interruptores estan retroiluminados en verde y cuando le doy al interruptor cambiaran al rojo)
Esta foto es un test de prueba que hice a uno de los leds con cable en vez de interruptor:
https://lh3.googleusercontent.com/-W...213_221413.jpg
(1)Un amigo de estos que puedes hacer en algun foro, incluso "hablando" inglés sin tener ni idea, que además de no cobrarte por darte clases, me envió un buen regalo: todo un sobre con componentes electrónicos para que hiciera pruebas.:adoracion:

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

estimado amigo: esto no es más que "un extra" que al cofrade Movil, le gustaria llevar en su barco, - como a tantos otros - no le busquemos más problemas donde no los hay,
la normativa española no exige "nada" de lo que estamos tratando, dejemos de buscar polemicas, ni es obligatorio llevar testigo de luz fundida, ni es obligatorio llevar bombillas de repuesto, eso va en la "responsabilidad" de cada uno
tu has puesto con buena intencion, esto como un comentario anecdotico, pero no te faltara quien conteste que si en francia,que si en belgica,esto no pasa,y claro tampoco pasa en siria ni en libano ni en ucrania etc.
un saludo

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

Gracias queridos cofrades por las aportaciones. :brindis: para todos
Cachivache, me puedes mandar más detalles del circuito, por favor?

Desgraciadamente no es un extra, es un requisito de Capitanía (aclaro que no es una embarcación de recreo, es otra lista).

Gracias de nuevo!

Re: Consejo testigo avería luces navegación
 

¿ En que normativa figura esa obligatoriedad del testigo?