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Fueraborda auxiliar de 4CV sin chicha
Buenas noches!:brindis:
Tras mucho leer y leer en la taberna... finalmente me he decidido a preguntar a los que de verdad saben a ver si me pueden dar luz, porque no sé qué hacer en relación a un motorcito Johnson 2T de 4CV que tengo como auxiliar en mi lanchita de 5 m de eslora. En esta taberna he leído que un FB de 5-6 CV es potencia más que suficiente para mover un velero de 6 m de eslora, y llevarlo a puerto, con solvencia, a 3 ó 4 nudos :sip:, pero con el auxiliar mío no paso de 1-2 nudos con el mar plano y a tope de gas!:cagoento: Cierto es que el pobre Johnson es del 91 y la pinta que tiene es que no le han dado precisamente una buena vida, pero arranca a la primera, reacciona muy bien al puño de gas, refrigera de maravilla...:confused: y además, es igualmente cierto que en todos estos años no se ha usado mas que de auxiliar del principal, para un 'porsiacaso'...:D ¿Será ya cuestión de compresión por los años que tiene el pobre? :(:( Y si le pongo una hélice nueva (la que lleva está bastante mellada), notaré mejoría...?:confused: Muchas gracias de antemano por vuestra opinión experta!!!:pirata: |
Re: Fueraborda auxiliar de 4CV sin chicha
yo empezaría cambiando la helice si está tan mellada como dices , aparte de perder velocidad te debe dar unas buenas vibraciones :brindis:
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Re: Fueraborda auxiliar de 4CV sin chicha
4 cv es poco.
Yo tengo uno como ese para el.bote. El calculo de potencia es 6 cv por tonelada. Si pusieras 6 cv verias que tu barco navega perfectamente. Saludos |
Re: Fueraborda auxiliar de 4CV sin chicha
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La verdad es que vibrar, no vibra, todo lo contrario: la hélice gira y gira, rápida y bien, pero en en vez de empujar, parece como si 'batiera' el agua :cagoento: |
Re: Fueraborda auxiliar de 4CV sin chicha
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Re: Fueraborda auxiliar de 4CV sin chicha
Cita:
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