Opinión
 

Hola buenas, primero de todo, unas rondas para todos :brindis::brindis::borracho: . Me presento un poquito, (soy nuevo en este foro)
Soy una persona a la que le gustan mucho los barcos, siempre también me ha gustado la pesca y, desde hace 8 años, voy con amigos míos en barcos (suyos) a pesca (en Catalunya, por la costa del maresme). Desde el primer año que fuí ha pescar en barco me enamoré de la navegación (y claro está, de la pesca en barco jeje), entonces desde ahí siempre he querido un barco, ahora veo un poco de luz al final del túnel, creo que podré tener un barco (O de aquí meses, o dentro de un par o tres de años). He estado mirando un poco y quiero barco para titulín, pero como voy a pescar durante todo el año y además estoy mal acostumbrado ya que mis amigos tienen barcos grandes (faetón 1180 moraga, ...) pues quiero uno cabinado y fueraborda si es possible.
En resumen, ¿que opinais de la Ocqueteau 615? He visto que es un barco de muy buena calidad y no muy caro por ser lo que es.
Decid vuestra opinión, otros barcos que me puedan interesar (si sabéis de algúno) y si quereis añadir algúna recomendación, de lo que sea, todo será bienvenido :)
Muchas gracias cofrades.

Re: Opinión
 

Gracias por la hidratación, cofrade, que a estas horas resulta bienvenida :brindis:

De la marca te diré que por Galicia, aunque no es la más habitual en los pantalanes, tiene fama de hacer barcos marineros y bien resueltos. No es Rodman pero tampoco está mal :p

Respecto al modelo 615, poco te puedo decir salvo que en el archivo de Nautibarcos.com está la prueba del modelo del año 2000 en BAM&Y. Te dejo el enlace por si te interesa descargarlo (en .pdf) para echarle un vistazo http://www.nautibarcos.com/ocqueteau-615_168.htlc


Saludos y buena proa :brindis:

Re: Opinión
 

Hola

Ocqueteau hace barcos muy buenos, la fabrica está en la isla de Oleron cerca de La Rochelle
Son barcos construidos para navegar en mares duros, yo miraría el modelo intraborda porque tienen un consumo muy bajo y te podrás alejar muchas millas de puerto.

Un saludo.

Re: Opinión
 

Muchas gracias cofrade!! Camarero!!!! Otra ronda

Re: Opinión
 

Primero que todo muchas gracias, pero una cosilla, me pone en la web que con el intraborda voy solo como máximo a 24 nudos :v
Con el fueraborda es casi todo más barato y ademas puedo ir hasta como maximo 34 nudos...

Re: Opinión
 

Perdón, alguien sabe como puedo recibir notificaciónes de que me han respondido o tengo que ir entrando?

Re: Opinión
 

Si no me equivoco, 6,15 metros no se pueden llevar con el titulin.
Saludos

Re: Opinión
 

Ya, pero me ponen 5'99 en papeles, así que no pago itb y además es para licéncia de navegación (titulín)

Re: Opinión
 

Mira arriba de esta página, donde pone "herramientas", ahí tienes la opción de suscribirte a este link.

Saludos.

Re: Opinión
 

Esa es una duda que siempre he tenido, en los coches por ejemplo si falsificas los datos y tienes un accidente los seguros se lavan las manos, en esto de los barcos no se como sera pero me enteraria antes de meterme en un fregado como ese.
Por ejemplo los remolques de ese tipo de embarcacion muchos estan falsificados en papeles, como te piye la GC te lo inmovilizan, pero como tengas una ostia, el seguro se lava las manos y tu eres el responsable, y que no haya muertos.
Como se hunda el barco, ellos lo primero que miraran es la eslora en Fabrica, no lo que pone la tuya.
Informate que no cuesta nada, pero no te fies de los vendedores que esos quieren solo vender.
Saludos

Re: Opinión
 

No esta falsificado. Simplemente hay partes del barco que puedes no incluir en la eslora como por ejemplo una plataforma de baño. luego tampoco es lo mismo la eslora en la linea de flotacion que en cubierta... La mayoria de barcos la eslora oficial (de papeles) es diferente a la que ponen como "modelo"

Re: Opinión
 

Pensaba que eso lo marcaba el fabricante, y hombre si la mia en papeles pone 5,99 y cojo un metro desde el pico a la parte trasera de fibra (sin incluir motor ni colas) y me da 6,50 metros, no se hasta que punto eso es valido. Todo esto lo digo desde la ignorancia mia hacia este tema, y siempre comparandolo con un coche o remolques de estos.
Saludos

Re: Opinión
 

Siempre se ha distinguido entre "eslora de casco" y "eslora total", que incluiría elementos más o menos añadidos al mismo, como plataformas de baño, púlpito de proa, etc. La que cuenta, tanto para determinar la eslora máxima admitida con una titulación náutica como a efectos impositivos, es la primera.

Lógicamente los fabricantes tienen en cuenta esta problemática, por lo que fabrican y certifican sus modelos con esloras de casco ( lo que se suele denominar "eslora oficial" o "en papeles") que permiten usarlos con titulaciones menos exigentes, evitar la ITB, eludir el impuesto de matriculación, etc, aunque , luego, la inclusión de elementos "añadidos" al casco haga que superen estas medidas ligeramente.


:brindis:

Re: Opinión
 

Ok, ahora si que me ha quedado claro, muchas gracias por la informacion.
Saludos :brindis::brindis::brindis::brindis: