para qué son y sirven ???
 

Re: para qué son y sirven ???
 

Mis recuerdos son que había una trampilla que se trincaba con un cabo elástico; pero solo se usaba para después de navegar darle un manguerazo y desaguar; navegando se usaba la trampilla en el fondo del casco que succionaba el agua

Eso son mis lejanos y nebulosos recuerdos de hace ya medio siglo, hay que joxxxx, estoy mirando fotografías y no veo la trampilla en popa que yo recuerdo

En fin, que disfrutes como un chaval, que es lo suyo, jo er

Re: para qué son y sirven ???
 

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Podrias poner alguna foto ????

Te contestaria, ..:nosabo:...pero prefiero verlas.

Un saludo :brindis::brindis::brindis:

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Re: para qué son y sirven ???
 

[quote=anengra;24524


Podrias poner alguna foto ????

Te contestaria, ..:nosabo:...pero prefiero verlas.

Un saludo :brindis::brindis::brindis:

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Pues estoy intentandolo pero pesa mucho y no me deja...jjjjj

Re: para qué son y sirven ???
 

Adjuntos 95311

he bajado tanto la resolución que no sé si se ve bien ...

Re: para qué son y sirven ???
 

otro intento cofrades , jajaja..
perdon por mi torpeza de grumete.
creo que se ve algo mejor..

esta es una de las ranuras que digo... la de babor; la de estribor la tapa el timón .

Re: para qué son y sirven ???
 

Algunos tienen 2, otros 1, y los hay sin ellas.
Aquí se ve un modelo con dos ventanas (arriba a la derecha).
https://www.lenam.net/lenam-420/#154...-0d08b4ca-a69b

Ojo, que el sistemas de cierre/solapa puede ser diferente según el fabricante.

Un saludo.

Re: para qué son y sirven ???
 

Son para que salga el agua que pueda entrar por rociones. Estan justo por encima de la flotación por lo que no entra agua.
Recuerdo el Flying Junior que teníamos en casa en los años 70 que tenia abierto todo el espejo de popa... a ver si puedo subir una foto...
https://sailingtexas.com/Picmay17/pi...junior101b.jpg

Re: para qué son y sirven ???
 

Son imbornales automáticos.

Cuando el barco toma velocidad y hay agua en la bañera, desagüan; si no, la presión del agua sobre las lengüetas las cierra. Por supuesto, su funcionamiento correcto depende de que las lengüetas se queden bien pegadas al espejo de popa; si no, entrará agua con el barco parado.

Saludos y :brindis:

Re: para qué son y sirven ???
 

muchas gracias por vuestras repuestas. :pirata::pirata:
! venga una ronda ! :brindis:

Re: para qué son y sirven ???
 

Hola, si las lengüetas funcionan pues ok, pero sí tiene unos años como es el caso del que yo usaba, las lengüetas ni existían y recuerdo que las tapábamos con cinta americana. Luego el barco tiene un autoachicante, junto a la orza, que abrías cuando ya tenías velocidad y que funcionaba por succión.

Respuesta: para qué son y sirven ???
 

Los que tengo usado en lugar de lengueta llevabam una especie de "lengueta" de metacrilatp o similar con bordes de goma que sellabam la entrada. Esas lenguetas tenian unas gomas elasticas que amarrabamos a la caja de la orza cuando el barco no tenia velocidad suficiente para achicar.

Bueno... esa era la teoria. La realidad e rea que como las gomas-burlete estabam despegadas entraba agua siempre ... y sobrevivimos
:meparto

Re: para qué son y sirven ???
 

Solo añadir a lo que correctamente te han venido diciendo: yo tengo las lengüetas rotas desde el primer día. No pasa nada. Entra algo de agua en parado (nada, un charquito en popa que no molesta) y a la que coge una mínima velocidad desaguan. :brindis:

Re: para qué son y sirven ???
 

Buenas tardes
Búscate una radiografía y recorta 2 rectángulos un poco más grandes que los huecos que tienes . Con una tira de cinta americana tienes que pegar el recorte de radiografía por la parte superior a la popa ,de forma que que la cinta americana haga de bisagra.
La presión del agua pega la radiografía a la popa y no deja entrar agua ,sin embargo en caso de embarcar mucha agua ayuda a achicar porque la velocidad del barco la separa
:brindis:

Re: para qué son y sirven ???
 

Asi hacia en mi 470

Re: para qué son y sirven ???
 

Antes de salir a navegar le pones unas tiras de cinta americana... Para achicar navegando utilizas el achicador automático... Es loas simple y funcional... Los pros llevan una solapa pegada al casco en la parte superior para que haga de bisagra y el el medio del agujero un cabrito que se tensa hacia pros para cerrar mientras se navega... Resumen... Fácil u práctico cinta americana antes de salir y arrancar al volver

Re: para qué son y sirven ???
 

Exacto , sirven para desaguar la embarcación. Es muy frecuente de embarcar agua de una ola y estos imbornales dejaban salir rapidamente el agua. No solian tener tapa y si habia una tapa era con una goma que los aguantaban por dentro. Estas embarcaciones se vuelcan con facilidad por lo que al adrizar queda toda la bañera llena de agua y estos imbornales permite la salida rapida del agua.