Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Hola cófrades,

Ya llevo algunos meses y posts con dudas de como sacar lo que realmente voy ciñiendo, mi st40 deja bastante que desear, y entre la ola y mi "experiencia" en la caña lo terminamos de arreglar ...........

Al grano, con el ozi recupero los tracks de bordo a bordo divido por dos y de alli saco el que creo yo es el angulo de ceñida.

http://img135.imageshack.us/img135/1581/ceidats0.jpg

os pongo como ejemplo el dibujo adjunto: Viento de 8/9 nudos de bordo a bordo una vez mas o menos trimado unos 74º con lo que ceñia a 37º

Es correcto éste sistema? Me olvido de algo?

Gracias por vuestras aportaciones!

IRRINTZI

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Por lo que entiendo has medido el ángulo que forman dos bordos de la huella o "track" del ozi y divides por dos. Pero creo que esto no es correcto en realidad tu ángulo de ceñida (ángulo formado por la dirección del rumbo sobre el fondo y la dirección del viento real) C sería:

C = 180º - 37º - 90º = 53º

Esto teniendo en cuenta el rumbo sobre el fondo, que es el que refleja el ozi, para saber tu ángulo de ceñida sobre el agua habría que saber si ha habido corriente.

:brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Yo diría que sí es correcto pero esperemos algún maestro a ver que dice.

Mientras tanto:borracho: para hacer más llevadera la espera.
:brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Parece lógico. Yo lo haría así. :nosabo:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

De acuerdo.
Para verlo gráficamente hay que continuar la línea con el rumbo que llevabas, medir el ángulo que forma esa línea con la línea del nuevo rumbo y dividir por dos.

Y lo de la corriente también.

:brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Pues creo que tienes razón, asin hay que hacerlo! Thanks

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Yo tb creo que es así
Gráficamente:
http://fotos.miarroba.com/fotos/d/e/de16533f.jpg

Saludos :brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

ups! me equivoqué de foto. Rectifico:
http://fotos.miarroba.com/fotos/4/e/4edf8145.jpg


Saludos

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Otra visualización gráfica:

- El bordo de mar lo estás navegando a rumbo 60 aprox
- El bordo de tierra lo navegas al 310 aprox
- La diferencia entre ellos es de 110 grados
- El angulo de ceñida respecto al viento es pues 110/2 = 55 grados


http://www.geocities.com/xt975/angle.gif

Bon vent i :brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Menos mal!!!
lo de los 37 grados me estaba mosqueando:nosabo::nosabo:
Tambien puedes ver por el compas la diferencia de rumbos antes y despues de virar, divides entre dos y ya esta......................................
o me equivoco!!
Saludos:brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

A mi este me parece el método más claro el ángulo de ceñida será siempre la mitad del ángulo que forman los bordos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Pues yo creo que así lo que estais averiguando es la media de lo que ciñe el barco, ya que todos sabemos que la mayoría de los barcos tienen un bordo mejor (o peor) que otro, con lo que a una banda ceñimos más que a la otra, amén de los factores externos que influyen como corrientes, abatimiento, etc etc y que pueden influir de distinta manera en un bordo y/o en el otro.

¿No? :nosabo:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

jejjejej ...... estabas ya con los dientes largos . .........eihn ........

ya me gustaría lo de lo 37º de real con solo 8 nudos!!!

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Efectivamente, pero al final es mas o menos lo que vale, el abatimiento será mas o menos el mismo, las corrientes pues efectivamente se escapan y el tema de ola, en nuestra zona con un tipo determinado de viento (direccion e intensidad) tambien se mantiene. Con este sistema puedes generar datos bastante reales para planificar las regatillas que acostun¡mbran a ser en recorridos muy similares.

IRRINTZI

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Mmmm... pues con 8/9 nudos y 55º... casi estás dejando de ceñir... ¿o no? :confused:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

No creas que es tan sencillo, tu angulo de ceñida real es el que forma tu rumbo de superficie y el viento y tu estarias calculando el rumbo de aguja y el tiempo, es decir, no estarias considerando el abatimiento (ni la corriente si la hubiese), es más exacto lo de tomar el ángulo de los gráficos. Por cierto yo estoy en los 53 grados, que al final (considerando el abatimiento) si es bastante aproximado para un barco poco ceñidor (casi todos los cruceros). Unas rondas para todos:brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Bos días:brindis::brindis:
Buen hilo, sí señor:cid5:
Ya me quedo más tranquilo, yo estoy en 55º (medidos con la diferencia de los rumbos sobre suelo (COG) del GPS) con un Dufour 2800, famoso por su asombrosa capacidad de ceñir:velero::tequiero:
Saúdos

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

:cid5::cid5::cid5: Buen hilo. De los que hacen 'escurrir' un poco al coco :cunao:

Creo que lo he pillado :nosabo:

Así, a ver si este finde podemos navegar y lo pongo en práctica para conocer cómo se comporta el Olaje en Real.

La pregunta es: ¿Las polares que dan para cada barco, se refieren al viento real, o al aparente? :confused:

Esta es la del Olaje, pero me da que se refiere al aparente. Está claro, que del dicho al hecho ..., así que habrá que hacer la prueba.:

http://www.olaje.com/imagenes/polar321.gif

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Bos días:brindis::brindis:
Me parece recordar que en un hilo reciente:nosabo: sobre dos modelos (Oceanis 32 vs Odissey 32) aparecieron unas polares en las que constaba que estaban hechas con el aparente
Saúdos

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Olá Confrades,

E já que estamos numa conversa de "Polares", alguém tem a tabela para os Oceanis 390 ?

:brindis::brindis: , que pago eu!

Re: Metodo para sacar angulos de ceñida
 

Hola a todos,

recordad que tenemos dos polares: de la vela, y del barco.

La polar de la vela mide el flujo laminar del viento, por lo que es el "aparente".

La polar del barco mide su capacidad de andar respecto al viento "real".

Mañana saco los libros...

Felices sueños