Eslora y motor para el chinchorro
 

Hola a todos, y vaya por delante como es costumbre en esta taberna, una ronda a mi cuenta.

Mi duda es la siguiente, para un 34 pies, que eslora y potencia es la idónea para el chinchorro.

También me preocupa, el tipo de suelo y quilla, creo que hay 3 tipos , poliéster, aire y goma con tablillas.

En cuanto a los motores, admito sugerencias entre 2 y 4 tiempos, y el CV.

Muchas gracias de antemano.
Saludos .
Gomonne
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Re: Eslora y motor para el chinchorro
 

Estimado Gomonne,

Gracias por el trago y pregunto:

vas a utilizarlo siempre inflado? O lo inflaras al momento del uso?

Cual va a ser el uso exacto (calas tranquilas, puertos sin problemas o zonas con un poco de oleaje)

Para cuantos pax?

Las preguntas dan idea de que podemos pretender.

Motor de acuerdo al auxiliar de 2 a 8 hp. Por supuesto mejor los 4T

Mi opinion son los 240 a 3 metros para esa eslora y siempre con un piso con defensa no simplemente el fondo y alguna tablilla.

Al final uno es quien va arriba...:D

Al respecto te recuerdo un chiste

El barco se hunde y el capitan les dice a todos en el agua.

Al frente esta tierra que esta a una milla.

¿Y los que no saben nadar?

Tienen el fondo a diez metros

Saludos

Re: Eslora y motor para el chinchorro
 

Gracias Pepe, respondiendo a alguna de tus preguntas te diré que solo la llevare en el barco cuando este de travesía.

He visto unas que tienen la quilla y el enjaretado de aire, y parecen bastante sólidas, supongo que las de fibra siempre son algo mas engorrosas para estibar .

En lo que respecta a los motores supongo que además de la potencia, bueno de la poca potencia, tengo que valorar el tema peso, ya que tendré que instalarlo a mano.

Muchas gracias de nuevo.
Gomonne
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Re: Eslora y motor para el chinchorro
 

para el barco que dices que tienes, 2,60 de eslora, suelo inflable rigido y motor de 4cv 4t y vas sobrao...:brindis:

Re: Eslora y motor para el chinchorro
 

Piensa también que si la eslora es menor de 2´5 puedes incluirlo en el seguro de tu barco como auxiliar. Las tabillas son un poco engorrosas de montar en el barco, el más cómodo el airdeck, los que tienen suelo hinchable, pero su control y maniobrabilidad, son menores. Los que mejor se controlan, son los semirígidos. Los caballos, pues con 3´5 hp vas bien, ( para 2´5 metros de eslora o algo más). Ojo con los motores de pocos caballos, busca siempre que tengan punto muerto. ( no hace falta marcha atrás pero si que giren 360 º, para que invirtiendo la dirección del motor, inviertas la marcha, osea que vayas para atras).

Re: Eslora y motor para el chinchorro
 

Yo tengo un auxiliar de menos de 2.5 m.hinchable con airdeck y un motor de 2.5 hp de 2tt y me va muy bien hincho y desincho en 10 min., cabe en el maletero, lo incluye el seguro y en travesia larga lo llevo semiinflado en el combes, encima del tambucho.
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