|
Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Hola y unas :brindis:.
He visto en la página de Beneteau que han modificado el first 21.7 y el 25.7. Han incorporado una vela mayor cuadra, quitan el back, y quitan los obenques bajos y y el 25.7 incorpora un carro de mayor en popa. La verdad es que me he quedado un poco aturdido, ya había visto barcos sin back, imagino que las crucetas retrasadas aguantan el palo, pero sin obenques bajos, ¿no se doblará el palo lateralmente? :confused:. Ver esto me dá poca fiabilidad, parece que se va a caer el palo, y el trimado del palo es casi nulo. ¿Qué pensáis de esta configuración de palo? Y estás velas cuadras (o cómo se diga), ¿Qué ventajas aportan? |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Albana, en el número de septiembre de Voile Magazine lo probaban. El obenque bajo que echas en falta (como se aprecia en las fotografía y comenta la revista), no va a un cadenote o al labio de la cubierta, como el obenque alto, sino que se cierra abajo, contra el palo, en forma de diamante, al estilo de algunos multicascos. Eso, dicen, garantiza la estabilidad transversal del palo. Según la misma información y tal como tú comentas, el First 25.7 sigue el mismo camino y ya se vende con la misma modificación. :brindis:
|
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Cita:
|
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
En esta foto se puede apreciar su disposicion
http://www.beneteau.es/var/beneteau/..._diaporama.jpg :brindis: |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Y en este dibujo el "alunamiento" de la mayor; que sin ser exagerado si supone un notable incremento de la superficie de la mayor.
http://www.velablog.com/wp-content/u...irst-25-01.jpg |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Cita:
|
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Es una variante del autoobencado.Andrieu lo probó en el JOD.24.(Una carajada de barco).
Los barcos sín back no van.Si das tensión al Stay el palo adopta una curva perniciosa:Su punta tira a proa.....En el first 30 han probado de montar un pistón navtec hidráulico en cubierta,en el stay.Si da tensión pero no hay forma de tirar el palo atrás.El KOD 33 tiene el mismo problema,no lo arreglas con burdas.....Necesitarías poder modificar el encaje de la base del palo,un reglaje muy útil en Dragón. |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Cita:
El dibujo representa una vela "en corne",no tiene nada que ver con el alunamiento.Una vela en corne puede tener más o menos alunamiento,todo depende de la curvatura del grátil que le hayan dado. |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Cita:
Una vela cuadra no es desde luego, esas ya están bautizadas. En lo del "alunamiento" tienes casi razón: depende de la curvatura positiva de la BALUMA (rond de chute que dicen los franceses) y cuando las mayores empezaron a evolucionar hacia la "cabeza cuadrada" empezaron a tener mas y mas "alunamiento", y de esa forma a ganar volumen en el tercio mas proximo al puño de driza. http://dlsailsfrance.com/produits/GV_fullBat.gifhttp://dlsailsfrance.com/produits/GV_cata.gifhttp://www.deltavoiles.com/images/DR...rtrand%206.jpg Aunque tampoco se si decir que es una vela "a corne" o ,traduciendo del frances, cangreja es lo mas correcto. Tendriamos que tomar el sable mas alto, el que va en diagonal como el pico de la cangreja :nosabo: puede ser, pero entonces nos llevamos la encandalosa siempre puesta :cunao: ALguna denominacion para este tipo de velas, o volvemos a llamarlas cangrejas? :brindis: |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
J.R., tienes razón. Muchos Hunter lo llevaban y lo llevan, con variaciones. Aunque no es un invento nuevo. Ya algunos barcos de regata lo empleaban hace tiempo. La disposición de los obenques en rombo permite secciones más finas de palo con buena sustentación. Eso es al menos lo que preconizaba su creador, el amigo Bergstrom. De ahí el nombre popular del invento: aparejo Bergstrom (sin olvidar al amigo Ridder, la otra mitad del nombre). B & R rig. :brindis:
|
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
Cita:
|
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
El alunamiento a base de curvatura de la baluma está limitado por la posición del back.A partir de una curvatura que no permita pasar la mayor,te ves obligado a doblar el back.A cada virada sueltas back de barlo pasa la mayor y cazas back del nuevo barlo.Esto va fatal,porqué tiene todas las pegas de unas burdas sín sus ventajas,entre ellas,la posibilidad de dar más o menos tensión al Stay con las altas.(con un doble Back no das tensión al Stay).
El alunamiento,considerando que iras a tope de baluma (esto es,que la baluma pasará sín necesidad de soltar back),lo harás con la curva del GRATIL:Que a su vez viene dada por la curva máxima del palo,que a su vez depende del material del palo,que a su vez depende de la tensión de los obenques. En definitiva,una vela de "cabeza cuadrada" o a corne,nada tiene que ver con su alunamiento,puede ser plana,sín profundidad,sín calado.en todo caso lo buscado no es un mayor alunamiento sino una mayor superficie en altura.Saludos. |
Re: Veleros sin backstay y sin obenques bajos
:brindis::brindis:
otro ejemplo de velero sin crucetas ni backstay es el GIRO34 de JM Finot, también con vela de "corte superior horizontal" (a corne) por cierto que lo vendo en el foro de la taberna de compra-venta http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=98906 allí hay varias fotos del mástil de carbono tipo ala (wingmast ) rotatorio con el sistema arthur, como en los grandes catas y que se aguanta con el stay de proa y dos laterales retrasados (además de con la vela mayor mas su aparejo que une la botavara a la bañera) :velero::velero: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 01:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto