ok, no tengo ahora datos sobre los valores reales
y al menos hasta semana santa, no podre cotejarlos bien...
el compas de babor, no tiene ningun cable cerca
esta en un mamparo interior proximo a la salida de este casco
(no le da el sol directo)
el de estribor es diferente, pasan algunos cables (sonda)
y alguno mas a unos 50 cmts.
un altavoz a 1.5 mts de cada compas
y el cuadro de interruptores y electronica en general a 70 cmts
del de estribor,
los cables, para que tengan la menor influencia posible, hay
que evitar que corran paralelos, cosa imposible casi siempre
las conducciones son las conducciones...
acabo de recordar, un winche a 30 cmts por encima de cada ...
lo del flusgate del piloto, efectivamente tiene una calibracion
como indicais, dando una vuelta completa , y pulsando un
codigo de teclas, puñetas con las instrucciones en inglish...
el gps esta claro, la medicion es correcta , estando en ruta
gracias