hola TAMAMOANA,
Tienes toda la razon, lo mas importante, el motor es un Mercruiser D4.2L 220CV
cuando digo chivato me refiero al testigo (luz en cuadro)
efectivamente el dueño anterior conectó un rele directamente a la llave de arranque y se supone que esperaba un rato antes de arrancarlo, digo supuestamente porque lamentablemente el hombre falleció.
el tema es que quiero poner el motor como es de origen y por eso he comprado todos los reles (4 unid) que tiene y es cuando me he dado cuenta que tarda 25 segundos en apagarse el testigo de calentadores y seguido suena el pitido del aceite
