Hola a todos!
Os pongo el enunciado y las soluciones que me salieron para el exámen de Cálculo de Navegación de Valencia del pasado fin de semana, a ver si a alguno más le coinciden y hemos aprobado, que me da mucha pereza rehacer los cálculos de nuevo en casa.
ENUNCIADO:
Fecha cálculo 27/03/2011
Navegando al Ra=275º, dm=4ºNE, desvío=2ºNE, Vb=20nudos, en el crepúsculo de la tarde, en situación estimada l=10º00.0N y L=090º00.0W, al paso de Canopus por el meridiano se tomó ai de la citada estrella=27º17.5 y Za=175º
Se continúa navegando al mismo rumbo y velocidad, y a HC=09h31m27s ai de la estrella Regulus=36º46.7
En otra singladura, navegando a 20 nudos, detectamos un eco A en la pantalla del radar al que hacemos las siguientes observaciones:
HRB Marcacion Distancia
1000 120º0 10.0 millas
1006 119º5 8.8 millas
1012 119º0 7.6 millas
Visibilidad 2 millas
EA a 08h00m00s GMT de 27/03/2011=02h40m10s, movimiento=4s atraso, elevación del observador=5m, error instrumental=1'derecha.
1) HRB al paso de Canopus por el meridiano
2) Latitud verdadera al paso de Canopus por el meridiano
3) Rumbo verdadero al navegar al Ra=275º
4) Diferencia de alturas y Zv de Regulus
5) HRB al ser HC=09h31m27s
6) Situación verdadera a HC=09h31m27s
7) Mínima distancia a la que pasaría la embarcación A si ambas embarcaciones no gobiernan, y HRB en que se produciría
8) Cambio de rumbo necesario para que, maniobrando a las 1030, la embarcación A no pase a menos de 1.5 milla. La maniobra según RIPA.
9) HRB en la que la embarcación Aesté a 1.5 milla después del cambio de rumbo.
MIS RESPUESTAS:
1) HRB=16h04m
2) l=10º04.9N
3) Rv=280º
4) Av-Ae=-4.3' ; Zv=082.5º
5) Se me olvidó apuntarla
6) La hice gráficamente y sin tiempo, posiblemente mal
7) CPA=0.5mn ; TCPA=50m ; HRB=10h50m
8) Cambio de rumbo: 107º Er.
9) HRB=1035
