Cita:
Originalmente publicado por javibrokmmm
Buenas señores cofrades, unas ronditas de mi parte para todos
Utilizando el buscador de nuestra fabulosa taberna he dado con lo que quería encontrar. 
Resulta que hoy he estado navegando por tercera vez en mi Jeanneau Sun Fast 20. Tendréis que disculparme porque soy algo novato  , el caso es que me he dado cuenta de que cuando la botavara cambiaba de banda, la mayor tropezaba en el back stay, aunque finalmente pasaba.
fotos:
Como véis en la primera foto, el segundo sable empezando por el puño de driza está roto y se vé que le han hecho un pequeño arreglo.
En este tema se dice que es algo normal el que toque la vela en el estay, es más, luego me estuve fijando en otros barcos y les pasaba lo mismo.
Os hago varias preguntas, cuyas respuestas os agradezco de antemano:
-Me imagino que la vela será la original, no?
-Si el back stay esta destensado, la vela pasa mejor. Como se dice un poco mas arriba, significa esto que tengo que aflojar el stay cada vez que la vela cambie de banda?. Esto es un fastidio.
-Realmente, cómo hay que llevar el stay de tenso?
-Que pasaría si dejara ese sable mas corto sin llegar a la baluma? , así pasaría mejor, no?
-Alguna solución 
Disculpas nuevamente por lo novato que soy y por el rollo 
Gracias otra vez de antemano por las respuestas.
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Bienvenidos y tomaros algo. Es normal que la baluma de la mayor sobrepase hacia popa al back en la parte superior.
Esto se debe al alunamiento que se dá a la vela ahí arriba para mejorar las prestaciones, no solo por el mayor nº de m2, que no será para tanto, sinó por el mayor rendimiento de la mayor y sobre todo del conjunto génova mayor (el concepto del biplano) al conseguir una forma mas elíptica.
No hay que olvidar, que cuanto mas subimos por el mástil, mas viento tenemos y mejor orientado está para ceñir, de ahí que interese esa forma alunada en la mayor.
Respecto al conflicto con el estay, por lo general no es problema: con viento medio pasa sin problemas, y con ventolina es suficiente con dar un golpe con la mano al back y todo resuelto.
El uso de un sable arriba en el back, es una buena solución, pero solo está indicado cuando tenemos un alunamiento ostensible en la vela, que no es lo más habitual.
Por cierto, javibrokmmm, fíjate que tienes el perfil de la mayor muy deformado debido a que llevas los lazy demasiado tensos. Debes amollarlos tanto como sea necesario para que no deformen la vela, de lo contrario no navegarás muy rápido.
Salud.