Ay señor, señor, que yo tenga que tener la piedra filosofal que convertirá
la materia en oro puro ...........
No conozco el producto perooooooo
siendo de caracter esceptico y critico por naturaleza, soy contrario a los
aditivos.
Decia mi tio Jose Mari, maquinista naval y jefe de maquinas de 2
supertanques de la Esso Standard Oil con los que dió 2 veces la
vuelta al mundo, que el mejor aceite para los motores era el de
oliva. Ni aun asi me convenció, el aceite de oliva, mejor para la
ensalada.
Que Germanisher Lloyd de su aprobación al producto es bueno
pero entiendo que eso se puede decir de una forma generica,
convendria en todo caso leer/estudiar toda la documentación
de el estudio que hayan hecho.
Me inclino mas por lo que nos dice el Cofrade Irrintzi y lo que no
he parado de recomendar siempre, combustible limpio, aceite
limpio y suficiente, bastante aire para que esos grandes consumi-
dores de aire que son los diesel respiren bien.
Mira el sistema de purificacion de combustible que llevo en mi barco,
funciona y muy bien hasta ahora y son simples rollos de papel de la
cocina para el combustible y papel higienico para los aceites.
http://www.gulfcoastfilters.com/
http://gulfcoastfilters.com/gulf_coa...ing_system.htm
AVISO: Nada que ver con estos tios, solo un cliente satisfecho.
Ya que lo has comprado usalo, total un juego de pistones, aros, valvulas
etc. etc. no sale tan caro
Saludos
Miahpaih