Cita:
Originalmente publicado por señuelo
Hola a todos y brindo por avistar soluciones.
La cosa se a esclareciendo, hoy he comprobado la compresión de los cilindros y el tercero, el de popa, marca 6 kilos de presión menos que los otros dos.
Eso unido a lo sucio que está el eje y la hélice, es posible que me este haciendo perder las revoluciones del motor.
Ahora empieza lo entretenido, levantar culata, comprobar la compresión en la culata, para saber si son las válvulas; y comprobar la compresión directamente en los cilindros colocando un culatín y comprobar el cilindro afectado y los componentes del mismo (segmentos, camisa).
Si todo va bien puede que ese sea el único problema y que esté en vías de solución.
Gracias a todos por la ayuda prestada, sois los mejores.
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Eyyyyy, señuelo.... ¿cómo ha quedado la operación a corazón abierto?
Estamos muy interesados en el tema.....
