Cita:
Originalmente publicado por Rho Bootis
Bonito tema, me encantan los buenos trawlers y es una gozada leer con cuanta pasion escribes sobre esas bellas maquinas.
La curva de estabilidad esta en torno a 120 grados de angulo limite, como un velero.
.
Mucha mas info aqui ----> http://www.setsail.com/dashew/do_PARADIGM.html |
Hola Rho, ninguna duda que el Dashew a motores debe de ser un buen barco,
al menos su constructor fama tiene, sin embargo no creas que es un barco
que para mi me gustaria mucho, te explico.
Tengo el articulo del mismo de la revista que estoy suscrito (No española)
y desde luego Dashew es un gran constructor de veleros, pues bien aqui
reside la historia, este barco (y por sus lineas lo puedes ver) es practica-
mente una mezcla entre un velero y la filosofia denominada, Long Boat,
esto es barco de gran eslora y poca manga, consecuencia de la misma su
buena velocidad y poco consumo, incluso con 2 motores (2 motores tam-
poco me gustan por quedar helices y timoneria muy expuestas a golpes
de objetos sumergidos o semisumergidos, prefiero quilla larga con su pro-
tección final mediante Skeg o pié de timon).
Que duda cabe que esa configuración es buena para tener buenas veloci-
dades con un consumo ajustado (Fijate como se parece a los Destructores
y otros barcos de guerra, largas esloras y pocas mangas).
He dejado la "afoto" primera que aparte de ser muy bonita quisiera te fijases
en que el barco aparentemente esta navegando en popa cerrada y aun así
vá rompiendo mares con la proa, incluso el detalle de tener la popa con un
hueco para posiblemente romper con la misma olas que te alcancen por ella.
En fin, yo no soy un experto ni Ing Naval ni nada de eso perooooo, me
pregunto como navegará este barco con mares de traves y sobre todo de
proa, pienso que los pantocazos deben de ser de aupa, lastima de TV de
plasma enorme que lleva.
Claro, aqui el Sr. Dashew y su mujer ademas de los estabilizadores (Fish) que
el barco lleva, creo que van a echar de menos una buena mayor que los
cuelgue del cielo haciendo de paracaidas, como en los veleros tan buenisimos
que hace.
Creo que para lanzarse a circumnavegar, hace falta mas manga para ir mas
comodo, ojo que a lo mejor el lo tiene solucionado con los Fish, pero, no sé,
no sé
Cofrade Ventarron, creo que Manolo_G te lo ha explicado claramente,
es un problema mas administrativo que otra cosa, (En no sé que pais/es
europeos, por ahorrarse incluso el desguace, se han llegado a prender fuego
a los barcos), sin embargo creo que algun pesquero aunque no sea en
España (Creo que en Inglaterra/Irlanda e islas Shetland, Dinamarca, Noruega)
todavia se podrian conseguir, hay algunos reconvertidos navegando por aqui.
En cuanto al dinero, es dificil de determinar pues depende de como este el
barco naturalmente, pero llendo a lo facil yo diria que el 50% del precio
de la compra si el barco está en buenas condiciones.
Juuuuuurrrrrr otro royazo
Saludos
Miahpaih