Para todos. Athem, mi respuesta seguro que no es cierta, pero creo que por aquí rondará la cosa. Los maleteros como los coches, aviones y los mismos barcos son más "finos" en proa para "cortar" mejor el fluido. La famosa alcachofa tiene ranuras que, posiblemente, produzcan remolinos del agua que puedan dificultar su succión, si estan encarados hacia proa. Creo que su posición es para mejorar las laminas de agua y no para mejorar (o disminuir) su resistencia, en todo caso infima frente a los 2 000 o más kgs de un barco. Y si no es esto .... agradeceremos explicaciones técnicas.