Yo hace años que aplico la siguiente regla generalista:
Consumo gasoil en litros/h a régimen de crucero = CV/10
y más o menos cuadra con mis experiencias:
motor de 20 CV --> consumo aprox 2 l/h
motor de 40 CV --> consumo aprox 4 l/h
motor de 350 CV --> consumo aprox 35 l/h
es consumo a régimen de crucero, es decir unas 500-600 rpm por debajo del máximo régimen del motor. Si vamos a tope la cosa se dispara.
Seguro que hay mil apreciaciones que invalidan esta fórmula (gasolina vs diesel, 4T vs 2T, inyección vs carburadores, un motor o dos, etc.), pero más o menos cuadra con los datos empíricos y con lo que voy preguntando.
LDN